Case TERNE 580SR 580SR+ 590SR 695SR Manuale delle riparazioni 87643851B – PDF DOWNLOAD (Italian)

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Case TERNE 580SR 580SR+ 590SR 695SR Manuale delle riparazioni 87643851B – PDF DOWNLOAD (Italian)

IMMAGINI ANTEPRIMA DEL MANUALE:

DESCRIZIONE:

Case TERNE 580SR 580SR+ 590SR 695SR Manuale delle riparazioni 87643851B – PDF DOWNLOAD (Italian)

NORME DI SICUREZZA
􀀢 Seguire attentamente le procedure di manutenzione
e di riparazione prescritte.
􀀢 Non indossare anelli, orologi da polso, gioielli, capi
di vestiario slacciati o penzolanti quali ad esempio:
cravatte, indumenti strappati, sciarpe, giacche
sbottonate o bluse con chiusure lampo aperte che
possono impigliarsi nelle parti in movimento.
Si consiglia, invece, di usare capi approvati ai fini
antinfortunistici, ad esempio: scarpe antiscivolo,
guanti, occhiali di sicurezza, elmetti, ecc.
􀀢 Non eseguire alcun intervento sulla macchina con
persone sul sedile conduttore, salvo che siano operatori
abilitati e addetti all’operazione da svolgere.
􀀢 Non far funzionare la macchina od usare i relativi
attrezzi da altra posizione che non sia quella a sedere
del posto di guida.
􀀢 Non eseguire mai alcun intervento sulla macchina
quando il motore è in moto, salvo che ciò risulti
prescritto.
􀀢 Arrestare il motore ed accertarsi che non vi sia più
pressione nei circuiti idraulici prima di rimuovere i
tappi, coperchi, valvole, ecc.
􀀢 Tutti gli interventi assistenziali devono essere eseguiti
con la massima cura ed attenzione.
􀀢 Le scale e le piattaforme di servizio usate in officina
o sul campo devono essere di costruzione conforme
alle norme antinfortunistiche vigenti.
􀀢 Scollegare le batterie ed etichettare tutti i comandi
per segnalare che un intervento è in corso. Bloccare
la macchina ed ogni attrezzatura che deve essere
sollevata.
􀀢 Non verificare o rifornire i serbatoi combustibile, le
batterie ad accumulatori, né usare il liquido per avviamento,
mentre si fuma o in prossimità di fiamme libere,
in quanto i fluidi interessati sono infiammabili.
􀀢 I freni sono inattivi quando vengono rilasciati manualmente
per interventi assistenziali. In tali casi,
occorre provvedere a mantenere il controllo della
macchina mediante opportuni bloccaggi o simili.
􀀢 La pistola di erogazione combustibile deve restare
sempre a contatto del bocchettone di riempimento.
Mantenere questo contatto sino all’interruzione
dell’erogazione per evitare la possibilità di far
scoccare scintille dovute all’accumulo di elettricità
statica.
􀀢 Nei traini utilizzare esclusivamente i punti d’attacco
prescritti. Eseguire i collegamenti con attenzione.
Accertarsi che i perni e/o chiavistelli previsti
siano fissati saldamente prima di applicare il tiro.
Non trattenersi in vicinanza delle barre di traino,
funi o catene che lavorino sotto carico.
􀀢 Per i trasferimenti di una macchina in avaria servirsi
di un rimorchio o di un carrello a piano di carico
ribassato, se disponibile.
􀀢 Per caricare e scaricare la macchina dal mezzo di
trasporto, scegliere una zona pianeggiante che offra
un solido sostegno alle ruote del rimorchio od
autocarro. Ancorare la macchina saldamente al
piano dell’autocarro o del rimorchio e bloccare le
ruote come richiesto dal vettore.
􀀢 Per riscaldatori elettrici, caricabatterie e apparecchiature
simili, impiegare esclusivamente fonti di
alimentazione ausiliaria di corrente con massa efficace
per evitare possibili scosse elettriche.
