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NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

Name: NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 - PDF DOWNLOAD (Brasil)
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NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

Category: NEW HOLLAND Tags: NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações, NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383, NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 - PDF DOWNLOAD (Brasil) Vendor: Repair Wiki

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Description

NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

APRESENTAÇÃO DE IMAGENS DO MANUAL:

DETALHES DO ARQUIVO:

NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

Linguagem:Brasil
Páginas :878
Disponível Para download: Sim
Tipo de arquivo: PDF
Tamanho:84.9 mb
ÍNDICE:

NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

Manual serv. D140B-Port.pdf………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0

1002_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15

CAPACIDADES E LUBRIFICANTES 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15

AMBIENTE 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15

CAPACIDADES E LUBRIFICANTES…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Óleo do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Capacidade sem Troca do Filtro 15,6 litros (16,5 U.S. Quarts)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Capacidade com Troca do Filtro 16,4 litros (17,3 U.S. Quarts)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Tipo de Óleo Ambra Mastergold HSP, SAE 15W-40, API Service CI-4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Sistema de Arrefecimento do Motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Capacidade sem Aquecedor 32,5 litros (8,6 U.S. Gallons)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Tipo de Líquido de Arrefecimento 50% de Água e 50% de Ambra Agriflu………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Tanque de Combustível…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Capacidade 246 litros (65 U.S. Gallons)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Tipo de Combustível Consulte as Especificações do Óleo Diesel na página 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Transmissão e Sistema Hidráulico…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Capacidade de Reabastecimento do Reservatório Hidráulico 98,4 litros (26 U.S. Gallons)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Tipo de Óleo Ambra Mastertran………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Reduções Finais………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Capacidade 14,2 litros (15 U.S. Quarts)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Tipo de Lubrificante Ambra Hypoide 140 SAE 85W-140, API GL-5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Roletes das Esteiras……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Capacidade 0,45 litros (0.48 U.S. Quarts)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Tipo de Lubrificante Ambra Hypoide 90 SAE 80W-90, API GL-5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Rodas Tensoras…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Capacidade 0,46 litros (0.49 U.S. Quarts)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Rolos transportadores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Capacidade 0,29 litros (0.31 U.S. Quarts)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Pinos de Esteiras SALT e ALT…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Capacidade 28,1 ml (0.95 onças)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

Sistema de Inclinação da CABINE/ROPS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

Capacidade de Reabastecimento do Reservatório 0,36 litros (0,38 U.S. Quarts)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 16

AMBIENTE………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Antes de fazer manutenção nessa máquina e antes de descartar o óleo, os fluidos e os lubrificantes, sempre leve em conta o meio-……………………………………………………………………………………………………………………………. 16

OBSERVAÇÃO: Consulte os intervalos de manutenção no manual do operador e na tabela de lubrificação de equipamentos………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16

RH99K130…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 17

bc06b150…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 17

Armazenamento do Combustível………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 18

Especificações para Óleo Diesel Aceitável Nº. 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 18

Gravidade API, mínima 34…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 18

Ponto de fulgor, mínimo 60 °C (140 °F)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 18

Ponto de névoa (ponto de surgimento de cera), mínimo -20 °C (-5 °F) Consulte a Observação acima……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 18

Ponto de fluidez, mínimo -26 °C (-15 °F) Consulte a Observação acima Viscosidade, a 88 °C (100 °F)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 18

Centistokes 2,0 a 4,3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 18

Saybolt Universal 32 a 40……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 18

OBSERVAÇÕES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 19

2003_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

DETECÇÃO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS DO ARREFECEDOR DE AR 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 41

REMOÇÃO DO ARREFECEDOR DE AR 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 41

2000_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

Especificações 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 27

Radiador 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 27

4001_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….189

Remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..190

2. Abaixe os implementos até o piso……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

3. Aplique o freio de estacionamento, desligue o motor, remova a chave do contato…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..190

4. Fixe uma etiqueta Não Operar no painel de instrumentos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..190

5. Abra a porta ROPS traseira esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

6. Coloque o interruptor de desconexão da bateria na posição OFF (desligado)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….190

7. Abra o painel do motor do lado direito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

8. Remova o painel inferior do lado direito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….190

9. Fixe etiquetas de identificação nos fios do motor de partida. Desconecte o fio que sai da parte inferior do solenóide do motor. Puxe a proteção de borracha para fora do terminal e e desconecte o cabo da bateria……………………………………………..190

bd05h103-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

10. Apóie o motor de partida. Afrouxe e remova os parafusos de montagem. Remova o motor de partida………………………………………………………………………………………………………………………………………………..190

Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

2. Aplicar Loctite 242 nas roscas dos parafusos de montagem. Instale os parafusos, arruelas e aperte os parafusos com um torque de 77 a 87 Nm (56 a 64 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………..190

3. Conecte o cabo da bateria ao solenóide do motor de partida e aplique um torque de 22,5 a 29,4 Nm (16,5 a 21,6 lb.ft). Coloque…………………………………………………………………………………………………………………………….190

4. Instale o painel inferior do lado direito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….190

5. Feche o painel do motor do lado direito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

6. Coloque o interruptor de desconexão da bateria na posição ON (ligado)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

7. Feche a porta ROPS traseira esquerda……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

8. Remova a etiqueta Não Operar do painel de instrumentos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………190

Remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

2. Abaixe os implementos até o piso……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

3. Aplique o freio de estacionamento, desligue o motor, remova a chave do contato…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

4. Fixe uma etiqueta Não Operar no painel de instrumentos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

5. Abra a porta ROPS traseira esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

6. Coloque o interruptor de desconexão da bateria na posição OFF (desligado)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191

7. Abra o painel lateral do motor do lado direito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191

8. Remova o painel inferior do lado direito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191

9. Instale um pé-de-cabra de 12,7 mm (1/2 in) na braçadeira do tensionador de correia automático……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

bd05h105-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

10. Levante o pé-de-cabra para liberar a tensão da correia e remova a correia de acionamento da polia do alternador…………………………………………………………………………………………………………………………………191

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191

bd05h104-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

11. Remova a porca (1) e a arruela de encosto. Desconecte o fio do terminal…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

12. Levante a alavanca e desconecte o fio do chicote elétrico do alternador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

13. Remova o parafuso do suporte da parte inferior do alternador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

14. Afrouxe o parafuso na parte superior do alternador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

15. Apóie o alternador e remova o parafuso e a arruela……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

16. Remova o alternador da braçadeira de montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

Instalação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

2. Instale o parafuso na parte inferior do alternador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191

3. Conecte o conector do chicote elétrico (3) no alternador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191

4. Conecte o chicote elétrico no alternador e pressione, ao mesmo tempo, no conector par mover a alavanca de travamento na posição bloqueada……………………………………………………………………………………………………….191

5. Conecte o fio vermelho escuro ao terminal B+. Instale a arruela e a porca no terminal B+ e aperte com um torque de 7,5 a 8,0 Nm (66 a 71 lb.in). Empurre a capa de borracha (1) sobre o fio e o terminal B+…………………………………………….191

6. Use o pé de cabra para manter a polia de tensão fora do caminho durante a instalação da correia de acionamento na polia do alternador. Certifique-se de que a correia de acionamento esteja assentada nas ranhuras de cada uma das polias………………….191

7. Instale o painel inferior do lado direito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191

8. Feche o painel lateral direito do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

9. Coloque o interruptor de desconexão da bateria na posição ON (ligado)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191

10. Feche a porta ROPS traseira esquerda………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

11. Remova a etiqueta Não Operar do painel de instrumentos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191

2. Abaixe os implementos até o piso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….192

3. Aplique o freio de estacionamento, desligue o motor, remova a chave do contato……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………192

4. Fixe uma etiqueta Não Operar no painel de instrumentos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………192

5. Abra a porta ROPS traseira esquerda………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….192

6. Coloque o interruptor de desconexão da bateria na posição OFF (desligado)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..192

7. Abra o painel lateral direito do motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….192

8. Remova o painel inferior do lado direito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..192

9. Coloque um pé-de-cabra de 12,7 mm (1/2 in) na braçadeira do tensionador de correia automático………………………………………………………………………………………………………………………………………………192

bd05h105-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….192

10. Levante o pé-de-cabra para liberar a tensão da correia durante a remoção da antiga correia de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..192

11. Use o pé de cabra para manter a polia de tensão fora do caminho durante a instalação da nova correia de acionamento sobre as polias. Certifique-se de que a correia de acionamento esteja assentada nas ranhuras de cada uma das polias………………………….192

12. Instale o painel inferior do lado direito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..192

13. Feche o painel lateral direito do motor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….192

14. Remova a etiqueta Não Operar do painel de instrumentos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….192

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..193

4002_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ESPECIFICAÇÕES 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………195

USO DE BATERIAS AUXILIARES PARA DAR PARTIDA NO MOTOR 55…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………197

ÍNDICE ALFABÉTICO 85………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..197

A……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..278

B……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..278

C……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..278

D……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..280

E……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..280

F……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..280

H……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..280

I……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..280

L……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281

M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281

P……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281

R……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281

S……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281

T……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281

V……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281

4005_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….293

CONJUNTO DE INSTRUMENTOS 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..293

CONJUNTO DE INSTRUMENTOS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….294

bd07g118-02…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

1. lâmpada de advertência de entupimento do filtro da transmissão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

2. lâmpada de advertência de pressão de carga baixa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….294

3. medidor de temperatura da transmissão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

4. lâmpada de advertência de falhas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

5. mostrador digital……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

6. advertência para parar operações da máquina………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

7. medidor de carga da bateria…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….294

8. lâmpada de advertência de pressão do óleo do motor baixa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

9. lâmpada de freio de estacionamento aplicado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

10. lâmpada indicadora do alternador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….294

11. lâmpada de advertência de entupimento do filtro hidráulico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

12. indicador de combustível………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

13. lâmpada indicadora do aquecedor do ar de admissão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

14. lâmpada de advertência de nível de combustível baixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

15. lâmpada de advertência de restrição do filtro de ar………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

16. lâmpada de advertência da temperatura do líquido de arrefecimento do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….294

17. lâmpada de advertência de temperatura da transmissão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..294

18. medidor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….294

19. lâmpada indicativa do farolete detrabalho dianteiro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

20. Lâmpada de advertência de Serviço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294

O conjunto de instrumentos monitora várias funções e pode ser personalizado para se adequar às preferências do operador. O conju…………………………………………………………………………………………………………………………294

Autoteste………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….295

2. O conjunto de instrumentos irá verificar automaticamente cada sistema monitorado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….295

3. Todos os LEDs (Diodos Emissores de Luz) se acenderão durante 2 a 3 segundos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………295

4. Quatro manômetros serão energizados durante 2 a 3 segundos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..295

5. O alarme de advertência irá soar durante 2 a 3 segundos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..295

6. Se houver um circuito aberto entre um sensor e o conjunto de instrumentos, o LED irá piscar e o alarme de advertência soará durante 5 segundos……………………………………………………………………………………………………………..295

7. Se nenhum falha for detectada durante a verificação, todos os sistemas monitorados retornarão à operação normal…………………………………………………………………………………………………………………………………………295

8. Se somente alguns dos LEDs se acenderem, substitua o conjunto de instrumentos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….295

9. Se os LEDs se iluminarem, mas o alarme de advertência não tocar, consulte a seção 4002 e teste o circuito do alarme……………………………………………………………………………………………………………………………………..295

10. Se o alarme de advertência soar, mas os LEDs não se acenderem e não houver energia na cigarra, substitua o conjunto de instrumentos; se houver energia na cigarra, substitua a cigarra…………………………………………………………………………295

11. Se o alarme de advertência não soar e os LEDs não de acenderem no conjunto de instrumentos, execute as etapas a seguir para testar o circuito de energia:…………………………………………………………………………………………………..295

Teste do Circuito de Energia……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..295

A. Verifique o fusível F14 e F18. Se os fusíveis estiverem com defeito, substitua-os e repita o Autoteste. Se o fusível estiver bom, vá para a etapa seguinte……………………………………………………………………………………………….295

B. Verifique se há continuidade nos fios 13 e 40. Conserte/substitua os fios conforme necessário. Se houver continuidade, vá para a próxima etapa………………………………………………………………………………………………………….295

C. Verifique se o relé da ignição opera adequadamente, consulte a Seção 4002. Se o relé de ignição estiver bom, vá para a próxima etapa…………………………………………………………………………………………………………………..295

D. Verifique se a chave de ignição opera adequadamente, consulte a Seção 4002. Se a chave de ignição estiver boa, vá para a próxima etapa…………………………………………………………………………………………………………………295

E. Verifique o circuito 1B para a bateria………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………295

Mostrador Multifuncional de LCD…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..296

bd07g118-02…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………296

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….296

bd06g113-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..296

mostrador multifuncional de lcd……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………296

1. No exemplo, as horas da máquina serão exibidas. As horas da máquina sempre serão exibidas rapidamente, na partida. Depois que………………………………………………………………………………………………………………….296

2. Esse exemplo mostra que a Alavanca de Controle da Transmissão está em Neutro. O mostrador exibirá Avanço, Neutro ou Ré, dependendo de onde a Alavanca de Controle Direcional está posicionada…………………………………………………………296

3. Esse exemplo mostra a transmissão a 60%. 60% é a velocidade padrão. Quando a chave de ignição tiver sido desligada, a configuração da transmissão voltará ao padrão………………………………………………………………………………..296

4. Essa zona exibirá os códigos de falha quando um erro tiver ocorrido no controlador do motor, controlador do trem de acionamento ou controlador da lâmina………………………………………………………………………………………….296

5. Essa zona exibirá informações adicionais e opcionais…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..296

Telas do Mostrador Multifuncional…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………297

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….297

bd06g112-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..297

1. Tecla seta para cima: use essa tecla para rolar as seleções para cima……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………297

2. Tecla seta para baixo: use essa tecla para rolar as seleções para baixo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….297

3. Tecla de escape: use essa tecla para sair e retornar à tela de direção. Use essa tecla sempre que quiser recomeçar e também para verificar erros ativos e confirmá-los……………………………………………………………………………..297

4. Tecla Enter: use essa tecla para confirmar, sim, essa é a função desejada………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..297

Uso das Teclas de Seta…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..297

bd06g112-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………297

bd06n046-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………297

bd06f027-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………298

bd06f170-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………298

bd06f169-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………298

Como Apagar as Informações de Percurso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….299

bd06f170-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………299

bd06g112-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………299

bd06f172-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………299

Regulagem da Sensibilidade da Direção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..300

bd06g112-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………300

1. Pressione e segure o botão Enter durante 2 a 3 segundos, até que a tela mostre SELECT na parte superior…………………………………………………………………………………………………………………………………………300

2. Pressione a seta para baixo até que SETTINGS seja exibido………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….300

3. Selecione o menu SETTINGS pressionando o botão Enter. O mostrador exibirá SETTINGS na parte superior, seguido de:………………………………………………………………………………………………………………………………..300

4. Pressione a seta para baixo e vá para Steer………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………300

5. Pressione o botão Enter………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..300

6. Use o botão com seta para cima ou para baixo até que a opção desejada fique piscando………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….300

7. Pressione o botão Enter para confirmar a seleção e armazenar a opção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..300

Regulagem do Parâmetro Inversor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….300

Regulagem do Parâmetro Velocidade Máxima da Rotação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..300

Transmissão de Velocidade da Transmissão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….301

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….301

bd02m166-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..301

1. Botão de aumento da velocidade da transmissão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………301

2. Botão de redução da velocidade da transmissão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………301

OBSERVAÇÃO: Quando o motor do trator de esteiras for desligado, a velocidade da transmissão voltará ao padrão de 60%……………………………………………………………………………………………………………………………………301

bd06g113-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..301

Identificação Geral do Código de Falhas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

bd06g112-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

1. tecla para cima………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

2. tecla para baixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

3. Tecla Escape…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

4. Tecla Enter……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

2. Com Falhas Amarelas, a cigarra tocará uma vez a cada 2 segundos:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

A. O operador pode confirmar pressionando a tecla Enter……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

B. A mensagem desaparecerá……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

C. A cigarra não tocará mais……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

D. A lâmpada amarela permanecerá ACESA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

E. A falha permanecerá na lista amarela até ser fechada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

3. Em Falhas Vermelhas, a cigarra será contínua, alternando sons:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

B. A cigarra mudará para um som menos estressante, mas irá permanecer……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

C. A mensagem permanecerá no mostrador com a indicação de PARADA URGENTE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

Agrupamento de Códigos de Falhas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

2. 2000 a 2999 não são usados…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

3. 3000 a 3999 são erros do motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

4. 4000 a 4999 para os erros da transmissão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

5. 5000 a 5999 são erros do sistema eletro-hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

6. 6000 a 6999 estão reservados……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

7. 7000 a 7999 estão reservados……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

8. 8000 a 8999 se destinam aos equipamentos opcionais, como o GPS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

9. 9000 a 9999 para erros internos do ar condicionado……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………302

Como Apagar Falhas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

2. Pressione a seta para baixo até que “RESET” fique destacado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

3. Pressione o botão Enter………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..302

4. A próxima tela exibida mostrará “CLEAR ERRORS“ (Apagar erros) e “RESTORE FACTORY SETTINGS” (Restaurar configurações de fábrica)……………………………………………………………………………………………………………………302

5. Destaque “CLEAR ERRORS” e pressione Enter para apagar os erros ativos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….302

1. Os conectores não são totalmente compatíveis, os pinos não estão empurrados totalmente no interior do conector, pino dobrado ou fio quebrado na parte de trás do conector………………………………………………………………………………….313

2. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..313

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………313

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………313

2. Água no conector………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….313

3. Fusível com defeito no bloco de fusíveis do controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..313

4. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..313

5. Circuitos da fiação ou do sensor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………313

6. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………313

2. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..314

3. Circuitos da fiação ou do sensor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………314

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………314

2. Água nos conectores ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………314

3. Circuitos da fiação ou do relé em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….314

4. Circuitos da fiação ou do relé em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..314

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………314

2. Água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….314

3. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..314

4. Circuitos da fiação ou do sensor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………314

2. O botão está mecanicamente emperrado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..314

3. Circuitos da fiação ou do interruptor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….314

2. Controle direcional com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….314

3. Circuitos de controle da fiação ou direcional em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….314

4. Circuitos de controle da fiação ou direcional em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..314

2. Verifique se há pressão de carga nas bombas hidrostáticas, consulte a seção 6002…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………314

2. Água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….315

3. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..315

4. Circuitos da fiação ou do sensor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………315

5. Falha no Módulo de Controle………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..315

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………315

Recuperação de Falhas do EST para o Sistema Eletro-Hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

2. Inicie o software EST e selecione o tipo de trator no qual você está trabalhando atualmente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..316

3. Selecione a opção de joystick da lâmina/escarificador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….316

4. Altere para a página de configuração pressionando o botão (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..316

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..316

bs07b023……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

5. Depois de entrar na página de configuração, o joystick é mostrado na caixa de seleção de itens. Selecione o joystick e pressione “Configurar item selecionado” (2)…………………………………………………………………………………….316

6. Uma emulação do Rexroth BB3 aparecerá no monitor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….316

bs07b024……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

7. Depois de cinco segundos, o menu principal aparece no monitor como mostrado a seguir…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

bs07b025……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

8. Entre no menu de erros pressionando 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

9. Na seleção 1 do menu de erros, STATUS, o status do erro atual pode ser recuperado a partir dos joysticks………………………………………………………………………………………………………………………………………..316

10. Na seleção 2 do menu de erros, CLEAR, os erros podem ser apagados dos joysticks……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..316

11. Pressione 1 para obter uma lista completa de erros, se um joystick do escarificador estiver conectado, o joystick da lâmina agora irá baixar o erro gravado do joystick do escarificador, o que levará alguns segundos……………………………………..316

12. Se não houver escarificador na máquina, o mostrador exibirá os dizeres, RIPPER NOT FOUND (escarificador não encontrado), pressione 0 para continuar…………………………………………………………………………………………………316

13. Se um escarificador estiver instalado na máquina, o EST se mudará automaticamente para o joystick……………………………………………………………………………………………………………………………………………..316

14. Uma tela ERROR STATUS (status do erro) será exibida………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

15. Há dois tipos de entrada: ACTIVE ERRORS (erros ativos) e PASSIVE ERRORS (erros passivos)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..316

16. Os erros ativos são falhas que não são resolvidas no sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………316

17. Os erros passivos são falhas que são resolvidas no sistema e ficam armazenadas para análises………………………………………………………………………………………………………………………………………………….316

18. Os erros incluirão o código do erro, CODE; número de ocorrências, OCC; e a data e hora em que o erro foi detectado pela última vez, TIME…………………………………………………………………………………………………………..316

5502_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….373

FERRAMENTA ESPECIAL 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….373

DESGASTE DA SAPATA DA ESTEIRA 8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………373

FERRAMENTA ESPECIAL……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..374

B4007091……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………374

KIT DE FERRAMENTAS DE MEDIÇÃO cas-1950A………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..374

b900616…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………375

1. bujão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….375

2. pino……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..375

3. bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….375

4. lubrificante………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………375

2. Esteira de Vida Útil Prolongada (ATL, Advanced Track Life) da New Holland, uma esteira selada e lubrificada que incorpora uma………………………………………………………………………………………………………………….375

bs96a027………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..375

1. bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….375

2. lubrificante………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………375

3. pino……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..375

4. bujão de borracha………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….375

5. bucha giratória……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………375

Condições de Alto Impacto e de Baixo Impacto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..375

