Mercedes-Benz грузовые автомобили 1998-2004 Руководство по ремонту – PDF DOWNLOAD

Description

Mercedes-Benz грузовые автомобили 1998-2004 Руководство по ремонту – PDF DOWNLOAD

FILE DETAILS:

Mercedes-Benz грузовые автомобили 1998-2004 Руководство по ремонту – PDF DOWNLOAD

Language :Russian
Pages :494
Downloadable : Yes
File Type : PDF

IMAGES PREVIEW OF THE MANUAL:

TABLE OF CONTENTS:

Mercedes-Benz грузовые автомобили 1998-2004 Руководство по ремонту – PDF DOWNLOAD

Нажимной болт напорного патрубка
к головке цилиндров
Полый болт топливопровода
к головке цилиндров
40
Полый болт топливопровода
к перепускному клапану
40
Перепускной топливный вентиль
MERCEDES-BENZ ATEGO PNHXST
Болт прибора управления MR/PLD к блоку цилиндров
Болт хомута крепления держателя форсунки к головке цилиндров Трубопровод впрыска к напорному патрубку штекерного насоса
Нажимной болт напорного патрубка к головке цилиндров
15
35
Гайка трубопровода наддувочного воздуха
к трубопроводу наддувочного воздуха
(только двигатель 906940/941) 19 Болт угольника охладителя наддувочного воздуха к лонжерону рамы
Группа 13:
Болт устройства натяжения клинового ремня к блоку цилиндров
Болт крышки подшипника шатуна
к шатуну
цилиндров
цилиндров
237
(только двигатель 906940/941)
Болт головки цилиндров к блоку
Болт крышки подшипника к блоку
к блоку цилиндров
50
Полый болт охлаждающей жидкости
Болт топливного насоса
к компрессору
40
к блоку цилиндров
25
Гайка приводного зубчатого колеса
Полый болт топливопровода
к компрессору
270
к топливному насосу
40
Крышка к корпусу топливного фильтра
25
Болт компрессора к блоку цилиндров Патрубок трубопровода сжатого
40
Полый болт топливопровода
воздуха к компрессору
100
к топливному фильтру
40
Крышка к корпусу предварительного
Патрубок всасывающего трубопровода к компрессору
100
топливного фильтра
25
Болт клапанной плиты к головке
Болт корпуса топливного фильтра
цилиндров
к блоку цилиндров
25
Группа 09:
Всасывающий фильтр к корпусу
воздушного фильтра
(только двигатель 906940/941)
Болт насоса гидроусилителя руля
к компрессору
Болт выпускного коллектора
Диффузор с дросселем моторного тормоза
40
Группа 14:
11
к головке цилиндров
Гайка турбонагнетателя к выпускному кол-
лектору:
к турбонагнетателю:
ОМ 904
30
мв
ОМ 906
50
M6
30
50
Болт подводящего маслопровода к турбонаг
Группа 15:
нетателю:
ма
40
Гайка к корпусу механизма
газораспределения
50
M6
10
Болт кронштейна генератора
Болт отводящего маслопровода
к масляному фильтру
40
к турбонагнетателю
10
Гайка генератора к кронштейну
50
Шпилька к выпускному коллектору:
Болт крепления генератора
OM 904
10
к кронштейну
65
ОМ 906
15
Гайка крепления шкива генератору:
Болт коллектора турбонагнетателя
М16 х 1,5
80
к головке цилиндров
25
М27 х 1,5
150
Трубопровод наддувочного воздуха
Датчик температуры охлаждающей жидкос
к кронштейну генератора ОМ 906
30
ти к корпусу масляного фильтра:
Гайка трубопровод наддувочного воздуха к трубопроводу наддувочного
воздуха ОМ 906
Болт трубопровода наддувочного воздуха, комбинированный датчик температуры 10
М16х1,5
35
М27 х 1,5
40
30
Группа 18:
Болт масляного насоса к блоку
цилиндров
Болт впускного трубопровода
к масляному насосу
Перепускной масляный клапан
к масляному насосу
25
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сноска 1)
Болты головки цилиндров к блоку цилиндров (М16х2), подтяжка отсутствует:
45
1-й прием
20 Нм
масляного насоса к блоку цилиндров
Болт кронштейна всасывающей трубы
2-й прием
50
3-й прием
Болт корпуса масляного фильтра
4-й прием
к блоку цилиндров
25
5-й прием
70 Нм 170 HM
280 Нм
угол поворота 90°
Болт опоры корпуса масляного
6-й прием
угол поворота 90°
фильтра к блоку цилиндров Крышка масляного фильтра к корпусу масляного фильтра
Пробка перепускного клапана масляного фильтра к корпусу масляного фильтра Болт масло-водяного теплообменника
к блоку цилиндров
Болт крышки корпуса к масло-водяному
теплообменнику
25
Пробка масло-водяного теплообменника 20
25
Длина стержня в начальном
состоянии
149 мм
25
Максимальная длина стержня
151 мм
50
25
Датчик давления масла к корпусу
масляного фильтра
25
Датчик уровня масла к масляному картеру
50
Болт комбинированного датчика
