NEW HOLLAND E385C Escavadeira Hidráulica Manual de Reparações 71114514 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

Description

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APRESENTAÇÃO DE IMAGENS DO MANUAL:

DESCRIÇÃO:

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1.1 PRECAUÇÕES GERAIS PARA REPAROS
1.1.1 PREPARAÇÃO ANTES DA DESMONTAGEM

1) Entendendo o procedimento operacional
Leia cuidadosamente o MANUAL DO OPERADOR para entender o procedimento operacional.
(2) Limpeza das máquinas
Remova solo, lama e poeira da máquina antes de trazê-la para a oficina, para evitar a perda da eficiência do
trabalho, danificar peças e a dificuldade na prevenção de oxidação e proteção contra poeira durante a
remontagem.
(3) Inspeção de máquinas
Identifique as peças a serem desmontadas, antes de iniciar o trabalho. Determine o procedimento de
desmontagem, considerando a situação da oficina, etc., e solicite as peças com antecedência.
(4) Registro
Registre os itens seguintes para comunicação e prevenção de recorrência de mau funcionamento.
1. Data e local de inspeção
2. Modelo, número da máquina e leitura do horímetro
3. Condição, local e causa do problema
4. Vazamento visível de óleo, água e danos
5. Obstrução de filtros, nível, qualidade e contaminação do fluido e frouxidão de conexões.
6. Resultado da consideração sobre a existência de um problema com base na taxa de operação por mês
calculada a partir da indicação do horímetro após a última data de inspeção.
(5) Preparação e limpeza na oficina
1. Ferramentas necessárias para o trabalho de reparo.
2. Preparação do espaço para colocação das peças desmontadas.
3. Preparação dos recipientes para drenagem de óleo, etc.

ÍNDICE:

NEW HOLLAND E385C Escavadeira Hidráulica Manual de Reparações 71114514 – PDF DOWNLOAD (Brasil)

1. GERAL………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 5
1.1 PRECAUÇÕES GERAIS PARA REPAROS 1-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 5
1.1.1 PREPARAÇÃO ANTES DA DESMONTAGEM 1-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 5
1.1.2 SEGURANÇA NA MONTAGEM E DESMONTAGEM 1-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 5
1.1.3 DESMONTAGEM E MONTAGEM DO EQUIPAMENTO HIDRÁULICO 1-4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 5
1.1.4 EQUIPAMENTO ELÉTRICO 1-6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 5
1.1.5 PEÇAS HIDRÁULICAS 1-7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 5
1.1.6 REPAROS DE SOLDAGEM 1-7…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 5
1.1.7 MEDIDAS AMBIENTAIS 1-7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 5
1.2 SISTEMA INTERNACIONAL DE CONVERSÃO DE UNIDADES 1-8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 5
1.1 PRECAUÇÕES GERAIS PARA REPAROS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
1.1.1 PREPARAÇÃO ANTES DA DESMONTAGEM…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 7
(1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
(2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
(3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
(4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
1. Data e local de inspeção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
2. Modelo, número da máquina e leitura do horímetro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
3. Condição, local e causa do problema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
4. Vazamento visível de óleo, água e danos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
5. Obstrução de filtros, nível, qualidade e contaminação do fluido e frouxidão de conexões………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
6. Resultado da consideração sobre a existência de um problema com base na taxa de operação por mês calculada a partir da indicação do horímetro após a última data de inspeção………………………………………………………………………………………. 7
(5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
1. Ferramentas necessárias para o trabalho de reparo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 7
2. Preparação do espaço para colocação das peças desmontadas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
3. Preparação dos recipientes para drenagem de óleo, etc………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
1.1.2 SEGURANÇA NA MONTAGEM E DESMONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
(1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
1. Vista roupas apropriadas com mangas longas, sapatos e capacete de segurança e óculos de proteção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
2. Antes de iniciar qualquer procedimento de inspeção ou de manutenção, pendure uma etiqueta “NÃO OPERAR” no console do operador, para informar o operador de que a máquina estará inoperante para inspeção e manutenção. Esta etiqueta evi…………………………………. 7
3. Antes de iniciar a inspeção e a manutenção, desligue o motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
4. Esteja preparado para emergências. Sempre tenha um kit de primeiros socorros e um extintor de incêndio, e saiba como utilizá-los……………………………………………………………………………………………………………………………… 7
5. Estacione em solo nivelado firme, e abaixe lentamente o acessório até o mesmo estar em segurança no chão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
6. Utilizarar grua, etc. para remover partes de peso pesado (23 kg [50 lb] ou mais)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
7. Use ferramentas adequadas e substitua ou repare ferramentas defeituosas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
8. Apoie a máquina e o acessório com suportes ou blocos, caso o trabalho precise ser executado em uma condição com a máquina ou o acessório suspensos……………………………………………………………………………………………………………… 7
1.1.3 DESMONTAGEM E MONTAGEM DO EQUIPAMENTO HIDRÁULICO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
(1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
1. Antes de desconectar tubulações, descarregue a pressão hidráulica do sistema, ou abra a tampa do lado de retorno e remova o filtro……………………………………………………………………………………………………………………………. 8
2. Drene cuidadosamente o fluido dos tubos removidos em recipientes, sem derramar no chão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
3. Coloque bujões ou tampas nas extremidades do tubo para evitar derramamento e a entrada de poeira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
4. Limpe a superfície externa do equipamento antes da desmontagem e drene o fluido hidráulico e do rolamento antes de colocá-lo na bancada de trabalho…………………………………………………………………………………………………………….. 8
(2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
1. Não desmonte, remonte ou modifique o equipamento hidráulico sem a permissão do fabricante, que não é responsável pelo desempenho e funcionamento do produto após modificações……………………………………………………………………………………… 8
2. Quando for inevitável a desmontagem ou a montagem, passe o trabalho para pessoal qualificado que tenha conhecimento específico ou tenha concluido o treinamento de serviços em peças……………………………………………………………………………….. 8
3. Faça marcas de encaixe para facilitar o trabalho de remontagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
4. Antes de iniciar o trabalho, leia o manual de procedimento de desmontagem, se fornecido, e decida se o trabalho pode ser executado por você mesmo………………………………………………………………………………………………………………. 8
5. Use o gabarito e as ferramentas especiais sempre que forem especificados……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
6. Se for difícil remover uma peça, de acordo com o procedimento, não tente forçar, investigue a causa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
7. Coloque as peças removidas em ordem e etiquete-as para facilitar a remontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
8. Observe a localização e a quantidade de peças normalmente aplicadas em múltiplas localidades……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
(3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
1. Certifique-se de que as peças desmontadas estejam livres de emperramento, interferência ou contato desigual………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
2. Meça e registre a condição de desgaste das peças e as folgas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
3. Se o problema não for encontrado em uma peça, repare ou substitua por uma peça nova……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
(4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
1. Ligue o ventilador ou abra as janelas para manter uma boa ventilação antes de iniciar a limpeza das peças………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
2. Faça o desbaste e conclua a limpeza antes da montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8
3. Remova o óleo de lavagem com ar e aplique fluido hidráulico limpo ou óleo de engrenagem para a montagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 8
4. Sempre substitua os anéis-O removidos, os anéis reserva e os vedadores de óleo por novos e aplique graxa antes de recolocá-los……………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
5. Remova sujeira, umidade e a graxa da superfície onde a junta líquida for ser aplicada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 8
6. Remova o agente de prevenção de oxidação das peças novas antes de usá-las………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 8
7. Encaixe os rolamentos, buchas e vedadores de óleo usando gabaritos especiais……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 8
8. Monte as peças usando as marcas de encaixe………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
9. Certifique-se de que todas as peças estejam completamente montadas após o trabalho………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 8
(5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 9
1. Certifique-se de que o fluido hidráulico e o lubrificante sejam adequadamente abastecidos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 9
2. Execute a extração de ar quando;…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 9
3. Execute a extração de ar da bomba hidráulica e do motor de giro após soltar o bujão de drenagem superior, ligando o motor e mantendo-o em marcha lenta baixa. Complete a extração de ar quando for verificada infiltração de fluido hidráulic…………………………….. 9
4. Execute a extração de ar do motor de translação e dos cilindros hidráulicos deixando o motor funcionar por mais de 5 minutos em baixa rotação sem carga…………………………………………………………………………………………………………. 9
5. Faça a extração de ar da linha piloto executando uma série de comandos de escavação, giro e translação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 9
1.1.4 EQUIPAMENTO ELÉTRICO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 10
(1) Não desmonte o equipamento elétrico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 10
(2) Manipule o equipamento elétrico cuidadosamente – tenha cuidado para não deixar cair. A exposição a corrente elétrica pode causar choque elétrico…………………………………………………………………………………………………………… 10
(3) Desligue a chave antes de trabalhos de conexão e desconexão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 10
(4) Desconecte o conector segurando-o e pressionando a trava. Não puxe o fio para aplicar força na porção de calafetagem……………………………………………………………………………………………………………………………………. 10
(5) Conecte o conector e certifique-se de que ele esteja completamente travado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 10
(6) Desligue a chave antes de tocar o terminal do motor de arranque ou o gerador……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 10
(7) Remova o terminal terra da bateria ao utilizar ferramentas próximo à bateria ou seu relê…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 10
(8) Não respingue água sobre o equipamento elétrico e os conectores durante a lavagem da máquina…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 10
(9) Verifique a adesão de umidade dentro do conector à prova de água após puxá-lo para fora, uma vez que é difícil remover umidade do conector. Se for encontrada umidade, seque-o completamente antes da conexão…………………………………………………….. 10
1.1.5 PEÇAS HIDRÁULICAS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
(1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
(2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
1.1.6 REPAROS DE SOLDAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 11
(1) Passe o reparo de soldagem para pessoal qualificado, conforme o procedimento apropriado. Desconecte o cabo terra da bateria, antes de iniciar o reparo. A falha quanto a este procedimento causará danos ao equipamento elétrico……………………………………. 11
(2) Remova antecipadamente os artigos que possam causar fogo se expostos a fagulhas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 11
(3) Antes de iniciar o reparo do acessório, não deixe de cobrir a superfície da haste do pistão com uma placa à prova de chama para evitar que ela seja exposta a fagulhas……………………………………………………………………………………….. 11
1.1.7 MEDIDAS AMBIENTAIS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 11
(1) As fumaças de escape do motor podem causar a morte ou ferimentos graves. Se necessário fazer o motor funcionar, certifique-se de que exista ventilação adequada……………………………………………………………………………………………… 11
(2) Disposição de resíduo industrial………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 11
(3) Precauções para manipulação de fluido hidráulico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
(4) Outros……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
1.2 SISTEMA INTERNACIONAL DE CONVERSÃO DE UNIDADES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 12
2_Specifications_E385C.pdf………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0
2. ESPECIFICAÇÕES…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.1 NOME DOS COMPONENTES 2-3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.2 DIMENSÕES GERAIS 2-4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
2.2.1 E385C Lança [6.50m (21ft-4in) + Braço Padrão 3.30m (10ft-10in) + Caçamba 1.40m3 (1.83cu-yd)] 2-4………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.3 PESO DOS COMPONENTES 2-5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.4 TRANSPORTE 2-7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
2.4.1 DIMENSÕES GERAIS DA MÁQUINA SOBRE A CARRETA 2-7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
2.4.2 DIMENSÕES DOS ACESSÓRIOS 2-8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15
2.5 ESPECIFICAÇÕES E DESEMPENHO 2-9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15
2.5.1 VELOCIDADE E CAPACIDADE DE RAMPA 2-9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.5.2 MOTOR 2-9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.5.3 COMPONENTES HIDRÁULICOS 2-9……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.5.4 PESO 2-9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
2.6 TIPO DE ESTEIRA 2-10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
2.6.1 E385C 2-10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15
2.7 TIPO DE CAÇAMBA 2-11…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
2.8 COMBINAÇÃO DE ACESSÓRIOS 2-12…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
2.9 ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR 2-13…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.9.1 ESPECIFICAÇÃO 2-13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
2.9.2 CURVA CARACTERÍSTICA DO MOTOR (HINO J08E-UV) 2-14………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15
2.1 NOME DOS COMPONENTES…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 17
2.2 DIMENSÕES GERAIS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 18
2.2.1 E385C Lança [6.50m (21ft-4in) + Braço Padrão 3.30m (10ft-10in) + Caçamba 1.40m3 (1.83cu-yd) ]………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 18
2.3 PESO DOS COMPONENTES…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 19
Unidade: kg (lb)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 19
Unidade: kg (lb)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 20
2.4 TRANSPORTE………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 21
2.4.1 DIMENSÕES GERAIS DA MÁQUINA SOBRE A CARRETA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 21
2.4.2 DIMENSÕES DOS ACESSÓRIOS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 22
2.5 ESPECIFICAÇÕES E DESEMPENHO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 23
2.5.1 VELOCIDADE E CAPACIDADE DE RAMPA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 23
2.5.2 MOTOR………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 23
2.5.3 COMPONENTES HIDRÁULICOS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 23
2.5.4 PESO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 23
2.6 TIPO DE ESTEIRA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 24
2.6.1 E385C………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 24
2.7 TIPO DE CAÇAMBA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 25
2.8 COMBINAÇÃO DE ACESSÓRIOS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 26
2.9 ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 27
2.9.1 ESPECIFICAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 27
2.9.2 CURVA CARACTERÍSTICA DO MOTOR (HINO J08E-UV)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 28
03_Attachment_E385C_BRA.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0
3. DIMENSÕES DOS ACESSÓRIOS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 29
3.1 LANÇA 3-3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
3.1.1 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA LANÇA 3-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 29
3.1.2 PADRÃO DE MANUTENÇÃO DA LANÇA 3-4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
3.2 BRAÇO 3-6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
3.2.1 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DO BRAÇO 3-6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 29
3.2.2 PADRÃO DE MANUTENÇÃO DO BRAÇO 3-7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
3.3 CAÇAMBA 3-10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
3.3.1 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA CAÇAMBA 3-10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 29
3.3.2 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA SEÇÃO DA ORELHA 3-10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 29
3.3.3 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA SEÇÃO DO RESSALTO 3-10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
3.1 LANÇA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 31
3.1.1 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA LANÇA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 31
3.1.2 PADRÃO DE MANUTENÇÃO DA LANÇA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 32
3.2 BRAÇO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 34
3.2.1 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DO BRAÇO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 34
3.2.2 PADRÃO DE MANUTENÇÃO DO BRAÇO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 35
3.3 CAÇAMBA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 38
3.3.1 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA CAÇAMBA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 38
3.3.2 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA SEÇÃO DA ORELHA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 38
3.3.3 ILUSTRAÇÃO DIMENSIONAL DA SEÇÃO DO RESSALTO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 38
11_Tools_E385C_BRA.pdf………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 0
11. FERRAMENTAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 39
11.1 TORQUE DE APERTO PARA PARAFUSOS E PORCAS 11-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 39
11.2 TAMANHOS DE PARAFUSOS 11-5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.2.1 PARAFUSOS 11-5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.2.2 PARAFUSO ALLEN 11-5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 39
11.2.3 PRISIONEIRO ALLEN 11-5…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 39
11.3 TORQUE DE APERTO PARA MANGUEIRAS E CONEXÕES 11-6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 39
11.3.1 JUNTAS (ANEL-O) 11-6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.3.2 MANGUEIRA HIDRÁULICA (FLANGEADAS 30°) 11-6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 39
11.3.3 JUNTAS (TIPO ORS) 11-6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 39
11.3.4 FLANGE BI-PARTIDA 11-6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 39
11.4 TORQUE DE APERTO PARA PORCAS E LUVAS 11-7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.5 BUJÕES 11-8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.5.1 BUJÃO PARA JUNTA DE TUBOS HIDRÁULICOS 11-8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 39
11.5.2 Bujão para Equipamentos Hidráulicos 11-9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 39
