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AMMANN ARS 150 MONOBILLE MANUEL UTILISATEUR 2403008 PDF
$27.95
AMMANN ARS 150 est un monobille avec moteur Deutz TCD4.1 L4, conforme aux normes EU Stage V/U.S. EPA Tier 4f. Le manuel utilisateur (2403008) en français est disponible en téléchargement PDF.
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Description
AMMANN ARS 150 MONOBILLE DEUTZ TCD4.1 L4 EU Stage V / U.S. EPA Tier 4f MANUEL UTILISATEUR 2403008 – PDF DOWNLOAD
FILE DETAILS:
AMMANN ARS 150 MONOBILLE DEUTZ TCD4.1 L4 EU Stage V / U.S. EPA Tier 4f MANUEL UTILISATEUR 2403008 – PDF DOWNLOAD
Language : French
Pages : 248
Downloadable : Yes
File Type : PDF
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TABLE OF CONTENTS:
AMMANN ARS 150 MONOBILLE DEUTZ TCD4.1 L4 EU Stage V / U.S. EPA Tier 4f MANUEL UTILISATEUR 2403008 – PDF DOWNLOAD
Table des matières 8
1 GUIDE DES SPÉCIFICATIONS 13
1.1Informations générales 14
1.2Schéma dimensionnel 16
1.3Informations techniques 18
1.4Équipements en option 21
1.4.1Climatisation 22
1.4.2Gyrophare 22
1.4.3Segments des pieds dameurs 22
1.4.4Lame 22
1.4.5ACE FORCE 23
1.4.6Telematic Readiness 23
1.4.7Extincteur 23
1.4.8Tachygraphe 23
2 NOTICE D’EXPLOITATION 25
2.1Mesures principales de sécurité 27
2.1.1Mesures de sécurité à prendre durant l’utilisation de l‘engin 27
2.1.1.1Avant de démarrer de travaux de compactage 27
2.1.1.2Travail dans une zone dangereux 27
2.1.1.3Mise à disposition des mesures de sécurité de la part de l’exploitant 28
2.1.1.4Cabine avec un ROPS intégré 28
2.1.2Exigences relatives à la qualification du conducteur 29
2.1.3Obligations du conducteur de l’engin 30
2.1.4Activités interdites – sécurité et garantie 32
2.1.5Inscriptions de sécurité et symboles appliqués sur l’engin 35
2.1.6Signaux manuels 39
2.2Précautions écologiques et sanitaires 42
2.2.1Précautions sanitaires 42
2.2.2Précautions écologiques 42
2.3Conservation et stockage de l’engin 43
2.3.1Conservation à court terme et stockage pour un délai de 1 à 2 mois 43
2.3.2Conservation et stockage de l’engin pour un délai supérieur à 2 mois 43
2.3.3Déconservation et contrôle de l’engin tout neuf 44
2.4Élimination de l’engin à la fin de sa durée de vie 45
2.5Descriptif de l’engin 46
2.6Commandes et appareils de contrôle 48
2.6.1Commande de l’écran – écran d’exploitation 68
2.6.2Commande de l’écran – écran d’information 74
2.6.3Commande de l’écran – écran de maintenance 80
2.6.4Écran déconnecté 83
2.7Commandes et utilisation de l’engin 84
2.7.1Mise en marche du moteur 85
2.7.2Déplacement et marche arrière 91
2.7.3Arrêt de l’engin et du moteur 97
2.7.4Arrêt d’urgence de l’engin 97
2.7.5Réaction de panique 99
2.7.6Stationnement de l’engin 99
2.7.7ACE Force 100
2.7.7.1Écran de la saisie des paramètres 102
2.7.7.2Double déport de la bille 103
2.7.8Soulèvement et abaissement de la cabine 104
2.7.9Lestage des pneus par un liquide 106
2.8Transport de l’engin 108
2.8.1Chargement de l’engin 109
2.8.1.1Chargement de l’engin à l’aide d’une rampe 109
2.8.1.2Chargement de l’engin à l’aide d’une grue 110
2.9Conditions particulières d’utilisation de l’engin 111
2.9.1Mode d’urgence 111
2.9.2Remorquage de l’engin 113
2.9.3Exploitation de l’engin durant le rodage 118
2.9.4Utilisation de l’engin à basses températures 118
2.9.5Utilisation de l’engin à températures élevées et à forte humidité 118
2.9.6Utilisation de l’engin à haute altitude 119
2.9.7Utilisation de l’engin dans un environnement poussiéreux 119
2.9.8Roulement à vibration sur matériaux compacts et durs 119
3 MANUEL DE LA MAINTENANCE 121
3.1Sécurité et d’autres mesures à prendre lors de la maintenance de l’engin 123
3.1.1Sécurité lors de la maintenance de l’engin 123
3.1.2Mesures de lutte contre l’incendie lors de la vidange des liquides de fonctionnement 123
3.1.3Principes écologiques et sanitaires 124