O desgaste interno da bucha ocorrerá quando o lubrificante for perdido. As buchas secas ficarão quentes ao toque…………………………………………………………………………………………………………………………………………..376

b900594…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….376

1. Desgaste de avanço ou de ré…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….376

2. desgaste vertical……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..376

Esteira de Vida Útil Prolongada New Holland……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………377

bs98g005……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….377

Use o pequeno calibre e meça o desgaste na bucha. Faça várias regulagens em toda a área da bucha para encontrar o desgaste maior…………………………………………………………………………………………………………………………….377

b900596…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….378

b900597…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….378

Abaixo mostra-se o desgaste na lateral do trilho. Esse desgaste ocorre devido ao contato com os flanges nos roletes e na roda mo…………………………………………………………………………………………………………………………….378

b900598…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….378

b900599…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….378

b900600…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….378

Abaixo mostra-se um elo de esteira rachado. A causa mais provável das rachaduras é o uso de sapatas de esteira muito largas e que suportem o peso da máquina perto das extremidades das sapatas de esteira…………………………………………………………..379

b900601…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….379

DESGASTE DA SAPATA DA ESTEIRA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………379

bs97n008………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..379

b900612…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………379

Abaixo mostram-se uma garra rachada e um canto quebrado na sapata da esteira. Isso é causado pelo uso de sapatas de esteira muito largas para o uso em terreno acidentado………………………………………………………………………………………..379

b900613…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….379

b900614…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….379

b900602…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….380

Se os roletes externos da esteira apresentarem desgaste excessivo em comparação com os rolos internos, alterne os rolos como mostrado………………………………………………………………………………………………………………………..380

b900604…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….380

Abaixo mostra-se o desgaste na lateral dos flanges. Esse desgaste é causado pela operação em plano inclinado, extensão do afasta…………………………………………………………………………………………………………………………….381

b900605…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….381

b900606…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….381

Abaixo mostram-se áreas planas nas superfícies de contato de uma roda tensora. Esse desgaste é causado pelo deslizamento dos elos da esteira sobre a superfície de contato pois o rolete não gira…………………………………………………………………..381

b900607…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….381

b900608…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….382

Abaixo mostra-se o desgaste na lateral do flange. Esse desgaste é causado pela operação em plano inclinado, extensão do afastame…………………………………………………………………………………………………………………………….382

b900609…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….382

b900610…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….382

Para esteira selada com passo de 175.41 mm (6.906 in)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………383

bs97n004………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..383

Para esteira selada e lubrificada New Holland com passo de 175.41 mm (6.906 in)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….384

bs97n001………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..384

Para esteira com vida útil prolongada com passo de 175.41 mm (6.906 inch)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….385

mm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………385

(IN)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….385

Percentual de Desgaste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….385

BS98G005………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..385

Para esteira selada e lubrificada New Holland com passo de 175.41 mm (6.906 in)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………386

bs97n002…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….386

Para esteira com passo de 175.41 mm (6.906 in)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………387

bs97n003…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….387

bs97n008…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….388

bs97n005…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….389

bs97n006…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….390

bs97n007…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….391

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..393

5504_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….395

ESPECIFICAÇÕES 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………395

ESPECIFICAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….396

Torque……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..396

Parafusos do elo mestre 430 a 470 Nm (318 a 346 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….396

Parafusos padrão da sapata do elo 406 a 447 Nm (300 a 330 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………396

Regulagem da Esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………396

Deflexão da esteira 38 a 50 mm (1-1/2 a 2 in)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….396

Lubrificante…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………396

Lubrificante Lubrificante para engrenagens Ambra Hypoide 90 SAE 80W-90, API GL-5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..396

Montagem e Prensagem da Esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….396

b860492j………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..396

Desalinhamento da carcaça do dispositivo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………396

36.8 mm (1.449 in)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….396

b860491j…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….396

Projeção da bucha………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..396

3.95 mm (0.156 in)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….396

Pressão máxima OTC 180 toneladas métricas (200 US ton) 40 825 kPa (5921 psi)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………396

Ferramentas Especiais………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..397

B866034U-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..397

B614342M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..397

B616311M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..397

B614336M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..397

B614340M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..398

B866032U………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..398

Regulagem da Esteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399

2. Dirija a máquina à frente por uma extensão igual ao comprimento da máquina e pare a máquina com um pino sobre a roda tensora dianteira. Não use os freios para parar a máquina…………………………………………………………………………………399

BD02H010-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399

3. Coloque uma régua de pedreiro sobre a esteira e meça a deflexão da esteira. A medida deve ser de 38 a 51 mm (1-1/2 a 2 in)……………………………………………………………………………………………………………………………399

BD02H013-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399

4. Se a deflexão não estiver correta, remova a tampa na frente do regulador da esteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399

5. Para tensionar a esteira:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399

A. Adicione graxa no regulador da esteira para reduzir a deflexão da esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………399

BD02H015-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………399

B. Quando a deflexão estiver correta, instale a tampa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399

6. Para afrouxar a esteira:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399

A. Afrouxe a válvula no regulador da esteira somente duas voltas, com um soquete para permitir que a graxa flua do regulador da esteira……………………………………………………………………………………………………………399

BD02H016-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………399

B. Quando a deflexão estiver correta, aperte a válvula entre 61 a 74 Nm (45 a 55 lb.ft). Instale a tampa…………………………………………………………………………………………………………………………………………..399

8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

BC00C0031…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..400

1. Elo Mestre, Metade do Pino……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..400

2. Espaçador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

3. Vedação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………400

4. Buchas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

5. Elo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

6. Elo Mestre, Metade da Bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

7. Vedação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………400

8. Pino…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………400

9. Bujão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..400

10. Porca……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

11. Espaçador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………400

12. Parafuso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

13. Sapata da Esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….400

ELO MESTRE COM DOIS PARAFUSOS EM CADA METADE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………400

Remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………401

ETAPA 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..401

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………401

BD02H011-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….401

1. elo mestre…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….401

ETAPA 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..401

BD02H016-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………401

ETAPA 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..401

ETAPA 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..401

B614434M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………401

ETAPA 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..401

ETAPA 6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..401

B614444M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………401

ETAPA 7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..401

b94040108-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..402

ETAPA 8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..402

ETAPA 9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..402

ETAPA 10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….402

ETAPA 11…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….402

ETAPA 12…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….402

ETAPA 13…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….402

Instalação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..402

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………402

866L95………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….402

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………402

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………402

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………402

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………402

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………402

B9400108M-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….402

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………402

B94040106M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………403

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………403

B94040110M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………403

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………403

3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………403

bs07k438…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….403

ETAPA 23…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….403

ETAPA 24…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….403

ETAPA 25…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….403

Quando Virar as Buchas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..404

Preparação para Virar as Buchas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….404

Informações Gerais……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….404

2. Uma virada seca pode ser feita quando os pinos, buchas e vedações estiverem em condições de ser usados novamente, mas as condições não forem boas o suficiente para fazer uma junta selada. O lubrificante não é adicionado após a montagem………………..404

3. Verifique quantas juntas não apresentam vazamento. Uma junta que apresenta vazamento pode ser montada somente como uma virada seca e não forem usadas peças novas………………………………………………………………………………….404

Preparação da Corrente da Esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..404

2. Se for necessário fazer uma virada úmida, use uma broca de madeira de 12,5 mm (1/2 in) e uma furadeira elétrica de baixa rota……………………………………………………………………………………………………………………..404

B614306M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..404

3. Limpe a corrente da esteira usando água ou vapor sob alta pressão. Se for necessária uma virada úmida, a corrente da esteira deve estar limpa……………………………………………………………………………………………………404

4. Com a superfície da sapata da esteira para baixo, faça uma marca na parte superior de cada bucha. Isso o ajudará a virar as buchas na quantidade correta quando a corrente da esteira for desmontada…………………………………………………..404

5. Com a superfície da sapata voltada para cima, faça uma marca na extremidade de cada pino na parte superior. Isso o ajudará a instalar os pinos corretamente quando a esteira for desmontada…………………………………………………………..404

Guia de Utilização de Pinos, Buchas, Espaçadores, Elos e Vedações………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..405

Pinos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….405

B860749J……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………405

B865379M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………405

2. O pino mostrado tem ranhuras na circunferência do pino. Um pino como esse pode ser usado para uma virada úmida ou seca……………………………………………………………………………………………………………………………405

865386M…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….405

3. O pino mostrado tem uma extremidade afunilada. Esse pino pode ser usado novamente depois que um novo chanfro for feito na extremidade do pino. O pino deve ter um chanfro para evitar danos ao furo no elo…………………………………………………405

B860750J……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………405

4. O pino mostrado tem um sulco desgastado. Esse pino pode ser usado somente para uma virada seca. Ao instalar um pino como esse……………………………………………………………………………………………………………………..405

B865384M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………406

5. O pino mostrado tem um orifício de abastecimento fechado. O pino pode ser usado para uma virada úmida ou seca. Se for usado p……………………………………………………………………………………………………………………..406

B865383M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………406

B865382M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………406

Buchas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………406

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..406

B865388M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………406

1. rachadura…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….406

B604126M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………406

2. A bucha mostrada tem um padrão de desgaste da vedação que não é centralizado na extremidade da bucha. Essa bucha NÃO PODE ser usada para uma virada úmida. A bucha pode ser usada somente para uma virada seca……………………………………………..406

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..407

B865389M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………407

1. erosão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….407

3. A bucha mostrada tem erosão na área entre a vedação e o espaçador. Se a erosão não for profunda, a bucha pode ser usada para uma virada úmida……………………………………………………………………………………………………….407

B865388M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………407

1. rachadura…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….407

4. A bucha mostrada tem uma rachadura fina na área entre a vedação e o espaçador. Essa bucha pode ser usada para uma virada úmid……………………………………………………………………………………………………………………..407

5. A bucha mostrada tem uma ranhura que não é uniforme em toda a extensão ao redor da bucha. Se essa bucha veio de uma junta úmi…………………………………………………………………………………………………………………………….407

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….407

B865390M………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..407

1. ranhura larga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..407

2. ranhura estreita…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..407

6. Uma bucha que tenha erosão ou arranhões profundos na área entre o espaçador e a vedação só pode ser usada para uma virada seca…………………………………………………………………………………………………………………407

7. Uma bucha que tenha erosão no orifício, se a erosão não for profunda, a bucha pode ser usada para uma virada úmida. Se a erosão for profunda, a bucha só pode ser usada para uma virada seca………………………………………………………….407

B865375M………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..407

8. A bucha mostrada tem ferrugem no orifício. Essa bucha pode ser usada somente para uma virada seca. Use uma escova de aço e uma furadeira elétrica para remover a ferrugem…………………………………………………………………………..407

Espaçadores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….408

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….408

B865376M………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..408

1. Entalhe de lubrificação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….408

2. Um espaçador deve ter um entalhe de lubrificante em cada extremidade para ser aceitável em uma virada úmida. Um espaçador com um entalhe de lubrificação pode ser usado para uma volta seca. Um espaçador sem entalhes de lubrificação deve ser descartado…..408

B865387M………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..408

1. erosão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………408

2. ranhuras………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….408

3. O espaçador apresenta erosão e ranhuras. Como o espaçador tem ambos os entalhes de lubrificação, o espaçador pode ser usado para uma virada úmida. O espaçador é aceitável para uma virada seca……………………………………………………….408

Elos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..408

B865378M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………408

Vedações……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………408

2. Uma vedação removida de uma junta seca pode ser usada somente para uma virada seca……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………408

Desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………409

B604112M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..409

2. Coloque a corrente da esteira sobre a mesa de modo que a superfície da sapata de esteira esteja voltada para cima e a metade do pino do elo mestre será o primeiro elo desmontado……………………………………………………………………409

3. Coloque a bucha na primeira ranhura do transportador e atue um dos aríetes para pressionar esse pino para fora de um link……………………………………………………………………………………………………………………..409

B604116M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..409

4. Retraia o aríete e remova o elo do acionador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….409

5. Atue o outro aríete e pressione o pino para fora do outro elo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….409

B604120M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..409

6. Retraia o aríete e remova o elo do acionador e o pino da bucha………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….409

7. Movimente a corrente da esteira para a frente uma bucha………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..409

8. Atue um dos aríetes para pressionar o pino e a bucha para fora de um link………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..409

9. Retraia o aríete e remova o elo do acionador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….409

10. Atue o outro aríete para pressionar o pino e as buchas para fora do outro elo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

B604124M-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

11. Retraia o aríete e remova o elo do acionador e o pino da bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………410

12. Repita as etapas 7 a 11 até que a corrente da esteira esteja desmontada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………410

13. Remova os espaçadores dos pinos e vedações…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

14. Remova as vedações e os anéis de borracha dos elos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………410

15. Limpar todas as peças com solvente limpo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….410

16. Use uma escova de aço e limpe o orifício de vedação em cada elo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

17. Use uma escova de aço e limpe o reservatório em cada pino……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

2. Use uma régua de pedreiro e meça o desvio dos acionadores. O desvio dos acionadores deve ser de 36,8 mm (1,449 in). Adicione ou remova calços entre o acionador longo e a base, conforme necessário……………………………………………………410

3. Regule a válvula de alívio para que a pressão da esteira fique em 40 539 kn (119.250 psi)………………………………………………………………………………………………………………………………………………….410

4. Se estiver sendo feita uma virada úmida, instale um novo bujão em cada pino………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………410

A. Certifique-se de que o orifício no pino está limpo e livre de qualquer lubrificante……………………………………………………………………………………………………………………………………………………410

B. Lubrifique o orifício no pino com Solvente de Segurança Loctite ou água e sabão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….410

C. Coloque a guia (CAS1851-1 ou CAS1851-2) na extremidade do pino e lubrifique o orifício da guia………………………………………………………………………………………………………………………………………….410

B616316M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….410

D. Use o acionador CAS1851 e oriente o bujão para o interior do pino. O bujão deve ficar aproximadamente 10 mm (0,39 in) abaixo da extremidade do pino…………………………………………………………………………………………..410

5. Certifique-se de haver um bom chanfro em ambas as extremidades de todos os pinos de modo que o metal não seja removido dos orifícios nos elos quando estes forem pressionados sobre os pinos………………………………………………………410

6. O primeiro conjunto de elos a ser montado é a metade da bucha do elo mestre…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

7. Instale uma bucha no entalhe mais afastado. Se as buchas estiverem sendo viradas, coloque a bucha no transportador de modo que a marca feita antes da desmontagem fique na parte superior…………………………………………………………410

8. Instale uma metade do elo em um dos acionadores e atue o aríete para manter a metade do elo em contato com o transportador…………………………………………………………………………………………………………………410

9. Instale a outra metade do elo no outro acionador e atue o outro aríete até que a metade do elo toque a bucha. Verifique se as peças estão uniformes entre si…………………………………………………………………………………..410

B604140M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….410

10. Atue o aríete para pressionar as buchas em ambas as metades dos elos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..410

11. Meça a projeção da bucha em ambas as extremidades da bucha. Se a medição não for 3,95 mm (0,156 in), adicione ou remova calços entre o acionador longo e a base, conforme necessário…………………………………………………………….411

B604142M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….411

12. Use o manômetro e o pino para verificar o espaçamento das metades do elo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….411

B604202M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….411

13. Certifique-se de que as metades do elo estejam niveladas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..411

14. Instale um pino na bucha de modo que a marca fique na parte superior. O restante dos pinos deve ser instalado de modo que os………………………………………………………………………………………………………………411

B604206M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….411

15. Aplique selante, obtido no kit, na metade externa do orifício do pino em dois elos. O orifício da vedação deve estar livre de qualquer material estranho……………………………………………………………………………………..411

16. Certifique-se de que os furos do anel de borracha e vedação estejam livres de óleo e instale um anel de borracha e vedação em ambos os elos…………………………………………………………………………………………………411

17. Coloque os elos sobre os acionadores e um bucha no transportador, de modo que a marca fique na parte superior……………………………………………………………………………………………………………………………411

B604208M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….411

18. Mantenha o elo mestre nivelado e atue os aríetes até que os acionadores toquem os elos………………………………………………………………………………………………………………………………………………..411

B604212M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….411

19. Pressione os elos sobre o pino e a bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………411

B604215M-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….412

20. Use o manômetro e o pino para verificar o espaçamento entre os elos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………412

21. Meça a projeção da bucha em cada extremidade da bucha. A projeção da bucha dever ser de 3,95 mm (0,156 in)………………………………………………………………………………………………………………………………412

22. Se a projeção da bucha não for a especificada, adicione ou remova calços conforme necessário no acionador longo………………………………………………………………………………………………………………………….412

23. Repita as etapas 14 a 17 e a etapa 19 e instale o segundo conjunto de elos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..412

24. Verifique a folga da extremidade dos elos externos na junta do pino…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………412

A. Use um relógio comparador contra um dos elos externos ou a extremidade do pino…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….412

B. Regule o relógio comparador para 0 (zero)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..412

C. Use uma chave de fenda entre o elo interno e o externo para mover o elo externo e leia o relógio comparador…………………………………………………………………………………………………………………………..412

D. Verifique a folga da extremidade várias vezes para ter certeza de que a leitura está correta………………………………………………………………………………………………………………………………………..412

E. A folga final não deve ser superior a 0,13 mm (0,005 in). Uma folga de extremidade zero é a melhor, mas não é exigida………………………………………………………………………………………………………………….412

25. Se a folga da extremidade não for a especificada, adicione calços conforme necessário no acionador curto………………………………………………………………………………………………………………………………..412

26. Repita as etapas 14 a 17 e a etapa 19 até que a corrente da esteira esteja montada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………412

27. Assim que possível, comece a encher os pinos com lubrificante de engrenagens…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………412

A. Certifique-se de que o bico CAS10762-1 esteja instalado no tubo sobre o manípulo de controle………………………………………………………………………………………………………………………………………..412

B. Prepare o equipamento de lubrificação de acordo com as instruções do fabricante……………………………………………………………………………………………………………………………………………………412

D. Mantenha o botão de vácuo pressionada até a leitura do manômetro alcançar 68 a 91 kPa (20 a 27 in de vácuo)…………………………………………………………………………………………………………………………..412

E. Solte o botão de vácuo. A leitura não deve diminuir por no mínimo 5 segundos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………412

F. Se a junta não for manter o vácuo durante 5 segundos, mantenha novamente pressionado o botão de vácuo durante um longo período para ver se a junta manterá o vácuo conforme especificado………………………………………………………412

G. Antes de desmontar os elos, use um pé-de-cabra e mova o elo em ambas as direções para assentar a(s) vedação(ões). Faça a verificação do vácuo novamente. Se a junta ainda não retiver o vácuo, os elos devem ser removidos e a causa encontrada……..412

H. Mantenha pressionado o botão de óleo até o manômetro apresentar uma leitura de 551 a 586 kPa (80 a 85 psi), em seguida libere o botão de óleo…………………………………………………………………………………………….412

I. Depois que o botão de óleo for liberado, a leitura do manômetro deve ser de 140 a 205 kPa (20 a 30 psi)………………………………………………………………………………………………………………………………412

28. Certifique-se de que as superfícies de montagem nas sapatas da esteira e na corrente da esteira estejam limpas e lisas……………………………………………………………………………………………………………………412

29. Instale as sapatas da esteira e novas porcas e parafusos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..412

30. Aperte os parafusos com um torque de 652 a 720 Nm (481 a 531 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………412

31. Aperte os parafusos do elo mestre com um torque de 652 a 720 Nm (481 a 531 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….412

OBSERVAÇÕES…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….413

5506_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

TORQUES ESPECIAIS 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………415

FERRAMENTAS ESPECIAIS 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..415

5508_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

Especificações 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………429

Torques de aperto especiais 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..429

Ferramentas especiais 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..429

5509_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

REMOÇÃO DA ESTEIRA NHELT 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..451

5511_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

Especificações 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………457

Ferramentas especiais 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..457

Teste de vazamento 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….457

6000_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

VISÃO GERAL DO SISTEMA HIDROSTÁTICO 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………477

6001_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ESPECIFICAÇÕES 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………485

Bomba hidrostática 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..485

6003_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….515

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO MÓDULO DE CONTROLE DO TREM DE ACIONAMENTO 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………515

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO MÓDULO DE CONTROLE DO TREM DE ACIONAMENTO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

bd06k007-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..516

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

bd07f154-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..516

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

bd06M024………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..516

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

bd06M025………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..516

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….516

bd06M026………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..516

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….517

bd06M027………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..517

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….517

bd06M024………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..517

ETAPA 10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..517

bd07f154-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….517

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….517

bd06k007-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………517

2. Empurre e segure ambos os botões de aumento e redução na alavanca de controle direcional………………………………………………………………………………………………………………………………………………………518

3. Gire a chave de ignição para a posição ligada e mantenha os botões pressionados durante 5 segundos ou até que o conjunto de instrumentos apresente a leitura (HP 125 – 135), então libere os botões……………………………………………………….518

4. Use os botões de aumento/redução para selecionar o intervalo de potência da máquina (HP 125 – 135 ou HP 150 – 160)……………………………………………………………………………………………………………………………….518

5. Quando a máquina sendo calibrada for exibida, pressione ambos os botões durante um segundo e libere, o conjunto de instrumentos apresentará a leitura (LT ou LGP/WT)…………………………………………………………………………………..518

6. Use os botões de aumento/redução para selecionar a bitola da esteira da máquina (LT ou LGP/WT)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………518

7. Quando a máquina sendo calibrada for exibida, pressione ambos os botões durante um segundo e libere, o conjunto de instrumentos apresentará a leitura (CAL BRK)……………………………………………………………………………………….518

8. Movimente lentamente o pedal do freio da posição liberada para a aplicada três vezes………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….518

9. Depois de movimentar o pedal do freio e nenhuma mensagem de erro aparecer no conjunto de instrumentos, pressione ambos os botões durante um segundo e solte, o conjunto de instrumentos apresentará os dizeres (CAL HTR)……………………………………………518

10. Mova lentamente o acelerador manual da marcha lenta para a marcha lenta alta três vezes………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….518

11. Depois de movimentar o acelerador manual e nenhuma mensagem de erro aparecer no conjunto de instrumentos, pressione ambos os botões durante um segundo e solte, o conjunto de instrumentos apresentará os dizeres (CAL FTR)…………………………………….518

12. Movimente lentamente o acelerador a pedal (Pedal Desacelerador) da marcha lenta alta para a marcha lenta três vezes…………………………………………………………………………………………………………………………………518

13. Depois de movimentar o acelerador a pedal (Pedal Desacelerador) e nenhuma mensagem de erro aparecer no conjunto de instrumen…………………………………………………………………………………………………………………………518

14. Se, em qualquer momento durante a calibragem, o conjunto de instrumentos apresentar os dizeres (CAL FAIL), pare o motor e reinicie o procedimento………………………………………………………………………………………………………518

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….519

bd06g112-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..519

2. A primeira exibição do código de falha será o número do código de falha. (1 #####F)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….519

3. Pressione a seta para baixo (2), a segunda parte da exibição do código de falha apresentará o horário em que a falha foi registrada. (1 #####.#)…………………………………………………………………………………………………519

4. Pressione a seta para baixo (2), a terceira parte da exibição do código de falha apresentará o número de vezes em que a falha ocorreu. (1 ##X)…………………………………………………………………………………………………..519

5. Pressione a seta para baixo (2), se houver um segundo código de falha registrado o mostrador exibirá (2 #####F). Repita as etapas dois a quatro para recuperar todos os códigos de falha……………………………………………………………..519