11.6 FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA TUBOS 11-11………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.7 FERRAMENTAS ESPECIAIS 11-12………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 39
11.8 APLICAÇÃO DE JUNTAS LÍQUIDAS E TRAVAS DE PARAFUSOS 11-14………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.9 FECHAMENTO DE SUCÇÃO 11-15…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.9.1 COMPONENTES 11-15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.9.2 DIMENSÔES 11-15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 39
11.9.3 MODELO APLICÁVEL 11-15…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 39
11.10 LEVANTAMENTO DA ESTRUTURA SUPERIOR 11-16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.11 CAVALETE PARA MONTAGEM DO MOTOR 11-17………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 39
11.1 TORQUE DE APERTO PARA PARAFUSOS E PORCAS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 41
11.2 TAMANHOS DE PARAFUSOS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 43
11.2.1 PARAFUSO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 43
11.2.2 PARAFUSO ALLEN……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 43
11.2.3 PRISIONEIRO ALLEN…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 43
11.3 TORQUE DE APERTO PARA MANGUEIRAS E CONEXÕES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 44
11.3.1 JUNTAS (ANEL-O)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 44
11.3.2 MANGUEIRA HIDRÁULICA (FLANGEADAS 30°)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 44
11.3.3 JUNTAS (TIPO ORS)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 44
11.3.4 FLANGE BI-PARTIDA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 44
11.4 TORQUE DE APERTO PARA PORCAS E LUVAS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 45
11.5 BUJÕES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 46
11.5.1 BUJÃO PARA JUNTA DE TUBOS HIDRÁULICOS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 46
11.5.2 Bujão para Equipamentos Hidráulicos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 47
11.6 FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA TUBOS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 49
11.7 FERRAMENTAS ESPECIAIS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 50
11.8 APLICAÇÃO DE JUNTAS LÍQUIDAS E TRAVAS DE PARAFUSOS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 52
11.9 FECHAMENTO DE SUCÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 53
11.9.1 COMPONENTES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 53
11.9.2 DIMENSÔES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 53
11.9.3 MODELO APLICÁVEL………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 53
11.10 LEVANTAMENTO DA ESTRUTURA SUPERIOR………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 54
11.11 CAVALETE PARA MONTAGEM DO MOTOR…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 55
12_Standard_E385C_BRA.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 0
12. TABELA DE TEMPOS PADRÃO DE MANUTENÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 57
12.1 TABELA DE TEMPO PADRÃO DE MANUTENÇÃO PARA ESCAVADEIRA 12-4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 57
12.2 LISTA DE TEMPO PADRÃO DE SERVIÇO DE MANUTENÇÃO DO MOTOR 12-16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 57
12.2.1 MÉTODO DE MEDIÇÃO 12-16………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 57
12.2.2 MÉTODO DE MEDIÇÃO 12-16………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 57
12.2.3 COMPONENTES DO TEMPO PADRÃO 12-17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 57
12.2.4 SIGNIFICADO DAS PALAVRAS EM USO 12-18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 57
1. Técnicos:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 59
2. Equipamentos:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 59
3. Local:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 59
1. Tempo padrão de manutenção = Tempo de manutenção direta X Tempo de preparação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 59
2. Tempo de manutenção direta: Tempo realmente gasto com a mantuenção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 59
3. Tempo livre:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 59
1. Tempo de reparo:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 59
2. Itens excluídos do tempo de manutenção por causa da incerteza no tempo necessário para execução:……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 59
3. Tempo indireto:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 59
4. Tempo especial: As horas trabalhadas antes e após o horário normal de trabalho, e em feriados, devem ser calculadas em separado……………………………………………………………………………………………………………………. 59
5. Cálculo separado: O custo para serviços em carros, caminhões com guincho e guinchos deve ser calculado em separado……………………………………………………………………………………………………………………………….. 59
1. Máquina padrão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 59
2. Uma máquina com boa manutenção combinada com acessórios padrão, que tenha sido operada em condições normais de trabalho…………………………………………………………………………………………………………………………… 59
12.1 TABELA DE TEMPO PADRÃO DE MANUTENÇÃO PARA ESCAVADEIRA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 60
1. Unidade de trabalho: 6 minutos = 0,1 hora……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 60
2. Método de cálculo de tempo:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 60
3. Quando mais de uma operação é realizada:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 60
4. R/G (Reforma Geral): O tempo de remoção e instalação não é incluído………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 60
5. Abreviações na tabela…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 60
1. Devem ser usadas ferramentas designadas pelo fabricante do motor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 60
2. Devem ser usadas peças genuínas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 60
3. Os procedimentos corretos de trabalho devem ser observados………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 60
01 Acessório……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 61
02 Cabine e proteção (1/2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 62
02 Cabine e proteção (2/2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 63
03 Estrutura de giro (1/3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 64
03 Estrutura de giro (2/3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 65
03 Estrutura de giro (3/3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 66
04 Sistema de translação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 67
06 Equipamentos elétricos (1/4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 68
06 Equipamentos elétricos (2/4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 69
06 Equipamentos elétricos (3/4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 70
06 Equipamentos elétricos (4/4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 71
12.2 LISTA DE TEMPO PADRÃO DE SERVIÇO DE MANUTENÇÃO DO MOTOR…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 72
12.2.1 MÉTODO DE MEDIÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 72
(1) O tempo a partir do início do trabalho na posição regular da máquina até o retorno à posição regular após a conclusão do trabalho é contado como o tempo de trabalho………………………………………………………………………………….. 72
(2) A unidade de medida é em 0,1 minuto, e depois, arredondada para cima……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 72
(3) O trabalho é executado via de regra por dois funcionários, e a hora-homem de dois trabalhadores é contada como o tempo de trabalho. Mas, o trabalho leve, que pode ser executado facilmente por uma pessoa e a eficiência é maior, é contado com………………. 72
12.2.2 CONDIÇÕES DE TRABALHO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 72
(1) Ferramenta manual;……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 72
(2) Ferramenta comum;…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 72
(3) Ferramenta especial;………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 72
(4) Ferramenta usinada;…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 72
12.2.3 COMPONENTES DO TEMPO PADRÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(1) Tempo líquido de trabalho……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 73
(2) Tempo padrão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 73
(3) Tempo de folga padrão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 73
(1) Taxa básica: 0,10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(2) Folga por postura de trabalho (coeficiente de fadiga): Escolha qualquer uma das seguintes, de acordo ao conteúdo do trabalho……………………………………………………………………………………………………………………… 73
(3) Folga por trabalho difícil: 0,30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(4) Seção enferrujada com agarramento (para veículo novo): 0.50……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(1) Tempo padrão de trabalho: 3 minutos (Um tempo para um conjunto de trabalhos)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 73
(2) Tempo padrão de ferramenta especial: 3 minutos (Um tempo para um conjunto de trabalhos)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 73
(3) Tempo padrão para máquina não portátil: 3 minutos (para um único trabalho)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(4) Tempo padrão de peça: 6 minutos (até 10 itens), 10 minutos (10 itens ou mais)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(5) est:15 minutos (Um tempo para um conjunto de trabalhos)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 73
(6) Tempo de preparação para bloco de correia, instrumento de medição, pistão, aquecedor, etc.: 3 minutos………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(7) Limpeza geral: 2 minutos (Um tempo para um conjunto de trabalhos)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73
(8) Tratamentno de segurança como limitador de roda, etc.: 3 minutos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 73
(9) Verificações visuais: 2 minutos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 73
12.2.4 SIGNIFICADO DAS PALAVRAS EM USO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 74
13_Maintenance_Standard_Test_E385C_BRA.pdf………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0
13. PADRÕES DE MANUTENÇÃO E PROCEDIMENTO DE TESTES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.1 COMO EMPREGAR OS PADRÕES E AS PRECAUÇÕES DE MANUTENÇÃO 13-3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.2 TABELA PADRÃO PARA INSPEÇÃO DE DESEMPENHO 13-4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 85
13.3 MEDIÇÃO DA ROTAÇÃO DO MOTOR 13-6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.3.1 MEDIÇÃO DA ROTAÇÃO DO MOTOR 13-6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.4 MEDINDO A PRESSÃO DO FLUIDO HIDRÁULICO 13-7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 85
13.4.1 PREPARAÇÃO PARA A MEDIÇÃO DA PRESSÃO DO FLUIDO HIDRÁULICO 13-7……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.4.2 LOCAL PARA INSTALAÇÃO DO MANÔMETRO 13-7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.4.3 POSIÇÃO DE AJUSTE DE PRESSÃO 13-8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.4.4 PROCEDIMENTO PARA AJUSTE DA VÁLVULA DE ALÍVIO 13-10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.5 MEDIÇÃO DO DESEMPENHO DA TRANSLAÇÃO 13-12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.5.1 VELOCIDADE DE TRANSLAÇÃO 13-12………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.5.2 DESVIO DE TRANSLAÇÃO 13-12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.5.3 DESEMPENHO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO 13-13………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 85
13.5.4 TAXA DE DRENAGEM DO MOTOR DE TRANSLAÇÃO 13-14…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.6 MEDIÇÃO DE DESEMPENHOS DE GIRO 13-15………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.6.1 VELOCIDADE DE GIRO 13-15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.6.2 DESEMPENHO DO FREIO DE GIRO 13-15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.6.3 DESEMPENHO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DE GIRO 13-16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.6.4 TAXA DE DRENAGEM DO MOTOR DE GIRO 13-17………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.7 MEDIÇÃO DO DESEMPENHO DE OPERAÇÃO DO ACESSÓRIO 13-18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 85
13.7.1 TEMPO DE OPERAÇÃO DOS CILINDROS 13-18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 85
13.7.2 VEDAÇÃO DE ÓLEO DOS CILINDROS 13-19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.8 MEDIÇÃO DE DESEMPENHOS DO ROLAMENTO DE GIRO 13-20………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 85
13.9 CONTROLADOR MECHATRO 13-22…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 85
13.9.1 ENTRADA / SAÍDA DE CONTROLE DO MOTOR 13-22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.9.2 AJUSTE DE SAÍDA DO CONTROLADOR MECHATRO (AJUSTE A-B-C) 13-22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.9.3 OPERAÇÕES NO CASO DE UMA FALHA DO CONTROLADOR MECHATRO 13-29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 85
13.1 COMO EMPREGAR OS PADRÕES E AS PRECAUÇÕES DE MANUTENÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 87
1. Quando a máquina é nova;………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 87
2. Em Auto-Inspeção Específica (conforme NORMAS LOCAIS)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 87
3. Em Deterioração de Desempenho;…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 87
4. Para Substituição dos Componentes Principais;……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 87
1. Valores Padrão;………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 87
2. Valores Padrão Para Reparos;…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 87
3. Limites de Reparos;…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 87
1. Avaliação de Dados Medidos;……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 87
2. Determinação para Recondicionamento, Ajustagem ou Substituição;……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 87
1. Peças com Efeito de Envelhecimento:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 87
2. Peças que Exigem Substituição Periódica:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 87
3. Inspeção e Substituição dos Lubrificantes;………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 87
13.2 TABELA PADRÃO PARA INSPEÇÃO DE DESEMPENHO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 88
13.3 MEDIÇÃO DA ROTAÇÃO DO MOTOR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 90
13.3.1 MEDIÇÃO DA ROTAÇÃO DO MOTOR………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 90
1. Gire o interruptor do motor de partida para a posição “ON” (LIGADO) com o interruptor de desativação da cigarra pressionado…………………………………………………………………………………………………………………………… 90
2. Um No. de programa e uma rotação real do motor estão exibidos como o item de Nº 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 90
3. A tela avança na ordem Nº 2, Nº 3…. a cada vez em que o “Interruptor seta acima” no painel for pressionado………………………………………………………………………………………………………………………………………… 90
4. A tela volta para Nº 45, Nº 44… a cada vez em que o “Interruptor seta abaixo” no painel for pressionado…………………………………………………………………………………………………………………………………………… 90
5. A exibição não é apagada a menos que o interruptor do motor de partida for girado para a posição “OFF” (DESLIGADO)…………………………………………………………………………………………………………………………………… 90
13.4 MEDINDO A PRESSÃO DO FLUIDO HIDRÁULICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 91
13.4.1 PREPARAÇÃO PARA A MEDIÇÃO DA PRESSÃO DO FLUIDO HIDRÁULICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 91
(1) Equipamentos Hidráulicos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 91
(2) Medindo a limpeza do fluido hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 91
13.4.2 Local para instalação do manômetro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 91
(1) Circuito principal……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 91
(2) Circuito piloto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 91
13.4.3 POSIÇÃO DE AJUSTE DE PRESSÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 92
13.4.4 PROCEDIMENTO PARA AJUSTE DA VÁLVULA DE ALÍVIO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 94
(1) Válvula de alívio piloto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 94
(2) Válvula de alívio principal de 2-estágios…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 94
(3) Válvula de alívio de sobrecarga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 95
(4) Válvula de alívio de sobrecarga de giro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 95
(5) Válvula de alívio de sobrecarga de translação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 95
13.5 MEDIÇÃO DO DESEMPENHO DA TRANSLAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 96
13.5.1 VELOCIDADE DE TRANSLAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 96
(1) Finalidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 96
(2) Condição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 96
(3) Preparação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 96
(4) Medição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 96
13.5.2 DESVIO DE TRANSLAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 96
(1) Finalidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 96
(2) Condição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 96
(3) Preparação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 97
(4) Medição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 97
13.5.3 DESEMPENHO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 97
(1) Finalidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 97
(2) Condição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 97
(3) Preparação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 97
(4) Medição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 97
13.5.4 VAZÃO DE DRENAGEM DO MOTOR DE TRANSLAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 98
(1) Finalidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 98
(2) Condição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 98
(3) Preparação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 98
(4) Medição ; na trava de translação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 98
13.6 MEDIÇÃO DE DESEMPENHOS DE GIRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 99
13.6.1 VELOCIDADE DE GIRO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 99
(1) Finalidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 99
(2) Condição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 99
(3) Preparação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 99
(4) Medição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 99
13.6.2 DESEMPENHO DO FREIO DE GIRO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 99
(1) Finalidade………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 99
(2) Condição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 99
(3) Preparação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 99
(4) Medição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….100
13.6.3 DESEMPENHO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO DE GIRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………100
(1) Finalidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….100
(2) Condição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………100
(3) Preparação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….100
(4) Medição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….100
13.6.4 TAXA DE DRENAGEM DO MOTOR DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………101
(1) Finalidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….101
(2) Condição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………101
(3) Preparação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….101
(4) Medição ; na trava de giro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………101
13.7 MEDIÇÃO DO DESEMPENHO DE OPERAÇÃO DO ACESSÓRIO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..102
13.7.1 TEMPO DE OPERAÇÃO DOS CILINDROS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..102
(1) Finalidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….102
(2) Condição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………102
(3) Preparação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….102
(4) Medição 1; Lança levantada e abaixada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….102
13.7.2 VEDAÇÃO DE ÓLEO DOS CILINDROS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….103
(1) Finalidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….103
