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Kalmar LMV DCB 28-45 Manuel Technique 920937-9116 – PDF DOWNLOAD (French)
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Kalmar LMV DCB 28-45 Manuel Technique 920937-9116 – PDF DOWNLOAD (French)
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Description
Kalmar LMV DCB 28-45 Manuel Technique 920937-9116 – PDF DOWNLOAD (French)
FILE DETAILS:
Kalmar LMV DCB 28-45 Manuel Technique 920937-9116 – PDF DOWNLOAD (French)
Language : French
Pages : 223
Downloadable : Yes
File Type : PDF
DESCRIPTION:
Kalmar LMV DCB 28-45 Manuel Technique 920937-9116 – PDF DOWNLOAD (French)
Generalites:
Prescriptions de securite:
• Suivre les prescriptions de securite locales en vigueur.
• Avant la mise en marche, verifier que personne ne gene le passage du chariot et des
accessoires.
• Avant la mise en marche, verifier que personne ne gene le passage du chariot et des
accessoires.
• Le chariot ne doit etre conduit que par un cariste ayant rec;u une formation speciale et avec
l’autorisation de la direction.
l’autorisation de la direction.
• Le chariot ne doit pas etre utilise si les freins, la direction ou le systeme de levage sont
defectueux, ni s’il a ete repare, modifie ou regle sans
!’approbation de la direction.
defectueux, ni s’il a ete repare, modifie ou regle sans
!’approbation de la direction.
• Ne pas depasser la capacite de charge du chariot – voir le diagramme de charge dans la cabine.
• II est interdit de soulever des personnes sans avoir equipe le chariot d’une cage homologuee.
• Les charges lourdes ne doivent pas etre transportees en position haute ce qui risquerait de
provoquer le basculement du chariot.
provoquer le basculement du chariot.
• Ne jamais quitter le chariot sans mettre le frein de stationnement. Enlever toujours la cle si
le chariot est laisse sans surveillance.
le chariot est laisse sans surveillance.
• Le frein de stationnement peut aussi etre utilise comme FREIN D’URGENCE (Voir Groupe 40).
• Ne jamais utiliser d’air comprime pour deposer les pistons hydrauliques des verins.
• Les pieces ou organes endommages ou uses devront etre repares a temps afin de ne pas affecter
la bonne marche ou la duree de vie du chariot ou la securite du personnel.
• Les pieces ou organes endommages ou uses devront etre repares a temps afin de ne pas affecter
la bonne marche ou la duree de vie du chariot ou la securite du personnel.
• Suivre les instructions de securite concernant les installations de climatisation lors des
operations de service ou de maintenance, l’agent de refrigeration etant dangereux pour les yeux et
l’epiderme.
operations de service ou de maintenance, l’agent de refrigeration etant dangereux pour les yeux et
l’epiderme.
• La pression dans les accumulateurs de freinage peut atteindre 21O bar. Pour eliminer tout
risque d’accident pendant le service ou l’entretien du systeme de
freinage, veiller a decharger la pression des accumulateur a l’aide de la vanne prevue a cet effet
avant toute depose de piece du circuit de freinage.
• Le service ou l’entretien du mat de levage ne devra jamais etre effectue avec le moteur en
marche.
risque d’accident pendant le service ou l’entretien du systeme de
freinage, veiller a decharger la pression des accumulateur a l’aide de la vanne prevue a cet effet
avant toute depose de piece du circuit de freinage.
• Le service ou l’entretien du mat de levage ne devra jamais etre effectue avec le moteur en
marche.
IMAGES PREVIEW OF THE MANUAL:
TABLE OF CONTENTS:
Kalmar LMV DCB 28-45 Manuel Technique 920937-9116 – PDF DOWNLOAD (French)
General ites
Chassis et cabine
Systeme electrique
Moteur
Transmission,
pont moteur, freins
Essieu directeur
Systeme hydraulique
Mat elevateur et tablier
porte-equipement
Maintenance periodique
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S.V