6. Continue a alternar a seta para baixo (2) até que todos os códigos de falha estejam registrados para reparação ou as reparações estejam concluídas……………………………………………………………………………………………….519

7. Pressione a seta para baixo (2) até o menu apagar código de falha ser exibido (CLEAR FC). Selecione o menu apagar código de f………………………………………………………………………………………………………………….519

Como Apagar Falhas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….519

2. Pressione a seta para baixo até que RESET fique destacado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………519

3. Pressione enter, o mostrador exibe CLEAR ERRORS AND RESTORE FACTORY SETTINGS (apagar erros e restaurar configurações de fábrica)……………………………………………………………………………………………………………….519

4. Destaque CLEAR ERRORS e pressione enter para apagar os erros ativos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..519

Regulagem da Sensibilidade da Direção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………520

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….520

bd06g112-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..520

1. Pressione e segure o botão Enter (4) durante 2 a 3 segundos, até que a tela mostre SERVICE na parte superior…………………………………………………………………………………………………………………………………520

2. Pressione a seta para baixo (2) até que SETTINGS seja exibido…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..520

3. Selecione o menu SETTINGS pressionando o botão Enter (4). O mostrador exibirá SETTINGS na parte superior, seguido de:…………………………………………………………………………………………………………………………520

4. Pressione a seta para baixo e vá para Steer…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..520

5. Pressione o botão Enter…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….520

6. Use o botão com seta para cima ou para baixo até que a opção desejada fique piscando………………………………………………………………………………………………………………………………………………………520

7. Pressione o botão Enter para confirmar a seleção e armazenar a opção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….520

Regulagem do Parâmetro Inversor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………520

Regulagem do Parâmetro Velocidade Máxima da Rotação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….521

Transmissão de Velocidade da Transmissão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..521

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..521

bd02m166-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………521

1. Botão de aumento da velocidade da transmissão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….521

2. Botão de redução da velocidade da transmissão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….521

OBSERVAÇÃO: Quando o motor do trator de esteiras for desligado, a velocidade da transmissão voltará ao padrão de 60%……………………………………………………………………………………………………………………………………….521

bd06g113-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………521

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….522

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….522

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….522

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….522

bd06E013………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..522

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..522

bd06M021……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………522

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….522

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….522

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….522

Solenóide da Bomba de Avanço Esquerda com Circuito Aberto ou Excesso de Corrente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….523

Modos de Falhas Possíveis:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

2. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………523

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….523

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….523

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….523

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………523

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

C. Para verificar o código de falha: movimente o controle direcional para o neutro, a chave de ignição para RUN (o motor não pre……………………………………………………………………………………………………………………..523

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….523

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….523

bd06E013………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

1 CONECTOR P3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

2 CONECTOR P4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

B. Incline a cabine ou cobertura ROPS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

C. Desconecte o Solenóide da Bomba Esquerda de Avanço, Conector P3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………523

D. Inspecione os pinos 1 a 4. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….523

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..523

F. Meça a resistência da bobina no Solenóide da Bomba Esquerda de Avanço, pinos 1 e 2 do Conector P3. A resistência deve ser de 23,75 Ohms ± 0,75 Ohms………………………………………………………………………………………………523

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………523

A. Meça a resistência entre o Conector P3, pino 1 e aterramento da bateria, que deve ser menor que 10 Ohms……………………………………………………………………………………………………………………………………..523

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….524

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

3 Conector C5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

4 Conector P1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

5 estrutura rops esquerda……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………524

B. Inspecione o pino 15 no Conector P1. Limpe as Conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………524

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 2 do Solenóide da Bomba Esquerda de Avanço, Conector P3, e pino 15 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………524

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….524

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

6 Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

7 Conector c1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

B. Inspecione o pino 31 no Conector C1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………524

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 15 do Conector C5 e o pino 31 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………524

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………524

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….524

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………524

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..524

Solenóide da Bomba de Avanço Direita com Circuito Aberto ou Excesso de Corrente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………525

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….525

2. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………525

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………525

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………525

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….525

C. Para verificar o código de falha: movimente o controle direcional para o neutro, a chave de ignição para RUN (o motor não pre………………………………………………………………………………………………………………….525

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………525

8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….525

bd06E013………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

8 CONECTOR P3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

9 CONECTOR P4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

B. Incline a cabine ou cobertura ROPS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

C. Desconecte o Solenóide da Bomba Direita de Avanço, Conector P4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….525

D. Inspecione os pinos 1 a 4. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….525

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..525

F. Meça a resistência da bobina no Solenóide da Bomba Direita de Avanço, pinos 1 e 2 do Conector P4. A resistência deve ser de 23,75 Ohms ± 0,75 Ohms……………………………………………………………………………………………….525

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………525

A. Meça a resistência entre o Conector P4, pino 1 e aterramento da bateria, que deve ser menor que 10 Ohms……………………………………………………………………………………………………………………………………..525

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………526

10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………526

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..526

10 Conector C5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….526

11 Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….526

12 estrutura rops esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….526

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………526

B. Inspecione o pino 13 no Conector P1. Limpe as Conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………526

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..526

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 2 do Solenóide da Bomba Direita de Avanço, Conector P4 e o pino 13 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………526

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..526

14…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………526

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..526

13 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….526

14 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….526

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..526

B. Inspecione o pino 4 no Conector C1. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….526

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 13 do Conector C5 e o pino 4 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1………………………………………………………………………………………………………….526

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………526

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….526

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………526

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..526

Solenóide da Bomba Esquerda de Ré com Circuito Aberto ou Excesso de Corrente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..527

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………527

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….527

2. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..527

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………527

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………527

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………527

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..527

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….527

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………527

15…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………527

bd06E013………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..527

15 CONECTOR P3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….527

16 CONECTOR P4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….527

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..527

B. Incline a cabine ou cobertura ROPS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..527

C. Desconecte o Solenóide da Bomba Esquerda de Ré, Conector P3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….527

D. Inspecione os pinos 1 a 4. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….527

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..527

F. Meça a resistência da bobina no Solenóide da Bomba Esquerda de Ré, pinos 3 e 4 do Conector P3. A resistência deve ser de 23,75 Ohms ± 0,75 Ohms………………………………………………………………………………………………….527

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………527

A. Meça a resistência entre o Conector P3, pino 4 e aterramento da bateria, que deve ser menor que 10 Ohms……………………………………………………………………………………………………………………………………..527

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

17…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..528

17 Conector C5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….528

18 Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….528

19 estrutura rops esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….528

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

B. Inspecione o pino 14 no Conector P1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..528

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 3 do Solenóide da Bomba Esquerda de Ré, Conector P3 e o pino 14 do Controlador do Trem de Acionamento, Conector P1……………………………………………………………………………………528

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..528

21…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..528

20 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….528

21 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….528

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..528

B. Inspecione o pino 30 no Conector C1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 14 do Conector C5 e o pino 30 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………528

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….528

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………528

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..528

Solenóide da Bomba Direita de Ré com Circuito Aberto ou Excesso de Corrente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….529

2. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..529

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..529

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….529

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

22…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

bd06E013………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..529

22 CONECTOR P3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….529

23 CONECTOR P4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….529

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..529

B. Incline a cabine ou cobertura ROPS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..529

C. Desconecte o Solenóide da Bomba Direita de Ré, Conector P4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..529

D. Inspecione os pinos 1 a 4. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….529

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..529

F. Meça a resistência da bobina no Solenóide da Bomba Direita de Ré, pinos 3 e 4 do Conector P4. A resistência deve ser de 23,75 Ohms ± 0,75 Ohms…………………………………………………………………………………………………..529

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………529

A. Meça a resistência entre o Conector P4, pino 4 e aterramento da bateria, que deve ser menor que 10 Ohms……………………………………………………………………………………………………………………………………..529

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

24…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..530

24 Conector C5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….530

25 Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….530

26 estrutura rops esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….530

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

B. Inspecione o pino 13 no Conector P1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..530

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 3 do Solenóide da Bomba Direita de Ré, Conector P4 e o pino 13 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………….530

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..530

28…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..530

27 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….530

28 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….530

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..530

B. Inspecione o pino 16 no Conector C1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 13 do Conector C5 e o pino 16 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………530

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….530

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………530

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..530

Solenóide do Motor Esquerdo com Circuito Aberto ou Excesso de Corrente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..531

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………531

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….531

2. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..531

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………531

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………531

OBSERVAÇÃO: Vá para o diagrama esquemático elétrico para obter uma visão completa do circuito do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………..531

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………531

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..531

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….531

C. Para verificar o código de falha, a máquina precisa ser dirigida a uma velocidade acima do intervalo de 50% da velocidade da transmissão………………………………………………………………………………………………………..531

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..532

30…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………532

bd06m031……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………532

29 Sensor de rotação do motor esquerdo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..532

30 conector P5 do sensor de rotação do motor esquerdo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..532

31 conector P7 do solenóide do motor esquerdo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….532

32 solenóide do motor esquerdo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….532

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………532

B. Remova a tampa traseira de acesso os motores hidrostáticos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………532

C. Desconecte o Solenóide do Motor Esquerdo, Conector P7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..532

D. Inspecione os pinos 1 e 2. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..532

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………532

F. Meça a resistência da bobina no Solenóide do Motor Esquerdo, pinos 1 e 2 do Conector P7. A resistência deve ser de 22,70 Ohms ± 0,75 Ohms…………………………………………………………………………………………………………..532

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..532

A. Meça a resistência entre o Conector P7, pino 2 e aterramento da bateria, que deve ser menor que 10 Ohms…………………………………………………………………………………………………………………………………………….532

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….533

33…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..533

33 Conector C5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….533

34 Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….533

35 estrutura rops esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….533

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

B. Inspecione o pino 31 no Conector P1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..533

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 1 do Solenóide do Motor Esquerdo, Conector P7 e o pino 31 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………………533

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..533

37…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..533

36 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….533

37 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….533

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..533

B. Inspecione o pino 68 no Conector C2. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..533

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 31 do Conector C5 e o pino 68 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………533

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….533

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..533

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………533

Solenóide do Motor Direito com Circuito Aberto ou Excesso de Corrente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………534

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………534

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….534

2. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..534

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………534

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………534

OBSERVAÇÃO: Vá para o diagrama esquemático elétrico para obter uma visão completa do circuito do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………..534

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………534

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..534

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….534

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..535

40…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

bd06m030……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

38 conector P6 do sensor de rotação do motor direito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

39 solenóide do motor direito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..535

40 conector P8 do solenóide do motor direito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..535

41 sensor de rotação do motor direito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

B. Remova a tampa traseira de acesso os motores hidrostáticos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

C. Desconecte o Solenóide do Motor Direito, Conector P8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

D. Inspecione os pinos 1 e 2. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..535

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………535

F. Meça a resistência da bobina no Solenóide do Motor Direito, pinos 1 e 2 do Conector P8. A resistência deve ser de 22,70 Ohms ± 0,75 Ohms……………………………………………………………………………………………………………535

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..535

A. Meça a resistência entre o Conector P8, pino 2 e aterramento da bateria, que deve ser menor que 10 Ohms…………………………………………………………………………………………………………………………………………….535

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

42…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

42 Conector C5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….536

43 Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….536

44 estrutura rops esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….536

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

B. Inspecione o pino 32 no Conector P1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 1 do Solenóide do Motor Direito, Conector P8 e o pino 32 do Conector P1………………………………………………………………………………………………………………………….536

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

46…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

45 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….536

46 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….536

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

B. Inspecione o pino 69 no Conector C2. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 32 do Conector C5 e o pino 69 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………536

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….536

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..536

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………536

Sensor de Velocidade Esquerdo Fora da Faixa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..537

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………537

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….537

2. Água nos conectores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….537

3. Fusível com defeito no bloco de fusíveis do controlador do trem de acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..537

4. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..537

5. Circuitos da fiação ou do sensor em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………537

6. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………537

OBSERVAÇÃO: Vá para o diagrama esquemático elétrico para obter uma visão completa do circuito do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………..537

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………537

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..537

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….537

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..538

48…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

bd06m031……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

47 Sensor de rotação do motor esquerdo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..538

48 conector P5 do sensor de rotação do motor esquerdo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..538

49 conector P7 do solenóide do motor esquerdo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….538

50 solenóide do motor esquerdo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….538

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

B. Remova a tampa traseira de acesso os motores hidrostáticos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

C. Desconecte o Sensor de Rotação Esquerdo, Conector P5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

D. Inspecione os pinos 1, 2 e 3. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..538

E. Verifique se há água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..538

F. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..538

51…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..538

51 Conector C5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….538

52 Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….538

53 estrutura rops esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….538

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………538

B. Inspecione os pinos 7 e 8 no Conector P1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….538

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..539

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 1 do Sensor de Rotação Esquerdo, Conector P5 e o pino 7 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………………..539

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino 3 do Sensor de Rotação Esquerdo, Conector P5 e o pino 8 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………………..539

F. Verifique se há circuito aberto entre o pino 2 do Sensor de Rotação Esquerdo, Conector P5 e o pino 9 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………………..539

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………539

55…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………539

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..539

54 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….539

55 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….539

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..539

B. Inspecione os pinos 43 e 44 no Conector C1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..539

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..539

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 7 do Conector C5 e o pino 44 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1………………………………………………………………………………………………………….539

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino 8 do Conector C5 e o pino 43 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1………………………………………………………………………………………………………….539

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………539

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….539

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………539

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..539

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………539

Sensor de Rotação Direito Fora do Intervalo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..540

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………540

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….540

2. Água no conector……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….540

3. Fusível com defeito no bloco de fusíveis do controlador do trem de acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..540

4. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..540

5. Circuitos da fiação ou do sensor em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………540

6. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………540

OBSERVAÇÃO: Vá para o diagrama esquemático elétrico para obter uma visão completa do circuito do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………..540

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………540

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..540

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….540

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

58…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

bd06m030……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

56 conector P6 do sensor de rotação do motor direito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

57 solenóide do motor direito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

58 conector P8 do solenóide do motor direito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

59 sensor de rotação do motor direito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

B. Remova a tampa traseira de acesso os motores hidrostáticos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

C. Desconecte o Sensor de Rotação Direito, Conector P6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….541

D. Inspecione os pinos 1, 2 e 3. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

E. Verifique se há água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

F. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

NÃO ESTÁ OK – Substitua o sensor. Retorne à Etapa 1 para confirmar a eliminação da falha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….541

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

60…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

bd06M022………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

60 Conector C5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….541

61 Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….541

62 estrutura rops esquerda…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….541

A. Desconecte o Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………541

B. Inspecione os pinos 10 e 11 no Conector P1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..541

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 1 do Sensor de Rotação Direito, Conector P6 e o pino 11 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………………..542

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino 3 do Sensor de Rotação Direito, Conector P6 e o pino 10 do Conector P1…………………………………………………………………………………………………………………………..542

F. Verifique se há circuito aberto entre o pino 2 do Sensor de Rotação Direito, Conector P6 e o pino 9 do Conector P1……………………………………………………………………………………………………………………………542

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..542

64…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………542

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..542

63 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….542

64 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….542

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..542

B. Inspecione os pinos 17 e 18 no Conector C1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..542

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..542

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 10 do Conector C5 e o pino 17 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………542

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino 11 do Conector C5 e o pino 18 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………542

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………542

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….542

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………542

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..542

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………542

Circuito do Potenciômetro do Desacelerador Fora do Intervalo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….543

2. Água nos conectores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….543

3. Regule o sensor e calibre novamente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

4. Circuitos da fiação ou do sensor em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..543

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….543

C. Para verificar o código de falha: mova o controle direcional para neutro, a chave de ignição para RUN (o motor não precisa es………………………………………………………………………………………………………………….543

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

65…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

bd06m029-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..543

65 potenciômetro do freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..543

66 pedal do freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….543

67 potenciômetro do desacelerador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………543

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..543

B. Desconecte o Potenciômetro do Desacelerador, Conector M5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….543

C. Inspecione os pinos A, B e C. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….543

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….543

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..543

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

68…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………544

bd06m023………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

68 CONECTOR c4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….544

69 CONECTOR M10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………544

A. Desconecte o Conector M10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

B. Inspecione os pinos 43, 12 e 36 no Conector M10. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………544

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

D. Verifique se há circuito aberto entre os pinos A, B e C do Circuito do Potenciômetro do Desacelerador, Conector M5, e entre os pinos 43, 12 e 36 no Conector M10…………………………………………………………………………………..544

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

71…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………544

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

70 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….544

71 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….544

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1 e Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………544

B. Inspecione o pino 19 no Conector C1 e os pinos 62 e 80 no Conector C2. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..544

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 43 do Conector C4 e o pino 80 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………544

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino 12 do Conector C4 e o pino 62 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………544

F. Verifique se há circuito aberto entre o pino 36 do Conector C4 e o pino 19 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………544

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..545

ETAPA 6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..545

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………545

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..545

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….545

Interruptor de Validação da Marcha Lenta Não Está Funcionando…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

2. Água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

3. Circuitos da fiação ou do interruptor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

C. Para verificar o código de falha: mova o controle direcional para neutro, chave de ignição em RUN, partida e funcionamento do……………………………………………………………………………………………………………………..546

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

A. Desconecte o Interruptor de Validação da Marcha Lenta, Conector M5A…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

B. Use um multímetro para verificar as leituras em ohms entre os pinos A e B……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

C. Libere o pedal do desacelerador, uma leitura de continuidade deve ser obtida…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

D. Empurre o pedal do desacelerador para a posição de marcha lenta, deve-se obter uma leitura de 0 Ohm…………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

72…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………546

bd06m029-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

72 potenciômetro do freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

73 pedal do freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

74 pedal atrás do interruptor de validação da marcha lenta………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

B. Desconecte o Interruptor de Validação da Marcha Lenta, Conector M5A……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

C. Inspecione os pinos A e B. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….546

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..546

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

75…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………547

bd06m023………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

75 CONECTOR c4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….547

76 CONECTOR M10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………547

A. Desconecte o Conector M10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

B. Inspecione os pinos 41 e 43 no Conector M10. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….547

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

D. Verifique se há circuito aberto entre os pinos A e B do Circuito do Interruptor de Validação da Marcha Lenta, Conector M5A, e entre os pinos 41 e 43 no Conector M10……………………………………………………………………………….547

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

78…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………547

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

77 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….547

78 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….547

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1 e Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………547

B. Inspecione o pino 23 no Conector C1 e o pino 80 no Conector C2. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………547

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino 41 do Conector C4 e o pino 23 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………547

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………547

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….547

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………547

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..547

Pedal de Travamento do Desacelerador Completamente Pressionado por um Longo Período………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

2. Os conectores não são totalmente compatíveis, os pinos não estão empurrados totalmente no interior do conector, pino dobrado ou fio quebrado na parte de trás do conector……………………………………………………………………….548

3. Água nos conectores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

4. Regule o sensor e calibre novamente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

5. Circuitos da fiação ou do sensor em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

6. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..548

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

C. Para verificar o código de falha: mova o controle direcional para neutro, a chave de ignição para RUN (o motor não precisa estar funcionando), movimente ambas as alavancas de estacionamento para a posição abaixada……………………………………548

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

79…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

bd06m029-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..548

79 potenciômetro do freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..548

80 pedal do freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

81 potenciômetro do desacelerador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………548

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..548

B. Desconecte o Potenciômetro do Desacelerador, Conector M5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

C. Inspecione os pinos A, B e C. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….548

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..548

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

82…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………549

bd06m023………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

82 CONECTOR c4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….549

83 CONECTOR M10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………549

A. Desconecte o Conector M10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

B. Inspecione os pinos 43, 12 e 36 no Conector M10. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………549

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

85…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………549

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

84 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….549

85 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….549

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1 e Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………549

B. Inspecione o pino 19 no Conector C1 e os pinos 62 e 80 no Conector C2. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..549

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..550

ETAPA 6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..550

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………550

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..550

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….550

Acelerador Manual Fora do Intervalo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………551

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..551

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………551

2. Água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………551

3. Regule o sensor e calibre novamente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..551

4. Circuitos da fiação ou do sensor em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..551

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..551

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….551

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………551

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..551

C. Para verificar o código de falha: mova o controle direcional para neutro, a chave de ignição para RUN (o motor não precisa es……………………………………………………………………………………………………………………..551

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..551

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….551

B. Desconecte o Conector C6 do Acelerador Manual………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..551

C. Inspecione os pinos A, B e C. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………551

D. Verifique se há água nos conectores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………551

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….551

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..552

87…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………552

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..552

86 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….552

87 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….552

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1 e Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………552

B. Inspecione o pino 38 no Conector C1 e os pinos 64 e 79 no Conector C2. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..552

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..552

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino A do Conector C6 do Potenciômetro do Acelerador Manual e o pino 79 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2………………………………………………………………………..552

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino B do Conector C6 do Potenciômetro do Acelerador Manual e o pino 64 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2………………………………………………………………………..552

F. Verifique se há circuito aberto entre o pino C do Conector C6 do Potenciômetro do Acelerador Manual e o pino 38 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1………………………………………………………………………..552

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..552

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….552

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..552

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….552

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………552

Potenciômetro do Pedal de Freio Está Fora do Intervalo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

Modos de Falhas Possíveis:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..553

2. Água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..553

3. Regule o sensor e calibre novamente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

4. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………553

5. Circuitos da fiação ou do sensor em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

6. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………553

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..553

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

88…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………553

bd06m029-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..553

88 potenciômetro do freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..553

89 pedal do freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

90 potenciômetro do desacelerador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………553

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..553

B. Desconecte o Potenciômetro do Pedal do Freio, Conector M6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………553

C. Inspecione os pinos A, B e C. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….553

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..553

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

91…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………554

bd06m023………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

91 CONECTOR c4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….554

92 CONECTOR M10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………554

A. Desconecte o Conector M10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

B. Inspecione os pinos 18, 11 e 20 no Conector M10. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………554

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

D. Verifique se há circuito aberto entre os pinos A, B e C do Circuito do Potenciômetro do Freio, Conector M6, e entre os pinos 18, 11 e 20 no Conector M10………………………………………………………………………………………….554

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

94…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………554

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

93 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….554

94 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….554

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

B. Inspecione os pinos 56, 65 e 79 no Conector C2. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….554

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..554

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 18 do Conector C4 e o pino 79 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………554

E. Verifique se há circuito aberto entre o pino 11 do Conector C4 e o pino 56 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………554

F. Verifique se há circuito aberto entre o pino 20 do Conector C4 e o pino 65 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………554