(2) Condição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………103
(3) Preparação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….103
(4) Medição………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….103
13.8 MEDIÇÃO DE DESEMPENHOS DO ROLAMENTO DE GIRO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..104
(1) Finalidade…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..104
(2) Condição…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….104
(3) Preparação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..104
(4) Medição 1 (Posição para medição 1 e 2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….104
(5) Medição 2 (Posição para medição 3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..105
13.9 CONTROLADOR MECHATRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….106
13.9.1 ENTRADA / SAÍDA DE CONTROLE DO MOTOR…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………106
13.9.2 AJUSTE DE SAÍDA DO CONTROLADOR MECHATRO (AJUSTE A-B-C)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………106
(1) Ajuste de bomba (ajuste “B”)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….106
(2) Ajuste de válvula de descarga (ajuste “C”)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..106
(1) Controlador Mechatro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………106
(2) Motor ou controlador do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………106
(3) Bomba hidráulica ou válvula proporcional da bomba hidráulica…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..106
(4) Válvula proporcional de descarga, carretel de válvula de descarga………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………106
(1) Eleve a temperatura do óleo até cerca de 50ºC para preaquecer o motor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..107
(2) Desligue o ar condicionado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………107
(3) Coloque o interruptor de partida em OFF para desligar o motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….107
(1) Ajuste de bomba (ajuste “B”)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….108
1. Coloque o interruptor de partida em ON mantendo o interruptor seletor de modo de trabalho pressionado, e segure por 5 a 10 segundos, e depois solte. (Se o motor for ligado, a indicação seguinte não é exibida. Portanto, não dê partida no motor.)………………..108
2. Mantenha pressionado por 5 segundos o interruptor de parada do sinal sonoro e depois solte-o; a tela de seleção de ajuste será exibida. Quando os dados de ajuste não são inseridos no controlador mechatro aparece “READY” (pronto). Quando a ope………………….108
3. Pressione o interruptor de menu no painel de interruptores para exibir “START ENGINE” (ligue o motor)……………………………………………………………………………………………………………………………………………….108
4. Após dar partida no motor, pressione o interruptor de menu no painel de interruptores para exibir “MEMORY PUMP” (memória da bomba). O ajuste muda para ajustar a bomba automaticamente. Em seguida, a rotação muda de LOW (marcha lenta baixa) para…………………109
5. Após a detecção da rotação nominal do motor, o ajuste de bomba é automaticamente completado. E, “FINISH PUMP” (finalizar bomba) é exibido……………………………………………………………………………………………………………….109
(2) Ajuste de válvula de descarga (ajuste “C”)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..109
1. O ajuste muda de bomba para descarga e a válvula de descarga é ativada conforme a pressão da bomba é detectada. A mensagem “MEMORY UNLOAD” (memória de descarga) é exibida………………………………………………………………………………….109
2. Quando a válvula de descarga opera no valor especificado, o ajuste da válvula proporcional de descarga é automaticamente encerrado e a mensagem “FINISH UNLOAD” (finalizar descarga) é exibida………………………………………………………………..109
(3) Ações corretivas tomadas quando o ajuste não pode ser executado;……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….110
1. Em casos onde o ajuste de bomba não pode ser executado, e a mensagem “ERROR PUMP” (erro de bomba) é exibida………………………………………………………………………………………………………………………………………….110
a. Identifique a razão pela qual a pressão não aumenta……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………110
b. Identifique a razão pela qual a vazão não aumenta,…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….110
2. Nos casos onde a válvula de descarga não pode ser atuada e a mensagem “ERROR UNLOAD” (erro de descarga) é exibida…………………………………………………………………………………………………………………………………….110
a. Identifique a razão pela qual a pressão não aumenta,…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..110
(4) Outras precauções:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..111
1. No evento de uma falha, existe o caso onde o ajuste pode não ter sido executado normalmente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..111
2. Na condição onde uma grande carga é constantemente aplicada ao motor, o ajuste pode não ter sido efetuado normalmente…………………………………………………………………………………………………………………………………111
(5) Quando somente o ajuste de válvula de descarga é executado; (ajuste “C”)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..111
1. Coloque o interruptor de partida em ON mantendo o interruptor seletor de modo de trabalho pressionado, e segure por 5 a 10 segundos, e depois solte………………………………………………………………………………………………………111
2. Mantenha pressionado por 5 segundos o interruptor de parada do sinal sonoro e depois solte-o; a tela de seleção de ajuste será exibida. Quando os dados de ajuste não são inseridos no controlador mechatro aparece “ADJUST”(ajuste). Quando a ope………………….111
3. Mude os itens de ajuste com o interruptor de seta para cima (UP) e o interruptor de seta para baixo (DOWN), e selecione “ADJUST UNLOAD” (ajustar descarga). (Vide Fig. “Painel de interruptores”)……………………………………………………………..111
4. Pressione o interruptor de menu para exibir “START ENG” (partida do motor)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….112
5. Após dar partida no motor, pressione o interruptor de menu no painel de interruptores e será indicado “MEMORY UNLOAD” (memória de descarga); a rotação do motor é automaticamente aumentada e o ajuste da válvula de descarga é executado………………………….112
6. Quando a válvula proporcional de descarga opera no valor especificado, o ajuste da válvula proporcional de descarga é completado automaticamente e é indicado “FINISH UNLOAD” (finalizar descarga)…………………………………………………………….112
13.9.3 OPERAÇÕES NO CASO DE UMA FALHA DO CONTROLADOR MECHATRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………113
(1) Modo de emergência do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..113
(2) Modo de emergência da bomba………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..113
21_Mechatro_E385C_BRA.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 0
21. CONTROLADOR MECHATRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.1 DESCRIÇÃO DO SISTEMA DE CONTROLE MECHATRO 21-4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.1.1 SISTEMA DE CONTROLE MECHATRO EM GERAL 21-4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.1.2 CONTROLE DE VÁLVULA DE DESCARGA 21-6……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.1.3 CONTROLE POSITIVO & CONTROLE P-Q 21-8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.1.4 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DE ELEVAÇÃO DA LANÇA 21-10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.1.5 BRAÇO EM RECIRCULAÇÃO E CONTROLE DE CONFLUÊNCIA 21-12………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.1.6 CONTROLE ANTICAVITAÇÃO DE FECHAMENTO DO BRAÇO 21-14………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.1.7 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DE ABERTURA DO BRAÇO 21-16…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.1.8 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DE ESCAVAÇÃO DA CAÇAMBA (DESCARGA) 21-18…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.1.9 CONTROLE ANTICAVITAÇÃO DE ESCAVAÇÃO DA CAÇAMBA 21-20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.1.10 CONTROLE DE PRIORIDADE DE GIRO 21-22…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.1.11 CONTROLE DE DESLOCAMENTO EM LINHA RETA 21-24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.1.12 CONTROLE DE DESPRESSURIZAÇÃO 21-26………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.1.13 CONTROLE DO INTERRUPTOR N&B (OPCIONAL) 21-28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.1.14 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DO OPCIONAL (OPCIONAL) 21-30………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.2 CONTROLADOR MECHATRO 21-33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.2.1 DESCRIÇÃO DO MOSTRADOR MULTIFUNCIONAL 21-33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.2.2 EXIBIÇÃO DO AUTODIAGNÓSTICO 21-46………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.2.3 FUNÇÃO DE EXIBIÇÃO DE DIAGNÓSTICO DE SERVIÇO 21-48…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.2.4 DIAGNÓSTICO DO HISTÓRICO DE FALHAS 21-59………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.2.5 PROCEDIMENTO DE AJUSTE DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO 21-60……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..115
21.2.6 PROCEDIMENTO DE AJUSTE DE EXIBIÇÃO 21-62………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….115
21.2.7 EQUIPAMENTO DE CONTROLE MECHATRO 21-65……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………115
21.1 DESCRIÇÃO DO SISTEMA DE CONTROLE MECHATRO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….118
21.1.1 SISTEMA DE CONTROLE MECHATRO EM GERAL………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..118
21.1.2 CONTROLE DE VÁLVULA DE DESCARGA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..120
(1) No início de qualquer operação, a pressão secundária piloto desloca cada carretel e é enviada a cada sensor de baixa pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………120
(2) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada de cada válvula proporcional de pressão de descarga…………………………………………………120
(3) Cada válvula proporcional de descarga envia a pressão secundária de pilotagem de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera cada carretéis de descarga……………………………………………………………………………………120
(4) Com esta operação é obtida a abertura de sangria de acordo ao movimento da alavanca manipulada, e consequentemente, a pressão da bomba, usada para ativar cada atuador, é enviada e faz cada atuador começar a funcionar……………………………………………120
21.1.3 CONTROLE POSITIVO & CONTROLE P-Q…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….122
1. No início de qualquer operação, a pressão secundária piloto desloca cada carretel e é enviada a cada sensor de baixa pressão…………………………………………………………………………………………………………………………..123
2. A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada de cada válvula proporcional de pressão de descarga………………………………………………123
3. Cada válvula proporcional envia a pressão secundária piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera o ângulo de inclinação de cada bomba e controla a vazão……………………………………………………………………….123
4. Com esta operação, o fluxo correspondente ao movimento da alavanca manipulada é enviado ao atuador e, com isso, é obtida a respectiva velocidade de trabalho………………………………………………………………………………………………123
(1) A tensão de saída do sensor de alta pressão na linha de cada bomba é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e opera o comando de acordo com a tensão de entrada (pressão de carga)………………………………………………………………123
(2) O valor mais baixo entre os valores calculados pelo controle positivo e o valor operado encontrado pelo controle P-Q (valor operado encontrado no item 1) é selecionado e enviado à válvula proporcional de cada bomba como valor de comando………………………….123
(3) Cada válvula proporcional envia a pressão secundária piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera o ângulo de inclinação de cada bomba e controla a vazão………………………………………………………………………….123
(4) Com esta operação, o fluxo correspondente ao movimento da alavanca manipulada é enviado ao atuador e, com isso, é obtida a respectiva velocidade de trabalho…………………………………………………………………………………………………123
21.1.4 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DE ELEVAÇÃO DA LANÇA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….124
(1) No início da operação de elevação da lança, a respectiva pressão de pilotagem desloca o carretel da lança e o carretel de confluência de elevação da lança e é enviada ao sensor de baixa pressão……………………………………………………………………125
(2) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada das válvulas proporcionais de P1 e P2 e das válvulas proporcionais de descarga d……………………….125
(3) Cada válvula proporcional envia a pressão secundária piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera a vazão das bombas P1 e P2 e desloca a válvula de controle de pressão de descarga de P1 e P2…………………………………………125
(4) Com o comando de pressão hidráulica original, o carretel principal da lança e o carretel de confluência de elevação da lança são deslocados e, também com o comando do controlador mechatro, as bombas P1 e P2 e as válvulas de descarga de ………………………….125
21.1.5 BRAÇO EM RECIRCULAÇÃO E CONTROLE DE CONFLUÊNCIA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….126
1. No início da operação de fechamento do braço, a respectiva pressão secundária piloto é enviada ao carretel do braço 1, ao carretel do braço 2, e ao sensor de baixa pressão…………………………………………………………………………………127
2. A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada das válvulas proporcionais de P1 e P2, das válvulas proporcionais de descarga de ……………………127
3. A pressão primário da válvula proporcional inversa do carretel de fechamento do braço 2 é a respectiva pressão secundária e desloca o carretel do braço 2 pelo pressão secundária proporcional de acordo com o comando. (O carretel do braço……………………….127
4. O carretel do braço 1 é deslocado de acordo com o comando de pressão original, e as bombas P1 e P2, os carretéis de descarga de P1 e P2 e o carretel do braço 2 são deslocados de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e, com i…………………..127
21.1.6 CONTROLE ANTICAVITAÇÃO DE FECHAMENTO DO BRAÇO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………128
(1) No início da operação de fechamento do braço, a respectiva pressão secundária piloto desloca a carretel do braço 1 e é enviada ao sensor de baixa pressão……………………………………………………………………………………………………….128
(2) O comando de velocidade do motor enviado pelo potenciômetro de aceleração é enviado ao controlador mechatro…………………………………………………………………………………………………………………………………………….128
(3) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada do controlador mechatro que processa o sinal de pilotagem e envia o comando de acordo com a tensão de entrada para a válvula proporcional da bomba P2 e para a válvula proporcional de d……………………….128
(4) Também envia o comando de acordo com a pressão de saída enviada pelo potenciômetro para a válvula proporcional inversa do carretel do braço 2………………………………………………………………………………………………………………128
21.1.7 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DE ABERTURA DO BRAÇO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….130
(1) No início da operação de abertura do braço, a respectiva pressão piloto desloca a carretel do braço 1 e o carretel do braço 2 e é enviada ao sensor de baixa pressão……………………………………………………………………………………………..131
(2) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada das válvulas proporcionais de P1 e P2 e das válvulas proporcionais de descarga d……………………….131
(3) Cada válvula proporcional envia a pressão secundária piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera a vazão das bombas P1 e P2 e desloca as válvulas de controle de pressão de descarga de P1 e P2……………………………………….131
(4) Com o comando de pressão hidráulica original, o carretel do braço 1 e o carretel do braço 2 são deslocados e, também com o comando enviado pelo controlador mechatro, as bombas P1 e P2 e as válvulas de descarga de P1 e P2 são deslocadas e,………………………..131
21.1.8 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DE ESCAVAÇÃO DA CAÇAMBA (DESCARGA)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..132
(1) No início da operação de escavação da caçamba (descarga), a respectiva pressão de pilotagem desloca o carretel da caçamba e é enviada ao sensor de baixa pressão…………………………………………………………………………………………………133
(2) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada das válvulas proporcionais das bombas P1 e P2, das válvulas proporcionais de des……………………….133
(3) Cada válvula proporcional envia a pressão secundária piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera a vazão das bombas P1 e P2 e desloca as válvulas de descarga de P1 e P2 e a válvula de deslocamento em linha reta………………………133
(4) A passagem tandem é conectada ao orifício de P2 por causa da válvula de deslocamento em linha reta deslocada, e o óleo fornecido pela bomba P1 conflui com o óleo fornecido pela bomba P2 por causa da válvula de descarga de P2 deslocada……………………………133
21.1.9 CONTROLE ANTICAVITAÇÃO DE ESCAVAÇÃO DA CAÇAMBA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..134
(1) No início da operação de escavação da caçamba, a respectiva pressão piloto desloca o carretel da caçamba e é enviada ao sensor de baixa pressão………………………………………………………………………………………………………………..135
(2) O comando de velocidade do motor enviado pelo potenciômetro de aceleração é enviado ao controlador mechatro…………………………………………………………………………………………………………………………………………….135
(3) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada das válvulas proporcionais das bombas P1 e P2, das válvulas proporcionais de des……………………….135
(4) Cada válvula proporcional envia a pressão secundária piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera a vazão das bombas P1 e P2 e desloca as válvulas de descarga de P1 e P2 e a válvula de deslocamento em linha reta………………………135
(5) A passagem tandem é conectada ao orifício de P2 por causa da válvula de deslocamento em linha reta deslocada, e o óleo fornecido pela bomba P1 conflui com o óleo fornecido pela bomba P2 por causa da válvula de descarga de P2 deslocada……………………………135
(6) A válvula solenóide de sobrepressão é acionada de acordo com a velocidade do motor; envia a pressão secundária, aciona o limitador de curso e controla o curso do carretel da caçamba…………………………………………………………………………..135
(7) Quando a pressão da bomba P1 sobe no lado do curso do cilindro, a válvula solenóide é fechada de acordo com a pressão da bomba; quando a pressão da bomba é alta, a válvula solenóide de sobrepressão não funciona para controlar o limite …………………………..135
21.1.10 CONTROLE DE PRIORIDADE DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..136
(1) Durante a operação de fechamento do braço, a pressão secundária piloto de operação do braço desloca o carretel do braço e entra no sensor de baixa pressão no início da operação de giro (ou operação de fechamento do braço durante a…………………………………..137
(2) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada das válvulas proporcionais das bombas P1 e P2, das válvulas proporcionais de pre……………………….137
(3) Cada válvula proporcional envia a pressão secundária piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro, altera a vazão das bombas P1 e P2 e desloca o carretel de descarga de P1 e P2, a válvula de deslocamento em linha reta, e ……………………..137
(4) Com o comando de pressão hidráulica original, o carretel do braço 1 e o carretel de giro são deslocados e, também como o comando do controlador mechatro, os carretéis de descarga de P1 e P2, o carretel de deslocamento em linha reta e o carr………………………137
(5) Como o óleo de retorno no lado da haste do braço recircula, a pressão de trabalho é elevada e a vazão da bomba é usada para a operação de giro por prioridade, e operada pelo óleo recirculante, realizando a operação com a menor queda de…………………………..137
21.1.11 CONTROLE DE DESLOCAMENTO EM LINHA RETA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………138
1. Durante a operação de deslocamento (direita ou esquerda), a pressão piloto desloca cada carretel de deslocamento e entra no sensor de baixa pressão ao realizar a operação do sistema de implemento……………………………………………………………139
2. O controlador mechatro decide como deslocamento em linha reta ao receber a entrada de acordo com a combinação mostrada na tabela, do sensor de baixa pressão e liga o sinal de deslocamento em linha reta………………………………………………………139
3. Ao ligar o sinal de deslocamento em linha reta, os seguintes comandos são enviados para cada válvula proporcional…………………………………………………………………………………………………………………………………….139
1. A válvula proporcional de deslocamento em linha reta envia a pressão de acordo com a pressão de seleção de alta prioridade na pressão piloto de operação do sistema (lança, braço, caçamba, giro, opcional) do implemento durante a operação……………………….139
