Case CX45B CX50B Series 2 CX55B Mini Pelles Utilisation et Entretien N. 84565576 – PDF DOWNLOAD (French)

Description

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APERÇU DES IMAGES DU MANUEL :

TABLE DES MATIÈRES:

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PRÉLIMINAIRES …………………………………………………………………………………………………………………………….. 0-1
EMPLOI PRÉVU……………………………………………………………………………………………………………………………… 0-1
INFORMATIONS GÉNÉRALES ………………………………………………………………………………………………………… 0-2
INSPECTIONS PÉRIODIQUES…………………………………………………………………………………………………………. 0-2
NOTA…………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 0-2
REMARQUES CONCERNANT LES COMMANDES…………………………………………………………………………….. 0-3
NIVEAUX DE BRUIT (2000/14/CE) ……………………………………………………………………………………………………. 0-4
NIVEAU DE PUISSANCE SONORE ………………………………………………………………………………………………. 0-4
NIVEAU DE PUISSANCE SONORE DANS LE SIÈGE DE L’OPÉRATEUR…………………………………………. 0-4
NIVEAU DE VIBRATIONS TRANSMISES À L’OPÉRATEUR………………………………………………………………… 0-5
STRUCTURE DE PROTECTION OPÉRATEUR………………………………………………………………………………….. 0-6
1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1.1 INFORMATIONS GÉNÉRALES RELATIVES A LA SÉCURITÉ………………………………………………………. 1-3
1.2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ …………………………………………………………………………………………………….. 1-4
1.3 INSPECTION AVANT LE DÉPLACEMENT AVEC L’ENGIN…………………………………………………………… 1-6
1.4 SÉCURITÉ PENDANT L’UTILISATION …………………………………………………………………………………….. 1-13
1.5 SÉCURITÉ PENDANT LES INSPECTIONS ET L’ENTRETIEN…………………………………………………….. 1-23
1.6 PRÉCAUTIONS LORS DE L’UTILISATION DE LA BATTERIE …………………………………………………….. 1-32
1.7 PLAQUES ET DÉCALCOMANIES D’AVERTISSEMENT …………………………………………………………….. 1-34
1.7.1 REMARQUES POUR PLAQUES ET DÉCALCOMANIES D’AVERTISSEMENT………………………… 1-34
1.8 UTILISATION INTERDITE……………………………………………………………………………………………………….. 1-43
1.9 PRÉCAUTIONS A LA FIN DU TRAVAIL JOURNALIER ………………………………………………………………. 1-47
1.10 TRANSPORT…………………………………………………………………………………………………………………………. 1-48
1.11 REMORQUAGE DE L’ENGIN ………………………………………………………………………………………………….. 1-50
2. ÉLÉMENTS DE COMMANDE
2.1 ÉLÉMENTS DE COMMANDE……………………………………………………………………………………………………. 2-3
2.2 DÉNOMINATIONS GÉNÉRALES ………………………………………………………………………………………………. 2-3
2.2.1 DIRECTION AVANT, ARRIÈRE, DROITE ET GAUCHE ………………………………………………………….. 2-3
2.2.2 COMPOSANTS PRINCIPAUX ……………………………………………………………………………………………… 2-3
2.3 DESCRIPTION DE LA CABINE DE L’OPÉRATEUR …………………………………………………………………….. 2-5
2.4 DÉNOMINATION DES INSTRUMENTS ET DES COMMANDES……………………………………………………. 2-6
2.4.1 TABLEAU DE BORD…………………………………………………………………………………………………………… 2-6
2.4.2 COMMUTATEURS……………………………………………………………………………………………………………… 2-9
2.4.3 LEVIERS ET PÉDALES …………………………………………………………………………………………………….. 2-13
2.4.4 CEINTURE DE SÉCURITÉ ………………………………………………………………………………………………… 2-18
2.4.5 CABINE …………………………………………………………………………………………………………………………… 2-19
2.4.6 CAPOTS………………………………………………………………………………………………………………………….. 2-22
2.4.7 SORTIES DE SECOURS …………………………………………………………………………………………………… 2-23
2.4.8 RÉGLAGE DU SIÈGE ……………………………………………………………………………………………………….. 2-23
2.4.9 ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE…………………………………………………………………………………………….. 2-23
2.4.10BOÎTE PORTE-OUTIL ET AUTRES…………………………………………………………………………………….. 2-24