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..555

ETAPA 6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..555

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………555

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..555

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….555

Abertura do Pressostato de Liberação do Freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………556

3. Água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………556

4. Circuitos da fiação ou do interruptor em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

5. Circuitos da fiação ou do interruptor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………556

6. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….556

A. Verifique o fusível F2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………556

B. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………556

C. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

D. Para verificar o código de falha: mova o controle direcional para neutro, chave de ignição em RUN, partida e funcionamento do motor, movimente ambas as alavancas de estacionamento para a posição abaixada, tente mover a máquina……………………………556

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….556

96…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………556

bd06k057………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

95 válvula do freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

96 pressostato do freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….556

97 Conector V25………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………556

A. Desligue a chave de ignição e a desconexão principal…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

B. Desconecte o Pressostato do Freio, Conector V25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….556

C. Inspecione os pinos A e B. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….556

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….556

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..556

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..557

99…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………557

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..557

98 Conector C2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….557

99 Conector c1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….557

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..557

B. Inspecione o pino 48 no Conector C1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………557

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..557

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino B do Conector V25 do Pressostato do Freio e o pino 48 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1……………………………………………………………………………………557

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..557

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………557

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..557

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….557

Nenhuma Rotação no Motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………558

3. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….558

4. Circuitos da fiação ou do sensor em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….558

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………558

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

10 0……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….558

bd06m032………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

100 tomada de velocidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………558

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………558

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….558

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………558

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..558

Relé do Alarme de Reserva com Corrente Excessiva ou Circuito Aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….559

2. Água nos conectores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….559

3. Circuitos da fiação ou do relé em aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….559

4. Circuitos da fiação ou do relé em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….559

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

10 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….559

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

101 Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

102 Conector c1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

B. Inspecione o pino 5 no Conector C1. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….559

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

D. Verifique se há circuito aberto entre o fio 205 do Alarme de Segurança e o pino 5 do Conector C1……………………………………………………………………………………………………………………………………………559

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….559

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………559

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..559

Solenóide do Freio de Estacionamento com Corrente Excessiva ou Circuito Aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

2. Água nos conectores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

3. Circuitos da fiação ou do sensor em aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..560

4. Circuitos da fiação ou do sensor em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..560

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

10 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

bd06k057………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..560

103 válvula do freio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

104 pressostato do freio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………560

105 Conector V25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..560

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..560

B. Desconecte o Pressostato do Freio, Conector V25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

C. Inspecione os pinos A e B. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….560

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..560

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..561

10 7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….561

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..561

106 Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………561

107 Conector c1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………561

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..561

B. Inspecione os pinos 15 e 29 no Conector C1. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..561

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..561

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 1 do Conector V24 e os pinos 15 e 29 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………..561

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..561

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………561

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..561

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….561

Interruptor de Solavanco para Cima Emperrado ao Ser Ligado……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………562

2. O botão está mecanicamente emperrado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

3. Circuitos da fiação ou do interruptor em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………562

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………562

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

10 8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

bd02m166-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

108 interruptor de aumento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

109 Interruptor de redução…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

B. Verifique se o botão está mecanicamente emperrado……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

C. Remova qualquer sujeira sobre os quaisquer botões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………562

A. Desconecte a Conexão do Interruptor de Aumento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

B. Verifique se há Interruptor de Aumento na fiação e no conector………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………562

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….562

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………562

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..562

Interruptor de Redução Travado na Inicialização………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………563

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

2. O botão está mecanicamente emperrado……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

3. Circuitos da fiação ou do interruptor em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

4. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………563

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………563

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………563

11 0……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

bd02m166-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

110 interruptor de aumento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

111 Interruptor de redução…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

B. Verifique se o botão está mecanicamente emperrado……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

C. Remova qualquer sujeira sobre os quaisquer botões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………563

A. Desconecte a Conexão do Interruptor de Redução………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

B. Verifique se há Interruptor de Redução na fiação e no conector………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………563

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….563

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………563

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..563

Eixo de Direção do Controle Direcional Falhou……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

Modos de Falhas Possíveis:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….564

2. Controle direcional com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….564

3. Circuitos de controle da fiação ou direcional em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….564

4. Circuitos de controle da fiação ou direcional em curto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..564

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………..564

B. Apague todos os códigos de falha do controlador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….564

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

A. Desligue o interruptor de ignição……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

B. Desconecte o conector M9 do controle direcional……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….564

C. Ligue a chave de partida e verifique se há energia nos pinos 1 e 5 no Conector M9 do controle direcional…………………………………………………………………………………………………………………………………….564

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

11 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….564

bd02M163………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..564

112 FNR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..564

113 M9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………564

A. Desligue a chave de ignição e a desconexão principal…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..564

B. Inspecione os pinos 1, 2, 3, 4, 5 e 6. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….564

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..564

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..565

11 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….565

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..565

114 Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………565

115 Conector c1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………565

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..565

B. Inspecione os pinos 13, 41 e 42 no Conector C1. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….565

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..565

D. Verifique se há circuito aberto entre os pinos 1 e 5 do Conector M9 do controle direcional e pinos 13, 41 e 42 do Conector C1 do Controle do Trem de Acionamento Principal………………………………………………………………………….565

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..565

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………565

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..565

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….565

Eixo de Avanço/Ré do Controle Direcional Com Defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………566

2. Controle direcional com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………566

3. Circuitos de controle da fiação ou direcional em aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………566

4. Circuitos de controle da fiação ou direcional em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………566

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

A. Desligue o interruptor de ignição……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

B. Desconecte o conector M9 do controle direcional…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

C. Ligue a chave de partida e verifique se há energia nos pinos 1 e 5 no Conector M9 do controle direcional………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

11 6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

bd02M163………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

116 FNR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

117 M9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………566

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

B. Inspecione os pinos 1, 2, 3, 4, 5 e 6. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….566

C. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..566

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..567

11 9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….567

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..567

118 Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………567

119 Conector c1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………567

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..567

B. Inspecione os pinos 13, 41 e 42 no Conector C1. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….567

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..567

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..567

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………567

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..567

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….567

Eixo de Avanço/Ré do Controle Direcional Com Defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………568

3. Controle direcional com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………568

4. Água nos conectores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………568

5. Circuitos da fiação ou do CAN em aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

6. Circuitos da fiação ou do CAN em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

7. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………568

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

A. Desligue o interruptor de ignição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

B. Desconecte o conector M9 do controle direcional………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………568

C. Ligue a chave de partida e verifique se há energia nos pinos 1 e 5 no Conector M9 do controle direcional……………………………………………………………………………………………………………………………………………568

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

12 0……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

bd02M163………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

120 FNR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

121 M9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………568

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

B. Desconecte o conector M9 do controle direcional……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

C. Inspecione os pinos 1, 2, 3, 4, 5 e 6. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….568

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..568

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..569

12 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….569

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..569

122 Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………569

123 Conector c1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………569

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..569

B. Inspecione os pinos 13, 41 e 42 no Conector C1. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….569

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..569

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..569

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………569

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..569

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….569

Não há comunicação CAN EEC1 com os Instrumentos Combinados……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….570

Condição:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

Modos de Falhas Possíveis:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………570

3. Circuitos da fiação ou do barramento CAN em aberto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

4. Circuitos da fiação ou do CAN em curto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

5. Barramento CAN com defeito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

6. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….570

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………570

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

A. Remova o conjunto de instrumentos e desconecte os conectores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

B. Inspecione os pinos no conector. Limpe as conexões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………570

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….570

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….570

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..570

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….570

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………570

Ausência de Pressão-Piloto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..571

Condição:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

Modos de Falhas Possíveis:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..571

2. Água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..571

3. Circuitos da fiação ou do solenóide em aberto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………571

4. Circuitos da fiação ou do solenóide em curto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

5. Falha do Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

A. Gire a chave de ignição para a posição RUN para energizar o controlador do trem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………571

B. Apague todos os códigos de falha do controlador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..571

C. Para verificar o código de falha: mova o controle direcional para neutro, chave de ignição em RUN, partida e funcionamento do motor, movimente a alavanca direita para a posição abaixada, movimente o joystick de controle hidráulico em qualquer direção………571

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

bd07f109-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..571

A. Desligue a chave de ignição e a chave geral…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..571

B. Desconecte o solenóide hidráulico, Conector V21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

C. Inspecione os pinos 1 e 2. Limpe as conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

D. Verifique se há água nos conectores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….571

E. Limpe os pinos fêmea instalando-os e removendo-os……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..571

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………571

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..572

12 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….572

bd06M028………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..572

124 Conector C2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………572

125 Conector c1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………572

A. Desconecte o Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..572

B. Inspecione o pino 72 no Conector C2. Limpe as conexões…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………572

C. Limpe o pinos fêmea instalando-o e removendo-o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..572

D. Verifique se há circuito aberto entre o pino 1 do Conector V21 do Potenciômetro do Pedal do Freio e o pino 72 do Controlador Principal do Trem de Acionamento, Conector C2………………………………………………………………………….572

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..572

A. Remova e substitua o Módulo de Controle do Trem de Acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………572

B. Anote o sintoma no Módulo de Controle do Trem de Acionamento com defeito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..572

C. Instale o programa com a Ferramenta Eletrônica de Manutenção (EST) e recalibre o sistema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….572

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..573

6007_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….575

ESPECIFICAÇÕES 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………575

TORQUES ESPECIAIS 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………575

FERRAMENTAS ESPECIAIS 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..575

ESPECIFICAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

Capacidade de Lubrificada da Redução Final (Cada) 15 Litros (4 U.S. Gal)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..576

Lubrificante Ambra Hypoide 140 SAE 85W-140, API GL-5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

TORQUES ESPECIAIS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

Torque de Rotação do Cubo da Redução 8,5 ± 2,5 Nm (75 ± 20 lb.in)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………576

Parafusos de Montagem da Placa Retentora do Rolamento do Eixo de Entrada 77 a 87 Nm (57 a 64 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..576

Placa do Alojamento do Freio de Estacionamento 77 a 87 Nm (57 a 64 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

M20 X 50 de 12 pontos da Cobertura do Alojamento do Freio 650 a 730 Nm (480 a 538,5 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..576

Parafusos de Montagem da Placa Retentora do Rolamento do Contra-Eixo 125 a 150 Nm (93 a 112 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………576

Alojamento do Fuso 310 a 380 Nm (230 a 280 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

Placa Retentora da Coroa Dentada 310 a 380 Nm (230 a 280 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..576

Placa Retentora do Eixo da Engrenagem Solar 125 a 150 Nm (93 a 112 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

Parafusos de Montagem da Placa Retentora do Rolamento da Engrenagem de Saída 125 a 150 Nm (93 a 112 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

Transportador Planetário para o Cubo da Redução 310 a 380 Nm (230 a 280 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..576

Redução Final para a Estrutura 656 a 725 Nm (485 a 535 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….576

FERRAMENTAS ESPECIAIS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………576

bd06m251-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………576

bd06h027-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………576

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….577

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….577

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….577

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….577

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….577

ETAPA 6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………577

ETAPA 7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..577

ETAPA 8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..577

ETAPA 9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..577

Remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..578

ETAPA 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

bd06m043-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..578

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

bd06m044-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..578

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

bd06m046-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..578

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

bd06m045-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..578

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………578

bd06m047-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..578

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

bd06m048-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..579

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

bd06m049-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..579

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

ETAPA 23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

bd06m169-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..579

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

bd06m170-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..579

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………579

bd06m171-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..579

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………580

bd06m172-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..580

ETAPA 27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………580

bd06m173-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..580

ETAPA 28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………580

ETAPA 29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………580

bd06m174-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..580

ETAPA 30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………580

bd06m175-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..580

ETAPA 31……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………580

bd06m176-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..580

ETAPA 32……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………580

bd06m177-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..580

ETAPA 33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………581

bd06m178-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..581

ETAPA 34……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………581

bd06m179-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..581

ETAPA 35……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………581

bd06m180-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..581

ETAPA 36……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………581

bd06m181-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..581

ETAPA 37……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………581

bd06m182-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..581

ETAPA 38……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………581

bd06m183-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..581

ETAPA 39……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………582

bd06m203-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..582

Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………582

ETAPA 40……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….582

bd06m204-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………582

ETAPA 41……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….582

bd06m205-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………582

ETAPA 42……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….582

ETAPA 43……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….583

bd06m252-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………583

ETAPA 44……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….583

bd06m184-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………583

ETAPA 45……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….583

bd06m185-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………583

47-41b……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..583

ETAPA 46……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….583

bd06m186-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………583

ETAPA 47……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….583

bd06m217-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………583

ETAPA 48……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….584

bd06m218-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………584

ETAPA 49……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….584

bd06m219-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………584

ETAPA 50……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….584

bd06m220-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………584

ETAPA 51……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….584

bd06m221-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………584

ETAPA 52……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….584

bd06m222-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………584

ETAPA 53……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….584

bd06m223-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………584

ETAPA 54……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….585

ETAPA 55……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….585

bd06m224-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………585

ETAPA 56……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….585

bd06m222-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………585

ETAPA 57……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….585

ETAPA 58……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….585

bd06m227-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………585

ETAPA 59……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….585

bd06m228-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………585

ETAPA 60……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….585

bd06m229-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………585

ETAPA 61……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….586

bd06m226-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………586

ETAPA 62……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….586

bd06m225-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………586

ETAPA 63……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….586

bd06m227-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………586

ETAPA 64……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….586

bd06m230-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………586

ETAPA 65……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….586

bd06m231-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………586

ETAPA 66……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….586

bd06m232-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………586

ETAPA 67……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….587

bd06m233-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………587

ETAPA 68……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….587

bd06m234-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………587

ETAPA 69……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….587

bd06m231-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………587

ETAPA 70……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….587

ETAPA 71……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….587

bd06m236-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………587

ETAPA 72……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….587

bd06m235-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………587

ETAPA 73……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….588

bd06m226-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………588

ETAPA 74……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….588

bd06m237-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………588

ETAPA 75……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….588

bd06m238-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………588

ETAPA 76……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….588

bd06m239-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………588

ETAPA 77……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….588

bd06m240-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………588

ETAPA 78……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….588

bd06m242-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………588

ETAPA 79……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….589

bd06m241-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………589

ETAPA 80……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….589

ETAPA 81……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….589

bd06m243-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………589

ETAPA 82……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….589

bd06m244-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………589

ETAPA 83……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….589

bd06m245-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………589

ETAPA 84……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….589

bd06m246-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………589

ETAPA 85……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….589

bd06m248-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………589

ETAPA 86……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….590

bd06m249-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………590

ETAPA 87……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….590

bd06m250-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………590

ETAPA 88……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….590

ETAPA 89……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….590

bd06m043-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………590

ETAPA 90……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………590

ETAPA 91……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………590

ETAPA 92……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………590

Desmontagem da Redução Final………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….591

ETAPA 93………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..591

ETAPA 94………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..591

bd06m076-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….591

ETAPA 95………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..591

bd06m077-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….591

ETAPA 96………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..591

bd06m078-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….591

ETAPA 97………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..591

bd06m07-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..591

ETAPA 98………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..591

bd06m080-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….591

ETAPA 99………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..592

bd06m081-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

ETAPA 100……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

bd06m082-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

ETAPA 101……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

bd06m083-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

ETAPA 102……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

bd06m084-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

ETAPA 103……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

bd06m085-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

ETAPA 104……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

bd06m086-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….592

ETAPA 105……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

bd06m087-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

ETAPA 106……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

bd06m088-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

ETAPA 107……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

bd06m089-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

ETAPA 108……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

bd06m090-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

ETAPA 109……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

bd06m091-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

ETAPA 110……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

bd06m092-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….593

ETAPA 111……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

bd06m094-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

ETAPA 112……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

bd06m095-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

ETAPA 113……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

bd06m096-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

ETAPA 114……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

bd06m097-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

ETAPA 115……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

bd06m098-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

ETAPA 116……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

bd06m099-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….594

ETAPA 117……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

bd06m100-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

ETAPA 118……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

bd06m101-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

ETAPA 119……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

bd06m102-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

ETAPA 120……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

bd06m103-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

ETAPA 121……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

bd06m104-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

ETAPA 122……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

bd06m105-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….595

ETAPA 123……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

bd06m106-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

ETAPA 124……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

bd06m107-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

ETAPA 125……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

bd06m108-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

ETAPA 126……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

bd06m109-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

ETAPA 127……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

bd06m110-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

ETAPA 128……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

bd06m111-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….596

ETAPA 129……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

bd06m187-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

ETAPA 130……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

bd06m112-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

ETAPA 131……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

bd06m113-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

ETAPA 132……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

bd06m114-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

ETAPA 133……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

bd06m115-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

ETAPA 134……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

bd06m116-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….597

ETAPA 135……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….598

bd06m117-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….598

ETAPA 136……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….598

bd06m118-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….598

ETAPA 137……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….598

bd06m119-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….598

Desmontagem do Cubo da Coroa Dentada………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….598

ETAPA 138………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………598

bd06m120-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………598

ETAPA 139………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………598

bd06m203-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………598

ETAPA 140………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………598

bd06m211-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………598

ETAPA 141………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

bd06m212-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

ETAPA 142………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

bd06m213-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

Desmontagem do Transportador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

ETAPA 143………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

bd06m191-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

ETAPA 144………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

bd06m190-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

ETAPA 145………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

ETAPA 146………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………599

ETAPA 147………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………600

bd06m192-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………600

ETAPA 148………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………600

bd06m139-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………600

ETAPA 149………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………600

bd06m194-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………600

ETAPA 150…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..600

bd06m195-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..600

Montagem da Coroa Dentada e do Cubo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..601

47-41b…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

ETAPA 151………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

bd06m213-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

ETAPA 152………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

bd06m212-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

ETAPA 153………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

bd06m214-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

ETAPA 154………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

bd06m215-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

ETAPA 155………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

bd06m216-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………601

ETAPA 156………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

bd06m204-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

ETAPA 157………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

bd06m205-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

ETAPA 158………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

Montagem do Transportador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

ETAPA 159………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

bd06m196-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

ETAPA 160………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

bd06m197-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

ETAPA 161………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

bd06m198-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………602

ETAPA 162………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

bd06m199-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

ETAPA 163………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

bd06m200-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

ETAPA 164………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

bd06m201-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

ETAPA 165………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

bd06m202-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

ETAPA 166………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

bd06m207-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

ETAPA 167………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

bd06m208-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………603

ETAPA 168………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………604

bd06m209-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………604

ETAPA 169………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………604

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ETAPA 170………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………604

bd06m206-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………604

ETAPA 171…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..604

ETAPA 172…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..604

Montagem da Redução Final……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………605

ETAPA 173………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………605

bd06m252-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………605

47-41B……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..605

ETAPA 174………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………605

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ETAPA 175………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………605

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ETAPA 187………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………608

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ETAPA 188………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………608

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ETAPA 189………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………608

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ETAPA 190………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………608

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ETAPA 191………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………608

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ETAPA 193………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………609

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ETAPA 194………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………609

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ETAPA 195………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………609

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ETAPA 196………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………609

ETAPA 197………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………609

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ETAPA 198………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………609

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ETAPA 199………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………610

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ETAPA 200………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………610

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ETAPA 201………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………610

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ETAPA 202………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………610

bd06m137……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………610

ETAPA 203………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………610

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ETAPA 204………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………610

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ETAPA 206………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………611

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ETAPA 207………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………611

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ETAPA 208………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………611

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ETAPA 209………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………611

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ETAPA 210………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………611

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ETAPA 211………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………612

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ETAPA 212………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………612

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ETAPA 217………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………613

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ETAPA 218………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………613

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ETAPA 220………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………613

ETAPA 221………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………613

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ETAPA 223………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………613

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ETAPA 224………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

bd06m147-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

ETAPA 225………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

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ETAPA 226………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

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ETAPA 227………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

bd06m158-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

ETAPA 228………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

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ETAPA 229………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………614

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ETAPA 230………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

bd06m162-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

ETAPA 231………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

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ETAPA 232………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

ETAPA 233………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

ETAPA 234………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

ETAPA 235………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

bd06m165-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

ETAPA 236………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

bd06m166-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………615

ETAPA 237………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

bd06m157-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

ETAPA 238………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

bd06m156-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

ETAPA 239………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

bd06m252-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

ETAPA 240………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

bd06m161-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

ETAPA 241………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

bd06m095-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………616

47-41b……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..617

ETAPA 242………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

bd06m167-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

ETAPA 243………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

bd06m168-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

ETAPA 244………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

bd06m056-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

ETAPA 245………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

bd06m058-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

ETAPA 246………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

bd06m059-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………617

ETAPA 247………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

bd06m062-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

ETAPA 248………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

bd06m061-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

ETAPA 249………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

bd06m063-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

ETAPA 250………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

bd06m064-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

ETAPA 251………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

ETAPA 252………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

ETAPA 253………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………618

ETAPA 254………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

bd06m060-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

ETAPA 255………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

bd06m061-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

ETAPA 256………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

bd06m064-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

ETAPA 257………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

bd06m062-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

ETAPA 258………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

bd06m056-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

ETAPA 259………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………619

ETAPA 260………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

bd06m057-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 261………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 262………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

bd06m056-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 263………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 264………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 265………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

bd06m060-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 266………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

bd06m061-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 267………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

bd06m065-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 268………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………620

ETAPA 269………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

bd06m066-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 270………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

bd06m067-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 271………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

bd06m068-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 272………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

bd06m069-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 273………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 274………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 275………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

bd06m070-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 276………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………621

ETAPA 277………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

bd06m071-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

ETAPA 278………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

bd06m072-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

ETAPA 279………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

ETAPA 280………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

bd06m073-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

ETAPA 281………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

bd06m074-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

ETAPA 282………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………622

ETAPA 283………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………623

bd06m075-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………623

ETAPA 284………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………623

ETAPA 285………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………623

ETAPA 286…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..623

ETAPA 287…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..623

ETAPA 288…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..623

ETAPA 289…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..623

ETAPA 290…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..623

ETAPA 291…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..623

ETAPA 292…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

ETAPA 293…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

bd06h006-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

ETAPA 294…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

bd06h002-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

ETAPA 295…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

ETAPA 296…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

bd06h003-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

ETAPA 297…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

bd06h004-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

ETAPA 298…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

bd06h005-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..624

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..625

7001_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….629

Desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..630

bd06e002-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………630

1. respiro do reservatório………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..630