2. A válvula proporcional de descarga de P1 envia a pressão de acordo com a pressão de seleção de alta prioridade na pressão piloto de operação do sistema de implemento durante a operação……………………………………………………………………..139
3. A válvula proporcional de descarga de P2 envia a pressão de acordo com a seleção de alta prioridade na pressão piloto de operação de deslocamento durante a operação……………………………………………………………………………………….139
4. A válvula proporcional da bomba P1 envia a pressão de acordo com a pressão de seleção de alta prioridade na pressão piloto de operação do sistema de implemento durante a operação…………………………………………………………………………..139
5. A válvula proporcional da bomba P2 envia a pressão de acordo com a seleção de alta prioridade na pressão de pilotagem de operação de deslocamento durante a operação……………………………………………………………………………………….139
21.1.12 CONTROLE DE DESPRESSURIZAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….140
(1) Mude o controlador mechatro para “PRESSURE DRAING MODE” acionando o interruptor no painel de instrumentos………………………………………………………………………………………………………………………………………………….141
(2) Depois que o controlador mechatro decide como controle de despressurização, independentemente de cada sinal de entrada (pilotagem de operação, potenciômetro do acelerador, etc.) o controlador mechatro;…………………………………………………………141
(3) O controlador mechatro detecta a tensão de saída do sensor de alta pressão da bomba principal, determina a pressão da bomba e exibe “DRAINING HYD.PRESS” ou “FAIL DRAIN HYD.PRESS” no painel de instrumentos………………………………………………………141
(4) O óleo fornecido por cada bomba é descarregado na passagem do reservatório para liberar a pressão remanescente (pressão residual) operando cada alavanca de controle e deslocando o carretel com a válvula de descarga aberta……………………………………….141
21.1.13 CONTROLE DO INTERRUPTOR N&B (OPCIONAL)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………142
1. Selecione o modo cortador através do painel de instrumentos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….143
2. A tela do cortador aparece no painel de instrumentos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..143
3. O óleo de retorno do cortador passa pela válvula seletora, pelo carretel do opcional, e segue para a linha do reservatório da válvula de controle principal……………………………………………………………………………………………….143
4. Ao selecionar o modo cortador através do painel de instrumentos, o sensor de pressão do martelete não tem função para saída……………………………………………………………………………………………………………………………143
1. Selecione o modo martelete através do painel de instrumentos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………143
2. A tela do martelete aparece no painel de instrumentos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….143
3. O óleo de retorno do martelete passa pela válvula seletora e retorna diretamente para o reservatório de fluido hidráulico……………………………………………………………………………………………………………………………..143
4. Ao selecionar o modo martelete através do painel de instrumentos, o sensor de pressão do martelete envia o sinal……………………………………………………………………………………………………………………………………..143
21.1.14 CONTROLE DE CONFLUÊNCIA DO OPCIONAL (OPCIONAL)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….144
(1) A vazão é ajustada através da opção “OPTION SETTING” localizada na tela “USER MENU”. Neste momento, se o ajuste de vazão for maior que a vazão de uma bomba, a vazão se torna automaticamente vazão confluente………………………………………………………..145
(2) No início da operação do opcional, a respectiva pressão piloto desloca o carretel do opcional e entra no sensor de baixa pressão………………………………………………………………………………………………………………………….145
(3) A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador mechatro que processa o sinal piloto e envia o comando de acordo com a tensão de entrada das válvulas proporcionais das bombas P1 e P2, das válvulas proporcionais de pre……………………….145
(4) Cada válvula proporcional envia a pressão secundária da válvula proporcional piloto de acordo com o comando enviado pelo controlador mechatro e altera a vazão das bombas P1 e P2 e desloca as válvulas de descarga de P1 e P2 e a válvula de d……………………….145
(5) A passagem paralela no lado de P2 é conectada ao orifício de P1 por causa da válvula de deslocamento em linha reta deslocada, e o óleo fornecido pela bomba P1 conflui com o óleo fornecido pela bomba P2 por causa da válvula de descarga de P2………………………145
21.2 CONTROLADOR MECHATRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………147
21.2.1 DESCRIÇÃO DO MOSTRADOR MULTIFUNCIONAL…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….147
1. Coloque o interruptor de partida em ON. Após pressionar o interruptor (3) do modo Cortador para selecionar o modo Cortador, gire o interruptor de partida para OFF……………………………………………………………………………………..151
2. Segure pressionado o interruptor (1) de parada de alarme e gire o interruptor de partida para ON. A tela (a) de diagnóstico de serviço será exibida…………………………………………………………………………………………………..151
3. Ligue o motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….151
4. Segure pressionado o interruptor (1) de parada de alarme e pressione o interruptor (2) de menu 3 vezes. A tela (b) “SERVICE MENU” (menu de serviço) será exibida……………………………………………………………………………………….151
5. Usando o interruptor (5) “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6), aponte o cursor para o item “AJUSTE DE SERVIÇO 1” (b). Pressione “INTERRUPTOR SETA PRÓXIMA TELA” (7), e será exibido AJUSTE DE SERVIÇO 1-1. Em …………………..151
6. Usando o interruptor “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6), aponte o cursor para o item “AJUSTE DE CORTADOR” (c). Pressione o interruptor “SETA PRÓXIMA TELA” (7), e será exibido AJUSTE DE CORTADOR (d))…………………….151
7. Existem 10 etapas de “SET 1” a “SET 10” (ajuste 1 a ajuste 10). Usando o interruptor “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6) selecione o número de ajuste desejado. Para definir o número de ajuste desejado, pre……………….151
8. Usando o interruptor “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6), defina a vazão desejada. Então, pressione o interruptor menu (2) e o cursor é apontado para o item pressão (f)………………………………………………..151
9. Enquanto pressiona a parte traseira (lado do salto) do pedal direito opcional (operação opcional da bomba 2), use o interruptor “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6) e ajuste a pressão da bomba. Quando o va………………..151
10. Em seguida, o cursor é apontado para pressão (ver mostrador (g)). Use o interruptor “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO”(6) e ajuste a pressão da bomba. Quando o valor de pressão atingir o valor desejado, pr…………………151
11. Em seguida, o mostrador retorna para a tela “SERVICE ADJUST 1-2” (Ajuste de serviço) (c)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………151
1. Coloque o interruptor de partida em ON. Após pressionar o interruptor (4) do modo Martelete para selecionar o modo Martelete, gira o interruptor de partida para OFF……………………………………………………………………………………152
2. Mantenha pressionado o interruptor de parada de alarme (1) e gire o interruptor de partida para ON. A tela de diagnóstico de serviço (a) é exibida……………………………………………………………………………………………………152
3. Dê partida no motor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….152
4. Mantenha pressionado o interruptor de parada de alarme (1) e pressione o interruptor do menu (2) 3 vezes. A tela “MENU DE SERVIÇO” (b) é exibida……………………………………………………………………………………………………..152
5. Usando o “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6), aponte o cursor para o item “AJUSTE DE SERVIÇO 1″ (b). Pressione o “INTERRUPTOR DE SETA PRÓXIMA TELA” (7), e serà exibido AJUSTE DE SERVIÇO 1-1. Então, pr……………………152
6. Usando o “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6), aponte o cursor para o item “AJUSTE DE MARTELETE” (c). Pressione o “INTERRUPTOR DE SETA PRÓXIMA TELA” (7), e será exibido AJUSTE DE MARTELETE (d)……………………………152
7. Existem 10 etapas de “AJUSTE 1” a “AJUSTE 10”. Use o “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6) e selecione o número do ajuste desejado. Para definir o número de ajuste desejado, pressiona o “INTERRUPTO………………………..152
8. Usando o “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6), defina a vazão desejada. Então, pressione o interruptor do menu (2) e o cursor será apontado para o item pressão (f)……………………………………………………..152
9. Enquanto pressiona a parte dianteira (lado dos dedos) do pedal direito opcional (operação opcional da bomba P2), use o “INTERRUPTOR SETA ITEM ACIMA” (5) ou “INTERRUPTOR SETA ITEM ABAIXO” (6) e ajuste a pressão da bomba. Quando atingir a pre………………..152
10. Depois, o mostrador volta a exibir a tela “AJUSTE DE SERVIÇO1-2” (c)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..152
1. Após colocar o interruptor de partida em ON, será exibida a tela (a) principal………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..153
2. Quando o mostrador exibir a tela principal (a), mude o modo de acessório de “MODO ESCAVAÇÃO” para “MODO CORTADOR” ou “MODO MARTELETE”. A tela de indicação de vazão (b) aparecerá………………………………………………………………………..153
3. Quando for exibida a tela de indicação de vazão (b), rpessione o “Interruptor Menu” para acessar o item “MENU DE USUÁRIO” (c)………………………………………………………………………………………………………………………153
4. Mova o cursor para “AJUSTE DE OPÇÃO”, e pressione “NEXT” (próxima) para acessar o item “AJUSTE DE OPÇÃO” (e)……………………………………………………………………………………………………………………………………..153
5. Quando aparecer “AJUSTE DE OPÇÃO” (e), mova o cursor para a vazão desejada e pressione o interruptor menu para definir a vazão ajustada……………………………………………………………………………………………………………..153
1. Mantenha pressionado o interruptor de parada de alarme (1) e gire o interruptor de partida para ON. A tela de diagnóstico de serviço (a) será exibida…………………………………………………………………………………………………158
2. Mantenha pressionado o interruptor de parada de alarme (1) e pressione o interruptor de menu (2) 3 vezes. A tela “MENU DE SERVIÇOS” (b) será exibida………………………………………………………………………………………………….158
3. Usando o interruptor “ITEM ACIMA” (3) ou “ITEM ABAIXO” (4) aponte o cursor para o item “AJUSTE DE SERVIÇO 1” (b). Pressione o interruptor “PRÓXIMA TELA” (5), e aparecerá AJUSTE DE SERVIÇO 1-2 (c)………………………………………………………..158
4. Usando o interruptor “ITEM ACIMA” (3) ou interruptor “ITEM ABAIXO” (4), aponte o cursor para o item “AJUSTE DE CÂMERA 1” (c)……………………………………………………………………………………………………………………….158
5. Pressione o interruptor “PRÓXIMA TELA” (5) e o cursor é apontado para o item “OFF” (d)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………158
6. Pressione o interruptor “ITEM ACIMA” (3) e ele aponta para o item “ON” (e)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………158
7. Pressione o interruptor menu (2) e a câmera traseira é ajustada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..158
8. Então, a tela retorna para “AJUSTE DE SERVIÇO 1-2″ (c)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..158
9. Desligue o interruptor de partida………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..158
1. O painel de instrumentos está ligado, mas a imagem não aparece e a tela está azul……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..159
2. O painel de instrumentos está ligado, mas a imagem não aparece e é exibido o gráfico ou símbolo de consumo de combustível………………………………………………………………………………………………………………………….159
21.2.2 exibição do autodiagnóstico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..160
21.2.3 FUNÇÃO DE EXIBIÇÃO DE DIAGNÓSTICO DE SERVIÇO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………162
21.2.4 DIAGNÓSTICO DO HISTÓRICO DE FALHAS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….173
1. Ligue o interruptor de partida…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..173
2. Enquanto pressionar o interruptor de menu, pressione o interruptor de parada de alarme por 3 vezes. E, selecione “HISTÓRICO DE PROBLEMAS” para exibir o diagnóstico de histórico de problemas……………………………………………………………..173
3. Transmita os dados do histórico de falhas (um ou mais) e o horímetro para o painel de instrumentos………………………………………………………………………………………………………………………………………………173
4. Rolagem (para cima e para baixo)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………173
5. Desligue a chave de partida para apagar o mostrador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..173
1. Exiba a tela do histórico de falhas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………173
2. Pressione o interruptor de mudança de modo de trabalho e o interruptor de parada do alarme sonoro simultaneamente por pelo menos 10 segundos…………………………………………………………………………………………………………173
3. Quando aparecer “NO ERROR”, a exclusão estará concluída…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….173
4. Desligue a chave de partida……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..173
21.2.5 PROCEDIMENTO DE AJUSTE DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..174
21.2.6 PROCEDIMENTO DE AJUSTE DE EXIBIÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….176
1. Após colocar o interruptor de partida em ON, a tela principal (a) é exibida. Pressione “INTERRUPTOR DO MENU” para acessar o item “MENU DE USUÁRIO” (b)………………………………………………………………………………………………..176
2. Usando o interruptor seta “ITEM ACIMA” ou “ITEM ABAIXO”, mova o cursor para o item “AJUSTE DE RELÓGIO”. Pressione “PRÓXIMA TELA” para selecionar o item “AJUSTE DE RELÓGIO” (d)………………………………………………………………………….176
3. Usando o interruptor “ITEM ABAIXO” ou “ITEM ACIMA”, selecione “ANO/MÊS/DIA/HORA/MINUTO”. Pressione “PRÓXIMA TELA” para selecionar o item desejado…………………………………………………………………………………………………….176
4. Usando o interruptor “ITEM ABAIXO” ou “ITEM ACIMA” para obter o valor desejado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..176
5. Após o ajuste, pressione “Interruptor do Menu” e os valores ajustados são armazenados como memória, e o ajuste do relógio é concluído. Pressione “Interruptor de Mudança de Tela” e a tela retorna à exibição principal (a)…………………………………..176
1. Após colocar o interruptor de partida em ON, a tela principal (a) é exibida. Pressione “Interruptor do Menu” para acessar o item “MENU DE USUÁRIO” (b)………………………………………………………………………………………………..177
2. Mova o cursor para o item “CONFIGURAÇÃO DE TELA”. Pressione “PRÓXIMA TELA” para selecionar o item “CONFIGURAÇÃO DE TELA” (d)……………………………………………………………………………………………………………………….177
3. Mova o cursor para o item “CONTRASTE” (d) na tela “CONFIGURAÇÃO DE TELA”. Pressione “PRÓXIMA TELA” para selecionar o valor desejado…………………………………………………………………………………………………………………177
4. Use o cursor e obtenha os valores desejados. Os intervalos de ajuste vão de 1 a 10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….177
5. Após o ajuste, pressione “Interruptor do Menu” e os valores ajustados são armazenados como memória e a configuração de “CONTRASTE” é concluída. Pressione “Interruptor de Mudança de Tela” e o mostrador volta a exibir a tela prin……………………………177
21.2.7 EQUIPAMENTO DE CONTROLE MECHATRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………179
a. Processa os sinais de comunicação entre o painel de instrumentos e o controlador mechatro, indica-os nas lâmpadas, exibe-os nos LCDs e aciona o alarme sonoro………………………………………………………………………………………….184
b. Envia os sinais de temperatura do líquido de arrefecimento, de nível do combustível, e dos interruptores do painel ao controlado mechatro através da porta de comunicação……………………………………………………………………………….184
22_Hydraulic_E385C_BRA_A3.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0
22. SISTEMA HIDRÁULICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191
CONTEÚDO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191
22.1 RESUMO 22-3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191
22.2 CIRCUITOS HIDRÁULICOS E COMPONENTES 22-4……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191
22.3 PADRÃO DE CODIFICAÇÃO DE COR PARA CIRCUITOS HIDRÁULICOS 22-8……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191
22.4 CIRCUITO NEUTRO 22-8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191
22.5 CIRCUITO DE DESLOCAMENTO 22-10………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191
22.6 CIRCUITO DA CAÇAMBA 22-12…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191
22.7 CIRCUITO DA LANÇA 22-14………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191
22.8 CIRCUITO DE GIRO 22-18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191
22.9 CIRCUITO DO BRAÇO 22-20………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………191
22.10 CIRCUITO COMBINADO 22-26…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….191
22.11 CIRCUITO DE DRENAGEM DE PRESSÃO (DESPRESSURIZAÇÃO) 22-30………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..191
22.1 RESUMO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..193
22.1.1 FUNÇÕES E CARACTERÍSTICAS DO CIRCUITO HIDRÁULICO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..193
Os circuitos hidráulicos são construídos com as seguintes funções e características a fim de executar operações fáceis, com segurança e alta eficiência de trabalho………………………………………………………………………………………………….193
22.2 CIRCUITOS HIDRÁULICOS E COMPONENTES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………194
Nota: Os números de peças podem ter mudado devido a modificações na máquina, use-os portanto apenas como referência…………………………………………………………………………………………………………………………………………….194
22.2.1 ESPECIFICAÇÃO PADRÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….195
22.2.2 ESPECIFICAÇÃO DO CORTADOR e MARTELETE (OPCIONAL)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………196
22.2.3 ESPECIFICAÇÃO EXTRA (OPCIONAL)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………197
22.3 PADRÃO DE CODIFICAÇÃO DE COR PARA CIRCUITOS HIDRÁULICOS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
22.4 CIRCUITO NEUTRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
Esta seção descreve o seguinte………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
(1) Controle da válvula de corte de derivação e da válvula de descarga…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
(2) Alavanca de bloqueio de segurança e circuito de pilotagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
(3) Controle de fluxo positivo da bomba…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
(4) Curva de controle P-Q (pressão-vazão) da bomba…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
22.4.1 OPERAÇÃO DA VÁLVULA DE DESCARGA E DE DERIVAÇÃO DA VÁLVULA ALOJADAS NA VÁLVULA DE CONTROLE………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
(1) Válvula de descarga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
(2) Válvula de corte de derivação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
22.4.2 ALAVANCA DE BLOQUEIO DE SEGURANÇA E CIRCUITO DE PILOTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
22.4.3 CONTROLE DE FLUXO POSITIVO DA BOMBA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
(1) Tipo:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
1. Operação de aumento da vazão (por exemplo, bomba P1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
2. Operação de redução de vazão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
22.4.4 OPERAÇÃO DE CONTROLE DA CURVA P-Q DA BOMBA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
(1) Tipo:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………198
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….198
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..198
22.5 CIRCUITO DE DESLOCAMENTO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
Esta seção descreve o seguinte………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
(1) Circuito de operação simultânea de pilotagem de deslocamento a frente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………200
(2) Circuito de comando do solenóide de deslocamento de 2 velocidades e função de retorno automático à velocidade 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………200
(3) Circuito principal de deslocamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
(4) Função do motor de deslocamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
22.5.1 CIRCUITO DE OPERAÇÃO SIMULTÂNEA DE PILOTAGEM DE DESLOCAMENTO A FRENTE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………200
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………200
(2) Sistema mecatrônico:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………200
1. Se a alavanca de deslocamento com mecanismo de amortecimento é operada para deslocamento à direita, esquerda, ou à frente, a pressão proporcional de pilotagem secundária sai dos orifícios 3, 1 de P/V (10). O aumento de pressão é selecionad…………………….200
2. A pressão secundária de pilotagem segue para os orifícios PAr e PAL da válvula de controle (2), move o carretel de deslocamento, e aciona o circuito principal…………………………………………………………………………………………….200
