Kawasaki ER 5 Twister ab Baujahr 1997 Reparaturanleitung PDF

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Kawasaki ER 5 Twister ab Baujahr 1997 Reparaturanleitung – PDF DOWNLOAD

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Language : German
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Ein Wort zuvor
1 Werkzeug 2
1 1 KAWASAKI-Spezialwerkzeug 3
2 Storungssuche 4
2 1 Schmiersystem 4
2 2 Kraftstoffsystem 4
2 3 Zylinderkopf, Ventile und Zylinder 5
2 4 Kupplung, Getriebe und Schaltgestiinge • 5
2 5 Kurbelgehiiuse und Kurbelwelle 5
2 6 Frontpartie 6
2 7 Vorderradbremse 6
2 8 Heckpartie 6
2 9 Batterie und Ladesystem 7
2 10 Zundsystem 7
2 11 Starter 7
3 Wartung 8
3 1 Tabelle fur periodische Wartung 9
3 2 Verkleidung, Sitzbank und Tank 10
3 3 Kraftstoff-Leitungen und -Filter 10
3 4 Luftfi lter 11
3 5 Zundkerzen 12
3 6 Ventilspiel und Kuhlflussigkeit 13
3 7 K ompression 16
3 8 Vergaser _ , 17
3 9 Moforol , Olfilter und Oldruck 19
3 1 O Bremspedal- und Bremslicht-Einstellung 20
3 11 Bremsflussigkeit 21
3 12 Bremsbeliige 23
3 13 Antriebsketten-Durchhang 24
3 14 Kupplung 25
3 15 Teleskopgabel 25
3 16 Hintere Stossdiimpfer 25
3 17 Lenkkopflager 25
3 18 Batterie 26
3 19 Scheinwerfer und Blinker 27
3 20 Sicherungen 30
3 21 Seitenstiinder 30
3 22 Muttern, Schrauben und Befestigungsteile 30
3 23 Rader und Reiten 30
3 24 Sekund出luftsystem 31
Baugruppen 32
Ausbau 32
Prufen und Vermessen 32
Montage 32
4 Vergaser 33
4 1 Ausbau 33
4 2 Prufen und Vermessen 33
4 3 Montage 34
5 Zundsystem, Generator und Starterfreilauf 38
5 1 Ausbau 39
5 2 Prufen und Vermessen 41
5 3 Montage 42
6 Starter 43
6 1 Ausbau 43
6 2 Prufen und Vermessen 44
6 3 Montage 44
7 Kuhlsystem 46
7 1 Ausbau 47
7 2 Prufen und Vermessen 48
7 3 Montage 48
ISBN 3-7168-1958-1
129850
8 Kupplung 51
8 1 Ausbau 51
8 2 Prufen und Vermessen 51
8 3 Montage 52
9 S chaltmechanismus 54
9 1 Ausbau 54
9 2 Prufen und Vermessen 54
9 3 Montage 55
10 Zylinderkopf 56
10 1 Ausbau 56
10 2 Prufen und Vermessen 57
1 0 3 Montage 59
11 Zylinder und Kolben 62
11 1 Ausbau 62
11 2 Prufen und Vermessen 62
11 3 Montage 63
12 Motor 64
12 1 Ausbau 64
12 2 Motoreinbau 65
12 3 lnbetriebnahme des uberholten Motors 65
13 Kurbelgehiiuse 67
13 1 Ausbau 67
13 2 Prufen und Vermessen 68
13 3 Montage 68
14 Kupplungskorb und Getriebe 70
14 1 Ausbau 70
14 2 Prufen und Vermessen 71
14 3 Montage 72
15 Kurbelwelle und Pleuel 7 4
15 1 Ausbau 74
15 2 , Prufen und Vermessen 74
15 3 Montage 78
16 Olpumpe 79
16 1 Ausbau 79
16 2 Prufen und Vermessen 79
16 3 Montage 79
17 Bremsen 81
17 1 Ausbau 81
17 2 Prufen und Vermessen 83
17 3 Montage 83
18 Frontpartie 85
18 1 Ausbau 85
18 2 Prufen und Vermessen 87
18 3 Montage 88
19 Heckpartie 92
18 1 Ausbau 92
18 2 Prufen und Vermessen 94
18 3 Montage 95
20 Kabel und Zuge 96
T echnische Daten 102
Anzugsmomente 107
Schaltplan 109

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KAWASAKIS ER 5 – Twister ist die jungste Produktion des Hauses, die van dem bewahrten flussigkeitsgekuhlten Zweizylindermotor angetrieben wird, der in seinen Grundzugen aus der Halbierung des GTR 1000-Triebwerks abstammt und der erstmals 1985 im Chopper LTD 450 Verwendung fand. Vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, bei anderen lobhudelig angepriesen, sind bei «Kawa» solider 」apanischer Standard.

• Dass dieser Standard seit mittlerweile 15 Jahren besteht, davon zeugt die «vorvaterliche» Primarantriebs-Technik, namlich mittels Kette, die auch die ungewohnliche Drehrichtung der Kurbelwelle bedingt (im Uhrzeigersinn van links gesehen; der Steuerkettenspanner befindet sich auf der Vorderseite des Zylinderblocks!).
• Nichts desto trotz funktioniert das gediegene Al 卜 rounder-Konzept, und der Motor spielt auch in anderen KAWASAKI-Modellen eine tragende Rolle, wenn es « vernun和ge » Motorrader zu befeuern gilt. Aber so richtig gut zur Geltung kommt er erst im «Naked Bike»-Rahmen der Twister.
• Der angemessen stabile Stah 丨rundrohr-Rahmen umgibt den schmucken Motor ohne die Sicht unnotig zu verstellen. Mit dem exakt schaltbaren und neu abgestimmten Sechsganggetriebe lasst sich die handliche Maschine ohne grosse Muhe im oberen und damit leistungstrachtigen Drehzahlbereich bewegen.

S.V 16/03/2025