2 filtro hidráulico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………630

3. filtro da transmissão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

4. alarme de reserva……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..630

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

bd06k054-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..630

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

bd06k045-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..630

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

bd06k046-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..630

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….630

bd06k047-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..630

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….631

bd06k048-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..631

ETAPA 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………631

bd06k049-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..631

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………631

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………631

bd06k033-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..631

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………631

bd06k031-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..631

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………631

bd06k029-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..631

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………631

bd06k036-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..631

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………632

bd06k028-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..632

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………632

bd06k027-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..632

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………632

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………632

bd06k034-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..632

Inspeção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..632

1. Verifique se há danos ou arranhões no pistão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….632

2. Verifique se há danos ou arranhões no alojamento do pistão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..632

3. Verifique se há descoloração, desgaste excessivo ou arranhões nas placas separadoras do freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………632

4. Verifique se as placas de fricção do freio apresentam desgaste excessivo, descoloração, arranhões, descamação ou material sob…………………………………………………………………………………………………………………………….632

5. Inspecione a engrenagem da chapa de fricção em busca de dentes danificados e ausentes………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..632

6. Verifique se há rachaduras e dedos da mola ausentes nas molas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..632

Montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..633

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….633

bd06k034-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………633

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….633

bd06k027-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………633

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….633

bd06k028-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………633

ETAPA 23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….633

bd06k038-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………633

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….633

bd06k039-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………633

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….633

bd06k037-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………633

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….634

bd06k041-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………634

ETAPA 27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….634

bd06k042-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………634

ETAPA 28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….634

bd06k040-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………634

ETAPA 29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….634

bd06k043-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………634

ETAPA 30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….634

bd06k030-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………634

ETAPA 31……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….634

bd06k031-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………634

ETAPA 32……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….635

bd06k032-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………635

ETAPA 33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….635

bd06k050-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………635

ETAPA 34……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….635

bd06k051-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………635

ETAPA 35……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….635

bd06k052-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………635

ETAPA 36……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….635

ETAPA 37……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….635

bd06k046-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………635

ETAPA 38……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….636

bd06k045-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 39……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

bd06k053-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..636

ETAPA 40……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 41……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 42……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

bd06k054-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..636

ETAPA 43……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 44……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 45……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 46……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 47……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 48……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

ETAPA 49……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………636

Remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………637

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………637

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………637

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………637

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………637

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………637

bd06k044-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………637

ETAPA 7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..637

ETAPA 8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..637

ETAPA 9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..637

ETAPA 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….637

7002_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….639

DETECÇÃO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….639

DETECÇÃO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..640

OBSERVAÇÃO: Para consultar os procedimentos completos para a detecção e solução de problemas elétricos, consulte a Seção 4001……………………………………………………………………………………………………………………………640

Solenóide do Freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..640

4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………640

bd06k057-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….640

1. bloco de válvulas do freio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………640

2. Pressostato……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………640

3. solenóide do freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..640

4. cilindro de inclinação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….640

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..641

8000_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….645

COMO INTERPRETAR OS SÍMBOLOS EM UM ESQUEMA HIDRÁULICO 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………645

COMO INTERPRETAR OS SÍMBOLOS EM UM ESQUEMA HIDRÁULICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….646

Introdução………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….646

Diagramas de Circuito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..646

1. Os Diagramas de Circuitos Cortados mostram a construção interna dos componentes, assim como os caminhos do fluxo. Através do ……………………………………………………………………………………………………………………..646

2. Os Diagramas de Circuitos Esquemáticos, o sistema “estenográfico” da indústria, geralmente são preferidos para a detecção e s……………………………………………………………………………………………………………………..646

Sistemas de Símbolos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………646

Uso dos Símbolos Esquemáticos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..646

bs07b620……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….646

bs07b621……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….646

bs07b622……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….646

bs07b623……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….646

bs07b624……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….646

Reservatório com linha de sucção conectada no fundo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………646

bs07b625……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………647

Linhas, Tubos e Mangueiras…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..647

bs07b626……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….647

bs07b627……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….647

O óleo flui em um único sentido…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..647

bs07b628……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………647

O óleo pode fluir em qualquer sentido……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..647

bs07b629……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………647

bs07b630……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………647

bs07b631……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………647

bs07b632……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………647

Cruzamento ou Junção de Linhas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..648

bs07b633………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..648

Linhas que não estão conectadas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..648

bs07b634……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………648

Linhas que estão conectadas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………648

Símbolos de Bomba……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………648

bs07b635………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..648

bs07b636………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..648

bs07b637………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..648

bs07b638………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..648

Símbolos de Motores Hidráulicos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………649

bs07b639……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….649

bs07b640……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….649

Símbolos do Cilindro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….649

bs07b641……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………649

bs07b642……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………649

bs07b643……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………649

bs07b644……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………649

730lbe……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..649

Extremidade de haste única coxim ajustável somente na extremidade da haste…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….649

Símbolos de Controle de Pressão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………650

Normalmente Fechada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..650

bs07b646……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………650

Normalmente aberta………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………650

bs07b647……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………650

Válvula de Alívio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….650

bs07b648……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………650

Válvula Redutora de Pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..650

bs07b649………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..650

Válvula Seqüencial…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..651

bs07b650………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..651

Símbolos de Controle Direcional………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………651

bs07b676……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….651

Válvula de Desvio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….651

bs07b677……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………651

Símbolos Compostos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….652

Válvulas de Sentido Único………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..652

bs07b678……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………652

Válvulas de Duas Posições………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..652

bs07b679……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………652

BS07B710……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………652

Válvulas de Três Posições………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..652

bs07b680……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………652

Válvula de três posições com centro aberto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..652

bs07b681………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..652

Válvula de três posições com centro fechado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….652

Controles Atuantes………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

bs07b682……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

bs07b683……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

bs07b684……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

bs07b685……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

Três posições, centralizada por mola…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..653

Símbolos de Controle de Fluxo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..653

Redutores………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

bs07b686……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

bs07b687……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………653

Acessórios…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………654

bs07b688……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….654

bs07b689……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….654

bs07b690……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….654

bs07b693……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….654

Uma forma oval com detalhes dentro indica um acumulador. Os detalhes internos informam que tipo de acumulador é: com carga de mola, carregado por gás ou com outros recursos……………………………………………………………………………………..654

bs07b691……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………654

bs07b692……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………654

A ilustração a seguir colocou alguns dos símbolos anteriores juntos para formar um diagrama esquemático hidráulico simples. Veja se consegue se orientar pelo diagrama esquemático sem ler o texto de cada válvula………………………………………………..655

O texto explica a função de cada válvula……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….655

bs07b596………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..655

Válvula A………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………656

Válvula B…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..656

Válvula C………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………656

Válvula D…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..656

Linha e Funções de Linha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..657

bs07b694………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..657

Dispositivos Mecânicos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………657

bs07b696……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….657

Bombas e Motores……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………658

bs07b695……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….658

Reservatórios…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..658

bs07b699……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………658

Cilindros………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….659

bs07b706……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….659

Válvulas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….659

bs07b697……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………659

bs07b698……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………660

Atuadores de Válvulas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………660

bs07b700……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………660

bs07b708……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………661

Acessórios…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………661

bs07b705……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….661

bs07b707……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….662

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..663

8002_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….671

FERRAMENTAS DE SERVIÇO 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….671

Temperatura do Óleo Hidráulico Durante o Teste 52 °C a 79 °C (125 °F a 175 °F)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

Saída da Bomba Hidráulica 76,8 l/min a 207 bar a 2000 rpm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

(20.3 U.S. gpm a 3000 psi a 2000 rpm))…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672

Pressão da Válvula de Alívio Principal 205 a 210 bar (2973 a 3045 psi)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672

Pressão do Sensor de Carga 163 a 168 bar (2364 a 2437 psi)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672

Pressão Delta P 8 bar (120 psi)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672

Válvulas de Alívio do Circuito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

Ripper portas A e B 238 a 243 bar (3450 a 3524 psi) com Bomba Manual………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672

Inclinação Angular portas A e B 400 a 405 bar (5800 a 5875 psi) com Bomba Manual……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672

FERRAMENTAS DE SERVIÇO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672

b877558…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672

Kit de Teste de Pressão CAS-1804………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

b877895…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

Bomba Manual CAS-10090……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672

b877168…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

Kit de Conexões do Fluxômetro CAS-1808…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

b785789…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

Fluxômetro CAS-10280…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672

OBSERVAÇÃO: A válvula de agulha no bloco do acumulador deve ser parafusada para que o sistema hidráulico funcione corretamente…………………………………………………………………………………………………………………………..672

5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673

bs06m038………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673

1. válvula de alívio do sensor de carga…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673

2. seção de inclinação do nivelador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673

3. seção de elevação do nivelador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673

4. seção de ângulo do nivelador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673

5. porta a de alívio do circuito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673

6. tampa da extremidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673

7. válvula hidráulica ftdre4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673

8. válvula hidráulica ftdre2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673

9. porta b de alívio do circuito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673

10. cobertura do bloco………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673

11. válvula de alívio principal………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673

12. CARCAÇA inclinação e ângulo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673

Equipamento Exigido…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674

Procedimento Para o Teste de Pressão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………674

1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674

BD02F023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………674

1. acoplador de diagnóstico da porta de teste de pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674

2. Certifique-se de que o fluido do sistema hidráulico esteja na temperatura operacional de 52 °C a 79 °C (125 °F a 175 °F)……………………………………………………………………………………………………………….674

3. Conecte o acoplador de diagnóstico e manômetro ao acoplador da porta de teste (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674

4. Afrouxe a contraporca na válvula de alívio do Sensor de Carga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………674

5. Gire o parafuso de regulagem e conte e anote o número de voltas que o parafuso de regulagem gira até assentar. Aperte a contraporca……………………………………………………………………………………………………..674

6. Certifique-se de que os Freios de Estacionamento estejam aplicados e que o controle direcional esteja na posição NEUTRO………………………………………………………………………………………………………………..674

7. Dê partida no motor e deixe-o funcionar em PLENA ACELERAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674

8. Libere a alavanca direita do freio de estacionamento somente para ativar o sistema hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………….674

9. Mantenha a alavanca de controle hidráulico dos Cilindros de Elevação na posição ELEVAR……………………………………………………………………………………………………………………………………………..674

10. Anote a leitura no manômetro e verifique se a leitura de pressão está dentro da especificação contida na página 3…………………………………………………………………………………………………………………….674

11. Se a pressão não estiver correta, regule a válvula de alívio principal de acordo com o procedimento a seguir. Consulte a página 4 para obter a localização da válvula de alívio do sensor de carga…………………………………………….674

A. Remova a cobertura da válvula de alívio principal e afrouxe a porca autofrenante no parafuso de regulagem…………………………………………………………………………………………………………………………674

B. Rosqueie o parafuso de regulagem na válvula de alívio principal para aumentar a pressão ou desrosqueie para diminuir a pressão………………………………………………………………………………………………………674

C. Repita as Etapas 5 a 8 para verificar a configuração de pressão. Regule a válvula de alívio principal novamente conforme necessário………………………………………………………………………………………………….674

D. Quando a configuração de pressão estiver correta, impeça o parafuso de regulagem de girar enquanto a porca autofrenante está apertada. Instale a cobertura na válvula de alívio principal………………………………………………….674

12. Pare o motor e retire o manômetro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………674

13. Se a válvula de alívio principal não puder ser regulada de acordo com a configuração de pressão correta:…………………………………………………………………………………………………………………………….674

A. Remova a válvula de alívio principal e verifique se há peças danificadas ou desgastadas ou anéis O danificados. Conserte conforme necessário………………………………………………………………………………………….674

B. Faça um teste de pressão da Bomba Manual. Substitua a válvula de alívio se a pressão não puder ser regulada……………………………………………………………………………………………………………………….674

14. Reinstale e/ou substitua a válvula principal de alívio da pressão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674

15. Repita as etapas 3 a 9 e verifique novamente a configuração de pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674

16. Afrouxe a contraporca na válvula de alívio do Sensor de Carga…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674

17. Desrosqueie o parafuso de regulagem com o mesmo número de voltas dadas para assentá-lo e aperte a contraporca………………………………………………………………………………………………………………………..674

Equipamento Exigido……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….675

Procedimento Para o Teste de Pressão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675

1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675

BD02F023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………675

1. acoplador de diagnóstico da porta de teste de pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675

2. Certifique-se de que o fluido do sistema hidráulico esteja na temperatura operacional de 52 °C a 79 °C (125 °F a 175 °F)……………………………………………………………………………………………………………….675

3. Conecte o acoplador de diagnóstico e manômetro ao acoplador da porta de teste (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………….675

4. Certifique-se de que os Freios de Estacionamento estejam aplicados e que o controle direcional esteja na posição NEUTRO………………………………………………………………………………………………………………..675

5. Dê partida no motor e deixe-o funcionar em PLENA ACELERAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675

6. Libere a alavanca direita do freio de estacionamento somente para ativar o sistema hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………….675

7. Mantenha a alavanca de controle hidráulico dos Cilindros de Elevação na posição ELEVAR……………………………………………………………………………………………………………………………………………..675

8. Anote a leitura no manômetro e verifique se a leitura de pressão está dentro da especificação contida na página 3……………………………………………………………………………………………………………………………………….675

9. Se a pressão não estiver correta, regule a válvula de alívio do sensor de carga de acordo com o procedimento a seguir. Consulte a página 4 para obter a localização da válvula de alívio do sensor de carga……………………………………………………675

A. Afrouxe a porca autofrenante no parafuso de regulagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675

B. Rosqueie o parafuso de regulagem na válvula de alívio do sensor de carga para aumentar a pressão ou desrosqueie para diminuir a pressão…………………………………………………………………………………………………………….675

C. Repita as Etapas 5 a 8 para verificar a configuração de pressão. Regule a válvula de alívio do sensor de carga novamente conforme necessário………………………………………………………………………………………………………..675

D. Quando a configuração de pressão estiver correta, impeça o parafuso de regulagem de girar enquanto a porca autofrenante está apertada………………………………………………………………………………………………………………675

10. Pare o motor e retire o manômetro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….675

11. Se a válvula de alívio do sensor de carga não puder ser regulada de acordo com a configuração de pressão correta:…………………………………………………………………………………………………………………………………..675

A. Remova a válvula de alívio do sensor de carga e verifique se há peças danificadas ou desgastadas ou anéis O danificados. Conserte conforme necessário………………………………………………………………………………………………..675

B. Faça um teste de pressão da Bomba Manual. Substitua a válvula de alívio se a pressão não puder ser regulada……………………………………………………………………………………………………………………………………..675

12. Reinstale e/ou substitua a válvula de alívio da pressão do sensor de carga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675

13. Repita as etapas 3 a 9 e verifique novamente a configuração de pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………675

Equipamento Exigido………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….676

Procedimento Para o Teste de Pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676

2. Remova a linha hidráulica da porta de trabalho da válvula de alívio do circuito a ser testado e instale um bujão na extremidade da conexão da mangueira………………………………………………………………………………………………676

3. Conecte a bomba manual CAS-10090 e o manômetro na porta de trabalho aberta na válvula de controle do equipamento onde a linha foi desconectada………………………………………………………………………………………………………676

4. Certifique-se de que a bomba manual esteja cheia de óleo e que a temperatura do óleo esteja a aproximadamente 21 °C (70 °F)……………………………………………………………………………………………………………………….676

5. Opere a bomba manual e leia o manômetro. Anote a pressão mais alta. Repita essa etapa várias vezes para ter certeza da configuração da pressão………………………………………………………………………………………………………676

6. Compare a leitura de pressão anotada com as especificações na página 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676

7. Se a pressão não estiver correta, regule a válvula de alívio do circuito de acordo com o procedimento a seguir………………………………………………………………………………………………………………………………………676

A. Remova a cobertura da válvula de alívio do circuito e afrouxe a porca autofrenante no parafuso de regulagem……………………………………………………………………………………………………………………………………..676

B. Rosqueie o parafuso de regulagem na válvula de alívio do circuito para aumentar a pressão ou desrosqueie para diminuir a pressão…………………………………………………………………………………………………………………..676

C. Repita as Etapas 5 e 6 para verificar a configuração da pressão. Regule a válvula de alívio do circuito novamente conforme necessário………………………………………………………………………………………………………………676

D. Quando a configuração de pressão estiver correta, impeça o parafuso de regulagem de girar enquanto a porca autofrenante está apertada. Instale a cobertura na válvula de alívio do circuito………………………………………………………………676

8. Se a válvula de alívio do circuito não puder ser regulada de acordo com a configuração de pressão correta:………………………………………………………………………………………………………………………………………….676

A. Remova a válvula de alívio do circuito e verifique se há peças danificadas ou desgastadas ou anéis O danificados. Conserte conforme necessário………………………………………………………………………………………………………676

B. Faça um teste de pressão da Bomba Manual. Substitua a válvula de alívio se a pressão não puder ser regulada……………………………………………………………………………………………………………………………………..676

9. Reinstale e/ou substitua a válvula de alívio do circuito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………676

10. Repita as etapas 5 e 6 e verifique novamente a configuração de pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………676

11. Repita as etapas 2 a 10 para as portas de trabalho, se necessário……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676

M750……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….677

Equipamento Exigido………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….677

Informações Gerais…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..677

Teste Nº. 1 – Teste de Fluxo da Bomba do Equipamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….677

2. Abaixe o nivelador e o escarificador até o solo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..677

3. Coloque o controle direcional em NEUTRO e aplique os freios de estacionamento. Desligue o motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………..677

4. Coloque a chave de ignição na posição ON, coloque a alavanca do freio de estacionamento na posição de operação. Movimente as ……………………………………………………………………………………………………………………..677

5. Incline a cabine/cobertura ROPS para obter acesso à válvula de controle do equipamento. Consulte a Seção 9008……………………………………………………………………………………………………………………………………677

6. Remova o respiro do reservatório hidráulico e conecte uma bomba a vácuo na conexão. Ligue a bomba a vácuo……………………………………………………………………………………………………………………………………….677

7. Desconecte a mangueira da conexão na porta de entrada da válvula de controle do equipamento e instale uma tampa na conexão………………………………………………………………………………………………………………………..677

8. Instale um T na extremidade da mangueira de saída proveniente da bomba hidráulica e instale um bujão na extremidade oposta da conexão T…………………………………………………………………………………………………………….677

9. Conecte uma mangueira derivada do T na mangueira de saída da bomba hidráulica à entrada do Fluxômetro…………………………………………………………………………………………………………………………………………..677

10. Desligue a bomba a vácuo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………677

11. Abaixe e fixe a cabine/cobertura ROPS. Consulte a Seção 9008………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………677

12. Conecte uma mangueira na saída do Fluxômetro e coloque a extremidade oposta da mangueira no interior da porta de abastecimento abaixo do nível do óleo no reservatório. Fixe a mangueira à porta de abastecimento para evitar que caia durante o teste…………677

13. Abra a Válvula de Carga de pressão no Fluxômetro totalmente. Certifique-se de que o interruptor de fluxo esteja na posição FLUXO e movimente o interruptor de faixa para a posição HI…………………………………………………………………..677

14. Ajuste o conjunto de instrumentos para ler a rotação do motor (rpm)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..677

15. Dê partida no motor e deixe-o funcionar em plena aceleração. Pressione o interruptor de temperatura no Fluxômetro e leia o indicador de temperatura. A temperatura do óleo deve ser pelo menos 52 °C (125 °F)……………………………………………..677

16. Se a temperatura do óleo hidráulico não for a especificada, faça o motor funcionar em plena aceleração e feche a Válvula de ……………………………………………………………………………………………………………………..677

17. Abra a Válvula de Carga de Pressão completamente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………677

18. Regule a rotação do motor para 2000 rpm. Certifique-se de que a Válvula de Carga de pressão no Fluxômetro esteja totalmente aberta e leia o indicador de fluxo. Anote a leitura do fluxo na linha 1 da ficha de verificação referente à pressão mínima…………677

19. Feche lentamente a Válvula de Carga da pressão no Fluxômetro até que o manômetro indique 138 bar (2000 psi). Certifique-se de manter o motor funcionando a 2000 rpm. Leia o indicador de fluxo e anote a leitura na linha 2 da ficha de verificação……………677

20. Abra a Válvula de Carga de pressão no Fluxômetro. Diminua a rotação do motor e pare-o em seguida………………………………………………………………………………………………………………………………………………677

Interpretação dos Resultados do Teste…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………678

2. Se a vazão sob a pressão mínima foi de 76.8 L/min (20.3 U.S. gpm) ou mais, não há problemas entre a bomba do equipamento e o reservatório. A bomba do equipamento pode estar desgastada ou danificada e ainda ter um bom fluxo sob pressão mínima……………………..678

3. Alguma perda de vazão a 138 bar (2000 psi) é normal. A perda também pode mostrar que a bomba do equipamento está desgastada o…………………………………………………………………………………………………………………………….678

4. A eficiência da bomba do equipamento é encontrada dividindo-se o fluxo a 138 bar (2000 psi) pelo fluxo sob pressão mínima………………………………………………………………………………………………………………………………..678

5. Se a eficiência estiver abaixo de 75%, recomenda-se que a bomba do equipamento seja reparada ou substituída…………………………………………………………………………………………………………………………………………….678

Teste Nº. 2 – Testes dos Circuitos do Distribuidor/Escarificador e do Fluxo da Válvula de Alívio Principal………………………………………………………………………………………………………………………………………………..678

2. Retire a linha de retorno do fluxômetro do reservatório e substitua a tampa de enchimento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………678

3. Ligue a bomba a vácuo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..678

4. Retire o bujão do T na mangueira de saída da bomba hidráulica e a tampa da conexão na válvula de controle do equipamento……………………………………………………………………………………………………………………………..678

5. Conecte a conexão T na mangueira de saída da bomba hidráulica à válvula de controle do equipamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………678

6. Desligue a bomba a vácuo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..678

7. Abaixe e fixe a cabine/cobertura ROPS. Consulte a Seção 9008…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..678

8. Coloque a mangueira de saída do Fluxômetro de volta na porta de enchimento do reservatório abaixo do nível do óleo. Fixe a mangueira à porta de abastecimento para evitar que caia durante o teste……………………………………………………………678

9. Abra a Válvula de Carga de pressão no Fluxômetro totalmente. Certifique-se de que o interruptor de fluxo esteja na posição Fluxo e movimente o interruptor de faixa para a posição HI……………………………………………………………………….678

10. Dê partida no motor e deixe-o funcionar em plena aceleração. Pressione o interruptor de temperatura no Fluxômetro e leia o indicador de temperatura. A temperatura do óleo deve ser pelo menos 52 °C (125 °F)…………………………………………………678