3. A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador Mechatro. O controlador Mechatro processa o sinal e envia a corrente correspondente para o aumento da vazão para a válvula proporcional (PSV-P1) da bomba P1 e para a válv……………………200
4. As pressões secundárias enviadas pela válvula proporcional (PSV-P1) de P1 e pela válvula proporcional (PSV-P2) de P2 atuam sobre o regulador da bomba, acionando o lado de aumento de vazão da bomba…………………………………………………………..200
5. As pressões secundárias enviadas pela válvula proporcional (PSV-P1) de P1 e pela válvula proporcional (PSV-P2) de P2 atuam sobre o regulador da bomba, acionando o lado de aumento de vazão da bomba…………………………………………………………..200
22.5.2 CIRCUITO DE COMANDO DO SOLENÓIDE DE DESLOCAMENTO DE 2 VELOCIDADES E FUNÇÃO DE RETORNO AUTOMÁTICO À VELOCIDADE 1………………………………………………………………………………………………………………………………………200
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………200
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….200
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
22.5.3 CIRCUITO PRINCIPAL DE DESLOCAMENTO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
22.5.4 FUNÇÃO DO MOTOR DE DESLOCAMENTO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
(1) Função:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….200
1. Evita que a velocidade excessiva do motor em declives………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….200
2. Válvula de retenção que evita a cavitação do motor hidráulico…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..200
3. Válvula anti-impacto e válvula anticavitação quando a força de inércia pára………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………200
4. Mecanismo de mudança de velocidade de 2 passos alta/baixa e retorno automático à primeira velocidade em alta carga……………………………………………………………………………………………………………………………………200
5. Freio de estacionamento de deslocamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………200
22.6 CIRCUITO DA CAÇAMBA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….202
Esta seção descreve o seguinte………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
(1) Circuito de pilotagem de escavação da caçamba……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………202
(2) Operação de aceleração automática………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………202
(3) Controle de fluxo no modo de trabalho…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
(4) Circuito principal de deslocamento em linha reta de escavação da caçamba……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………202
(5) Limitador de curso do carretel da caçamba……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….202
22.6.1 CIRCUITO DE PILOTAGEM PARA ESCAVAÇÃO DA CAÇAMBA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….202
(1) Sistema mecatrônico:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………202
1. Ao realizar a operação de escavação da caçamba, a pressão secundária proporcional de pilotagem é enviada através do orifício 1 de pilotagem direita V (9), flui para o orifício PAc, age sobre o sensor de baixa pressão (SE-1) e, ao mesmo………………………..202
2. A saída de tensão do sensor de baixa pressão (SE-1) entra no controlador Mechatro. O controlador Mechatro realiza o processamento do sinal e envia uma corrente que corresponde ao aumento de vazão da bomba para as válvulas proporcionais (PSV-P………………….202
3. A pressão secundária enviada pela válvula proporciona (PSV-P1) de P1 e pela válvula proporcional (PSV-P2) de P2 atua sobre o regulador da bomba, acionando o lado de aumento de vazão da bomba………………………………………………………………..202
4. A pressão secundária da válvula de descarga (PSV-D) de P1 e a válvula de descarga (PSV-B) de P2 é enviada aos orifícios PBp1, PCb, PBp2 e PCa na válvula de controle (2)……………………………………………………………………………………202
5. A pressão secundária entregue pela válvula proporcional (PSV-C) em deslocamento em linha reta é levada ao orifício PTb da válvula de controle (2) e muda a válvula de deslocamento em linha reta………………………………………………………………202
22.6.2 OPERAÇÃO DE ACELERAÇÃO AUTOMÁTICA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………202
(1) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….202
(2) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
22.6.3 CONTROLE DE FLUXO NO MODO DE TRABALHO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
(1) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….202
(2) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
22.6.4 CIRCUITO PRINCIPAL DE CONFLUÊNCIA DE ESCAVAÇÃO DA CAÇAMBA E PRIORIDADE DE DESLOCAMENTO EM LINHA RETA………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
1. O fluido enviado através do orifício A1 da bomba P1 entra no orifício P1 da C/V (2), abre a válvula de retenção de carga LCc através do circuito paralelo e entra no carretel da caçamba……………………………………………………………………..202
2. Por outro lado, o fluido enviado através do orifício A2 da bomba P2 entra no orifício P2 da C/V (2), conflui com o fluido da bomba P1 através da válvula de prioridade de deslocamento, e entra no carretel da caçamba. (Confluência do fluido d……………………202
3. Com a função do circuito de pilotagem, o fluxo de fluido é desviado do carretel da caçamba e entra no lado da cabeça do cilindro da caçamba através do orifício AC da C/V (2). Por outro lado, o fluido de retorno do lado da haste (R) do cili…………………….202
22.6.5 LIMITADOR DE CURSO DO CARRETEL DA CAÇAMBA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….202
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………202
(2) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..202
22.7 CIRCUITO DA LANÇA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………204
(1) Circuito de pilotagem de elevação da lança…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..204
(2) Circuito principal de confluência das duas bombas de elevação da lança na C/V……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………204
22.7.1 CIRCUITO DE PILOTAGEM DE ELEVAÇÃO DA LANÇA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..204
(1) Operação:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….204
1. Se a operação de elevação da lança é realizada, a pressão proporcional de pilotagem secundária da válvula de pilotagem direita (10) sai do orifício 3 e age sobre o sensor de baixa pressão (SE3). Ao mesmo tempo, a pressão age sobre os o…………………….204
2. A pressão secundária que entra no orifício PAb da C/V (2) desloca o carretel da lança. A pressão secundária que entra no orifício PB1 desloca o carretel de confluência da lança…………………………………………………………………………204
22.7.2 CIRCUITO PRINCIPAL DE CONFLUÊNCIA DAS DUAS BOMBAS DE ELEVAÇÃO DA LANÇA NA C/V…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………204
(1) Finalidade:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..204
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………204
(3) Operação:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….204
1. O fluido enviado através do orifício A1 da bomba P1 flui para o orifício P1 da C/V (2) , e se divide no circuito de derivação e circuito paralelo. Como a válvula de descarga de P1 está fechada, o carretel da lança se move e o circuito de d…………………204
2. A seguir, o fluido passa através do carretel da lança, abre a válvula de bloqueio CRb da lança e segue para o lado (H) do cilindro da lança através do orifício Ab da C/V (2) …………………………………………………………………………..204
3. Enquanto isso, o fluido enviado do orifício A2 da bomba P2 entra no orifício P2 da C/V (2) e, devido ao fechamento da válvula de descarga de P2, o fluido passa através do circuito paralelo e da restrição na circunferência do carretel de con………………..204
4. O fluido de retorno do lado (R) do cilindro da lança flui para o circuito do tanque através do carretel da lança do orifício Bb da C/V (2)…………………………………………………………………………………………………………..204
Esta seção descreve a operação de abaixamento da lança…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..206
(1) Circuito de pilotagem de abaixamento da lança……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………206
(2) Prevenção da queda natural pela válvula de bloqueio e atuação no abaixamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..206
(3) Função de recirculação constante do circuito principal de abaixamento da lança………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………206
22.7.3 CIRCUITO DE PILOTAGEM DE ABAIXAMENTO DA LANÇA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………206
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..206
1. Se a operação de abaixamento da lança é realizada, a pressão proporcional de pilotagem secundária sai do orifício-aC da válvula de pilotagem direita (9) e age sobre o sensor de baixa pressão (SE-4)………………………………………………………….206
2. A saída de tensão do sensor de baixa pressão (SE- 4) entra no controlador Mechatro e é processado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..206
3. A seguir, a pressão secundária proporcional é enviada ao orifício PBb da C/V (2) e se divide em duas linhas, desloca o carretel da lança e libera a válvula de bloqueio da lança…………………………………………………………………………….206
22.7.4 PREVENÇÃO DA QUEDA NATURAL PELA VÁLVULA DE BLOQUEIO E ATUAÇÃO NO ABAIXAMENTO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..206
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………206
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….206
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..206
22.7.5 FUNÇÃO DE RECIRCULAÇÃO CONSTANTE DO CIRCUITO PRINCIPAL DE ABAIXAMENTO DA LANÇA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………206
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………206
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….206
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..206
22.8 CIRCUITO DE GIRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….208
Esta seção descreve as seguintes operações……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..208
(1) Circuito de pilotagem esquerda de giro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….208
(2) Freio de estacionamento automático de giro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………208
(3) Circuito principal de giro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….208
(4) Circuito do motor de giro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..208
22.8.1 CIRCUITO DE PILOTAGEM PARA GIRO À ESQUERDA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………208
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..208
1. Ao realizar a operação de giro à esquerda, a pressão secundária proporcional de pilotagem é enviada através do orifício (5) de pilotagem à esquerda V (9), e a pressão secundária age sobre o orifício PBs da C/V (2), e flui simultaneamen………………………..208
2. A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador Mechatro e o sinal é processado……………………………………………………………………………………………………………………………………………….208
3. A seguir, a pressão secundária enviada ao orifício PBs da C/V (2) desloca o carretel de giro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….208
22.8.2 FREIO DE ESTACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………208
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………208
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….208
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..208
1. O sistema de freio de estacionamento excita o solenóide do freio de estacionamento (SV-1) geralmente se a chave de partida está ligada e funciona pela ação do freio mecânico……………………………………………………………………………….208
2. O freio mecânico é liberado se o solenóide de estacionamento de giro tem a excitação interrompida apenas quando a pressão de operação secundária nas ações de giro e fechamento do braço age em qualquer sensor de baixa pressão (SE-5, 7)…………………………208
3. O solenóide de estacionamento de giro (SV-1) é excitado depois que a pressão do sensor de baixa pressão de giro (SE-5) é reduzida a zero. No caso de operação de fechamento do braço, o solenóide de estacionamento de giro (SV-1) é excitado………………………208
22.8.3 CIRCUITO PRINCIPAL DE GIRO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….208
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..208
22.8.4 CIRCUITO DO MOTOR DE GIRO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..208
(1) Circuito anticavitação na desaceleração de giro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………208
(2) Válvula de alívio antiimpacto que impede que o motor de giro seja invertido……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..208
22.9 CIRCUITO DO BRAÇO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………210
Esta seção descreve as seguintes operações……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..210
(1) Fechamento do braço, circuito de pilotagem de operação de carga leve……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….210
(2) Fechamento do braço, circuito principal de recirculação normal variável de carga leve / circuito principal de confluência interna…………………………………………………………………………………………………………………………210
22.9.1 FECHAMENTO DO BRAÇO, CIRCUITO DE PILOTAGEM DE OPERAÇÃO DE CARGA LEVE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….210
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………210
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….210
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..210
1. Quando a operação de fechamento do braço é realizada, a pressão proporcional de pilotagem secundária sai do orifício 7 da válvula de pilotagem esquerda (9) e age sobre o sensor de baixa pressão (SE-7)……………………………………………………….210
2. A tensão de saída do sensor de baixa pressão é enviada ao controlador Mechatro, o sinal de pilotagem é processado e enviado ás válvulas proporcionais (PSV-P1) e (PSV-P2) das bombas P1 e P2, e a válvula proporcional inversa do braço 2 (PSV-A)…………………..210
3. A pressão secundária da válvula proporcional de pilotagem, que é reduzida pela válvula proporcional inversa 2 do braço (PSV-A) desloca o carretel 2 do braço………………………………………………………………………………………………210
22.9.2 FECHAMENTO DO BRAÇO, RECIRCULAÇÃO NORMAL VARIÁVEL EM CARGA LEVE, CIRCUITO PRINCIPAL DE CONFLUÊNCIA INTERNA…………………………………………………………………………………………………………………………………………..210
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..210
1. O fluido fornecido pela bomba P2 flui na seção de deslocamento à esquerda através do orifício P2 da C/V (2) e se divide no circuito de derivação e circuito paralelo, mas, como o carretel 1 do braço é deslocado, o fluido que passa pelo cir……………………..210
2. Por outro lado, o fluido fornecido pela bomba P1 flui no orifício P1 da C/V (2), e flui na seção de deslocamento em linha reta e no caminho tandem de deslocamento à direita. A seguir, como o carretel 2 do braço foi deslocado, o fluido abre a ………………….210
3. O fluido de retorno do lado do cilindro do braço (R) flui no orifício Ba da C/V (2) e passa pelo orifício Ba porque a válvula de bloqueio do braço CRar está aberta, e segue para o carretel 2 do braço através do carretel 1 do braço…………………………….210
4. Como o carretel 2 do braço está deslocado para a posição de recirculação normal, causando a restrição da passagem para o tanque, o fluido de retorno do lado (R) do cilindro do braço flui para o lado (H) do cilindro do braço…………………………………..210
5. Controle anticavitação na operação de fechamento do braço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………210
Em operação de fechamento do braço em carga leve (Recirculação normal, confluência), quando o acessório ao qual o circuito do lado P1 da bomba está aplicado for operado, o caminho dosador do carretel 2 do braço é fechado, resultando em uma ……………………………..210
Esta seção descreve as seguintes operações……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..212
(6) Fechamento do braço, circuito de pilotagem de operação em carga pesada (corte de recirculação)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..212
(7) Fechamento do braço, circuito principal de confluência de seqüência de operação em carga pesada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….212
22.9.3 FECHAMENTO DO BRAÇO, CIRCUITO DE PILOTAGEM DE OPERAÇÃO DE CARGA PESADA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..212
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..212
1. A atuação da válvula de pilotagem esquerda devido à operação do braço é equivalente à na operação em carga leve………………………………………………………………………………………………………………………………………212
2. Na operação de fechamento do braço, quando a carga pesada é aplicada ao braço e a pressão da bomba 2 aumenta para a pressão de ajuste, a tensão de saída do sensor de pressão da bomba P2 (SE-23) é convertida em sinal (processamento de si……………………….212
22.9.4 FECHAMENTO DO BRAÇO, CIRCUITO PRINCIPAL DE CONFLUÊNCIA DE SEQÜÊNCIA DE OPERAÇÃO EM CARGA PESADA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….212
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………212
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….212
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..212
1. O fluido enviado pela bomba P2 flui na seção de deslocamento à esquerda através do orifício P2 da C/V (2) e se divide no circuito de derivação e circuito paralelo. Conseqüentemente, o carretel do braço é deslocado e empurra e abre a vál……………………….212
2. Por outro lado, o fluido enviado pela bomba P1 flui no orifício P1 da C/V (2), e flui na passagem tandem de deslocamento à direita através da seção de deslocamento em linha reta. A seguir, como o carretel 2 do braço foi deslocado, o fluido a…………………..212
3. O fluido de retorno do lado do cilindro (R) do braço flui no orifício Ba da C/V (2) e para a válvula de bloqueio do braço CRar, mas, como a válvula de bloqueio do braço CRar está aberta, o fluido de retorno passa pela válvula de bloqueio d…………………….212
4. O fluido de retorno volta diretamente ao circuito do tanque porque o carretel 2 do braço está deslocado para a posição de corte de recirculação………………………………………………………………………………………………………….212
Esta seção descreve as seguintes operações……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..214
(5) Circuito de pilotagem de abertura do braço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………214
(6) Circuito principal de confluência de duas bombas de abertura do braço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………214
(7) Proteção contra queda natural com válvula de bloqueio do braço…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….214
22.9.5 CIRCUITO DE PILOTAGEM DE ABERTURA DO BRAÇO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………214
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..214
1. Quando a operação de abertura do braço é realizada, a pressão proporcional de pilotagem secundária sai do orifício 8 da válvula de pilotagem esquerda (9) e age sobre o sensor de baixa pressão (SE-8). Ao mesmo tempo, o fluido é divido em ………………………214
2. A pressão secundária proporcional de operação que flui no orifício PBa1 da C/V (2) desloca o carretel 1 do braço……………………………………………………………………………………………………………………………………..214
3. A seguir, a pressão secundária de operação que flui no orifício PBa2 da C/V (2) a válvula do carretel 2 do braço……………………………………………………………………………………………………………………………………..214
22.9.6 CIRCUITO PRINCIPAL DE CONFLUÊNCIA DE DUAS BOMBAS DE ABERTURA DO BRAÇO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………214
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………214
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….214
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..214
1. O fluido fornecido pela bomba P1 abre a válvula de retenção de carga (LCAT2) deslocando o carretel 2 do braço e conflui com o fluido da bomba P2 logo antes da válvula de bloqueio de carga…………………………………………………………………..214
2. O fluido da bomba P2 flui através do carretel 1 do braço e conflui com o fluido da bomba P1, abre a válvula de bloqueio do braço CRar com fluxo livre e flui para o lado da haste (R) do cilindro através do orifício Ba da C/V(2)………………………………..214
3. Por outro lado, o fluido de retorno do lado (H) do cilindro do braço flui no orifício Aa, e retorna ao circuito do tanque através do carretel 1 do braço e do carretel 2 do braço……………………………………………………………………………214
22.9.7 PROTEÇÃO CONTRA QUEDA NATURAL COM VÁLVULA DE BLOQUEIO DO BRAÇO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….214
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………214
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….214
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..214
1. Quando a pressão secundária para operação do braço desaparece e o cilindro do braço pára, a pressão no lado da haste (R) passa pelo seletor da válvula de bloqueio do orifício Ba da C/V, age a contrapressão sobre a válvula de bloqueio n………………………..214
2. Como o fluxo de fluido no carretel do braço a partir da válvula de bloqueio é interrompido completamente, é impedida a queda natural do braço devido a vazamentos de fluido através do carretel do braço……………………………………………………….214
