Kubota V3800-CR-TE4,V3800-CR-TIE4, V3800-CR-TE4C,V3800-CR-TIE4C COMMON-RAIL-SYSTEM DIAGNOSE HANDBUCH – PDF DOWNLOAD
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Kubota V3800-CR-TE4,V3800-CR-TIE4, V3800-CR-TE4C,V3800-CR-TIE4C COMMON-RAIL-SYSTEM DIAGNOSE HANDBUCH – PDF DOWNLOAD
Language : German
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V3800-CR-TE4,V3800-CR-TIE4,V3800-CR-TE4C,V3800-CR-TIE4C(OEM-MOTOR)................................................................................................................................ 1 I INFORMATIONEN............................................................................................................................................................................... 2 INFORMATIONEN............................................................................................................................................................................. 3 1. SICHERHEIT ZUERST.................................................................................................................................................................. 4 1 COMMON-RAIL-SYSTEM.......................................................................................................................................................................... 7 MECHANIK.................................................................................................................................................................................. 8 1. SYSTEMÜBERSICHT.................................................................................................................................................................... 9 [1] SYSTEMKONFIGURATION........................................................................................................................................................... 9 [2] KRAFTSTOFFANLAGE.............................................................................................................................................................. 10 [3] EINLASS- UND AUSLASSSYSTEM.................................................................................................................................................... 11 [4] SCHALTPLAN.................................................................................................................................................................... 12 (1) Motorzwischenkabelbaum (motorseitiger Kabelbaum).......................................................................................................................... 12 (2) Injektorzwischenkabelbaum (motorseitiger Kabelbaum)....................................................................................................................... 14 (3) ECU-Zwischenkabelbaum (OEM-seitiger Kabelbaum)............................................................................................................................ 15 (4) Systemschaltplan.......................................................................................................................................................... 20 [5] VERFÜGBARE DATENMONITORSIGNALE (STUFE 1)...................................................................................................................................... 21 (1) Überwachte Elemente....................................................................................................................................................... 21 (2) Normalwert................................................................................................................................................................ 25 [6] ECU-KLEMMENBELEGUNG........................................................................................................................................................... 28 (1) ECU-Klemmenbelegung 1 (motorseitig)....................................................................................................................................... 28 (2) ECU-Klemmenbelegung 2 (maschinenseitig)................................................................................................................................... 31 WARTUNG................................................................................................................................................................................... 34 1. ALLGEMEINES........................................................................................................................................................................ 37 [1] ALLGEMEINES DIAGNOSEVERFAHREN................................................................................................................................................. 37 [2] FRAGESTELLUNG................................................................................................................................................................. 38 [3] STÖRUNGSSYMPTOME.............................................................................................................................................................. 41 [4] MASSNAHMEN BEI NICHT WIEDERKEHRENDEN STÖRUNGEN................................................................................................................................ 42 2. DIAGNOSEWERKZEUG ANSCHLIESSEN...................................................................................................................................................... 44 [1] LAGE DER DIAGNOSESTECKER...................................................................................................................................................... 44 [2] DIAGNOSEWERKZEUG ANSCHLIESSEN................................................................................................................................................. 44 [3] KOMMUNIKATION AN DER SCHNITTSTELLE (DST-i) PRÜFEN............................................................................................................................. 45 [4] FUNKTION DES STEUERGERÄTS PRÜFEN.............................................................................................................................................. 46 (1) Diagmaster starten........................................................................................................................................................ 46 (2) DST-i-Kommunikationseinstellungen......................................................................................................................................... 47 3. AKTIVTEST UND HOCHDRUCKPUMPENDIFFERENZ LERNEN...................................................................................................................................... 51 4. DIAGNOSE NACH STÖRUNGSSYMPTOM...................................................................................................................................................... 53 [1] STÖRUNGSURSACHEN NACH SYMPTOM................................................................................................................................................. 53 [2] DIAGNOSE NACH STÖRUNGSSYMPTOM................................................................................................................................................. 57 (1) Motorwarnleuchte eingeschaltet............................................................................................................................................ 57 (2) Motor startet nicht....................................................................................................................................................... 