11. Se a temperatura do óleo hidráulico não for a especificada, faça o motor funcionar em plena aceleração, mantenha a alavanca …………………………………………………………………………………………………………………………678

12. Abaixe a lâmina até o solo e abra a Válvula de Carga de pressão no Fluxômetro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..678

Teste da Válvula de Alívio do Sensor de Carga…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679

13. Mantenha a rotação do motor em plena aceleração e mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição RAISE……………………………………………………………………………………………………………………………………679

14. Essa etapa indicará a pressão na qual a válvula de alívio do sensor de carga começa a abrir. Como a Válvula de Carga de pres……………………………………………………………………………………………………………………..679

15. Anote a leitura do manômetro na ficha de verificação, a Válvula de Alívio do Sensor de Carga começa a se abrir………………………………………………………………………………………………………………………………….679

16. Essa etapa indicará a pressão na qual a válvula de alívio do sensor de carga está completamente aberta. Continue a fechar a ……………………………………………………………………………………………………………………..679

17. Anote a leitura do manômetro na ficha de verificação, a Válvula de Alívio do Sensor de Carga abre completamente com a pressão Delta P……………………………………………………………………………………………………………..679

18. Se a pressão nas Etapas 14 e 16 são as especificadas na página 3, prossiga para a Etapa 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………679

19. Se a configuração de pressão da válvula de alívio do sensor de carga não for a especificada na página 3, tente regular a vál……………………………………………………………………………………………………………………..679

20. Se a válvula de alívio do sensor de carga foi regulada, consertada ou substituída, execute as Etapas 13 a 17 novamente…………………………………………………………………………………………………………………………..679

Testes de Fluxo dos Circuitos do Distribuidor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679

21. Ajuste o conjunto de instrumentos para ler a rotação do motor (rpm)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679

22. Dê partida no motor e regule a rotação do motor a 2000 rpm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679

23. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição LIFT (elevar) e regule a válvula de pressão no Fluxômetro conforme nece……………………………………………………………………………………………………………………..679

24. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição LOWER (Power Down) (Abaixar (abaixamento hidráulico) e regule a válvula……………………………………………………………………………………………………………………..679

25. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição ANGLE RIGHT (Ângulo à Direita) e regule a válvula de pressão no Fluxôme……………………………………………………………………………………………………………………..679

26. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição ANGLE LEFT (Ângulo à Esquerda) e regule a Válvula de Carga de pressão n……………………………………………………………………………………………………………………..679

27. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição TILT RIGHT (Inclinação à Direita) e regule a Válvula de Carga de pressã……………………………………………………………………………………………………………………..679

28. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição TILT LEFT (Inclinação à Esquerda) e regule a Válvula de Carga de pressã……………………………………………………………………………………………………………………..679

Circuitos do Escarificador – (se equipado)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680

29. Mantenha a alavanca de controle do escarificador na posição LIFT (Elevar) e regule a Válvula de Carga de pressão no Fluxômet……………………………………………………………………………………………………………………..680

30. Mantenha a alavanca de controle do escarificador na posição LOWER (Abaixar) e regule a Válvula de Carga de pressão no Fluxôm……………………………………………………………………………………………………………………..680

31. Abra a Válvula de Carga de pressão no Fluxômetro. Diminua a rotação do motor e pare-o em seguida………………………………………………………………………………………………………………………………………………680

32. Coloque a chave de ignição na posição ON, coloque a alavanca do freio de estacionamento na posição de operação. Movimente as……………………………………………………………………………………………………………………..680

33. Incline a cabine/cobertura ROPS para obter acesso à válvula da bobina hidráulica. Consulte a Seção 9008………………………………………………………………………………………………………………………………………..680

34. Retire a linha de retorno do fluxômetro do reservatório e substitua a tampa de enchimento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….680

35. Ligue a bomba a vácuo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680

36. Remova a conexão T da mangueira da bomba hidráulica e a válvula de controle do equipamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………680

37. Conecte a mangueira da bomba hidráulica à válvula de controle do equipamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680

38. Desligue a bomba a vácuo e remova a mangueira da conexão do respiro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680

39. Instale o respiro no reservatório………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680

40. Abaixe e fixe a cabine/cobertura ROPS. Consulte a Seção 9008………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680

41. Verifique o nível de óleo no reservatório e, se necessário, adicione óleo. Consulte a Seção 1002………………………………………………………………………………………………………………………………………………680

42. Dê partida no motor e deixe-o funcionar a 2000 rpm. Mantenha o controle da lâmina na posição de elevação durante 5 segundos. Abaixe a lâmina até o solo e pare a máquina………………………………………………………………………………680

43. Verifique se há vazamentos hidráulicos e repare conforme necessário………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680

Interpretação dos Resultados do Teste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680

2. Se a indicação de fluxo de um circuito foi mais de 3,79 l/min (1 gpm) a menos que a indicação de fluxo sob a mesma pressão no Teste Nº. 1 – Teste de Fluxo da Bomba do Equipamento, há um vazamento nesse circuito……………………………………………..680

3. O vazamento nos circuitos do nivelador/ escarificador pode ser causado por:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680

A. Vedação danificada ou desgastada em um ou ambos os cilindros nesse circuito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….680

B. Anéis O danificados ou ausentes nos bujões ou válvula de alívio do circuito para as portas de trabalho na válvula de controle……………………………………………………………………………………………………………………..680

C. Bobina ou furo da bobina danificado ou gasto na seção da válvula de controle desse circuito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………680

D. Um circuito do escarificador pode ter uma válvula de alívio do circuito não-regulada de acordo com a configuração de pressão correta ou desgastada e danificada……………………………………………………………………………………….680

4. Se a indicação de fluxo de todos os circuitos for mais de 3,79 l/min (1 gpm) a menos que a indicação de fluxo sob a mesma pressão do Teste Nº. 1 – Teste de Fluxo da Bomba do Equipamento, há um vazamento em um ponto comum em todo o sistema…………………….680

A. A válvula de alívio principal não está regulada de acordo com a configuração de pressão correta ou a válvula de alívio princi……………………………………………………………………………………………………………………..680

B. Válvula de alívio principal danificada ou desgastada. Verifique também se há anéis O e vedações danificados ou ausentes…………………………………………………………………………………………………………………………..680

Verificação de Vazamento do Cilindro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681

2. Desligue o motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….681

3. Coloque a chave de ignição na posição ON, coloque a alavanca do freio de estacionamento na posição de operação. Movimente as …………………………………………………………………………………………………………………………681

4. Desconecte a linha hidráulica da extremidade da haste do cilindro a ser testado e instale um bujão ou tampa na extremidade da linha hidráulica………………………………………………………………………………………………………….681

5. Instale uma mangueira na porta aberta para a extremidade da haste do cilindro e coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente adequado…………………………………………………………………………………………………..681

6. Dê partida no motor. Movimente e segure a alavanca de controle hidráulico para estender o cilindro a ser testado…………………………………………………………………………………………………………………………………681

7. Se a vedação do cilindro estiver vazando, o óleo fluirá da porta aberta na extremidade da haste do cilindro……………………………………………………………………………………………………………………………………..681

Proprietário Data Horas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

Modelo Número de Identificação do Produto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

Temperatura do Óleo: no início do teste °C. No fim do teste °C………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

Teste Nº. 1 – Eficiência da Bomba do Equipamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….682

1. l/min sob pressão mínima a 2000 rpm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

2. _________________ l/min a 138 bar a 2000 rpm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

A eficiência da bomba do equipamento é a linha 2 dividida pela linha 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………682

Exemplo: 0,88 0,88 = eficiência de 88%……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

87 ÷ 98.00………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………682

Teste Nº. 2 – Circuitos do Distribuidor/Escarificador e Válvula de Alívio do Sensor de Carga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

A válvula de alívio do Sensor de Carga começa a abrir a bar…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

A válvula de alívio do Sensor de Carga se abre completamente a bar. Consulte as Especificações na página 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………682

OBSERVAÇÃO: Essa pressão será a pressão do sensor de carga mais o Delta P de 8 bar………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………682

Rotação do Motor 2000 rpm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………682

Elevação do Nivelador l/min a 138 bar Inclinação à Direita l/min a 138 bar……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

Abaixamento do Nivelador l/min a 138 bar Inclinação à Esquerda l/min a 138 bar………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….682

Ângulo à Direita l/min a 138 bar Elevação do Escarificador l/min a 138 bar……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682

Ângulo à Esquerda l/min a 138 bar Abaixamento do Escarificador l/min a 138 bar………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….682

Proprietário Data Horas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683

Modelo Número de Identificação do Produto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683

Temperatura do Óleo: no início do teste °F. No fim do teste °F………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683

Teste Nº. 1 – Eficiência da Bomba do Equipamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683

1. gpm sob a pressão míninima a 2000 rpm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683

2. ________________ gpm a 2000 psi a 2000 rpm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683

A eficiência da bomba do equipamento é a linha 2 dividida pela linha 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683

Exemplo: 0,88 0,88 = eficiência de 88%……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683

23 ÷ 26.00………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683

Teste Nº. 2 – Circuitos do Distribuidor/Escarificador e Válvula de Alívio do Sensor de Carga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683

A válvula de alívio do Sensor de Carga começa a abrir a psi…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683

A válvula de alívio do Sensor de Carga se abre completamente a psi. Consulte as Especificações na página 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………683

OBSERVAÇÃO: Essa pressão será a pressão do sensor de carga mais o Delta P de 120 psi…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683

Rotação do Motor 2000 rpm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683

Elevação do Nivelador gpm a 2000 psi Inclinação à Direita gpm a 2000 psi……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683

Abaixamento do Nivelador gpm a 2000 psi Inclinação à Esquerda gpm a 2000 psi……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683

Ângulo à Direita gpm a 2000 psi Elevação do Escarificador gpm a 2000 psi……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683

Ângulo à Esquerda gpm a 2000 psi Abaixamento do Escarificador gpm a 2000 psi……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683

8003_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….685

FERRAMENTAS ESPECIAIS 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..685

TIPOS DE CONTAMINAÇÃO 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..685

FERRAMENTAS ESPECIAIS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………686

806127……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..686

TR98H032……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………686

806128……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..686

2. Quando você desmonta um componente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687

3. Devido ao desgaste normal dos componentes hidráulicos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687

4. Em função de vedações danificadas ou desgastadas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

5. Em função de um componente danificado no sistema hidráulico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687

1. Vazamento nas vedações da haste do cilindro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687

2. As bobinas da válvula de controle não voltam ao neutro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687

3. O movimento das bobinas da válvula de controle é difícil………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687

4. O óleo hidráulico fica muito quente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687

5. As engrenagens, alojamento e outras partes da bomba se desgastam rapidamente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

6. As válvulas de alívio ou válvulas de retenção permanecem abertas por conta da sujeira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

7. Falhar rápida de componentes que foram consertados……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687

8. Os templos de ciclos são lentos; a máquina não tem potência suficiente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

TIPOS DE CONTAMINAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687

2. Essas partículas são muito pequenas para se ver ou sentir. A contaminação microscópica pode ser encontrada pela identificação dos problemas a seguir ou pelo teste em laboratório. Exemplos de problemas:………………………………………………….687

A. Vazamento na vedação da haste do cilindro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

B. As bobinas da válvula de controle não voltam ao NEUTRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687

C. O sistema hidráulico tem uma alta temperatura de operação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687

3. Contaminação visível de material estranho que pode ser encontrado pela visão, toque ou odor. A contaminação visível pode causar uma falha súbita dos componentes. Exemplos de contaminação visível:………………………………………………………………687

A. Partículas de metal ou sujeira no óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687

B. Ar no óleo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

C. O óleo está escuro e espesso……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

D. O óleo tem cheiro de óleo queimado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687

E. Água no óleo. Consulte a página 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687

A. Remova todo o óleo hidráulico das mangueiras de entrada e saída do filtro portátil……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

B. Remova o elemento de filtro do filtro portátil……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

C. Remova todo o óleo hidráulico do filtro portátil……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..688

D. Limpe o interior do alojamento destinado ao elemento de filtro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

2. Você deve saber se a contaminação é microscópica ou visível. Veja os tipos de contaminação na página 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………..688

3. Se a contaminação for microscópica:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

A. Verifique a programação de manutenção da máquina para descobrir se o óleo hidráulico deve ser trocado. Se for necessário, troque o óleo hidráulico. Consulte a Seção 1002 para obter especificações. Troque o filtro hidráulico………………………………688

B. Execute as etapas 6 a 35……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

4. Se a contaminação for visível:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..688

A. Troque o óleo hidráulico e o filtro hidráulico. Consulte a Seção 1002 para obter especificações………………………………………………………………………………………………………………………………………………..688

B. Execute as etapas 5 a 35……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

5. Verifique a quantidade de contaminação no sistema hidráulico executando as seguintes etapas:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

A. Desmonte um cilindro em dois circuitos diferentes. Verifique se há danos nas vedações, arranhões na parede do cilindro, etc. Conserte os cilindros conforme necessário…………………………………………………………………………………688

B. Se, em sua opinião, os danos nos cilindros foram causados por grave contaminação e não resultam do desgaste normal, é necessário remover, limpar e reparar as válvulas, bomba, linhas, cilindros, reservatório hidráulico, etc. no sistema hidráulico…………..688

6. Remova o respiro do reservatório e conecte a bomba a vácuo na abertura. Ligue a bomba a vácuo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..688

7. Solte e retire o bujão de dreno do reservatório………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

8. Com o kit de conexões mostrado na página 3, instale a válvula no orifício destinado ao bujão de dreno. Certifique-se de que a válvula esteja fechada………………………………………………………………………………………………………..688

9. Pare a bomba a vácuo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

10. Conecte a mangueira de entrada do filtro portátil à válvula instalada no orifício destinado ao bujão de dreno………………………………………………………………………………………………………………………………………688

11. Desconecte a bomba a vácuo da mangueira do respiro de ar do reservatório hidráulico. Remova a tampa de enchimento…………………………………………………………………………………………………………………………………..688

12. Instale a mangueira de saída do filtro portátil no gargalo de enchimento do reservatório hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

13. Abra a válvula instalada no orifício destinado ao bujão de dreno………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

14. Movimente o interruptor do filtro portátil para a posição ON. Opere e faça funcionar o motor a 1500 rpm……………………………………………………………………………………………………………………………………………688

15. Deixe o filtro portátil funcionar durante 10 minutos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

16. Mantenha o filtro portátil em funcionamento. Aumente a rotação do motor até a aceleração total. Aqueça o óleo até a temperatura operacional executando as seguintes etapas:……………………………………………………………………………….688

A. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição TILT (Inclinação) durante cinco segundos………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

B. Coloque a alavanca de controle da lâmina novamente na posição NEUTRAL (Neutro) durante cinco segundos…………………………………………………………………………………………………………………………………………..688

C. Repita as etapas A e B até que o óleo no sistema hidráulico esteja em temperatura operacional………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

17. Continue a deixar o motor funcionar em plena aceleração. Mantenha o filtro portátil em funcionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

18. Opere cada circuito hidráulico para estender e retrair completamente os cilindros. Continue a operar cada circuito hidráulico duas vezes, um após o outro durante 45 minutos………………………………………………………………………………688

19. Diminua a rotação do motor para marcha lenta baixa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..688

20. Continue a deixar o filtro portátil funcionar durante 10 minutos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

21. Pare o filtro portátil……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

22. Desligue o motor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688

23. Retire a mangueira do reservatório hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688

24. Feche a válvula instalada no orifício destinado ao bujão de dreno…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689

25. Desconecte da válvula a mangueira de entrada proveniente do filtro portátil. Retire a mangueira de entrada do gargalo de enchimento do reservatório e coloque a tampa de enchimento novamente……………………………………………………………….689

26. Conecte uma bomba a vácuo na mangueira do respiro do reservatório hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689

27. Ligue a bomba a vácuo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689

28. Retire a válvula do orifício destinado ao bujão de dreno……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..689

29. Instale o bujão de dreno………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689

30. Pare a bomba a vácuo. Desconecte a bomba a vácuo da abertura no reservatório e instale o respiro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..689

31. Retire os elementos do filtro hidráulico da máquina………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689

32. Instale novos elementos do filtro hidráulico na máquina………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689

33. Dê partida no motor. Verifique se há vazamento de óleo ao redor dos novos filtros hidráulicos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689

34. Desligue o motor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689

35. Verifique o nível de óleo no reservatório hidráulico. Adicione óleo conforme necessário. Consulte a Seção 1002 para obter especificações………………………………………………………………………………………………………………689

2. Retraia completamente os cilindros de todos os implementos na máquina. Ajuste o ângulo da lâmina à direita, o cilindro direito ficará totalmente retraído e o da esquerda totalmente estendido. Desligue o motor……………………………………………….690

39-4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

3. Movimente cada alavanca de controle em ambas as direções para liberar a pressão nos circuitos hidráulicos……………………………………………………………………………………………………………………………………….690

4. Solte e retire do reservatório a tampa de enchimento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

5. Drene o óleo hidráulico do reservatório………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

A. O reservatório hidráulico tem uma capacidade aproximada de 98,4 litros (26 U.S. gallons) de óleo hidráulico………………………………………………………………………………………………………………………………….690

B. Tenha disponível um equipamento aceitável para drenar o óleo hidráulico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

C. Retire a tampa de drenagem do dreno remoto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

6. Aplique os freios no mínimo 30 vezes para drenar o óleo dos acumuladores…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

7. Retire os elementos do filtro hidráulico da máquina……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

8. Instale novos elementos do filtro hidráulico na máquina……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

9. Instale a tampa de drenagem no dreno remoto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

10. Encha o reservatório hidráulico com 98,4 litros (26 U.S. gallons) de fluido Ambra Mastertran………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

11. Desconecte a linha da extremidade ABERTA e extremidade FECHADA de cada cilindro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690

12. Certifique-se de que todas as alavancas de controle estejam na posição NEUTRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

13. Dê partida e faça o motor funcionar em marcha lenta baixa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

14. Movimente lentamente cada alavanca de controle em ambas as direções até que o óleo comece a fluir da linha aberta. Mantenha a alavanca de controle no lugar até que o óleo limpo flua da linha aberta…………………………………………………….690

15. Desligue o motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690

16. Conecte a linha do sistema à extremidade FECHADA de cada cilindro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

17. Conecte uma linha de dreno adequada à extremidade ABERTA de cada cilindro e coloque a outra extremidade em um recipiente aceitável para óleo contaminado…………………………………………………………………………………………….690

18. Dê partida no motor e faça-o funcionar em marcha lenta baixa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

19. Estenda todos os cilindros lenta e completamente. Conforme a haste do pistão entra e sai do cilindro, o óleo será empurrado para fora da extremidade ABERTA dos cilindros……………………………………………………………………………..690

20. Apóie quaisquer implementos que venham a ficar na posição ELEVADA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

21. Desligue o motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690

22. Desconecte as linhas de dreno e conecte as linhas do sistema nos cilindros………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690

23. Verifique o nível de óleo no reservatório hidráulico. Adicione óleo conforme necessário. Consulte a Seção 1002 para obter especificações…………………………………………………………………………………………………………..690

24. Instale a tampa de enchimento no reservatório……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

25. Retire os elementos do filtro hidráulico da máquina………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690

26. Instale novos elementos do filtro hidráulico na máquina…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690

27. Dê partida no motor e deixe-o funcionar a 1500 rpm, opere cada circuito hidráulico para estender e retrair completamente os cilindros……………………………………………………………………………………………………………..690

28. Pare o motor e verifique se há vazamentos. Verifique o nível de óleo no reservatório hidráulico. Adicione óleo conforme necessário. Consulte a Seção 1002 para obter especificações…………………………………………………………………….690

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..691

8004_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….693

ESPECIFICAÇÕES DA BOMBA COM TDF (TOMADA DE FORÇA) 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….693

PREPARAÇÃO DA BOMBA DO EQUIPAMENTO PARA USO 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….693

ESPECIFICAÇÕES DA BOMBA COM TDF (TOMADA DE FORÇA)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694

Fabricante Parker……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

Vazão da bomba do equipamento 76,8 l/min a 20.680 kPa, 207 bar, a 2000 rpm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

(20.3 U.S. gpm a 3000 psi a 2000 rpm)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….694

Rotação em sentido horário, se visto a partir da extremidade do eixo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694

Torques especiais………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694

Respiro de ar 9 Nm (80 lb.in)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

Parafusos do alojamento da bomba 271 Nm (200 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….694

Retentor do eixo da TDF 68 Nm (50 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

Retentor do eixo da TDF do parafuso de regulagem 9 Nm (80 lb.in)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

Parafusos da cobertura do eixo 8 a 9 Nm (71 a 80 lb.in)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

Tolerâncias ao Desgaste Consulte Inspeção nesta seção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694

PREPARAÇÃO DA BOMBA DO EQUIPAMENTO PARA USO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694

2. Com o motor funcionando em meia aceleração, movimente a alavanca de controle da lâmina para a posição TILT (Inclinação). Mantenha a alavanca de controle da lâmina nessa posição até a lâmina parar de se mover………………………………………………..694

3. Mantenha a alavanca de controle da lâmina na posição TILT (Inclinação) durante cinco segundos. Em seguida coloque a alavanca de controle da lâmina na posição NEUTRAL (Neutro) durante cinco segundos…………………………………………………………694

4. Repita a Etapa 3 durante três minutos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694

5. Aumente a rotação do motor até a aceleração total e repita as Etapas 3 e 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

6. Pare o motor e verifique se há vazamentos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694

7. Consulte a Seção 8002 e substitua o filtro hidráulico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 13

Desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695

BD02E034…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….695

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695

BD02E039…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….695

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695

BD02E040…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….695

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695

BD02E035…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….695

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695

BD02E037…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….695

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………696

BD02E041…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….696

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………696

BD02E042…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….696

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………696

BD02E062…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….696

ETAPA 10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..696

BD02E064…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….696

ETAPA 11………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..696

BD02E043…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….696

ETAPA 12………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..696

BD02E044…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….696

ETAPA 13………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697

BD02E075…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697

ETAPA 14………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697

BD02E045…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697

ETAPA 15………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697

BD02E046…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697

ETAPA 16………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697

BD02E050…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697

ETAPA 17………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697

BD02E070…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697

ETAPA 18………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697

BD02E052…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697

ETAPA 19………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698

BD02E053…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698

ETAPA 20………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698

BD02E084…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698

ETAPA 21………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698

BD02E086…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698

ETAPA 22………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698

BD02E087…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698

ETAPA 23………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698

BD02E054…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698

ETAPA 24………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698

BD02E081…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698

Inspeção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

2. Limpe as peças remanescentes com solvente limpo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….699

3. Verifique se há danos em todas as superfícies usinadas. Use uma lixa de esmeril fina para remover qualquer dano menor……………………………………………………………………………………………………………………………………699