􀀢 Dovendo sollevare o spostare delle parti pesanti,
servirsi di paranchi e simili di adeguata capacità.
􀀢 Prestare particolare attenzione alla presenza di
persone nelle vicinanze.
􀀢 Non versare mai benzina o gasolio in recipienti
aperti, ampi e bassi.
􀀢 Non utilizzare mai benzina, gasolio od altri liquidi
infiammabili come detergenti. Ricorrere, invece, ai
solventi commerciali ininfiammabili e non tossici.
􀀢 Impiegando aria compressa per la pulizia dei particolari,
proteggersi con occhiali aventi ripari laterali.
􀀢 Limitare la pressione ad un massimo di 2,1 bar secondo
le norme vigenti locali.
􀀢 Non far funzionare il motore in luoghi chiusi senza
adeguata ventilazione.
􀀢 Non fumare, non usare fiamme libere, né causare
scintille nelle vicinanze, quando si procede al rifornimento
di combustibile o si maneggiano materiali
facilmente infiammabili.
􀀢 Non servirsi di fiamme come mezzo di illuminazione
quando si procede ad operazioni o si ricercano
“perdite” sulla macchina.
􀀢 Spostarsi con ogni cautela quando si devono eseguire
lavori sotto la macchina ed anche sulla stessa o
nelle vicinanze. Indossare gli equipaggiamenti di sicurezza
previsti:
elmetti, occhiali e scarpe speciali.
􀀢 Quando si eseguono delle verifiche per le quali il
motore deve essere in moto, ricorrere all’aiuto di
un operatore che deve restare al posto di guida e
tenere sotto controllo visivo il meccanico, in ogni
momento. Nel caso di interventi fuori officina, portare
la macchina possibilmente in piano e bloccarla.
Qualora il lavoro su pendenza sia inevitabile,
bloccare preventivamente la macchina. Spostare
la macchina in zona piana, non appena ciò sia possibile
con un certo margine di sicurezza.
􀀢 Diffidare delle catene o funi rovinate e piegate.
Non usare catene o funi in sollevamento o tiro. Per
maneggiare catene o funi, indossare sempre dei
guanti di spessore adeguato.
􀀢 Le catene devono essere fissate saldamente. Accertarsi
che l’attacco sia sufficientemente robusto
da sostenere il carico previsto. Non devono esservi
delle persone nei pressi dell’attacco, delle catene
o funi di tiro.
􀀢 La zona dove si svolgono operazioni di manutenzione
deve essere tenuta sempre PULITA ed
ASCIUTTA. Eliminare immediatamente eventuali
pozze d’acqua o macchie d’olio.
􀀢 Non ammucchiare gli stracci imbevuti di grasso o di
olio: rappresentano un grosso rischio d’incendio. Riporli
sempre in un contenitore metallico chiuso. Prima
di mettere in movimento la macchina o le attrezzature
verificare, regolare e bloccare il sedile operatore. Accertarsi
pure che non vi siano persone nel raggio di
azione della macchina o dell’attrezzatura.
􀀢 Non portare nelle tasche degli oggetti che possano cadere,
non visti, negli scomparti interni della macchina.