Схема затяжки болтов крепления головки блока цилиндров Двигатель ОМ 904 LA
давления и температуры масла
к корпусу масляного фильтра
8
Группа 20:
Болт насоса охлаждающей жидкости
к блоку цилиндров
Болт крепления шкива к насосу
охлаждающей жидкости
25
Болт соединительного элемента насоса
охлаждающей жидкости
к головке цилиндров
25
Схема затяжки болтов крепления головки блока цилиндров Двигатель ОМ 906 LA
Трубопровод охлаждающей
жидкости к насосу
25
Сноска 2)
Кронштейн насосу
Болт крышки коренного подшипника к блоку
охлаждающей жидкости
50
цилиндров (М14);
Сливная пробка охлаждающей жидкости
к радиатору (кроме двигателя 906940/941)3
Сливная пробка охлаждающей жидкости
1-й прием
30 Нм
2-й прием
80 HM
3-й прием
155 Нм
к радиатору (только двигатель 906940/941)2
4-й прием
угол поворота 90°
Вентилятор к вискомуфте
25
Длина стержня в начальном
Гайка вискомуфты вентилятора
состоянии
114 мм
к промежуточному элементу
25
Максимальная длина стержня
116 мм
Группа 22:
Сноска 3)
Болт опоры двигателя к блоку цилиндров
Болт крышки подшипника шатуна к шатуну
(кроме двигателя 906940):
(М12х1,25):
кронштейн (лист)
210
1-й прием
кронштейн (кованный)
290
2-й прием
Болт кронштейна двигателя к опоре двигате
3-й прием
– 10 Нм
угол
– 45 Нм поворота 90°
ля (только двигатель 906940/941):
передний
237
состоянии
задний
355
Длина стержня в начальном
Максимальная длина стержня
MERCEDES-BENZ ATEGO NET
Сноска 4)
Болт маховика к коленчатому валу (М14х1,5):
2-й прием Сноска 8)
угол поворота 90°
Болт клапанной плиты к головке цилиндров:
1-й прием
-50 Нм
2-й прием
– 125 Нм
1-й прием
3-й прием
угол поворота 90°
2-й прием
10 HM
угол поворота 90°
Длина стержня в начальном
Сноска 9)
состоянии
61 мм
Болт выпускного коллектора к головке ци
Максимальная длина стержня
62 мм
линдров:
Сноска 5)
1-й прием
10 Нм
Болт гасителя колебаний к коленчатому ва
2-й прием
55 Нм
лу (М14х1,5);
3-й прием
угол поворота 90°
1-й прием
– 50 Нм
Длина стержня в начальном
2-й прием
125 Нм
3-й прием
угол поворота 90°
47 мм 47,5 мм
Длина стержня в начальном
состоянии
60 мм
61 мм
Максимальная длина стержня
Болт гасителя колебаний к коленчатому ва
50 HM
210 Нм
лу (М16х1,5):
1-й прием
2-й прием
3-й прием
угол поворота 9°
Длина стержня в начальном
61 мм
состоянии
Максимальная длина стержня
62 мм
Сноска 6)
Болт крышки подшипника шатуна к шатуну:
1-й прием
2-й прием
Сноска 7)
20 Нм угол поворота 90°
20 Нм
Болт головки цилиндров к блоку цилиндров:
1-й прием
состоянии
Максимальная длина стержня
ВНИМАНИЕ! Приведенные пределы износа содержат значения, при которых соответствующие части еще на ходятся в работоспособном состоянии Предписания от носительно проведения измерений, а также относитель но дальнейшего применения частей и указания на про- ведение зрительного контроля должны облегчить при нятие решения о дальнейшем использовании или за мене частей
Данные о пределах износа и предельных зна- чениях являются критерием для решения воп- роса о дальнейшем применении отдельных час тей при проведении ремонта
Ни в коем случае превышение отдельных зна чений у какого-либо или каких-либо элементов работающего двигателя не дают основание для замены части двигателя или всего двигателя, если отсутствуют какие-либо другие серьез
ные для этого основания
контрольнЫЕ РАЗМЕРЫ И РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
Двигатель ОМ 904 LA, 906 LA
Давление сжатия в цилиндрах Допустимая разница давлений между отдельными цилиндрами
Давление масла при рабочей температуре
Расход моторного масла, отнесенный к расходу топлива
Указание по измерению
00 Параметры двигателя При числе оборотов двигателя = 120200 об/мин
При холостом числе оборотов При максимальном числе оборотов
Предельное значение
мин 28 бар
макс 4 бар
Избыточное давление 0,7 бар Избыточное давление 2,7 бар
макс 0,5%
1) Давления масла, заданные как предельные значения, должны быть обязательно достигнуты после проведения ремонта, при котором двигатель полностью или частично разбирался Минимальное давление масла, ниже которого Двигатель не может более эксплуатироваться, составляет:
0,5 бар при холостом числе оборотов
2,5 бар при максимальном числе оборотов
26

S.M 25/2/2025