4. Inspecione os rolamentos na cobertura da extremidade de acionamento e a cobertura do acionamento transpassante. Se algum rolamento estiver excessivamente gasto, use uma nova bomba…………………………………………………………………………….699

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

BD02E082……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………699

1. rolamentos do alojamento do acionamento transpassante……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

BD02E083……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………699

1. rolamentos do alojamento do acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….699

5. Inspecione as extremidades, a área do eixo do rolamento e os dentes de cada engrenagem para verificar se há arranhões. Se houver muitos arranhões, use uma bomba nova…………………………………………………………………………………………699

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….699

BD02E091………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

1. engrenagem de acionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

2. engrenagem acionada………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

6. Inspecione as cavidades no alojamento de engrenagens para verificar se há ranhuras, erosão e outros danos. Se houver dano grave, use uma bomba nova………………………………………………………………………………………………699

BD02E092………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

1. cavidades da engrenagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….699

7. Verifique se há arranhões nos rolamentos do eixo, se houver, substitua o conjunto do eixo transpassante……………………………………………………………………………………………………………………………………..699

BD02E093………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..699

Montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700

BD02E065……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………700

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700

BD02E066……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………700

ETAPA 27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700

BD02E067……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………700

ETAPA 28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700

BD02E069……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………700

1. lado cônico do retentor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700

ETAPA 29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………700

Bd02e068………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700

ETAPA 30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

Bd02e085………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701

ETAPA 31……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701

BD02E072……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

1. ranhuras de óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

2. orifício de ventilação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

ETAPA 32……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

BD02E073………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701

ETAPA 33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

BD02E092………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701

ETAPA 34……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

BD02E074………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701

ETAPA 35……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701

BD02E075………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701

1. ranhuras de óleo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701

ETAPA 36……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………702

BD02E077………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..702

ETAPA 37……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………702

BD02E078………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..702

ETAPA 38……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….702

BD02E042……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………702

ETAPA 39……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………702

BD02E079………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..702

ETAPA 40……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….703

BD02E038……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………703

ETAPA 41……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………703

BD02E036………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..703

ETAPA 42……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….703

BD02E080……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………703

Desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

ETAPA 7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….704

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….704

3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….704

BS00H032……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

1. parafuso……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

2. arruela………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

3. cobertura fechada da extremidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

4. vedação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

5. vedação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

6. chapa de encosto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

7. engrenagem acionada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

8. engrenagem de acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

9. alojamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

10. vedação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

11. vedação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

12. chapa de encosto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

13. anel de retenção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

14. retentor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….704

15. anel o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

16. vedação de óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704

17. vedação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..704

18. bujão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….704

19. cobertura da extremidade do eixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….704

Inspeção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..705

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..705

BS00H032……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

1. parafuso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705

2. arruela………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

3. cobertura fechada da extremidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705

4. vedação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

5. vedação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

6. chapa de encosto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

7. engrenagem acionada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

8. engrenagem de acionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

9. alojamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

10. vedação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705

11. vedação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705

12. chapa de encosto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705

13. anel de retenção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705

14. retentor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..705

15. anel o………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

16. vedação de óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….705

17. vedação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705

18. bujão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..705

19. cobertura da extremidade do eixo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..705

Montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..706

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

ETAPA 29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..707

8005_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….709

INSPEÇÃO 10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..709

MONTAGEM 11………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..709

Fabricante Rexroth………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Torques Especiais……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710

Porcas de montagem da chapa da extremidade 37 Nm (27 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Válvulas eletro-hidráulicas 12 Nm (106 lb.in)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..710

Bujões M18 X 1,5 60 Nm (44 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..710

Válvula de pré-carga 60 Nm (44 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710

Parafusos Allen da cobertura do cabeçote 6 Nm (53 lb.in)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Bujão da bobina do compensador 100 Nm (74 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..710

Válvulas de alívio do circuito 90 Nm (66 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Válvula de retenção 60 Nm (44 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..710

Válvula de alívio do sensor de carga 20 Nm (15 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Bujão M22 X 1,5 60 Nm (44 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Válvula de alívio da pressão principal 100 Nm (74 lb.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Bujão M33 X 1,5 120 Nm (88,5 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Pressão da Válvula de Alívio Principal 208 a 213 bar (3015 a 3089 psi)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710

Pressão do Sensor de Carga 163 a 168 bar (2364 a 2437 psi)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710

Válvulas de Alívio de Circuito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..710

Portas A e B do Ripper 238 a 243 bar (3450 a 3424 psi) com Bomba Manual……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

Portas A e B do Circuito de Inclinação Angular 400 a 405 bar (5800 a 5875 psi) com Bomba Manual………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710

7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………711

bs06j149………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..711

1. porca m8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

2. arruela…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

3. prisioneiro m8 x 120……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

4. chapa da extremidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

5. válvula hidráulica ftdre4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

6. anéis O…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

7. válvula de alivio do circuito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

8. alojamento seção do escarificador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712

9. bobina do compensador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712

10. bujão m22 x 1,5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

11. alojamento seção de ângulo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712

12. bujão mhdb16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

13. regulador do sensor de carga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

14. válvula de alívio principal………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

15. bujão m33 x 1,5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

16. luva…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

17. mola…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

18. bobina de descarga………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

19. orifício de descarga………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712

20. alojamento inclinação e elevação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712

21. bujão m22 x 1,5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

22. alívio do sensor de carga………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

23. válvula de retenção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

24. válvula de pré-carga………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712

25. cone…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

26. mola…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712

27. bujão m18 x 1.5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712

30………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

bs06j150………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

6. anéis O…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

8. alojamento seção do escarificador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

9. bobina do compensador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

10. bujão m22 x 1,5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

11. alojamento seção de ângulo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

20. inclinação e ângulo do alojamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

28. bobina do escarificador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

29. retentor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

30. mola…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

31. retentor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

32. bobina de ângulo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

33. mola…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

34. bobina de elevação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

35. bobina de inclinação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

36. válvula hidráulica ftdre4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

37. válvula hidráulica ftdre2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

38. parafuso m5 x 80………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

39. cobertura do bloco………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

40. retentor da mola………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

41. parafuso de regulagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

42. cobertura………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713

43. parafuso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713

44. anel…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713

30………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….714

bs06j148………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714

6. anéis O…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714

8. alojamento seção do escarificador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………714

11. alojamento seção de ângulo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………714

28. bobina do escarificador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………714

29. retentor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………714

30. mola…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….714

32. bobina de ângulo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….714

37. válvula hidráulica ftdre2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….714

40. retentor da mola………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….714

41. parafuso de regulagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714

42. cobertura………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714

43. parafuso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………714

45. cobertura………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714

46. porca autofrenante………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714

47. porca sextavada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714

ETAPA 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 11…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715

bs03c025……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………715

1. anéis O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………715

2. anéis de encosto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………715

ETAPA 21…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..716

2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..716

bs03c026……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………716

1. anéis O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………716

2. anéis de encosto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………716

ETAPA 22…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..716

bs03c027……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………716

2. anel de encosto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….716

bs03c029……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….716

1. anéis O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….716

2. anéis de encosto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….716

Remova e descarte os anéis O e os anéis de encosto da válvula de alívio da pressão principal (14)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..716

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………717

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717

bs03c032……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………717

1. anéis O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………717

2. anel de encosto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717

3. vedação da bobina……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..717

4. porca autofrenante…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717

Remova os anéis O e os anéis de encosto das válvulas de alívio do circuito (7) e descarte-os…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717

INSPEÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717

1. Descarte os anéis O, anéis de encosto e vedações da bobina…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717

2. Limpe todas as peças com solvente limpo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..717

3. Verifique se há danos e desgaste nas bobinas e nos furos das bobinas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………717

4. Verifique as peças da válvula de alívio de pressão, válvulas anti-cavitação e as válvulas de alívio do circuito e de anti-cavitação. Use peças novas conforme necessário…………………………………………………………………………………..717

MONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718

bs03c032……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718

1. anéis O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718

2. anel de encosto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718

3. vedação da bobina……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..718

4. porca autofrenante…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718

Instale novos anéis O e arruelas de encosto nas válvulas de alívio do circuito (7). Aperte a válvula de alívio (A) na válvula com torque de 200 Nm (147,5 lb.ft)…………………………………………………………………………………………….718

OBSERVAÇÃO: A posição de montagem da vedação da bobina é crucial, a vedação deve ficar montada com a aba voltada para a direção mostrada acima, a pressão na direção da seta………………………………………………………………………………….718

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………719

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………719

bs03c029………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719

1. anéis O…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719

2. anéis de encosto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719

Instale novos anéis O e anéis de encosto na válvula de alívio principal (14)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………719

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………719

bs03c025…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719

1. anéis O……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719

2. anéis de encosto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719

ETAPA 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719

bs03c026…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719

ETAPA 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..720

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………720

bs03c027…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

1. anéis O……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

2. anel de encosto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..720

ETAPA 6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..720

ETAPA 7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..720

ETAPA 8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..720

ETAPA 9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..720

ETAPA 10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 11…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 12…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 13…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 14…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 15…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 16…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 17…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 18…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 19…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 20…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 21…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 22…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 23…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 24…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720

ETAPA 25…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….721

ETAPA 26…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….721

ETAPA 27…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….721

Teste da Pressão de Alívio do Circuito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..721

ETAPA 1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..721

ETAPA 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..721

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..721

ETAPA 4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..721

ETAPA 5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..721

Regulagem do Alívio do Circuito…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..721

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….721

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….721

8006_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….723

ESPECIFICAÇÕES 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………723

FERRAMENTAS ESPECIAIS 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..723

CILINDRO DO RIPPER 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….723

SUBSTITUIÇÃO DAS BUCHAS NO CILINDRO DO RIPPER 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….723

ESPECIFICAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….724

Torque dos parafusos de fixação dos cilindros de levantamento, inclinação e inclinação angular 1600 a 1830 Nm (1180 a 1350 Ib.ft)………………………………………………………………………………………………………………………..724

Torque dos parafusos de fixação do cilindro do Ripper 1355 a 1627 Nm (1000 a 1200 Ib.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….724

Torque de aperto de todos as tampas dos cilindros 135 a 542 Nm (100 a 400 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………724

OBSERVAÇÃO: Aperte os parafusos dos cilindros usando Loctite 242 nas roscas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….724

FERRAMENTAS ESPECIAIS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………724

BC07F281……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………724

B505802M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………724

Essa ferramenta é usada para instalar a vedação de segurança nas tampas dos cilindros…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..724

B795329M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………724

Desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………725

2. Remova os parafusos de trava (2) da tampa (3) e do tubo (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..725

3. Utilize a chave de tampa e remova a tampa (3) do tubo (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….725

4. Puxe a haste do êmbolo (4) e remova-a do tubo (1) em linha reta a fim de evitar danos ao tubo (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………725

5. Prenda o olhal da haste do êmbolo (4) em uma morsa e coloque um apoio sob a mesma próximo ao êmbolo (5). Coloque um pano entre o apoio e a haste do êmbolo (4) a fim de evitar danos à mesma……………………………………………………………..725

6. Remova o parafuso (6) e a arruela (7) de fixação do êmbolo (5) à haste (4) do mesmo. Utilize um torquímetro para apertar os parafusos cujo torque de aperto é alto…………………………………………………………………………………….725

7. Remova o êmbolo (5) da haste (4) do mesmo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..725

8. Remova a tampa (3) da haste do êmbolo (4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..725

9. Para os cilindros de levantamento e de inclinação. Remova o anel de desgaste (10), o vedador (8), e o anel (9) do êmbolo (5)………………………………………………………………………………………………………………………725

10. Para o cilindro de inclinação angular. Remova os anéis de desgaste (9) e (8) do êmbolo (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………725

11. Remova o anel-O (11) e o anel de apoio (12) da parte externa da tampa (3). Remova o vedador abafador (14), o vedador da haste (15), a bucha (16), e o raspador (13) da parte interna da tampa……………………………………………………………725

Inspeção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..725

2. Limpe todas as peças com solvente limpo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………725

3. Certifique-se de que a haste do êmbolo esteja reta. Se a haste não estiver reta, instale uma nova haste………………………………………………………………………………………………………………………………………………..725

4. Ilumine o interior do tubo. Verifique se há ranhuras profundas ou outros danos no interior do tubo. Se houver algum dano no tubo, um tubo novo deve ser usado………………………………………………………………………………………………..725

5. Remova os pequenos arranhões na haste ou no interior do tubo com lixa de esmeril de granulação média. Use a lixa de esmeril com um movimento rotativo……………………………………………………………………………………………………….725

6. Inspecione as buchas no olhal da haste e o tubo e substitua as buchas se necessário………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….725

7. Verifique se há ferrugem na tampa. Limpe e remova a ferrugem, se necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………725

8. Inspecione a extremidade da tampa do tubo para verificar se há bordas afiadas que cortarão o anel O da tampa e remova, se necessário………………………………………………………………………………………………………………………725

9. Verifique se há danos e desgaste no êmbolo. Se o êmbolo estiver danificado ou gasto, um novo êmbolo deve ser usado………………………………………………………………………………………………………………………………………725

4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

bC06B027……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726

1. Tubo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726

2. Parafuso de trava…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726

3. Tampa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726

4. Haste do Êmbolo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

5. Êmbolo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

6. Parafuso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726

7. Arruela………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726

8. Vedador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726

9. Anel…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726

10. Anel de Desgaste…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726

11. Anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726

12. Anel de Apoio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726

13. Raspador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

14. Vedador Amortecedor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726

15. Vedador da Haste…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726

16. Bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

17. Bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

18. Graxeira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

Vista Explodida do Cilindro de Levantamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726

18…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

bC06B028……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

1. Tubo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

2. Parafuso de trava……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

3. Tampa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

4. Haste do Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727

5. Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727

6. Parafuso……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

7. Arruela………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

8. Vedador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

9. Anel…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

10. Anel de Desgaste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

11. Anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

12. Anel de Apoio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

13. Raspador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727

14. Vedador Amortecedor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

15. Vedador da Haste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

16. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727

17. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727

18. Anel de trava………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727

19. Graxeira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727

20. Anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727

Vista Explodida do Cilindro de Inclinação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727

18…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

bC06B026……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

1. Tubo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

2. Parafuso de trava……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

3. Tampa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

4. Haste do Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728

5. Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728

6. Parafuso……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

7. Arruela………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

8. Vedador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

9. Anel de Desgaste………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

10. Bujão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728

11. Anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

12. Anel de Apoio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

13. Raspador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728

14. Vedador Amortecedor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

15. Vedador da Haste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

16. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728

17. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728

18. Anel de Trava………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

19. Graxeira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728

20. Anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728

Vista Explodida do Cilindro de Ângulo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728

Montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729

2. Instale o vedador amortecedor (14) na tampa (3). Se ambos os lados do vedador abafador não estiverem planos, o lado do vedador abafador (14) com o sulco deve ficar voltado para a extremidade pequena da tampa (3)………………………………………………..729

3. Instale a bucha nova (16) dentro da tampa (3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729

4. Prense um raspador novo (13) na tampa (3). As bordas do raspador (13) devem ficar voltadas para a extremidade externa da tampa (3)………………………………………………………………………………………………………………………..729

5. Instale um anel de apoio novo (12) no sulco do lado externo da tampa (3). Se ambos os lados do anel de apoio (12) não forem planos, o lado que não é plano deve estar voltado para a extremidade pequena da tampa (3)………………………………………………729

6. Instale um anel-O (11) próximo ao anel de apoio (12) no sulco da parte externa da tampa (3). O anel-O (11) deve ficar voltado para a extremidade pequena da tampa (3)…………………………………………………………………………………………729

7. Prenda o olhal da haste do êmbolo em uma morsa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729

8. Remova quaisquer riscos e bordas cortante do chanfro na extremidade da haste do êmbolo (4). Certifique-se de que a haste do êmbolo (4) esteja limpa…………………………………………………………………………………………………………729

9. Lubrifique o furo da tampa (3) e a haste do êmbolo (4) com óleo limpo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729

10. Empurre a tampa do cilindro (3) sobre a haste do êmbolo (4). Se necessário, utilize um martelo macio para introduzir a tampa do cilindro (3) sobre a haste do êmbolo (4)……………………………………………………………………………………..729

11. Coloque um apoio debaixo e próximo da extremidade da haste do êmbolo. (4). Coloque um pano entre o apoio e a haste do êmbolo (4) a fim de evitar danos à mesma………………………………………………………………………………………………729

12. Coloque o êmbolo (5) na extremidade de sua haste (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….729

13. Coloque a arruela (7) no parafuso (6)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….729

14. Limpe as roscas da extremidade da haste do êmbolo (4) e do parafuso (6) com solvente para limpeza Loctite. Deixe secar. Apli…………………………………………………………………………………………………………………………….729

15. Instale o parafuso (6) e aperte-o com um torque de 1600 a 1830 Nm (1180 a 1350 lb.ft). Pode ser utilizado um torquímetro para auxiliar no aperto do parafuso………………………………………………………………………………………………..729

16. Para o cilindro de inclinação e de levantamento. Instale um anel novo (9) no sulco na parte externa do êmbolo (5). Consulte a ilustração na página seguinte…………………………………………………………………………………………………729

17. Para o cilindro de inclinação e de levantamento. Instale um vedador novo (8) na parte superior do anel de apoio (9) na parte externa do êmbolo (5)…………………………………………………………………………………………………………729

18. Para o cilindro de inclinação angular. Instale um vedador novo (8) na parte externa do êmbolo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729

19. Instale um anel de desgaste novo (10) no sulco na parte externa do êmbolo (5)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729

20. Prenda o tubo (1) em uma morsa ou outro equipamento de fixação. Tome cuidado para não danificar o tubo (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………….729

21. Lubrifique a parte interna do tubo (1) e o êmbolo (5) com óleo limpo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729

22. Introduza o êmbolo (5) em linha reta para dentro do tubo (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729

23. Lubrifique o anel-O (11) da tampa (3) com óleo limpo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….729

24. Quando o êmbolo (5) estiver na parte lisa do tubo (1), inicie a instalação da tampa (3) no tubo (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729

25. Instale a tampa (3) e aperte-a com um torque de 135 a 542 Nm (100 a 400 lb.ft). Quando os furos do parafuso de trava (2) est…………………………………………………………………………………………………………………………….729

26. Instale a tampa (3) e aperte-a com um torque de 135 a 542 Nm (100 a 400 lb.ft). Utilize uma broca Nº 26 e perfure um furo me…………………………………………………………………………………………………………………………….729

27. Instale o parafuso de trava (2). Aperte o parafuso de trava………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729

28. Se as mangueiras foram removidas junto com o cilindro, instale anéis-O novos, se equipadas, nas conexões das mangueiras. Lubrifique os anéis-O com óleo limpo. Instale as mangueiras…………………………………………………………………………..729

bc06b023……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730

1. Tubo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730

2. Parafuso de trava…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

3. Tampa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

4. Haste do Êmbolo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..730

5. Êmbolo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..730

6. Parafuso…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

7. Arruela………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730

8. Vedador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730

9. Anel de Apoio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730

10. Anel de Desgaste…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

11. Anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730

12. Anel de Apoio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

13. Raspador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..730

14. Vedador Amortecedor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

15. Vedador da Haste…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

16. Bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..730

17. Bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..730

18. Anel de Trava……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

19. Graxeira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..730

Vista Em Corte do Cilindro Típico…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730

2. Se as buchas estiverem pressionadas, use uma prensa e uma guia aceitável e pressione as buchas para fora do furo…………………………………………………………………………………………………………………………………….731

3. Limpe o orifício para a bucha………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731

4. Se as buchas forem mantidas com um anel elástico, instale a bucha e o anel elástico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731

5. Se a bucha estiver pressionada, introduza a nova bucha no furo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731

6. Use a prensa e uma guia aceitável e pressione a bucha no interior do furo até que a bucha esteja nivelada com o lado externo do olhal da haste ou tubo…………………………………………………………………………………………………..731

CILINDRO DO RIPPER…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731

Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731

2. Remova os parafusos de trava (2) da tampa (3) e do tubo (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731

3. Utilize a chave de tampa e remova a tampa (3) do tubo (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731

4. Puxe a haste do êmbolo (4) e remova-a do tubo (1) em linha reta a fim de evitar danos ao tubo (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………..731

7. Remova o êmbolo (5) da haste (4) do mesmo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731

8. Remova o anel de desgaste (10), o vedador (8) e o anel (9) do êmbolo (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731

9. Remova a tampa (3) da haste do êmbolo (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731

10. Remova os anéis de desgaste (9) e (8) do êmbolo (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731

Inspeção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731

2. Limpe todas as peças com solvente limpo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731

3. Certifique-se de que a haste do êmbolo esteja reta. Se a haste não estiver reta, instale uma nova haste…………………………………………………………………………………………………………………………………………….731

6. Inspecione as buchas no olhal da haste e o tubo e substitua as buchas se necessário………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731

7. Verifique se há ferrugem na tampa. Limpe e remova a ferrugem, se necessário……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731

9. Verifique se há danos e desgaste no êmbolo. Se o êmbolo estiver danificado ou gasto, um novo êmbolo deve ser usado…………………………………………………………………………………………………………………………………..731

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

bc06b024……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………732

1. Tubo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………732

2. Parafuso de Trava……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

3. tampa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

4. Haste do Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

5. Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

6. Parafuso de Fixação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………732

7. Arruela Temperada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

8. Anel de Desgaste………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………732

9. anel do Êmbolo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

10. vedador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

11. Anel O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………732

12. Anel de Apoio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

13. Raspador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

14. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

15. Vedador Amortecedor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

16. Vedador da Haste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732

17. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

18. Graxeira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

Vista Explodida do Cilindro do Ripper………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732

Montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733

1. Instale a bucha nova (14) dentro da tampa (3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

2. Instale o vedador amortecedor (15) na tampa (3). Se ambos os lados do vedador abafador não estiverem planos, o lado do vedador abafador (15) com o sulco deve ficar voltado para a extremidade pequena da tampa (3)………………………………………………..733