22.10 CIRCUITO COMBINADO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….216
Esta seção descreve apenas a diferença em operação combinada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..216
(1) Elevação da lança / deslocamento, circuito de pilotagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..216
(2) Elevação da lança / deslocamento, circuito principal……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..216
22.10.1 ELEVAÇÃO DA LANÇA / DESLOCAMENTO, CIRCUITO DE PILOTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….216
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..216
1. O controlador Mechatro envia um sinal de corrente para a válvula proporcional solenóide de deslocamento em linha reta após o processamento do sinal e a válvula proporcional solenóide envia a pressão secundária e age sobre o orifício PTb da…………………….216
2. A seguir, a pressão do orifício PTb desloca a válvula de prioridade de deslocamento em linha reta…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..216
22.10.2 ELEVAÇÃO DA LANÇA / DESLOCAMENTO, CIRCUITO PRINCIPAL………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….216
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………216
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….216
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..216
1. O fluido da bomba P1 flui através do orifício P1 da C/V(2) e se divide no circuito paralelo de P1 e o carretel de deslocamento em linha reta…………………………………………………………………………………………………………….216
2. O fluido que flui para o circuito paralelo P1 da bomba P1 abre a válvula de retenção CT1 e LCb e flui no carretel da lança, que age sobre a operação de elevação da lança…………………………………………………………………………………..216
3. O fluido que flui para o circuito tandem P2 da bomba P2 passa pelo carretel de deslocamento à esquerda………………………………………………………………………………………………………………………………………………216
4. No entanto, uma parte do fluxo segue para a restrição do entalhe do carretel de deslocamento em linha reta. A velocidade do implemento, assim como do deslocamento, lança, etc. é ajustada pelo circuito de restrição……………………………………………216
Nesta seção, a operação independente é omitida e descreve a diferença na operação combinada………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….218
(5) Giro / carga leve de fechamento do braço, circuito de pilotagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………218
(6) Giro / fechamento do braço, circuito principal de prioridade de giro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….218
22.10.3 GIRO / CARGA LEVE DE FECHAMENTO DO BRAÇO, CIRCUITO DE PILOTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..218
(1) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..218
1. Na operação simultânea dos movimentos de giro (esquerda) fechamento do braço, o controlador Mechatro envia uma corrente de comando á válvula proporcional solenóide de prioridade (PSV- C) e à válvula proporcional inversa solenóide 2 do br………………………218
2. A pressão do orifício PTb desloca o carretel de deslocamento em linha reta, e a pressão do orifício PAa2 desloca o carretel 2 do braço para a posição de recirculação forçada……………………………………………………………………………….218
22.10.4 GIRO / FECHAMENTO DO BRAÇO, CIRCUITO PRINCIPAL DE PRIORIDADE DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………218
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………218
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….218
(3) Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..218
1. O circuito principal de giro opera com o fluxo da bomba P2. Mas, no lado do circuito da bomba P2, o fluxo vai ao circuito de giro e ao circuito do braço simultaneamente porque esses são paralelos. Assim, como o fluido de retorno do lado (R) da h……………….218
2. Ao mesmo tempo, a dosagem do carretel 2 do braço fecha e a confluência de fechamento do braço é cancelada, o fluido das bombas P1 e P2 se combina no circuito paralelo no lado da bomba P2 porque o carretel de deslocamento em linha reta foi desl…………………218
22.11 CIRCUITO DE DRENAGEM DE PRESSÃO (DESPRESSURIZAÇÃO)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..220
Esta seção descreve as seguintes operações……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..220
(1) Circuito de pilotagem de despressurização……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….220
(2) Circuito principal de despressurização………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….220
22.11.1 CIRCUITO DE PILOTAGEM DE DESPRESSURIZAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
(1) Finalidade:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
(2) Princípio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….220
1. Valor de comando de inclinação mínima para a válvula proporcional da bomba (PSV-P1, PSV-P2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..220
2. Valor de comando de velocidade de controle de alívio na ECU (Sistema Elétrico)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
3. Valor de comando de espera para as válvulas proporcionais de descarga de P1 e P2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….220
1. Selecione o modo de serviço…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
2. Selecione o modo de serviço 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….220
3. Usando a tecla “UP” [Para Cima] ou “DOWN” [Para Baixo], pressione “PRESS DRAIN” [Drenar a Pressão]………………………………………………………………………………………………………………………………………………….220
4. Pressione a tecla “UP” [Para Cima] para mostrar “ON” [Ligado], e pressione a tecla “MENU”………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….220
5. A tela dos indicadores do painel muda para a indicação normal e a indicação “DRAINING HYD. PRESS.” [Drenando a Pressão Hidráulica] aparece………………………………………………………………………………………………………………220
(3)Operação:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..220
1. A válvula proporcional da bomba reduz a vazão ao mínimo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
2. As válvulas proporcionais de descarga (PSV-D, PSV-B) enviam uma pressão secundária e essa flui nos orifícios PCb, PCa da C/V(2) e deslocam as válvulas de descarga de P1, P2 para a posição ABERTA………………………………………………………………..220
22.11.2 CIRCUITO PRINCIPAL DE DESPRESSURIZAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
CUIDADO:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
Antes de despressurizar o sistema hidráulico, certifique-se de que a caçamba esteja apoiada no chão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..220
(1) Operação:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………220
(2) Sistema hidráulico:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..220
23_Electric_E385C_BRA_A3.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 0
23. SISTEMA ELÉTRICO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………223
23.1 DIAGRAMAS DO CIRCUITO ELÉTRICO 23-3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………223
23.2 LISTA DE EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 23-9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..223
23.3 CHICOTES ELÉTRICOS 23-11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..223
23.3.1 LISTA DE CHICOTES ELÉTRICOS 23-11………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..223
23.3.2 CONJUNTO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS 23-12………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….223
23.3.3 INSTALAÇÂO DO CONTROLADOR 23-13………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….223
23.3.4 CONTROLES DO OPERADOR 23-14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..223
23.3.5 CONJUNTO DO SISTEMA ELÉTRICO SUPERIOR 23-16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….223
23.3.6 CONJUNTO DO CHICOTE SUPERIOR 23-17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….223
23.3.7 CONJUNTO DO CHICOTE SUPERIOR (BHL MULTI) 23-37…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….223
23.3.8 CONJUNTO DO CHICOTE SUPERIOR (PLACA DO ASSOALHO) 23-38……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..223
23.3.9 CONJUNTO DO CHICOTE DA CABINE 23-47………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………223
23.3.10 CONJUNTO DO CHICOTE DA LANÇA 23-54………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………223
23.3.11 INSTALAÇÃO DAS LUZES DA LANÇA 23-54……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..223
23.3.12 INSTALAÇÃO DA LUZ SUPERIOR 23-55………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..223
23.4 INSTALAÇÃO DAS LUZES INTERMITENTES 23-56……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….223
23.5 CONJUNTO DO ALARME DE TRANSLAÇÃO 23-56…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………223
23.1 DIAGRAMAS DO CIRCUITO ELÉTRICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………225
23.2 LISTA DE EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..231
23.3 CHICOTES ELÉTRICOS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………233
23.3.1 LISTA DE CHICOTES ELÉTRICOS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………233
23.3.2 CONJUNTO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..234
23.3.3 INSTALAÇÂO DO CONTROLADOR…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..235
23.3.4 CONTROLES DO OPERADOR (1/2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………236
23.3.5 CONJUNTO DO SISTEMA ELÉTRICO SUPERIOR………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..238
23.3.6 CONJUNTO DO CHICOTE SUPERIOR (1/7)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..239
23.3.7 CONJUNTO DO CHICOTE SUPERIOR (BHL MULTI)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..259
23.3.8 CONJUNTO DO CHICOTE SUPERIOR (PLACA DO ASSOALHO) (1/3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………260
23.3.9 CONJUNTO DO CHICOTE DA CABINE (1/2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….269
23.3.10 CONJUNTO DO CHICOTE DA LANÇA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….276
23.3.11 INSTALAÇÃO DAS LUZES DA LANÇA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………276
23.3.12 INSTALAÇÃO DA LUZ SUPERIOR…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………277
23.3.13 INSTALAÇÃO DAS LUZES INTERMITENTES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….278
23.3.14 CONJUNTO DO ALARME DE TRANSLAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………278
24_Components_E385C_BRA.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0
24. SISTEMA DE COMPONENTES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………279
24.1 COMPONENTES HIDRÁULICOS 24-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….279
24.1.1 BOMBA HIDRÁULICA – REGULADOR 24-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..279
24.1.2 VÁLVULA DE CONTROLE 24-22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….279
24.1.3 VÁLVULA PILOTO (ATT) 24-60………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………279
24.1.4 VÁLVULA PILOTO (TRANSLAÇÃO) 24-64………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..279
24.1.5 UNIDADE DO MOTOR DE GIRO 24-66…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..279
24.1.6 MOTOR DE TRANSLAÇÃO 24-77……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….279
24.1.7 ACOPLAMENTO GIRATÓRIO 24-91……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..279
24.1.8 CILINDROS 24-93………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..279
24.2 EQUIPAMENTO ELÉTRICO 24-99……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………279
24.2.1 LISTA DE EQUIPAMENTO ELÉTRICO 24-99………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………279
24.2.2 ESPECIFICAÇÕES DO EQUIPAMENTO ELÉTRICO 24-102……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..279
24.1 COMPONENTES HIDRÁULICOS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….281
24.1.1 BOMBA HIDRÁULICA – REGULADOR………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..281
1. Controle elétrico da vazão e controle positivo da vazão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..290
2. Controle de potência no modo de emergência……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………290
1. Controle elétrico da vazão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….291
a. Aumento da vazão (Veja Fig. a direita)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….291
b. Redução da vazão (Veja Fig. a direita)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….292
3. Controle de potência (Modo de emergência)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….292
a. Operação de prevenção de sobrecarga (Veja Fig. a direita)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………293
b. Operação de recuperação da vazão (Veja Fig. a direita)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294
3. Mecânismo de prioridade do comando de ângulo de inclinação reduzido (taixa de vazão baixa)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………294
4. Controle de mudança de potência……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..295
(1) Ajuste da vazão máxima (Consulte Fig. Construção)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….295
(2) Ajuste a vazão mínima (Consulte Fig. Construção)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..296
(3) Ajuste da potência de entrada………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………296
1. Ajuste da mola externa (Consulte Fig. Construção)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..296
2. Ajuste da mola interna (Consulte Fig. Construção)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..297
(4) Ajuste das características do controle de vazão (Consulte Fig. Construção)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………297
1. Verifique se a corrente de comando de mudança de potência 1 está normal………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….298
2. A pressão de mudança de potência está baixa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..298
3. Vareta do êmbolo de compensação (621) e haste de compensação (623)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………298
4. Vareta do pino (898)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….298
1. Verifique se a pressão piloto do diferencial Pi está normal…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….298
2. Haste do êmbolo piloto (643)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..298
3. Stick of spool (652)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….298
4. Vareta do carretel (898)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………298
24.1.2 VÁLVULA DE CONTROLE………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..300
1. Em operação de translação independente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….319
2. Em operação de translação em linha reta………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………320
1. Na operação de escavação da caçamba………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….321
2. Na operação de descarga da caçamba…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..322
1. Na operação de elevação da lança…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….323
2. Na operação de confluência de elevação da lança……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….324
3. Na operação de abaixamento da lança………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….325
1. Operação de fechamento do braço……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..326
2. Na operação de fechamento do braço (em carga leve: função de recirculação do braço)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….327
3. Na operação de fechamento do braço (em operação de carga pesada)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..329
1. Na posição neutra do carretel da lança (o carretel do braço realiza a mesma operação)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..332
2. Na operação de abaixamento da lança (na operação de fechamento do braço)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………333
1. Em operação normal…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………334
2. Quando ocorre uma falha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….335
1. Válvula de retenção de aumento de pressão…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….336
a. Em operação normal…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………336
b. Operação de composição……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..336
2. Válvula de retenção de derivação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….337
24.1.3 VÁLVULA PILOTO (ATT)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….338
(1) Alavanca em neutro (Vide figura à direita)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..340
(2) Quando a alavanca piloto é inclinada (Vide figura à direita.)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….340
(3) Alavanca mantida na posição (Vide figura à direita)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..340
(4) Operação na área onde o ângulo de inclinação da alavanca é grande………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………341
24.1.4 VÁLVULA PILOTO (TRANSLAÇÃO)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………342
24.1.5 UNIDADE DO MOTOR DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………344
1. Considerar onde a válvula de alívio é pressurizada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….350
a. Condição mostrado na Fig. acima……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..350
b. Condição mostrado na Fig. abaixo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….351
c. Condição mostrado na Fig. acima……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..351
2. Funcionamento quando a pressão da válvula de alívio é reduzida………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….351
1. Condição de neutro:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..352
2. Quando ocorre a pressão do freio:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………352
3. Em ação amortecimento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………353
24.1.6 MOTOR DE TRANSLAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..355
(1) Grupo rotativo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………359
(2) Freio de estacionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………359
(3) Mecanismo de deslocamento variável………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….359
(4) Válvula de alívio de sobrecarga…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….359
(5) Orifício da válvula de freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….360
1. Carretel………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….360
2. Válvula de retenção (embutida no carretel)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………360
(1) Motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………361
(2) Freio de estacionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………361
(3) Mecanismo de controle da capacidade (volume)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………362
(4) Funcionamento da válvula de alívio de sobrecarga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..363
1. Quando o motor hidráulico começa a funcionar, mantém a pressão de acionamento abaixo do valor predeterminado e enquanto acelera, desvia o fluido em excesso para a linha de retorno………………………………………………………………………….363
2. Quando o está parando o motor, mantém a pressão de freio, que desenvolve no lado da saída do motor, sob valor predeterminado para parar a força de inercial……………………………………………………………………………………………….363
3. Para acelerar bruscamente enquanto dá partida, e mitigar o choque de frenagem enquanto para. Para isto, a pressão desenvolvida é mantida comparativamente baixa por um curto período, então, mantém a pressão da linha como valor normal. Enquan……………………363
(4) Funcionamento da válvula de freio…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..364
1. Operação de retenção (veja a figura abaixo)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..364
2. Operação de aceleração (veja a figura abaixo)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………365
3. Operação de parada (veja a figura abaixo)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….366
4. Operação de balanceamento (veja a figura abaixo)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………367
24.1.7 ACOPLAMENTO GIRATÓRIO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………369
24.1.8 CILINDROS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………371
1. Amortecedor no lado da haste………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..375
2. Amortecedor no lado da cabeça (Consulte Fig. a direita)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..375
24.2 EQUIPAMENTO ELÉTRICO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….377
24.2.1 LISTA DE EQUIPAMENTO ELÉTRICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….377
24.2.2 ESPECIFICAÇÕES DO EQUIPAMENTO ELÉTRICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….380
25_Ar_Condicionado_E385C_BRA.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 0