SOMMARIO:

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SEZIONE 00 – NORME DI SICUREZZA
SEZIONE 01 – MANUTENZIONE
SEZIONE 02 – CARATTERISTICHE TECNICHE
1. MODELLI DELLE TERNE…………………………………………………………………………………………………………….. 3
2. IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI………………………………………………………………………. 4
3. CARATTERISTICHE TECNICHE………………………………………………………………………………………………….. 6
3.1 MOTORE DIESEL ………………………………………………………………………………………………………………… 6
3.2 TRASMISSIONE…………………………………………………………………………………………………………………… 8
3.3 ASSALI ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 9
3.4 FRENI …………………………………………………………………………………………………………………………………. 9
3.5 STERZO ……………………………………………………………………………………………………………………………. 10
3.6 IMPIANTO IDRAULICO……………………………………………………………………………………………………….. 10
3.7 ZAVORRA ANTERIORE………………………………………………………………………………………………………. 10
3.8 LIVELLI RUMOROSITÀ E VIBRAZIONI …………………………………………………………………………………. 11
3.9 BENNE………………………………………………………………………………………………………………………………. 11
3.10 PNEUMATICI……………………………………………………………………………………………………………………. 12
4. DIMENSIONI E PRESTAZIONI …………………………………………………………………………………………………… 13
4.1 DIMENSIONI E PRESTAZIONI ATTREZZATURA ANTERIORE……………………………………………….. 13
4.2 DIMENSIONI E PRESTAZIONI ATTREZZATURA ANTERIORE CON FORCHE…………………………. 19
4.3 DIMENSIONI E PRESTAZIONI ATTREZZATURA POSTERIORE …………………………………………….. 20
5. CAPACITÀ SOLLEVAMENTO ATTREZZATURA POSTERIORE…………………………………………………….. 26
6. CARICHI MASSIMI SOLLEVABILI ………………………………………………………………………………………………. 29
6.1 TABELLA CARICHI MASSIMI SOLLEVABILI ATTREZZATURA ANTERIORE……………………………. 29
6.2 TABELLA CARICHI MASSIMI SOLLEVABILI ATTREZZATURA POSTERIORE …………………………. 30
7. TABELLA RIEPILOGO RIFORNIMENTO……………………………………………………………………………………… 31
SEZIONE 17 – CONVERTITORI DI COPPIA
1. CONVERTITORE DI COPPIA POWERSHUTTLE …………………………………………………………………………… 3
1.1 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………… 3
1.2 CARATTERISTICHE TECNICHE……………………………………………………………………………………………. 4
1.3 REVISIONE …………………………………………………………………………………………………………………………. 4
1.4 ISPEZIONE………………………………………………………………………………………………………………………….. 4
1.5 SMONTAGGIO E MONTAGGIO …………………………………………………………………………………………….. 5
1.6 PROVA DI STALLO………………………………………………………………………………………………………………. 5
1.7 DIAGNOSI INCONVENIENTI …………………………………………………………………………………………………. 6
2. CONVERTITORE DI COPPIA POWERSHIFT ………………………………………………………………………………… 7
2.1 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………… 7
2.2 CARATTERISTICHE TECNICHE……………………………………………………………………………………………. 8
2.3 REVISIONE …………………………………………………………………………………………………………………………. 8
2.4 ISPEZIONE………………………………………………………………………………………………………………………….. 9
2.5 SMONTAGGIO E MONTAGGIO …………………………………………………………………………………………….. 9
2.6 PROVA DI STALLO…………………………………………………………………………………………………………….. 11
2.7 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………….. 12
SEZIONE 21 – TRASMISSIONE
1. TRASMISSIONE POWERSHUTTLE “MODELLO TURNER COM-T4-2025” ……………………………………….. 3

TRASMISSIONE
1. TRASMISSIONE POWERSHUTTLE “MODELLO TURNER COM-T4-2025” ……………………………………….. 3
1.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ……………………………………………………………………………………………. 3
1.2 COPPIE DI SERRAGGIO………………………………………………………………………………………………………. 5