57 (3) Motor startet unwillig (Anlassvorgang dauert lang)........................................................................................................................ 61 (4) Leerlauffehler............................................................................................................................................................ 65 (5) Motorgeräusche............................................................................................................................................................ 69 (6) Hoher Kraftstoffverbrauch................................................................................................................................................. 71 (7) Schlechte Beschleunigung (zu wenig Leistung).............................................................................................................................. 76 (8) Erhöhter Ausstoß von Schwarzrauch......................................................................................................................................... 81 (9) Erhöhter Ausstoß von Weißrauch............................................................................................................................................ 85 (10) Motor geht beim Verzögern aus............................................................................................................................................ 90 5. DIAGNOSE NACH DTC.................................................................................................................................................................. 94 [1] DTC-LISTE..................................................................................................................................................................... 94 [2] DIAGNOSE NACH DTC.............................................................................................................................................................157 (1) NE - G-Phasenverschiebung (DTC P0016 / 636-7).............................................................................................................................160 (2) MAF-Sensor im Ansauglufttemperatursensor: Nicht normal (DTC P0072 / 171-4, DTC P0073 / 171-3).............................................................................161 (3) Druckbegrenzer-Notoffen (DTC P0087 / 633-7)...............................................................................................................................164 (4) Raildruck hoch (DTC P0088 / 157-0)........................................................................................................................................169 (5) SCV blockiert (DTC P0089 / 1347-7)........................................................................................................................................174 (6) Kraftstoffverlust (im Hockdruckkraftstoffsystem) (DTC P0093 / 1239-1).....................................................................................................179 (7) Ansaugluftvolumen: Niedrig (DTC P0101 / 132-1)............................................................................................................................184 (8) MAF-Sensor nicht normal (DTC P0102 / 132-4, P0103 / 132-3)................................................................................................................185 (9) Ansauglufttemperatur: hoch (nur Modell mit Ladeluftkühler) (DTC P0111 / 172-0)............................................................................................187 (10) Ansauglufttemperaturfehler (DTC P0112 / 172-4, P0113 / 172-3)............................................................................................................188 (11) Kühlmitteltemperatursensor nicht normal (DTC P0117 / 110-4, P0118 / 110-3)...............................................................................................191 (12) Kraftstoffübertemperatur (DTC P0181 / 174-0).............................................................................................................................194 (13) Kraftstofftemperatursensor nicht normal (DTC P0182 / 174-4, P0183 / 174-3)...............................................................................................195 (14) Raildrucksensor nicht normal (DTC P0192 / 157-4, P0193 / 157-3)..........................................................................................................198 (15) Injektorladespannung: Hoch (DTC P0200 / 523535-0)........................................................................................................................202 (16) Unterbrechung in Kabelbaum / Spule (DTC P0201 / 651-3, P0202 / 653-3, P0203 / 654-3, P0204 / 652-3)......................................................................204 (17) Motor überhitzt (DTC P0217 / 110-0)......................................................................................................................................207 (18) Motorüberdrehzahl (DTC P0219 / 190-0)....................................................................................................................................209 (19) Ladedrucksensor nicht normal (DTC P0237 / 102-4, P0238 / 102-3)..........................................................................................................210 (20) Kurbelwellenstellungssensor (NE-Sensor) nicht normal (DTC P0335 / 636-8, P0336 / 636-2)..................................................................................214 (21) Nockenwellenstellungssensor (G-Sensor) nicht normal (DTC P0340 / 723-8, P0341 / 723-2)...................................................................................219 (22) Luftvorwärmrelaistreiberschaltung nicht normal (DTC P0380 / 523544-3 / 523544-4).........................................................................................223 (23) AGR-Stellglied nicht normal (DTC P0403 / 523574-3, DTC P0404 / 523574-4, P0409 / 523572-4)...............................................................................226 (24) Öldruckfehler (P0524 / 100-1)............................................................................................................................................229 (25) Abgastemperatursensor 1 (T1) nicht normal (DTC P0543 / 3242-4, P0544 / 3242-3)...........................................................................................231 (26) Abgastemperatursensor 0 (T0) nicht normal (DTC P0546 / 4765-4, P0547 / 4765-3)...........................................................................................234 (27) Batteriespannung nicht normal (DTC P0562 / 168-4, P0563 / 168-3).........................................................................................................237 (28) QR-Daten nicht normal (DTC P0602/523538-2, P0602/523538-7)...............................................................................................................240 (29) ECU-Flash-ROM und CPU nicht normal (DTC P0605 / 628-2, P0606 / 1077-2, P0606/ 523527-2)..................................................................................241 (30) Injektorladespannung nicht normal (DTC P0611 / 523525-1).................................................................................................................243 (31) SCV-Antriebssystem nicht normal (DTC P0628 / 1347-4, P0629 / 1347-3).....................................................................................................245 (32) Sensorversorgungsspannung 1 nicht normal (DTC P0642 / 3509-4, P0643 / 3509-3)............................................................................................249 (33) Sensorversorgungsspannung 2 nicht normal (DTC P0652 / 3510-4, P0653 / 3510-3)............................................................................................251 (34) Hauptrelais in geschlossener Stellung blockiert (DTC P0687 / 1485-2).....................................................................................................253 (35) Pumpe geht fest (DTC P1274 / 523539-2, P1275 / 523540-2).................................................................................................................256 (36) EEPROM-Prüfsummenfehler (DTC P1990 / 523700-13)..........................................................................................................................262 (37) Einlassdrosselrückführfehler (DTC P2108 / 523580-2)......................................................................................................................263 (38) Gaspedalstellungssensor 1 nicht normal (DTC P2122 / 91-4, P2123 / 91-3)..................................................................................................265 (39) Gaspedalstellungssensor 2 nicht normal (DTC P2127 / 29-4, P2128 / 29-3)..................................................................................................269 (40) Gaspedalstellungssensorfehler (CAN) (DTC P2131 / 523543-2)...............................................................................................................273 (41) Gaspedalstellungssensorkorrelationsfehler (DTC P2135 / 91-2).............................................................................................................275 (42) Unterbrechung im Common 1-System der Injektortreiberschaltung (DTC P2146 / 523523-2).....................................................................................276 (43) Kurzschluss in Common 1 der TWV-Ansteuerung (DTC P2147 / 523523-4, P2148 / 523523-3).....................................................................................279 (44) Unterbrechung im Common 2-System der Injektortreiberschaltung (DTC P2149 / 523524-2).....................................................................................283 (45) Kurzschluss in Common 2 der TWV-Ansteuerung (DTC P2150 / 523524-4, P2151 / 523524-3).....................................................................................286 (46) Luftdrucksensorfehler (DTC P2228 / 108-4, P2229 / 108-3).................................................................................................................290 (47) EGR (DC-Motor) nicht normal (DTC P2413 / 523575-7, P2414 / 523576-2, P2415 / 523577-2)...................................................................................292 (48) Abgastemperatursensor 2 (T2) nicht normal (DTC P242C / 3246-4, P242D / 3246-3)...........................................................................................295 (49) Differenzdrucksensor 1 nicht normal (DTC P2454 / 3251-4, P2455 / 3251-3).................................................................................................298 (50) Einlassdrosselhubsensor nicht normal (DTC P2621 / 523583-4, P2622 / 523582-3)............................................................................................302 (51) Verschlechterung der Emissionswerte (DTC P3001 / 3252-0).................................................................................................................304 (52) Abgastemperatursensor 0: Hoch (Notstufe) (DTC P3002 / 4765-0)............................................................................................................306 (53) Abgastemperatursensor 1: Hoch (Notstufe) (DTC P3003 / 3242-0)............................................................................................................308 (54) Abgastemperatursensor 2: Hoch (Notstufe) (DTC P3004 / 3246-0)............................................................................................................310 (55) PM3 zu hoch (DTC P3006 / 3701-15)........................................................................................................................................312 (56) PM4 zu hoch (DTC P3007 / 3701-16)........................................................................................................................................313 (57) PM5 zu hoch (DTC P3008 / 3701-0).........................................................................................................................................314 (58) Ladedruck niedrig (DTC P3011 / 132-15)...................................................................................................................................315 (59) Niedrige Kühlmitteltemperatur bei Regenerierung im Stand (DTC P3012 / 523589-17).........................................................................................317 (60) Zeitüberschreitung bei der Regenerierung im Stand (DTC P3013 / 523590-16)................................................................................................318 (61) Alle Abgastemperatursensoren fehlerhaft (DTC P3018 / 523599-0)...........................................................................................................320 (62) Anfängliche Pumpenkalibrierung unvollständig (DTC P3019 / 523600-0)......................................................................................................321 (63) Hohe Abgastemperatur nach DTC "Hohe Temperatur (Notstufe)" (DTC P3023 / 523601-0)........................................................................................322 (64) Häufige Regeneriervorgänge (DTC P3024 / 523602-0)........................................................................................................................323 (65) Überhitzungswarnung (DTC P3025 / 523603-15)..............................................................................................................................324 (66) CAN2-Bus-Aus (DTC U0075 / 523547-2)......................................................................................................................................325 (67) Keine Kommunikation mit AGR (DTC U0076 / 523578-2).......................................................................................................................327 (68) CAN1-Bus-Aus (DTC U0077 / 523604-2)......................................................................................................................................329 (69) CAN2-Paketfehler (DTC U0081 / 523548-2, U0082 / 523591-2, U0083 / 523592-2, U0084 / 523593-2, U0085 / 523594-2, U0086 / 523595-2, U0087 / 523596-2, U0089 / 523598-2)....330 6. SYSTEMINSPEKTIONSVERFAHREN.........................................................................................................................................................334 [1] INSPEKTION DES LUFTANSAUGSYSTEMS..............................................................................................................................................334 [2] INSPEKTION DER KRAFTSTOFFANLAGE...............................................................................................................................................335 [3] INSPEKTION DER ELEKTRIK.......................................................................................................................................................340 (1) Einmaleins der Strom- und Schaltkreisprüfung..............................................................................................................................340 (2) So können Steckeranschlussfehler verifiziert werden.......................................................................................................................343 (3) Spannungs- und Massesystem prüfen (Hauptrelais, ECU-Schaltkreis)..........................................................................................................344
S.S 07/24