3. FONCTIONNEMENT DE L’ENGIN
3.1 FONCTIONNEMENT DE L’ENGIN……………………………………………………………………………………………… 3-3
3.1.1 INSPECTION JOURNALIÈRE………………………………………………………………………………………………. 3-3
3.1.2 VÉRIFICATION AVANT LE LANCEMENT DU MOTEUR …………………………………………………………. 3-4
3.1.3 PRÉCHAUFFAGE DE L’ENGIN………………………………………………………………………………………….. 3-10
3.1.4 LANCER LE MOTEUR ………………………………………………………………………………………………………. 3-11
INDEX
3.1.5 VÉRIFICATION APRES LE LANCEMENT DU MOTEUR ……………………………………………………….. 3-15
3.1.6 ARRÊT DU MOTEUR………………………………………………………………………………………………………… 3-17
3.1.7 FONCTIONNEMENT DE L’ENGIN………………………………………………………………………………………. 3-18
3.1.8 STATIONNEMENT DE L’ENGIN…………………………………………………………………………………………. 3-29
3.1.9 CONTRÔLES ET VÉRIFICATION APRÈS LE TRAVAIL ………………………………………………………… 3-30
3.1.10MESURES DE SÉCURITÉ APRÈS LE TRAVAIL ………………………………………………………………….. 3-30
3.1.11MESURES APRÈS UN ARRÊT D’URGENCE DU MOTEUR ………………………………………………….. 3-31
3.1.12MESURE D’URGENCE LORS D’UNE PANNE SUBITE DE L’ENGIN………………………………………. 3-32
3.1.13ATTENTION LORS DE L’UTILISATION DES CHENILLES CAOUTCHOUTÉES……………………….. 3-37
3.1.14FONCTIONNEMENT DE L’ENGIN DANS DES CONDITIONS CLIMATIQUES DÉFAVORABLES . 3-41
3.1.15MESURES DE SÉCURITÉ EN CAS D’IMMOBILISATION PROLONGÉE DE L’ENGIN………………. 3-43
4. ENTRETIEN
4.1 INFORMATIONS GÉNÉRALES RELATIVES A LA SÉCURITÉ………………………………………………………. 4-3
4.2 RÈGLES GÉNÉRALES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ……………………………………………………………… 4-4
4.3 SPÉCIFICATIONS DES LUBRIFIANTS, COMBUSTIBLES ET RÉFRIGÉRANTS …………………………… 4-11
4.4 TABLEAU D’ENTRETIEN GÉNÉRAL………………………………………………………………………………………… 4-12
4.5 ÉCRITEAU “ENTRETIEN EN COURS” ……………………………………………………………………………………… 4-13
4.6 COUPLES DE SERRAGE DES VIS ET DES ÉCROUS……………………………………………………………….. 4-14
4.7 COUPLES DE SERRAGE POUR LES RACCORDS ET LES FLEXIBLES HYDRAULIQUES …………… 4-15
4.8 INSTALLATION DE RACCORDS, FLEXIBLES HYDRAULIQUES ET TUBES………………………………… 4-16
4.9 ANNULATION DE LA PRESSION RÉSIDUELLE DANS LE CIRCUIT HYDRAULIQUE …………………… 4-17
4.10 PURGE D’AIR DU SYSTÈME À COMBUSTIBLE ……………………………………………………………………….. 4-19
4.11 REMPLACEMENT DE LA CHENILLE CAOUTCHOUTÉE……………………………………………………………. 4-20
4.11.1DÉPOSE DE LA CHENILLE CAOUTCHOUTÉE……………………………………………………………………. 4-21
4.11.2INSTALLATION DES CHENILLES CAOUTCHOUTÉES ………………………………………………………… 4-22
4.11.3CONTRÔLE ET RÉGLAGE TENSION DE LA CHENILLE CAOUTCHOUTÉE…………………………… 4-23
4.12 TABLEAU D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION……………………………………………………………………………. 4-27
4.13 AU BESOIN …………………………………………………………………………………………………………………………… 4-29
4.14 INSPECTION ET ENTRETIEN AVANT LE DÉMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)……………………. 4-39
4.15 INSPECTION ET ENTRETIEN TOUTES LES 50 HEURES DE SERVICE (TOUTES LES SEMAINES) 4-42
4.16 INSPECTION ET ENTRETIEN TOUTES LES 250 HEURES DE SERVICE (TOUS LES 3 MOIS)……… 4-48
4.17 INSPECTION ET ENTRETIEN TOUTES LES 500 HEURES DE SERVICE (TOUS LES 6 MOIS)……… 4-56
4.18 INSPECTION ET ENTRETIEN TOUTES LES 1000 HEURES DE SERVICE (TOUS LES 12 MOIS)….. 4-57
4.19 INSPECTION ET MAINTENANCE TOUTES LES 2000 HEURES DE SERVICE …………………………….. 4-61
4.20 TABLEAU D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION……………………………………………………………………………. 4-71