1.3 COMANDI ……………………………………………………………………………………………………………………………. 6
1.4 LUBRIFICAZIONE ………………………………………………………………………………………………………………. 11
1.5 FLUSSO E ALIMENTAZIONE OLIO………………………………………………………………………………………. 12
1.6 VALVOLE E “PORTE” TEST PRESSIONI………………………………………………………………………………. 18
1.7 FLUSSI Dl POTENZA ………………………………………………………………………………………………………….. 19
1.8 COMPONENTI TRASMISSIONE 2WD…………………………………………………………………………………… 23
1.9 COMPONENTI TRASMISSIONE 4WD…………………………………………………………………………………… 26
1.10 RIMOZIONE DELLA TRASMISSIONE …………………………………………………………………………………. 31
1.11 SMONTAGGIO E MONTAGGIO………………………………………………………………………………………….. 32
1.12 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………… 90
1.13 ATTREZZI SPECIALI…………………………………………………………………………………………………………. 93
2. TRASMISSIONE POWERSHIFT “DANA T16000” …………………………………………………………………………. 94
2.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ………………………………………………………………………………………….. 94
2.2 COMANDI ………………………………………………………………………………………………………………………….. 95
2.3 LUBRIFICAZIONE …………………………………………………………………………………………………………….. 105
2.4 PRESSIONI E PUNTI DI CONTROLLO ……………………………………………………………………………….. 106
2.5 RAFFREDDAMENTO ………………………………………………………………………………………………………… 108
2.6 SCHEMA IDRAULICO……………………………………………………………………………………………………….. 109
2.7 FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………………………………. 110
2.8 FLUSSI DI POTENZA………………………………………………………………………………………………………… 117
2.9 SCHEMA MARCE E FRIZIONI ……………………………………………………………………………………………. 132
2.10 RIMOZIONE ED INSTALLAZIONE TRASMISSIONE……………………………………………………………. 133
2.11 COMPONENTI DELLA TRASMISSIONE ……………………………………………………………………………. 137
2.12 SMONTAGGIO E MONTAGGIO………………………………………………………………………………………… 155
2.13 ATTREZZI SPECIALI……………………………………………………………………………………………………….. 264
2.14 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………. 265
2.15 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………. 267
SEZIONE 25 – ASSALE ANTERIORE
1. ASSALE ANTERIORE 2WD “CARRARO”………………………………………………………………………………………. 3
1.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ……………………………………………………………………………………………. 3
1.2 SMONTAGGIO E MONTAGGIO……………………………………………………………………………………………… 6
1.3 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………….. 24
2. ASSALE ANTERIORE 4WD “CARRARO”…………………………………………………………………………………….. 26
2.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ………………………………………………………………………………………….. 26
2.2 SMONTAGGIO E MONTAGGIO……………………………………………………………………………………………. 31
2.3 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………….. 77
3. ASSALE ANTERIORE 4WS “CARRARO”…………………………………………………………………………………….. 80
3.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ………………………………………………………………………………………….. 80
3.2 SMONTAGGIO E MONTAGGIO……………………………………………………………………………………………. 84
3.3 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………… 137
4. ATTREZZI SPECIALI……………………………………………………………………………………………………………….. 140
SEZIONE 27 – ASSALE POSTERIORE
1. ASSALE POSTERIORE 2WS……………………………………………………………………………………………………….. 3
1.1 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO…………………………………………………………………………………….. 3
1.2 CARATTERISTICHE TECNICHE……………………………………………………………………………………………. 6
1.3 SMONTAGGIO E MONTAGGIO …………………………………………………………………………………………….. 8