3.2Spécification des fluides 125
3.2.1Huile motrice 125
3.2.2Carburant 126
3.2.3Liquide réfrigérant 127
3.2.4Huile hydraulique 128
3.2.5Huile de transmission 128
3.2.6DEF (AdBlue) 128
3.2.7Graisse 129
3.2.8Liquide de lave-glaces 129
3.2.9Réfrigérant de la bille 129
3.2.10Fluide du génie climatique 129
3.3Fluides 130
3.4Tableau de graissage et de maintenance 131
3.5Plan de graissage et de maintenance 134
3.6Opérations de graissage et de maintenance 135
Toutes les 20 heures d’exploitation (tous les jours) 136
3.6.1Contrôle de l’huile dans le moteur 136
3.6.2Contrôle du réfrigérant dans le moteur 137
3.6.3Contrôle de l’huile dans le réservoir hydraulique 138
3.6.4Contrôle du carburant 139
3.6.5Contrôle du niveau du DEF (AdBlue) 140
3.6.6Contrôle du ventilateur 143
3.6.7Contrôle de la soupape à poussière du filtre à air 143
3.6.8Contrôle des équipements d’avertissement et de contrôle 144
3.6.9Contrôle de l’étanchéité du moteur 148
3.6.10Contrôle de l’étanchéité du système d’échappement 148
3.6.11Nettoyage du séparateur à l’eau du filtre à carburant 149
Toutes les 100 heures d’exploitation (procédure hebdomadaire) 150
3.6.12Contrôle de la pression des pneus 150
Toutes les 250 heures d’exploitation (procédure trimestrielle) 151
3.6.13Contrôle du capteur du filtre à air 151
3.6.14Graissage de l’engin 153
3.6.15Contrôle de l’huile dans le vibreur 156
3.6.16Contrôle de l’huile dans les réducteurs du déplacement 157
3.6.17Contrôle des segments aux pieds dameurs 158
3.6.18Contrôle de l’huile ACE 158
Toutes les 500 heures d’exploitation (procédure semestrielle) 159
3.6.19Vidange de l’huile du moteur 159
3.6.20Remplacement des filtres à carburant 162
3.6.21Remplacement des cartouches du filtre à air 164
3.6.22Contrôle du réfrigérant du moteur 166
3.6.23Remplacement du filtre de ventilation de la cabine et filtre du chauffage 167
3.6.24Contrôle de l’installation électrique 167
3.6.25Remplacement des cartouches du filtre à air de la climatisation 168
3.6.26Contrôle du serrage des boulons roues 168
3.6.27Remplacement des filtres ACE 168
Toutes les 1 000 heures d’exploitation (au bout d’1 an) 169
3.6.28Contrôle de la courroie du moteur 169
3.6.29Remplacement du filtre du DEF (AdBlue) 170
3.6.30Vidange de l’huile des réducteurs du déplacement 173
3.6.31Contrôle des batteries 174
3.6.32Contrôle du moteur 175
3.6.33Contrôle du système d’amortissement 175
3.6.34Vérification de la fixation du compresseur de la climatisation 177
3.6.35Diagnostic du moteur et de l’engin 177
Toutes les 2 000 heures d’exploitation (une fois par 2 ans) 178
3.6.36Vidange de l’huile du vibreur 178
3.6.37Nettoyage et vérification du système de climatisation 179
3.6.38Vidange de l’huile hydraulique et remplacement du filtre 180
3.6.39Nettoyage du filtre d’aspiration du groupe de soulèvement et de rabaissement de la cabine 186
3.6.40Vidange de l’huile ACE 188
3.6.41Contrôle, réglage des jeux des soupapes 189
3.6.42Remplacement du bouchon de purge 189
Toutes les 6000 heures d’exploitation (une fois par 4 ans) 190
3.6.43Vidange du réfrigérant 190
Maintenance en fonction des besoins 192
3.6.44Purge du système à carburant 192
3.6.45Régénération de l’encrassement du catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction / réduction catalytique sélective) 193
3.6.46Régénération du filtre des particules solides (DPF – Diesel Particulate Filter) 195
3.6.47Nettoyage des radiateurs 196
3.6.48Nettoyage de l’engin 197
3.6.49Réglage des racleurs 198
3.6.50Mélange réfrigérant de la bille 200
3.6.51Rechargement de la batterie 201
3.6.52Contrôle du serrage des raccords vissés 202
3.7Défauts 205
3.7.1Défauts de l‘engin 206
3.7.2Défauts du moteur 209
3.8Annexes 234
Schéma de l’installation électrique 234
Schéma hydraulique – obturateur de roue 238
Schéma hydraulique – obturateur ATC complet 240
Tableau des pièces de rechange 242
S.S