25. SISTEMA DE AR CONDICIONADO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.1 SISTEMA BÁSICO DO AR-CONDICIONADO (AR-CONDICIONADO HVAC) 25-3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399
25.1.1 CICLO DO AR 25-3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399
25.1.2 DESCRIÇÃO DO SISTEMA DE AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO 25-4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399
25.2 COMPONENTE E CONSTRUÇÃO 25-6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399
25.3 FUNÇÃO 25-8…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………399
25.3.1 MECANISMO DO CIRCUITO DE REFRIGERAÇÃO 25-8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.3.2 CIRCUITO DE REFRIGERAÇÃO 25-10…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.3.3 COMPONENTES 25-11………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………399
25.4 DESMONTAGEM E MONTAGEM 25-15………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….399
25.4.1 PRECAUÇÕES A OBSERVAR NA OPERAÇÃO 25-15…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.4.2 DESMONTAGEM E MONTAGEM DA UNIDADE 25-17…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.5 CARGA DE REFRIGERANTE 25-22…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.5.1 PRECAUÇÕES A OBSERVAR NA OPERAÇÃO 25-22…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.5.2 PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO 25-23…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.5.3 PROCEDIMENTO DE CARGA 25-24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.6 CIRCUITO ELÉTRICOS 25-30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.6.1 DIAGRAMA ELÉTRICO E CONECTORES 25-30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.6.2 ESTRUTURA E OPERAÇÃO DE CADA PEÇA 25-32…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.7 SOLUÇÃO DE PROBLEMAS 25-36……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………399
25.8 AUTODIAGNÓSTICO 25-43………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..399
25.1 SISTEMA BÁSICO DO AR-CONDICIONADO (AR-CONDICIONADO HVAC)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….401
25.1.1 CICLO DO AR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….401
25.1.2 DESCRIÇÃO DO SISTEMA DE AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….402
25.2 COMPONENTE E CONSTRUÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….404
25.3 FUNÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………406
25.3.1 MECANISMO DO CIRCUITO DE REFRIGERAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..406
25.3.2 CIRCUITO DE REFRIGERAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………408
25.3.3 COMPONENTES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….409
1. A ação de sucção, combinada com a ação de estrangulamento, trabalha para diminuir a pressão do refrigerante no evaporador. Isto permite ao refrigerante vaporizar a uma baixa temperatura para realizar o efeito de refrigeração………………………………….411
2. A ação de bombeamento serve para recircular o refrigerante no circuito de refrigeração. Isto permite a refrigeração contínua…………………………………………………………………………………………………………………………..411
3. A ação compressiva, combinada com a ação do condensador descrita abaixo, transforma o refrigerante de volta ao estado líquido………………………………………………………………………………………………………………………….411
1. Tanque receptor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………412
2. Secador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..412
3. Visor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….412
4. Filtro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………412
5. Pressóstato……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….412
25.4 DESMONTAGEM E MONTAGEM…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..413
25.4.1 PRECAUÇÕES A OBSERVAR NA OPERAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………413
25.4.2 DESMONTAGEM E MONTAGEM DA UNIDADE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………415
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….415
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….415
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….415
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….415
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….415
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….415
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….416
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….416
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….416
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….416
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….416
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….416
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….417
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….417
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….417
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….417
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….418
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….418
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….418
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….419
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….419
2. Montagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….419
25.5 CARGA DE REFRIGERANTE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………420
25.5.1 PRECAUÇÕES A OBSERVAR NA OPERAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………420
1. Mantenha o recipiente de serviço (adiante chamado recipiente) a menos de 40°C (104°F). Como o gás R134a sob alta pressão é mantido no recipiente em estado liquefeito saturado, a pressão interna aumenta bastante com a elevação da temperatu……………………..420
2. Para o armazenamento, escolha um local frio, escuro e protegido contra a luz solar direta………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….420
3. Se o recipiente for colocado perto de uma chamada, estará sujeito à radiação de calor e se aquecerá. Isto aumentará a pressão interna, o que pode causar a explosão do recipiente. Não coloque o recipiente próximo ao fogo………………………………………420
4. O interior do compartimento fechado fica muito quente conforme a radiação de calor da luz solar incide. As áreas do compartimento expostas à luz solar direta podem alcançar temperaturas perigosas. Não coloque o recipiente dentro do compartim…………………..420
5. Verifique se o recipiente tem riscos, marcas ou deformação; a resistência do recipiente pode ser reduzida……………………………………………………………………………………………………………………………………………420
6. Armazene os recipientes fora do alcance das crianças…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..420
1. Ao aquecer o recipiente em que o refrigerante é carregado, abra a válvula do recipiente e a válvula de baixa pressão do conjunto de manômetros; aqueça o recipiente em água morna a 40°C (104°F) ou menos (o suficiente para não sentir que e………………………420
2. Ao carregar o refrigerante com o motor em funcionamento, não abra em hipótese alguma a válvula de alta pressão (HI) do conjunto de manômetros……………………………………………………………………………………………………………420
25.5.2 PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………421
1. O “procedimento de geração de vácuo” consiste em remover a umidade do circuito do arcondicionado. Mesmo que uma pequena quantidade de umidade permaneça no sistema, isso poderá causar o congelamento nos pequenos orifícios da válvula de expan……………………421
2. O “procedimento de carga de gás” consiste em abastecer o circuito com refrigerante, depois de aplicar o vácuo. A abastecimento com gás influi não somente no desempenho da refrigeração do ar-condicionado, como também na vida útil dos compon…………………….421
25.5.3 PROCEDIMENTO DE CARGA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………422
1. Pressione o engate rápido da mangueira de carga (azul) no lado de baixa pressão contra a válvula de serviço do compressor de forma que o refrigerante não vaze ao soltar a conexão. Logo depois de remover a válvula de serviço, desconecte a m…………………….426
2. Espere até que a pressão no lado de alta pressão diminua para um valor de 1MPa (140psi), como indicado no manômetro…………………………………………………………………………………………………………………………………..426
3. Desconecte a linha de carga vermelha do lado de alta pressão, da mesma forma como descrito para baixa pressão………………………………………………………………………………………………………………………………………..426
25.6 CIRCUITO ELÉTRICO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….428
25.6.1 DIAGRAMA ELÉTRICO E CONECTORES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………428
25.6.2 ESTRUTURA E OPERAÇÃO DE CADA PEÇA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………430
(1) Painel de controle………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..430
(2) Controlador do ventilador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….430
(3) Relé…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….431
1. Relé de desligamento do ventilador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..431
2. Relé do compressor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………431
3. Itens de inspeção do relé…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..431
(4) Atuador de mistura de ar…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..431
(5) Atuador de modo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..432
(6) O atuador para ar interno e externo (12V)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………432
(7) Sensor do evaporador – sensor de entrada de ar……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….432
(8) Sensor de radiação solar…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..433
(9) Pressóstato duplo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………433
25.7 SOLUÇÃO DE PROBLEMAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….434
25.8 AUTODIAGNÓSTICO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………441
31_Disassembling_E385C_BRA.pdf…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0
31. DESMONTAGEM E MONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………443
31.1 EXPLICANDO OS CAPÍTULOS DE TODA A DESMONTAGEM E MONTAGEM 31-3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….443
31.1.1 CONTEÚDO DOS CAPÍTULOS DE DESMONTAGEM E MONTAGEM 31-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………443
31.1.2 ESPECIFICAÇÃO DE TORQUE DE APERTO 31-3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………443
31.1 EXPLICANDO OS CAPÍTULOS DE TODA A DESMONTAGEM E MONTAGEM…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….445
31.1.1 CONTEÚDO DOS CAPÍTULOS DE DESMONTAGEM E MONTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………445
(1) ACESSÓRIO: Capítulo 32…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….445
(2) ESTRUTURA SUPERIOR: Capítulo 33…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….445
(3) SISTEMA DE TRANSLAÇÃO: Capítulo 34………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….445
31.1.2 ESPECIFICAÇÃO DE TORQUE DE APERTO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………445
32_Attachment_E385C_BRA.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0
32. ACESSÓRIOS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………447
32.1 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO 32-3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….447
32.1.1 CONJUNTO DO ACESSÓRIO 32-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………447
32.1.2 CAÇAMBA 32-3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..447
32.1.3 BRAÇO 32-6…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….447
32.1.4 LANÇA 32-9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….447
32.2 DESMONTAGEM E MONTAGEM 32-14………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….447
32.2.1 CILINDRO 32-14…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………447
(1) Este Manual descreve todos os procedimentos desde a remoção até a instalação, organizando-os por item…………………………………………………………………………………………………………………………………………..448
(2) Este Manual consiste de 2 seções. “Remoção e Instalação”, e “Desmontagem e Montagem”………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….448
(3) A remoção e a instalação podem ser realizadas conforme o procedimento especificado no Índice, porém devido aos reparos efetivos ou o tempo ganho alguns processos podem ser omitidos…………………………………………………………………….448
(4) O procedimento de remoção e instalação não abrange completamente todas as situações possíveis devido das diferenças de condições de campo e seções defeituosas………………………………………………………………………………………..448
(5) Fique ciente que o procedimento a ser seguido deve ser determinado de acordo com as condições acima…………………………………………………………………………………………………………………………………………….448
32.1 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….449
32.1.1 CONJUNTO DO ACESSÓRIO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………449
32.1.2 CAÇAMBA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..449
(1) Coloque a máquina em posição para remover a caçamba…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..449
(2) Remoção do parafuso (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………449
(3) Remoção do pino de fixação da caçamba (K)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………450
(4) Remoção do pino de acionamento (J) da caçamba………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..450
(1) Instalação do pino de acionamento (J) da caçamba……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..450
(1) Desloque o anel-O (3) para a protuberância da caçamba, utilizando uma espátula. (a–>b)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..451
(2) Durante o ajuste da folga (B), traga o lado não ajustado da caçamba em contato com o braço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..451
(3) Meça a folga (B) e certifique-se de que esteja dentro de 1.0 mm (0.04 in)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….451
(4) Ajuste a folga (B) onde está acima de 1.0 mm (0.04 in)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..451
(5) Uma média de 5 calços (10) de 1mm (0.04in) de espessura são encaixados na placa (13) fixada por três parafusos (7). A folga pode ser reduzida por 1mm (0.04in) se um calço for removido……………………………………………………………………..451
(6) Após a ajustagem, aperte os parafusos uniformemente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..451
(7) Opere a caçamba e certifique-se de que a soma total de ambas as forgas esteja dentro de 1.0 mm (0.04 in)……………………………………………………………………………………………………………………………………………451
(8) Recoloque o anel-O (3) na posição original do mesmo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..451
32.1.3 BRAÇO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….452
(1) Coloque a máquina em posição para remover o braço…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….452
(2) Desconecte a tubulação do cilindro da caçamba………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..452
(3) Remoção do pino da haste do cilindro da caçamba (H)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..452
1. Remova a porca (10), remova o parafuso M20X160 (9), e empurre para fora o pino (H)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..452
2. Retraia a haste do cilindro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………452
(4) Remoção do pino da tampa do cilindro (G)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….453
(5) Remoção do cilindro da caçamba……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..453
(6) Remoção do pino da haste do cilindro do braço (E)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….453
(7) Remoção do pino superior da lança (F)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….454
(8) Içamento do conjunto do braço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………454
1. Ao alinhar os furos do pino, não coloque o dedo nos furos, alinhe-os visualmente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….454
2. Verifique os vedadores quanto a danos e substitua- os se necessário……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..454
3. Durante a inserção dos pinos, aplique uma camada de graxa ao eixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….454
4. Procedimento de manuseio da porca de trava do pino…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….454
5. Durante a instalação do braço e do cilindro, inspecione a folga na direção axial dos pinos e defina a espessura dos calços, consultando o Padrão de Manutenção…………………………………………………………………………………………….454
6. Durante a instalação dos calços, instale primeiro calço de resina e depois complete a folga com calço de ferro……………………………………………………………………………………………………………………………………….454
7. Torque de aperto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..454
32.1.4 LANÇA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….455
(1) Coloque a máquina em posição para remover a lança…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….455
(2) Içamento provisório do cilindro da lança…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….455
(3) Pressione o pino da haste do cilindro da lança (C)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………455
(4) Preparação para desconectar os tubos do cilindro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..455
(5) Desconectando a tubulação do cilindro do braço e do cilindro da caçamba…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………456
(6) Içamento provisório do conjunto da lança…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….456
(7) Remoção do pino de base da lança (A)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..456
1. Remova o parafuso (3) M20X60, e a placa (2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..456
2. Extraia o pino (A)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………456
(8) Içamento do conjunto da lança………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………457
(9) Conclusão da remoção dos acessórios dianteiros……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….457
(10) Remoção e instalação do cilindro do braço…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..457
1. Desconecte as mangueiras (F1) e (F2) na posição A. Após a desconexão, tampe ambas as extremidades das mangueiras……………………………………………………………………………………………………………………………………..457
2. Remoção do pino da tampa do cilindro do braço (D)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..457
3. Remoção do cilindro do braço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..457
(11) Remoção e instalação do cilindro da lança…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..458
1. Desconecte as mangueiras (C2) nas posições B. Tampe ambas as extremidades das mesmas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………458
2. Remoção do pino de base do cilindro da lança (B)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………458
3. Remova o cilindro da lança (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………458
4. Remova o outro cilindro da lança, procedendo da mesma maneira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..458
(1) Instalação do pino de base da lança (A)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..459
1. Ao alinhar os furos do pino, não coloque o dedo nos furos, alinhe-os visualmente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….459
2. Verifique os vedadores de poeira quanto a danos e substitua-os, se necessário…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….459
3. Durante a inserção dos pinos, aplique uma camada de graxa ao eixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….459
4. Consulte o parágrafo 32.1.3.2 sobre a instalação da contraporca…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………459
5. Durante a instalação da lança e do cilindro, verifique a folga da seção de montagem na direção axial, e defina a espessura dos calços de acordo com o Padrão de Manutenção………………………………………………………………………………….459
6. Durante a instalação dos calços, instale primeiro calço de resina e depois complete a folga com calço de ferro……………………………………………………………………………………………………………………………………….459
7. Torque de aperto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..459
32.2 DESMONTAGEM E MONTAGEM…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..460
32.2.1 CILINDRO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….460
(1) Amplo espaço……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..460
(2) Ambiente de trabalho apropriado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….460
(1) Guincho ou guindaste………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………460
(2) Bancada de trabalho……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….460
(3) Cavalete de sustentação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………460
(4) Fonte hidráulica………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….460
(5) Fonte de ar comprimido…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….460
(6) Banho de limpeza, fluido e detergente de limpeza……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..460