1.4 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………….. 27
2. ASSALE POSTERIORE 4WS “CARRARO” ………………………………………………………………………………….. 28
2.1 CARATTERISTICHE TECNICHE………………………………………………………………………………………….. 28
2.2 SMONTAGGIO E MONTAGGIO …………………………………………………………………………………………… 32
2.3 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………….. 81
3. ATTREZZI SPECIALI…………………………………………………………………………………………………………………. 84
SEZIONE 33 – IMPIANTO FRENI
1. CARATTERISTICHE TECNICHE………………………………………………………………………………………………….. 3
2. FRENO DI STAZIONAMENTO……………………………………………………………………………………………………… 6
2.1 REGOLAZIONE DEL FRENO DI STAZIONAMENTO………………………………………………………………… 7
3. CILINDRI FRENO……………………………………………………………………………………………………………………….. 8
4. SERBATOIO OLIO DEI FRENI……………………………………………………………………………………………………. 13
5. PROCEDURA DI SPURGO………………………………………………………………………………………………………… 13
SEZIONE 35 – IMPIANTO IDRAULICO
1. SCHEMI IDRAULICI ……………………………………………………………………………………………………………………. 3
1.1 SCHEMA IDRAULICO – MODELLI MECCANICI 2WS SIDESHIFT ……………………………………………… 3
1.2 SCHEMA IDRAULICO – MODELLI PILOT 2WS SIDESHIFT………………………………………………………. 5
1.3 SCHEMA IDRAULICO – MODELLI MECCANICI 4WS SIDESHIFT ……………………………………………… 7
1.4 SCHEMA IDRAULICO – MODELLI PILOT 4WS SIDESHIFT………………………………………………………. 9
1.5 SCHEMA IDRAULICO – MODELLI PILOT 4WS CENTER PIVOT ……………………………………………… 11
2. POMPA IDRAULICA………………………………………………………………………………………………………………….. 13
2.1 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………. 13
2.2 CARATTERISTICHE TECNICHE………………………………………………………………………………………….. 13
2.3 VALVOLA SENSIBILE AL CARICO……………………………………………………………………………………….. 16
2.4 RIMOZIONE……………………………………………………………………………………………………………………….. 18
2.5 COMPONENTI……………………………………………………………………………………………………………………. 19
2.6 SMONTAGGIO E MONTAGGIO …………………………………………………………………………………………… 20
3. DISTRIBUTORI…………………………………………………………………………………………………………………………. 24
3.1 DISTRIBUTORI “REXROTH” (MODELLI MECCANICI) ……………………………………………………………. 24
3.2 DISTRIBUTORI “REXROTH” (MODELLI PILOT) …………………………………………………………………….. 40
3.3 ELETTROVALVOLA PER IL PILOTAGGIO DEL DISTRIBUTORE ATTREZZATURA
POSTERIORE (CON COMANDO IDRAULICO)……………………………………………………………………… 49
3.4 VALVOLE DI SICUREZZA……………………………………………………………………………………………………. 52
3.5 ACCUMULATORE “GLIDE RIDE” PARKER …………………………………………………………………………… 60
4. IMPIANTO IDRAULICO DI ROTAZIONE ……………………………………………………………………………………… 63
4.1 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………. 63
4.2 FLUSSO DELL’OLIO …………………………………………………………………………………………………………… 64
5. CILINDRI IDRAULICI…………………………………………………………………………………………………………………. 66
5.1 CILINDRO SOLLEVAMENTO ATTREZZATURA ANTERIORE…………………………………………………. 67
5.2 CILINDRO BENNA ANTERIORE ………………………………………………………………………………………….. 72
5.3 CILINDRO BENNA ANTERIORE 4X1……………………………………………………………………………………. 76
5.4 CILINDRO SOLLEVAMENTO ATTREZZATURA POSTERIORE……………………………………………….. 79
5.5 CILINDRO SCAVO ATTREZZATURA POSTERIORE ……………………………………………………………… 83
5.6 CILINDRO BENNA POSTERIORE………………………………………………………………………………………… 87
5.7 CILINDRO BRACCIO TELESCOPICO…………………………………………………………………………………… 91
5.8 CILINDRO STABILIZZATORE 4WS – CENTER PIVOT ……………………………………………………………. 95
5.9 CILINDRO STABILIZZATORE – SIDESHIFT…………………………………………………………………………… 99
