Claas ARES 506 – 606 Kapitel A2 – D.P.S. – MOTOR 60 0502 990 5 5122009 Repair Manuals DE PDF

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Claas ARES 506 – 606 Kapitel A2 – D.P.S. – MOTOR 60 0502 990 5 5122009 Repair Manuals DE PDF

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Claas ARES 506 – 606 Kapitel A2 – D.P.S. – MOTOR 60 0502 990 5 5122009 Repair Manuals DE PDF
Language : GERMAN
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Claas ARES 506 – 606 Kapitel A2 – D.P.S. – MOTOR 60 0502 990 5 5122009 Repair Manuals DE PDF

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN
KENNZEICHNUNG DER MOTOREN ……………………………………………………………………………………. A2.2
4-ZYLINDER-MOTOREN ……………………………………………………………………………………………………. A2.3
6-ZYLINDER-MOTOREN ……………………………………………………………………………………………………. A2.4
ABMESSUNGEN
ZYLINDERKOPF UND VENTILE …………………………………………………………………………………………. A2.6
ZYLINDERBLOCK …………………………………………………………………………………………………………….. A2.8
ZYLINDERLAUFBUCHSEN, KOLBEN ………………………………………………………………………………… A2.9
PLEUEL ………………………………………………………………………………………………………………………… A2.10
KURBELWELLE, LAGER UND SCHWUNGRAD………………………………………………………………….. A2.11
NOCKENWELLE ……………………………………………………………………………………………………………. A2.12
VENTILSTEUERUNG ………………………………………………………………………………………………………. A2.13
SCHMIERUNG ……………………………………………………………………………………………………………….. A2.14
ÖLPUMPE ……………………………………………………………………………………………………………… A2.14
KÜHLUNG …………………………………………………………………………………………………………………….. A2.15
THERMOSTAT ………………………………………………………………………………………………………… A2.15
WASSERPUMPE UND HALTERUNG VENTILATORANTRIEB ………………………………………… A2.15
TURBOLADER ……………………………………………………………………………………………………………….. A2.16
ANZUGSWERTE
VERBINDUNG MOTOR/GETRIEBE …………………………………………………………………………………… A2.18
VERBINDUNG VORDERES CHASSIS/MOTOR …………………………………………………………………… A2.18
ANDERE ORGANE…………………………………………………………………………………………………………. A2.19
FUNKTIONSPRINZIP
VENTILSTEUERUNGSDIAGRAMM …………………………………………………………………………………… A2.22
SCHMIERMITTELKREISLAUF ………………………………………………………………………………………….. A2.23
KÜHLKREISLAUF …………………………………………………………………………………………………………… A2.24
60 05 029 694 – 10.2003 – DE
INHALT (FOLGE)
ÜBERPRÜFUNG – EINSTELLUNGEN
KONTROLLE DES ÖLDRUCKS DES MOTORS …………………………………………………………………… A2.26
KONTROLLE DER VERDICHTUNG …………………………………………………………………………………… A2.26
KONTROLLE DES VENTILHUBS (bei kaltem Motor) ……………………………………………………………. A2.27
VENTILSPIEL (bei kaltem Motor) ………………………………………………………………………………………. A2.27
EINSTELLABLAUF DER VENTILE …………………………………………………………………………………….. A2.28
KONTROLLE DES TURBOLADEDRUCKS ………………………………………………………………………….. A2.28
KONTROLLE DES KEILRIEMENS UND DER SPANNFEDER DER SPANNROLLE …………………… A2.29
AUSBAU – WIEDEREINBAU
VORBEREITENDE ARBEITEN …………………………………………………………………………………………. A2.32
TRENNUNG MOTOR/VORDERES FAHRGESTELL ……………………………………………………………… A2.32
TRENNUNG MOTOR/GETRIEBE ………………………………………………………………………………………. A2.34
BESONDERHEITEN BEIM WIEDEREINBAU DES MOTORS ………………………………………………… A2.36
ZYLINDERKOPF …………………………………………………………………………………………………………….. A2.37
NOCKENWELLE ……………………………………………………………………………………………………………. A2.41
ZYLINDERBLOCK …………………………………………………………………………………………………………… A2.42
ZYLINDERLAUFBÜCHSEN ………………………………………………………………………………………………. A2.43
KOLBEN UND PLEUEL …………………………………………………………………………………………………… A2.46
KURBELWELLE, LAGER UND SCHWUNGRAD………………………………………………………………….. A2.52
NOCKENWELLE, AUSGLEICHSWELLEN UND VENTILSTEUERUNG ……………………………………. A2.61
SCHMIERUNG ……………………………………………………………………………………………………………….. A2.67
KÜHLUNG …………………………………………………………………………………………………………………….. A2.72
TURBOLADER ……………………………………………………………………………………………………………….. A2.78
DIAGNOSEDATENBLÄTTER
DATENBLATT “ZU HOHER ÖLVERBRAUCH»……………………………………………………………………… A2.80
PROZEDUR FÜR DIE KONTROLLE DER ZYLINDERKOPFDICHTUNG……………………………………. A2.81
DATENBLATT “ZU HOHER ÖLDRUCK”………………………………………………………………………………. A2.82
PROZEDUR FÜR DIE KONTROLLE DES HOHEN ÖLDRUCKS
IM MOTORGEHÄUSE……………………………………………………………………………………………………… A2.83
DATENBLATT “ZU NIEDRIGER ÖLDRUCK” ………………………………………………………………………… A2.84
DATENBLATT “ZU HOHE TEMPERATUR DER KÜHLFLÜSSIGKEIT”………………………………………. A2.85
DATENBLATT “ZU NIEDRIGE TEMPERATUR DER KÜHLFLÜSSIGKEIT” ………………………………… A2.86
PROZEDUR FÜR DIE FEHLERSUCHE AN DER ZYLINDERKOPFDICHTUNG………………………….. A2.87
WERKZEUGE
WERKZEUGE FÜR DEN MOTOR……………………………………………………………………………………… A2.90
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s.m