4.21 HUILE HYDRAULIQUE BIODEGRADABLES …………………………………………………………………………….. 4-72
5. TRANSPORT
5.1 PRÉPARATIFS POUR LE TRANSPORT…………………………………………………………………………………….. 5-3
5.2 PROCÉDÉ À SUIVRE POUR LEVER L’ENGIN AU COMPLET (CX45B)…………………………………………. 5-6
5.3 PROCÉDÉ À SUIVRE POUR LEVER L’ENGIN AU COMPLET (CX50B)…………………………………………. 5-7
5.4 PROCÉDÉ À SUIVRE POUR LEVER L’ENGIN AU COMPLET (CX55B)…………………………………………. 5-8
5.5 CAPACITÉ DE CHARGE…………………………………………………………………………………………………………… 5-9
6. CARACTÉRISTIQUES
6.1 PLAQUETTE RÉCAPITULATIVE DES OPÉRATIONS D’ENTRETIEN ……………………………………………. 6-3
6.2 DIMENSIONS ………………………………………………………………………………………………………………………….. 6-4
6.2.1 DIMENSIONS ENGIN (CX45B)…………………………………………………………………………………………….. 6-4
6.2.2 DIMENSIONS ENGIN (CX50B)…………………………………………………………………………………………….. 6-5
6.2.3 DIMENSIONS ENGIN (CX55B)…………………………………………………………………………………………….. 6-6
6.3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES……………………………………………………………………. 6-7
6.3.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES (CX45B)…………………………………………………. 6-7
6.3.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES (CX50B/CX55B)………………………………………. 6-8
INDEX
6.3.3 TYPE DE CHENILLE (CX45B)……………………………………………………………………………………………… 6-9
6.3.4 TYPE DE CHENILLE (CX50B/CX55B)…………………………………………………………………………………… 6-9
6.3.5 GODET STANDARD (CX45B) ……………………………………………………………………………………………. 6-10
6.3.6 GODET STANDARD (CX50B/CX55B) …………………………………………………………………………………. 6-10
6.4 PERFORMANCE DE CREUSAGE……………………………………………………………………………………………. 6-11
6.4.1 PERFORMANCE DE CREUSAGE (CX45B)…………………………………………………………………………. 6-11
6.4.2 PERFORMANCE DE CREUSAGE (CX50B/CX55B) ……………………………………………………………… 6-13
6.5 POIDS DE L’ENGIN ……………………………………………………………………………………………………………….. 6-15
7. ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
7.1 ÉQUIPEMENT MARTEAU HYDRAULIQUE ET CISAILLE …………………………………………………………….. 7-3
7.1.1 CHOIX DU MARTEAU PIQUEUR HYDRAULIQUE ET DE LA CISAILLE …………………………………… 7-3
7.1.2 AVANT D’ACTIONNER LE MARTEAU HYDRAULIQUE ET LA CISAILLE …………………………………. 7-3
7.1.3 PRÉVENTION CONTAMINATION HUILE HYDRAULIQUE………………………………………………………. 7-3
7.1.4 MARTEAU PIQUEUR HYDRAULIQUE – FONCTIONNEMENT DE L’ÉQUIPEMENT OPTIONNEL . 7-4
7.1.5 CISAILLE HYDRAULIQUE – FONCTIONNEMENT DE L’ÉQUIPEMENT OPTIONNEL…………………. 7-5
7.1.6 RÉGLAGE DE LA SOUPAPE DE SÉLECTION DU MARTEAU PIQUEUR/DE LA CISAILLE………… 7-6
7.1.7 RÉGLAGE DE LA SOUPAPE D’ARRÊT………………………………………………………………………………… 7-7
7.2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ …………………………………………………………………………………………………….. 7-8
7.3 MANIEMENT DE CHARGES SUSPENDUES…………………………………………………………………………….. 7-12
7.3.1 TABLEAU DES CHARGES SOULEVABLES DANS LA CABINE …………………………………………….. 7-14
7.4 CLIMATISATION ……………………………………………………………………………………………………………………. 7-17
7.5 INSPECTION ET ENTRETIEN RÉGULIERS……………………………………………………………………………… 7-24
8. DÉTECTION DES PANNES
8.1 DÉTECTION GÉNÉRALE DES PANNES ……………………………………………………………………………………. 8-3
9. CIRCUIT ÉLECTRIQUE
9.1 GÉNÉRALITÉS………………………………………………………………………………………………………………………… 9-3
9.2 BATTERIES…………………………………………………………………………………………………………………………….. 9-4
9.3 BOÎTE À FUSIBLES …………………………………………………………………………………………………………………. 9-6

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S.V