5.10 CILINDRO ROTAZIONE…………………………………………………………………………………………………… 103
5.11 CILINDRO MOVIMENTAZIONE LATERALE ATTREZZATURA POSTERIORE – SIDESHIFT……. 107
5.12 ATTREZZI SPECIALI……………………………………………………………………………………………………….. 108
6. MANIPOLATORI ……………………………………………………………………………………………………………………… 109
6.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ………………………………………………………………………………………… 109
6.2 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO………………………………………………………………………………….. 110
6.3 SMONTAGGIO E MONTAGGIO………………………………………………………………………………………….. 113
6.4 VALVOLA MANIPOLATORE ………………………………………………………………………………………………. 116
7. DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………………. 119
7.1 CONTROLLI PRELIMINARI………………………………………………………………………………………………… 119
7.2 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………… 120
SEZIONE 39 – TELAIO
1. DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………………. 3
2. RIMOZIONE ED INSTALLAZIONE COMPONENTI …………………………………………………………………………. 5
2.1 COMPONENTI INTERNI AL TELAIO………………………………………………………………………………………. 5
2.2 COMPONENTI SITUATI SOTTO AL TELAIO …………………………………………………………………………… 6
2.3 COMPONENTI ESTERMO AL TELAIO……………………………………………………………………………………. 8
2.4 COMPONENTI SOPRA AL TELAIO………………………………………………………………………………………… 9
2.5 COPPIE DI SERRAGGIO…………………………………………………………………………………………………….. 11
SEZIONE 41 – IMPIANTO STERZO
1. IMPIANTO STERZO 2WS ……………………………………………………………………………………………………………. 4
2. IMPIANTO STERZO 4WS ……………………………………………………………………………………………………………. 7
3. IDROGUIDA……………………………………………………………………………………………………………………………… 12
3.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ………………………………………………………………………………………….. 13
3.2 COMPONENTI……………………………………………………………………………………………………………………. 15
3.3 SMONTAGGIO E MONTAGGIO……………………………………………………………………………………………. 16
3.4 ATTREZZI SPECIALI…………………………………………………………………………………………………………… 33
3.5 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………….. 33
SEZIONE 50 – RISCALDAMENTO CABINA ED ARIA CONDIZIONATA
1. CARATTERISTICHE TECNICHE ………………………………………………………………………………………………….. 3
2. RISCALDAMENTO CABINA…………………………………………………………………………………………………………. 5
2.1 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………… 5
3. ARIA CONDIZIONATA……………………………………………………………………………………………………………….. 12
3.1 PRINCIPI DELL’ARIA CONDIZIONATA …………………………………………………………………………………. 12
3.2 NORME DI SICUREZZA………………………………………………………………………………………………………. 16
3.3 COMANDI E FUNZIONAMENTO ………………………………………………………………………………………….. 17
3.4 DIAGNOSI INCONVENIENTI E PROVA ………………………………………………………………………………… 26
3.5 LAVAGGIO DELL’IMPIANTO ……………………………………………………………………………………………….. 44
3.6 EVACUAZIONE DELL’IMPIANTO …………………………………………………………………………………………. 46
3.7 CARICAMENTO DELL’IMPIANTO ………………………………………………………………………………………… 47
3.8 REVISIONE DEI COMPONENTI …………………………………………………………………………………………… 48
3.9 COMPRESSORE………………………………………………………………………………………………………………… 53
3.10 ATTREZZI SPECIALI…………………………………………………………………………………………………………. 67
SEZIONE 55 – IMPIANTO ELETTRICO
1. NOTE GENERALI……………………………………………………………………………………………………………………….. 3
1.1 RIPARAZIONE TEMPORANEA DEI CABLAGGI ………………………………………………………………………. 3
1.2 DIAGNOSI INCONVENIENTI …………………………………………………………………………………………………. 4