3. Instale o vedador da haste (16) na tampa (3). Se ambos os lados do vedador da haste não estiverem planos, as bordas do vedador da haste (16) estarão voltados para a extremidade pequena da tampa (3)…………………………………………………………….733

7. Prenda o olhal da haste do êmbolo em uma morsa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733

9. Lubrifique o furo da tampa (3) e a haste do êmbolo (4) com óleo limpo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

12. Coloque o êmbolo (5) na extremidade de sua haste (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….733

13. Coloque a arruela (7) no parafuso (6)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….733

15. Instale o parafuso (6) e aperte-o com um torque de 1355 a 1627 Nm (1000 a 1200 lb.ft). Pode ser utilizado um torquímetro para auxiliar no aperto do parafuso………………………………………………………………………………………………..733

16. Instale um anel novo (10) no sulco na parte externa do êmbolo (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

17. Instale um vedador novo (9) na parte superior do anel de apoio (10) na parte externa do êmbolo (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

18. Instale um anel de desgaste novo (8) no sulco na parte externa do êmbolo (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….733

19. Prenda o tubo (1) em uma morsa ou outro equipamento de fixação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

20. Lubrifique a parte interna do tubo (1) e o êmbolo (5) com óleo limpo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

21. Introduza o êmbolo (5) em linha reta para dentro do tubo (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733

22. Lubrifique o anel-O (11) da tampa (3) com óleo limpo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….733

23. Quando o êmbolo (5) estiver na parte lisa do tubo (1), inicie a instalação da tampa (3) no tubo (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733

24. Instale a tampa (3) e aperte-a com um torque de 135 a 542 Nm (100 a 400 lb.ft). Quando os furos do parafuso de trava (2) est…………………………………………………………………………………………………………………………….733

25. Instale a tampa (3) e aperte-a com um torque de 135 a 542 Nm (100 a 400 lb.ft). Utilize uma broca Nº 26 e perfure um furo me…………………………………………………………………………………………………………………………….733

26. Instale o parafuso de trava (2). Aperte o parafuso de trava………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

27. Se as mangueiras foram removidas junto com o cilindro, instale anéis-O novos, se equipadas, nas conexões das mangueiras. Lubrifique os anéis-O com óleo limpo. Instale as mangueiras…………………………………………………………………………..733

SUBSTITUIÇÃO DAS BUCHAS NO CILINDRO DO RIPPER………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

1. Use uma prensa e um condutor aceitável e pressione as buchas para fora do furo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733

2. Limpe o orifício para a bucha………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733

3. Introduza a nova bucha no furo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733

4. Use a prensa e uma guia aceitável e pressione a bucha no interior do furo até que a bucha esteja nivelada com o lado externo do olhal da haste ou tubo………………………………………………………………………………………………………733

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734

bc06b025……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734

1. Tubo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734

2. Parafuso de Trava……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

3. Tampa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

4. Haste do Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734

5. Êmbolo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734

6. parafuso……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

7. Arruela………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734

8. Anel de Desgaste………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734

9. Vedador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734

10. anel de Apoio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

11. Anel O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734

12. Anel de Apoio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

13. Raspador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734

14. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734

15. Vedador Amortecedor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

16. Vedador da Haste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

17. Bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734

18. Graxeira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734

Vista Secional do Cilindro do Ripper…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..735

9001_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….745

REGULAGEM DO POTENCIÔMETRO DO PEDAL DO FREIO, ACELERAÇÃO MANUAL, ACELERAÇÃO A PEDAL (PEDAL DESACELERADOR) USANDO O CONJUNTO DE INSTRUMENTOS 3…………………………………………………………………………………………………………………….745

Rotações do Motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….746

Marcha lenta baixa 800 a 1050 rpm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..746

Marcha lenta alta (Aceleração total – Sem carga) 2170 a 2270 rpm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….746

REGULAGEM DO POTENCIÔMETRO DO PEDAL DO FREIO, ACELERAÇÃO MANUAL, ACELERAÇÃO A PEDAL (PEDAL DESACELERADOR) USANDO O CONJUNTO DE INSTRUMENTOS…………………………………………………………………………………………………………………..746

2. Empurre e segure ambos os botões de aumento e redução na alavanca de controle direcional………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….746

3. Dê partida no motor e continue a segurar os botões durante 5 segundos ou até que o conjunto de instrumentos apresente a leitura (HP 125 – 135), solte os botões…………………………………………………………………………………………..746

4. Use os botões de aumento/redução para selecionar o intervalo de potência da máquina (HP 125 – 135 ou HP 150 – 160)…………………………………………………………………………………………………………………………………..746

6. Use os botões de aumento/redução para selecionar a bitola da esteira da máquina (LT ou LGP/WT)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….746

8. Movimente lentamente o pedal do freio da posição liberada para a aplicada duas a quatro vezes……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..746

10. Mova lentamente o acelerador manual da marcha lenta para a marcha lenta alta duas a quatro vezes………………………………………………………………………………………………………………………………………………….746

12. Movimente lentamente o acelerador a pedal (Pedal Desacelerador) da marcha lenta alta para a marcha lenta duas a quatro vezes…………………………………………………………………………………………………………………………746

bs06k137……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………747

1. potenciômetro do freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………747

2. haste de atuação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………747

3. pedal do freio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..747

4. potenciômetro do desacelerador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….747

5. mola de retorno da contraporca………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….747

6. pedal desacelerador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………747

7. contraporca de regulagem do percurso do pedal desacelerador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..747

Pedal do Freio e Desacelerador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..747

bs06k138………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..747

bs06k139………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..748

1. alavanca do freio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….748

2. mola……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..748

3. parafuso de montagem do pivô………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..748

4. parafuso de regulagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………748

5. suporte do interruptor de proximidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..748

6. chapa do batente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..748

Alavancas do Freio de Estacionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..748

2. Solte o parafuso (4) e regule a chapa do batente (5) para que a alavanca (1) não atinja o console………………………………………………………………………………………………………………………………………………749

9003_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………751

9004_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ESPECIFICAÇÕES 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………777

FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIÇO 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………777

9006_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

TORQUES ESPECIAIS 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………819

FERRAMENTAS ESPECIAIS 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..819

VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO DO COMPRESSOR 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..819

9007_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….835

Remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..836

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

bc05h143………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..836

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

bc05h142………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..836

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

bc05h144………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..836

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….836

bc05h145………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..836

ETAPA 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………837

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………837

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………837

bc05h137………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..837

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………837

bc05h135………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..837

ETAPA 14…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..837

bc05h146……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….837

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….837

Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….838

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….838

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..838

bc05h147……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

1. BLOCOS DE DESGASTE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….838

2. CINTA DO RADIADOR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..838

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….838

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

ETAPA 27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….838

bs00e100……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

3. ESTRUTURA-C…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..838

4. PINO PIVÔ…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….838

5. ARRUELA, 3.18 mm (1/8 in)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

6. ARRUELA, 6.35 mm (1/4 in)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………838

7. BUCHA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..838

8. VEDADOR COPO-U………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..838

Remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………839

ETAPA 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

ETAPA 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

ETAPA 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

ETAPA 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

ETAPA 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

bc05h143…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………839

ETAPA 6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

bc05h142…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………839

ETAPA 7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

ETAPA 8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

bc05h141…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………839

ETAPA 9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..839

ETAPA 10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….839

bc05h148…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………839

ETAPA 11…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….839

ETAPA 12…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….840

bc05h140…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………840

ETAPA 13…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….840

bc05h138…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………840

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….840

bc05h139……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………840

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………840

Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………841

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….841

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….841

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….841

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….841

bc05h138……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………841

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….841

bc05h139……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………841

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….841

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………841

bc05h140………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..841

ETAPA 23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………841

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………841

bc05h148………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..841

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

ETAPA 27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

bc05h141………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..842

ETAPA 28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….842

ETAPA 29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

ETAPA 30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

ETAPA 31……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

ETAPA 32……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

ETAPA 33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

ETAPA 34……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………842

Substituição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..843

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………843

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………843

ETAPA 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..843

bc05h122……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………843

9008_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….845

TOLDO E CABINE 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………845

MANUTENÇÃO E INSPEÇÃO DA CABINE (CSF) OU COBERTURA (ROPS) 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..845

TORQUES ESPECIAIS 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………845

REABASTECIMENTO E SANGRIA DO SISTEMA DE INCLINAÇÃO 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………845

TOLDO E CABINE………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

MANUTENÇÃO E INSPEÇÃO DA CABINE (CSF) OU COBERTURA (ROPS)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………846

2. Verifique o assento do operador e as peças de montagem dos cintos de segurança. Verifique se os parafusos estão apertados…………………………………………………………………………………………………………………………….846

A028……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

B026……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

TORQUES ESPECIAIS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

Torques…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

Parafusos do apoio do suporte 550 a 624 Nm (406 – 460 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..846

Parafusos do apoio da proteção da escova (se equipado) 570 a 730 Nm (420 – 540 lb.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………846

REABASTECIMENTO E SANGRIA DO SISTEMA DE INCLINAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

2. Remova o bujão de verificação do enchimento e encha com Master-Tran…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….846

BD02F024-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..846

1. bujão de verificação do enchimento da bomba…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..846

3. Incline e abaixe a cabine de duas a três vezes para remover o ar do sistema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………846

4. Encha conforme necessário, usando Master-Tran………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..846

5. Instale o bujão de verificação do enchimento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………846

M853……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….847

Inclinação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….847

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………847

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………847

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….847

BD02F028-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..847

1. MANÍPULO DO MACACO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………847

2. PAINEL LATERAL ESQUERDO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….847

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………847

BD02F003-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….847

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………847

BD02F005-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….847

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………847

BD02m138-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….847

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………848

BD02F024…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….848

Abaixar…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………848

ETAPA 7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..848

BD02F024-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………848

ETAPA 8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..848

BD02m139-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………848

ETAPA 9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..848

ETAPA 10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….848

bd06j130-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………848

Remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………849

ETAPA 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..849

ETAPA 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..849

bd06j126-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………849

bd06j129-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………849

ETAPA 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..849

BD02F003-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………849

ETAPA 4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..849

BD02F005-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………849

ETAPA 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..849

2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….849

bd06j127-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..849

1. PARAFUSOS DE MONTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………849

2. BLOCOS DE FUSÍVEIS E RELÉS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….849

3. chicote do motor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..849

4. ESTRUTURA ROPS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….849

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….850

BD02F031-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..850

1. cilindro de inclinação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..850

2. cabo de segurança………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….850

3. pino pivô…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

bd02f006-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….850

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

ETAPA 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….850

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….850

BD02F007-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….850

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..850

BD02F031-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

1. cilindro de inclinação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………850

2. cabo de segurança……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..850

3. pino pivô…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….850

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………851

2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..851

bd06j127-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………851

1. PARAFUSOS DE MONTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….851

2. BLOCOS DE FUSÍVEIS E RELÉS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..851

3. chicote do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………851

4. ESTRUTURA ROPS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..851

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………851

bd06j126-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..851

bd06j129-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..851

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………851

bd07k038-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..851

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………851

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………851

bd06j130-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..851

Remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….852

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………852

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………852

bd06j128-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….852

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………852

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………852

2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..852

bd06j127-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………852

1. PARAFUSOS DE MONTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….852

2. BLOCOS DE FUSÍVEIS E RELÉS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..852

3. chicote do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………852

4. ESTRUTURA ROPS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..852

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….852

bd06j126-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..852

bd06j129-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..852

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….852

BD02F003-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..852

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….853

BD02F005-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..853

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….853

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….853

ETAPA 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………853

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..853

BD02F031-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………853

1. cilindro de inclinação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………853

2. cabo de segurança……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..853

3. pino pivô…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….853

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………853

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………853

BD02F006-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..853

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………853

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………853

Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

ETAPA 15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….854

ETAPA 16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….854

BD02F007-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

ETAPA 17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….854

ETAPA 18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….854

2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..854

bd06j127-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

1. PARAFUSOS DE MONTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….854

2. BLOCOS DE FUSÍVEIS E RELÉS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..854

3. chicote do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

4. ESTRUTURA ROPS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..854

ETAPA 19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

bd07k038-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..854

ETAPA 20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..854

BD02F031-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

1. cilindro de inclinação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

2. cabo de segurança……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..854

3. pino pivô…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….854

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

ETAPA 23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………854

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………855

bd06j130-01……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..855

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….855

9009_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….857

ASSENTO DE SUSPENSÃO A AR 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….857

ASSENTO DE SUSPENSÃO A AR………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..858

Desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………858

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………858

Bd02n012-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….858

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………858

Bd02n013-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….858

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………858

Bd02n014-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….858

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………858

Bd02n015-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….858

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………858

Bd02n016-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….858

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………858

Bd02n017-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….858

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………859

Bd02n018-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….859

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………859

Bd02n019-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….859

ETAPA 9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………859

Bd02n020-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….859

ETAPA 10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..859

Bd02n021-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….859

ETAPA 11………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..859

Bd02n022-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….859

ETAPA 12………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..859

Bd02n023-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….859

ETAPA 13………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..860

Bd02n024-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….860

ETAPA 14………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..860

Bd02n025-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….860

ETAPA 15………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..860

Bd02n026-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….860

ETAPA 16………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..860

Bs02n027-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….860

ETAPA 17………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..860

Bd02n028-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….860

ETAPA 18………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..860

Bd02n029-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….860

ETAPA 19………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..861

Bd02n030-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….861

ETAPA 20………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..861

Bd02n031-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….861

Inspeção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..861

2. Inspecione o controle deslizante e a trava de deslizamento para verificar se há desgaste e danos. Use peças novas conforme necessário……………………………………………………………………………………………………………………..861

3. Verifique se há danos no interruptor da regulagem de altura e no chicote. Use peças novas conforme necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………………..861

4. Verifique se o conjunto da capa está danificado. Use peças novas conforme necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………861

5. Inspecione o conjunto da suspensão e os rolamentos de rolos em busca de desgaste e danos. Lubrifique os rolamentos de rolos e os pontos de contato com graxa à base de molibissulfeto. Use peças novas conforme necessário………………………………………….861

6. Verifique se há desgaste e danos no batente e buchas da suspensão. Use peças novas conforme necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………………………861

7. Verifique se há desgaste e danos no compressor de ar, na linha de ar e no chicote. Use peças novas conforme necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………..861

8. Verifique se há desgaste ou danos na mola pneumática. Use peças novas conforme necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….861

9. Inspecione a placa inferior, o eixo do rolamento e o amortecedor de borracha para verificar se há desgaste ou danos. Lubrifique os pontos de contato com graxa à base de molibissulfeto. Use peças novas conforme necessário………………………………………..861

Montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..862

ETAPA 21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….862

Bd02n031-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………862

ETAPA 22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….862

Bd02n030-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………862

ETAPA 23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….862

bd02n029-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………862

ETAPA 24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….862

Bd02n028-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………862

ETAPA 25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….862

Bd02n027-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………862

ETAPA 26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….862

bd02n026-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………862

ETAPA 27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….863

Bd02n025-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………863

ETAPA 28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….863

Bd02n024-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………863

ETAPA 29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….863

Bd02n023-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………863

ETAPA 30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….863

Bd02n022-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………863

ETAPA 31……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….863

Bd02n021-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………863

ETAPA 32……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….863

bd02n020-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………863

ETAPA 33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….864

Bd02n019-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………864

ETAPA 34……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….864

Bd02n018-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………864

ETAPA 35……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….864

Bd02n017-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………864

ETAPA 36……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….864

Bd02n016-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………864

ETAPA 37……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….864

Bs02n015-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………864

ETAPA 38……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….864

Bd02n014-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………864

ETAPA 39……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….865

Bd02n013-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………865

ETAPA 40……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….865

Bd02n012-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………865

Desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………866

ETAPA 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………866

Bd02N002-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….866

ETAPA 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………866

Bd02n003-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….866

ETAPA 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………866

bd02n004-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….866

ETAPA 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………866

Bd02n005-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….866

ETAPA 5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………866

Bd02n006-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….866

ETAPA 6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………866

Bd02n007-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….866

ETAPA 7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………867

Bd02n009-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….867

ETAPA 8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………867

Bd02n008-01………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….867

Inspeção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….867

3. Verifique se há danos na regulagem da altura. Use peças novas conforme necessário………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..867

4. Verifique se o conjunto da capa está danificado. Use peças novas conforme necessário……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..867

5. Verifique se há desgaste e danos no conjunto da suspensão e buchas. Lubrifique as buchas e os pontos de contato com graxa à base de molibissulfeto. Use peças novas conforme necessário……………………………………………………………………..867

6. Verifique se há desgaste e danos no batente e buchas da suspensão. Use peças novas conforme necessário……………………………………………………………………………………………………………………………………………..867

7. Verifique se há desgaste ou danos na mola. Use peças novas conforme necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..867

Montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..868

ETAPA 9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..868

Bd02n009-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………868

ETAPA 10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….868

bd02n007-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………868

ETAPA 11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….868

bd02n006-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………868

ETAPA 12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….868

Bsd2n005-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………868

ETAPA 13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….868

Bd02n004-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………868

ETAPA 14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….868

Bd02n016-01…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………868

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..869

9010_D140B_BPGbook.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0

ÍNDICE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….871

bc06b010……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….872

1. válvula de controle……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….872

2. braçadeira de montagem isolada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..872

3. anteparo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………872

4. T’s do coletor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………872

5. braçadeira de montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….872

6. cilindro do escarificador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….872

7. escarificador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….872

Ilustração do Roteamento da Mangueira Hidráulica……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………872

bc06b011……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………873

8. braço superior do pino…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………873

9. cilindro do pino………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………873

10. parafusos de montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………873

11. braço inferior do pino………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

12. espaçador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………873

13. espaçador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………873

14. cilindro esquerdo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….873

15. braço superior esquerdo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….873

16. cilindro direito……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

17. braço superior direito………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

18. braço inferior……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….873

19. pino………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

20. arruela……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

21. anel de retenção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

22. pino………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

23. arruela……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

24. anel de retenção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

25. pino………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

26. arruela……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

27. anel de retenção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..873

Ilustração da Estrutura do Escarificador e Componentes Montados………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………873

Remover…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….874

2. Abaixe o escarificador até que os dentes fiquem apoiados no solo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

3. Desligue o motor e aplique o freio de estacionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

4. Gire a chave de ignição para a posição ON, movimente a alavanca de controle do escarificador em ambas as direções para aliviar qualquer pressão nos circuitos do escarificador. Desligue a ignição………………………………………………………..874

5. Remova a sujeira e a graxa dos T’s (4) na cobertura traseira da máquina……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

6. Desconecte as braçadeiras (5) que prendem as mangueiras no anteparo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

7. Fixe etiquetas de identificação nas mangueiras de cada cilindro do escarificador de modo que as conexões fiquem corretas durante a instalação. Desconecte as mangueiras dos T’s…………………………………………………………………………874

8. Instale as capas nos T’s e os bujões nas mangueiras……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….874

9. Remova o anel de retenção (21), a arruela (20) e o pino (19) do braço superior direito (17)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

10. Remova o pino pivô (8) do braço superior direito (17), remova o braço superior direito (17)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

11. Repita o procedimento para o braço superior esquerdo (15)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

12. Coloque uma cinta no canal da estrutura de onde os braços superiores (15 e 17) foram removidos………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

13. Instale o pino (19), a arruela (20) e o anel de retenção (21) em ambos os lados da estrutura………………………………………………………………………………………………………………………………………………….874

14. Use um equipamento de elevação aceitável e recolha o escarificador o suficiente para liberar a pressão nos pinos de montagem do cilindro…………………………………………………………………………………………………………..874

15. Remova o anel de retenção (24), a arruela (23) e o pino (22) do cilindro direito (16)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

16. Remova o pino pivô (9) do cilindro direito (16), remova o cilindro direito (16)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

17. Repita o procedimento para o cilindro esquerdo (14)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

18. Apóie o braço inferior (18) para evitar que caia…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

19. Remova os pinos pivô (11) do braço inferior, abaixe o braço até o solo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

20. Movimente cuidadosamente o escarificador para longe da máquina…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….874

21. Se for necessário, remova os parafusos de montagem (10), remova os suportes de fixação da estrutura……………………………………………………………………………………………………………………………………………874

Instalar…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

2. Instale os parafusos e arruelas (10) que prendem os suportes de montagem na estrutura………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

3. Aperte os parafusos com um torque de 1136 a 1255 Nm (838 a 926 lb.ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

4. Movimente o escarificador para sua posição, eleve o braço inferior (18) dentro dos suportes…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

5. Alinhe e instale os pinos (11) do braço inferior (18)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….874

6. Coloque os espaçadores (12 e 13) no cilindro de elevação (14), o espaçador (12) deve estar voltado para o centro da máquina………………………………………………………………………………………………………………………………874

7. Alinhe o cilindro esquerdo (14) no suporte, instale o pino (9)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….874

8. Alinhe o cilindro esquerdo com o escarificador (7), instale o pino (22), a arruela (23) e o anel de retenção (24)……………………………………………………………………………………………………………………………………….874

9. Repita as etapas 6 a 8 para o cilindro direito (16)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

10. Alinhe o braço superior direito (17) com o suporte, instale o pino pivô (8) do braço superior direito (17)…………………………………………………………………………………………………………………………………………….874

11. Abaixe o escarificador até o solo e remova o pino e a cinta do lado direito do escarificador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………874

12. Instale o pino (19), a arruela (20) e o anel de retenção (21) para o braço superior direito (17)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

13. Repita as etapas 10 a 12 para o braço superior esquerdo (15)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

14. Instale novos anéis O, conecte as mangueiras nos T’s (4), reinstale as braçadeiras (5) que prendem as mangueiras ao anteparo…………………………………………………………………………………………………………………………….874

15. Dê partida no motor e faça-o funcionar em marcha lenta baixa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..874

16. Estenda e retraia lentamente os cilindros do escarificador quatro vezes para remover qualquer ar dos circuitos do escarificador………………………………………………………………………………………………………………………….874

OBSERVAÇÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..875

OBSERVE:

Este é o mesmo manual usado pelos revendedores para diagnosticar e solucionar problemas do seu veículo
Você será direcionado para a página de download assim que a compra for concluída. Todo o processo de pagamento e download levará de 2 a 5 minutos
Se precisar de qualquer outro manual de serviço / reparo / peças, sinta-se à vontade para entrar em contato com [email protected]. Ainda temos 50.000 manuais não listados

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NEW HOLLAND D140B Trator de Esteiras Manual de Reparações 71114383 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

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