2. SCHEMI ELETTRICI……………………………………………………………………………………………………………………. 5
2.1 SCHEMI ELETTRICI – ROPS POWERSHUTTLE (580SR)…………………………………………………………. 5
2.2 SCHEMI ELETTRICI – CABINA POWERSHUTTLE (580SR)…………………………………………………….. 20
2.3 SCHEMI ELETTRICI – CABINA POWERSHIFT (580SR)………………………………………………………….. 36
2.4 SCHEMI ELETTRICI – CABINA POWERSHUTTLE (580SR+/590SR) ……………………………………….. 54
2.5 SCHEMI ELETTRICI – CABINA POWERSHIFT (590SR)………………………………………………………….. 69
2.6 SCHEMI ELETTRICI – CABINA POWERSHIFT 4WS (695SR)………………………………………………….. 84
3. COMANDI E STRUMENTI………………………………………………………………………………………………………… 100
3.1 PANNELLI COMANDI ANTERIORI (580SR/590SR)………………………………………………………………. 100
3.2 PANNELLI COMANDI ANTERIORI (695SR)…………………………………………………………………………. 102
3.3 PANNELLO STRUMENTO LATERALE (580SR) …………………………………………………………………… 104
3.4 PANNELLO STRUMENTO LATERALE (580SR+ / 590SR / 695SR) ………………………………………… 106
3.5 STRUMENTO LATERALE (580SR) …………………………………………………………………………………….. 108
3.6 STRUMENTO LATERALE (580SR+/590SR/695SR) ……………………………………………………………… 110
3.7 CIRCUITO ANTIAVVIAMENTO…………………………………………………………………………………………… 112
4. DISPLAY DIAGNOSTICA (580SR+ / 590SR / 695SR)………………………………………………………………….. 113
4.1 SIMBOLOGIA …………………………………………………………………………………………………………………… 114
4.2 MENU DI REGOLAZIONE………………………………………………………………………………………………….. 115
4.3 PROCEDURA DI SELF-TEST…………………………………………………………………………………………….. 116
4.4 RECUPERO CODICE DI ERRORE A DISPLAY……………………………………………………………………. 117
4.5 ILLUMINAZIONE E CONTRASTO ………………………………………………………………………………………. 118
4.6 ORE DI LAVORO………………………………………………………………………………………………………………. 119
4.7 DESCRIZIONE FUNZIONAMENTO…………………………………………………………………………………….. 120
4.8 SISTEMA DI ALLARME……………………………………………………………………………………………………… 124
4.9 INTERVENTO…………………………………………………………………………………………………………………… 126
4.10 MESSAGGI DI SEGNALAZIONE………………………………………………………………………………………. 127
5. IMPIANTO DI AVVIAMENTO ……………………………………………………………………………………………………. 134
5.1 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO………………………………………………………………………………….. 134
5.2 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………… 135
5.3 MOTORINO D’AVVIAMENTO…………………………………………………………………………………………….. 138
6. ALTERNATORE ……………………………………………………………………………………………………………………… 144
6.1 CARATTERISTICHE TECNICHE………………………………………………………………………………………… 144
6.2 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO………………………………………………………………………………….. 144
6.3 COMPONENTI………………………………………………………………………………………………………………….. 146
6.4 RIMOZIONE……………………………………………………………………………………………………………………… 147
6.5 CONTROLLI E PROVE PRELIMINARI ………………………………………………………………………………… 148
6.6 DIAGNOSI INCONVENIENTI ……………………………………………………………………………………………… 157
7. BATTERIA ……………………………………………………………………………………………………………………………… 158
7.1 CARATTERISTICHE TECNICHE………………………………………………………………………………………… 158
7.2 DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO………………………………………………………………………………….. 158
7.3 SOSTITUZIONE BATTERIA……………………………………………………………………………………………….. 159
7.4 INTERVENTO…………………………………………………………………………………………………………………… 161
7.5 TEST……………………………………………………………………………………………………………………………….. 163
7.6 COLLEGAMENTO DI UNA BATTERIA AUSILIARIA………………………………………………………………. 165
7.7 INTERRUTTORE A LEVA DI DISINNESTO BATTERIA …………………………………………………………. 165
8. PROVA DEI COMPONENTI ……………………………………………………………………………………………………… 166
8.1 INTRODUZIONE GENERALE …………………………………………………………………………………………….. 166
8.2 PROVA DEI COMPONENTI ……………………………………………………………………………………………….. 167
8.3 PUNTI DI TERRA………………………………………………………………………………………………………………. 167
8.4 ALTERNATORE………………………………………………………………………………………………………………… 170
8.5 TRASMISSIONI ………………………………………………………………………………………………………………… 170
8.6 INTERRUTTORE FRENO DI STAZIONAMENTO………………………………………………………………….. 174
8.7 CABINA……………………………………………………………………………………………………………………………. 175
8.8 INTERRUTTORE 4WD………………………………………………………………………………………………………. 180
8.9 INTERRUTTORI PEDALE FRENO………………………………………………………………………………………. 180
8.10 SPIA LIVELLO OLIO FRENI……………………………………………………………………………………………… 181
8.11 INTERRUTTORE FARO DI LAVORO ANTERIORE (1) – INTERRUTTORE FARO DI LAVORO
POSTERIORE (2) ………………………………………………………………………………………………………….. 181
8.12 INTERRUTTORE DI EMERGENZA……………………………………………………………………………………. 182
8.13 RELÈ LUCI DI EMERGENZA ……………………………………………………………………………………………. 182
8.14 INTERRUTTORE MULTIFUNZIONE………………………………………………………………………………….. 183
8.15 MOTORINO TERGICRISTALLO ANTERIORE (1) – MOTORINO TERGICRISTALLO
POSTERIORE (2) …………………………………………………………………………………………………………… 183
8.16 INTERRUTTORE SELEZIONE STERZATURA – 4WS………………………………………………………….. 184
8.17 UNITÀ DI CONTROLLO STERZO……………………………………………………………………………………… 185
8.18 SENSORE STERZATURA POSTERIORE 4WS ………………………………………………………………….. 187
8.19 SENSORE STERZATURA ANTERIORE 4WS…………………………………………………………………….. 187
8.20 VALVOLA SOLENOIDE STERZATURA……………………………………………………………………………… 188
8.21 INTERRUTTORE BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE (1) ……………………………………………………….. 189
8.22 ATTREZZATURA ANTERIORE…………………………………………………………………………………………. 190
8.23 ATTREZZATURA POSTERIORE ………………………………………………………………………………………. 193
SEZIONE 82 – ATTREZZATURA ANTERIORE
1. COMANDI ATTREZZATURA ANTERIORE…………………………………………………………………………………….. 3
1.1 OPERAZIONI ATTREZZATURA ANTERIORE………………………………………………………………………….. 3
2. AUTOLIVELLAMENTO DELLA BENNA …………………………………………………………………………………………. 6
3. BARRA DI SICUREZZA DELL’ATTREZZATURA ANTERIORE…………………………………………………………. 7
4. SMONTAGGIO DELLA BENNA ANTERIORE…………………………………………………………………………………. 8
5. SMONTAGGIO ATTREZZATURA ANTERIORE……………………………………………………………………………. 11
SEZIONE 84 – ATTREZZATURA POSTERIORE
1. DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO……………………………………………………………………………………………. 3
2. COMANDI MECCANICI ATTREZZATURA POSTERIORE……………………………………………………………….. 6
3. COMANDI IDRAULICI ATTREZZATURA POSTERIORE ……………………………………………………………….. 15
4. SMONTAGGIO ED INSTALLAZIONE ………………………………………………………………………………………….. 17
4.1 SMONTAGGIO ATTREZZATURA POSTERIORE CENTER PIVOT…………………………………………… 17
4.2 SMONTAGGIO ATTREZZATURA POSTERIORE – SIDESHIFT ……………………………………………….. 20
4.3 SMONTAGGIO BENNA POSTERIORE …………………………………………………………………………………. 23
4.4 SOSTITUZIONE DENTI BENNA …………………………………………………………………………………………… 23
4.5 SMONTAGGIO DEL BRACCIO SCAVO ………………………………………………………………………………… 24
5. REVISIONE DEL BRACCIO TELESCOPICO………………………………………………………………………………… 27
6. REVISIONE DEL BRACCIO TELESCOPICO………………………………………………………………………………… 27

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K.I