(7) Recipiente e reservatório de fluido…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………460
(8) Outros…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..460
(1) Prenda a seção de forquilha do tubo em uma morsa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..463
(2) Puxe para fora a haste do êmbolo (2) aproximadamente 200 mm (8in). Como a haste do êmbolo é pesada, complete estendendo-a com ar comprimido após a operação de escoamento do fluido, mencionada anteriormente………………………………………………….463
(3) Afrouxe e remova os parafusos Allen (12) de fixação da tampa da haste na seqüência……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….463
(4) Bata o canto de flange da tampa da haste com uma marreta plástica até a tampa (3) da haste sair……………………………………………………………………………………………………………………………………………………463
(5) Extraia o conjunto da haste do êmbolo do tubo do cilindro (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….464
(6) Coloque a haste do êmbolo removida sobre blocos-V de madeira na posição horizontal……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….464
(7) Remova os anéis deslizantes (18) e (19) do êmbolo (15)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..464
(1) Prenda a seção de forquilha da haste do êmbolo (2) em uma morsa. Fixe a haste de êmbolo (2) firmemente, pois a porca do êmbolo (21) é apertada com um torque alto…………………………………………………………………………………………465
(2) Raspe a parte puncionada do parafuso de ajustagem (22) da porca do êmbolo (21) utilizando uma furadeira manual e afrouxe o parafuso de ajustagem (22), e remova a esfera (23)………………………………………………………………………………465
(3) Afrouxe e remova a porca do êmbolo (21) ou [o êmbolo (15)]…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….465
(4) Remova o êmbolo (15) batendo com uma marreta plástica, sustentando o peso do êmbolo (15) com guindaste……………………………………………………………………………………………………………………………………………..466
(5) Após a remoção do mancal amortecedor (13) e do vedador amortecedor (14), separe a tampa da haste (3) da haste do êmbolo (2). Se for difícil deslizar a mesma, bata a parte flangeada da tampa da haste (3) com uma marreta plástica. Porém, ao ……………………466
(1) Remova o anel de vedação (16) e o anel de apoio (17)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….467
(1) Remova o anel-O (10) e o anel de apoio (11)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….467
(2) Remova o anel de amortecimento (6), o anel-U (7) e o anel de apoio (8). Cada vedador está encaixado no sulco do furo sendo possível remover o mesmo sem danificá-lo……………………………………………………………………………………….467
(3) Remova o anel raspador (9). Durante a remoção do anel raspador (9), fixe a tampa da haste (3) em uma morsa………………………………………………………………………………………………………………………………………….468
(4) Remoção do anel de trava (5) e da bucha (4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….468
(1) Aplique o guia ao anel raspador (25) do tubo do cilindro (1) e da haste do êmbolo (2), e bata levemente com um martelo……………………………………………………………………………………………………………………………….468
(2) Com uma prensa, empurre para fora a bucha (24) do pino encaixada sob pressão no tubo do cilindro (1) e a haste do êmbolo (2)………………………………………………………………………………………………………………………….468
(1) Após a desmontagem do cilindro, lave todas as peças com detergente comercial…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….468
(2) Não reutilize os anéis de vedação, os anéis-O, os anéis de apoio, etc. mesmo que não estejam danificados após a inspeção……………………………………………………………………………………………………………………………..468
(3) Após a limpeza, seque todas as peças com ar comprimido, e coloque-as sobre a bancada de trabalho tomando o cuidado para não danificar as mesmas…………………………………………………………………………………………………………468
(1) Com uma prensa, encaixe a bucha (24) do pino no tubo do cilindro (1) e na haste do êmbolo (2), respectivamente………………………………………………………………………………………………………………………………………469
(2) Com uma prensa, encaixe o anel raspador (25) nos lados superior e inferior do tubo do cilindro (1) e na haste do êmbolo (2), respectivamente……………………………………………………………………………………………………………469
(1) A instalação do anel de vedação (16) exige ferramenta especial conforme mostrado na Figura a direita. O anel de vedação (16) é instalado utilizando uma prensa, etc. com guia colocador conforme mostrado na figura. (o anel-O do anel de veda…………………….469
(2) Encaixe o anel de apoio (17) no outro lado. Após a montagem, corrija-o imediatamente para evitar a dilatação do anel de vedação (16), utilizando o guia de correção (H) conforme mostrado na figura a direita………………………………………………….470
(1) Encaixe sob pressão a bucha (4) na tampa da haste (3) utilizando o guia (A). Em seguida, encaixe o anel de trava (5) no sulco. Aplique fluido hidráulico na superfície interna da tampa da haste (3)………………………………………………………….470
(2) Aplique graxa no anel raspador (9), e encaixe-o com o lado da borda voltada para o sulco da ferramenta de retenção (D). Coloque a ferramenta de retenção (D) sobre a tampa da haste (3) e encaixe sob pressão o anel raspador (9) utilizando uma ………………….470
(3) Encaixe o anel de amortecimento (6), o anel de apoio (8) e o anel-U (7) nos respectivos sulcos, nesta ordem. Antes de instalar as gaxetas, lubrifique-as com fluido hidráulico (ou vaselina se não disponível). Se esquecer a lubrificação, as ga………………….471
(1) Prenda o conjunto da haste do êmbolo sobre a bancada de trabalho……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….471
(2) Instale a tampa da haste (3) sobre a haste do êmbolo (2) utilizando o guia de inserção (I) conforme mostrado na Figura a direita, prestando atenção para a seção de borda do anel-U não ficar presa sobre a seção escalonada…………………………………….471
(1) Instale o amortecedor no lado da extração, o mancal de amortecimento (13) e o vedador de amortecimento (14) pelo seguinte procedimento…………………………………………………………………………………………………………………472
1. Coloque o vedador de amortecimento (14) sobre o mesmo, direcionando o lado de fenda usinada para o lado do êmbolo…………………………………………………………………………………………………………………………………….472
2. Encaixe o mancal de amortecimento (13) sobre o mesmo, direcionando o lado achatado conforme mostrado na figura a direita………………………………………………………………………………………………………………………………472
(2) Durante a instalação do amortecedor no lado da retração, encaixe o mancal de amortecimento (13) e o vedador de amortecimento (14) pelo seguinte procedimento……………………………………………………………………………………………..472
1. Encaixe o mancal de amortecimento antes de instalar a porca do êmbolo. A porca instalada impede a instalação do rolamento de amortecimento………………………………………………………………………………………………………………472
2. Coloque o vedador de amortecimento sobre o mesmo, direcionando o lado de fenda usinada para o lado do êmbolo…………………………………………………………………………………………………………………………………………472
3. Encaixe o mancal de amortecimento sobre o mesmo, direcionando o lado achatado conforme mostrado na figura a direita…………………………………………………………………………………………………………………………………..472
4. Coloque a trava no sulco. Empurre o mancal de amortecimento totalmente para a trava, e introduza o anel de trava. Utilize uma marreta plástica para não danificar a haste e o rolamento de amortecimento……………………………………………………….472
(3) Insira o calço (20), e aperte a porca do êmbolo (21) ou [o êmbolo (15)] até ficar firme…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..473
(4) Coloque a esfera de aço (23) no furo e aperte o parafuso de ajustagem (22)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………473
(5) Instale os dois anéis deslizantes (18) e (19). Remova a fita de vinil enrolada em volta do perímetro do êmbolo (15), aplique uma graxa de boa qualidade (ou vaselina) aos anéis deslizantes (18), (19) e instale os anéis deslizantes de maneira ………………….473
(1) Coloque um bloco-V sobre uma bancada de trabalho (De preferência bloco-V de madeira.). Coloque o conjunto do tubo do cilindro (1) sobre o mesmo e fixe o conjunto passando uma barra de madeira através do furo do pino na forquilha para travar o c……………….474
(2) Insira o conjunto da haste do êmbolo no conjunto do tubo do cilindro, enquanto levanta e movimenta o conjunto da haste do êmbolo com um guindaste. Nesta operação, aplique fluido hidráulico (ou vaselina) na superfície interna da boca do tubo…………………..474
(3) Aperte os parafusos Allen (12). Alinhe os furos dos parafusos do flange da tampa da haste com os furos rosqueados do conjunto do cilindro, e aperte os parafusos Allen (12) um por um. Aperte os parafusos ao torque especificado, tomando o cuidado p……………..474
(1) Teste funcional sem carga………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….475
(2) Teste de vazamentos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….475
1. Aplique uma pressão de teste aos lados de retração e extensão do cilindro por três minutos individualmente, e verifique se a seção da haste e as soldas apresentam vazamentos externos e deformação permanente. Para um teste de vazamentos in……………………..475
2. Após a conclusão do teste, tampe todos os orifícios e armazene o cilindro. (Figura abaixo)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………475
1. Corrija as riscas longitudinais muito finas utilizando uma pedra de afiar. Substitua a haste do êmbolo quando as riscas são tão profundas que podem ser percebidas pela unha………………………………………………………………………………..476
2. No caso de uma risca suave, recondicione removendo a área aguda em volta da risca com uma pedra de afiar. Se a risca for excessiva, substitua ou revista novamente a peça danificada…………………………………………………………………………476
(1) Folga entre a haste do êmbolo e as buchas da haste:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..477
(2) Envergamento da haste do êmbolo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….477
(1) Guias para a tampa da haste, selecione o guia que corresponde ao respectivo diâmetro da haste……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..480
(2) Guia para o êmbolo, selecione o guia que corresponde ao diâmetro do cilindro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….480
1. Instalação da ferramenta do conjunto do mandril……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….482
2. Aperto provisório da ferramenta do conjunto do mandril…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………482
a. Encaixe a chave Allen na cabeça do parafuso de ajustagem sobre a extremidade superior da ferramenta, e insira a alavanca no furo redondo sobre a extremidade traseira da ferramenta………………………………………………………………………….482
b. Fixe-a com a chave Allen e a alavanca na posição onde a ferramenta não possa cair mesmo se a tampa da haste seja levantada, inclinando-a para frente e para trás…………………………………………………………………………………………..482
3. Instalação de ferramentas para o retentor…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….483
4. Cortando dentro da borda do mandril………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….483
5. Posicionamento de ferramentas para bloco……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..484
6. Remoção da bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..484
a. Leve o bloco (C) e a tampa da haste (3) junto com a ferramenta sob a prensa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………484
b. Prense lentamente a parte superior da ferramenta do retentor (D) até a bucha (4) sair da tampa da haste (3) (até ouvir o ruído de queda da ferramenta do mandril (A) sobre a bancada de trabalho)……………………………………………………………..484
7. Remoção da tampa da haste…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..485
a. Remova o bloco (C) junto com a tampa da haste (3) do lado mais próximo, remova a ferramenta do retentor (D) da tampa da haste (3), e em seguida leve a tampa da haste (3) para outro lugar……………………………………………………………………485
b. Remova do bloco (C) a ferramenta do mandril (A) junto com a bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….485
8. Remoção da bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..485
a. Coloque a ferramenta do mandril (A) com a bucha (4) lateralmente, e afrouxe o parafuso de ajustagem com a chave Allen e a alavanca……………………………………………………………………………………………………………………..485
b. Coloque a ferramenta do mandril (A) na posição vertical e gire o ajustador com a mão até levantar o calço aproximadamente 5mm (0.2 in)………………………………………………………………………………………………………………….485
c. Remova o calço da borda do mandril…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..485
9. Aperte o parafuso de ajustagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………486
1. Ajustagem provisória da bucha da tampa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….487
2. Instalação da ferramenta do conjunto do mandril (A)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………487
3. Instalação da ferramenta de retenção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………488
4. Preparação para o encaixe sob pressão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..488
5. Instalação sob pressão das buchas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………489
34_E385C_SvBRA.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0
34 SISTEMA DE TRANSLAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..665
34.1 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….665
34.1.1 SISTEMA DE TRANSLAÇÃO 3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………665
34.1.2 ESTEIRA 3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..665
34.2 DESMONTAGEM E MONTAGEM DO EQUIPAMENTO 40……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….665
34.2.1 MOTOR DE TRANSLAÇÃO 40………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….665
INTRODUÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….666
(1) Este Manual descreve todos os procedimentos desde a remoção até a instalação, organizando-os por item………………………………………………………………………………………………………………………………………………….666
(2) Este Manual consiste da primeira parte. Remoção e instalação, e seguimento. Desmontagem e montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….666
(3) A remoção e a instalação podem ser realizadas conforme o procedimento especificado no Índice, porém devido aos reparos efetivos ou o tempo ganho alguns processos podem ser omitidos……………………………………………………………………………666
(4) O procedimento de remoção e instalação não abrange completamente todas as situações possíveis devido das diferenças de condições de campo e seções defeituosas……………………………………………………………………………………………….666
(5) Fique ciente que o procedimento a ser seguido deve ser determinado de acordo com as condições acima……………………………………………………………………………………………………………………………………………………666
(6) Quando for exigida a desmontagem e montagem, selecione a seção necessária, especifique com itens o conteúdo de trabalho com bom entendimento, e em seguida comece a trabalhar………………………………………………………………………………….666
34.1 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………667
34.1.1 SISTEMA DE TRANSLAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..667
5. RODA TENSORA DIANTEIRA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….667
Designação e localização da estrutura inferior…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..667
34.1.2 ESTEIRA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………667
34.1.2.1 REMOÇÃO DA ESTEIRA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….667
(1) Posicione a máquina para remover a esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………667
(2) Empurrando para fora o pino mestre…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..667
a. Encontre o pino mestre e coloque-o na posição de remoção/fixação do mesmo, na Figura a direita “Posição para remover a esteira”……………………………………………………………………………………………………………..667
b. Solte a graxeira e afrouxe a esteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………667
Ferramentas: Soquete: 19 mm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..667
Posição para remover a esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………667
Ao afrouxar a graxeira do regulador, não o afrouxe mais de uma volta……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………667
Onde a graxa não sai satisfatoriamente, desloque a máquina para trás e para frente. O afrouxamento excessivo da graxeira pode fazer com que a mesma pule para fora provocando sérias lesões. Portanto, tome cuidado para não afrouxar a graxeira demais…………667
Empurrando para fora o pino mestre………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….668
Remova o pino limitador da extremidade do pino mestre, prenda uma ferramenta contra o pino mestre e bata-o com um martelo…………………………………………………………………………………………………………………………….668
(Consulte a Figura “Instalação sob pressão do pino mestre” na página 34-5)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………668
POSIÇÃO DE REMOÇÃO/ INSTALAÇÃO DO PINO MESTRE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….668
Posição para remoção/instalação do pino mestre…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..668
Ao utilizar um martelo grande, use óculos de proteção e um uniforme de mangas compridas a fim de se proteger contra lesões por objetos arremessados……………………………………………………………………………………………………..668
(3) Remoção da esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….668
Coloque o acessório sobre o chão de modo que o peso não carregue a estrutura inferior, e remova a roda dentada do conjunto de articulação da esteira…………………………………………………………………………………………………668
Remoção do pino mestre……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..668
Remoção da esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………668
A seção de extremidade da esteira pode cair ao chão antes de estender a mesma sobre o chão, provocando sérias lesões…………………………………………………………………………………………………………………………………668
Permaneça bem longe do equipamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………668
34.1.2.2 INSTALAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….669
A instalação é realizada em ordem inversa da remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
(1) Verificação da direção de instalação da esteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
Coloque as articulações da esteira no chão de modo que fiquem na direção da roda tensora dianteira, conforme mostrado na Figura a direita “Direção de instalação da esteira”……………………………………………………………………………….669
Lado da roda tensora dianteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….669
Direção de instalação da esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..669
(2) Instalação da esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..669
a. Preparação para a instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….669
Trate com cuidado a proteção contra lascas a fim de evitar danos na estrutura inferior………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..669
b. Enrolar a esteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
Insira um pé de cabra no furo do pino mestre, e levante a estrutura inferior 1 a 2 cm do nível do chão, segurando-a com a mão, a fim de alivia o peso da máquina de cima da sapata. Retraia a roda dentada para ajudar a empurrar o rolo traseiro da …………..669
(3) Preparação para instalar sob pressão o pino mestre……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
a. Preparação para a instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….669
Coloque uma madeira quadrada debaixo da placa da sapata……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
b. Alinhamento dos furos do pino mestre……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..669
Alinhe os furos do pino mestre por ajuste de precisão girando a roda dentada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
Enrolando a esteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
Ao utilizar um martelo grande, tome muito cuidado a fim de se proteger contra lesões por objetos arremessados conforme indicado na remoção do pino mestre……………………………………………………………………………………………………669
Lubrifique o pino mestre com graxa de dissulfureto de molibdênio, antes de prensar o mesmo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..669
(4) Instalação sob pressão do pino mestre……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
Coloque o guia de instalação sob pressão sobre o pino mestre, e bata-o com uma marreta para inserir o mesmo sob pressão…………………………………………………………………………………………………………………………..669
Guia de instalação sob pressão do pino mestre…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
Instalação sob pressão do pino mestre………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………669
(5) Acerte o pino limitador…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..670
(6) Ajustagem da tensão da esteira (Veja a Figura “Ajustagem da tensão da esteira”)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..670
Após a instalação, ajuste a tensão da esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………670
Ferramentas: Soquete: 19 mm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………670
Ajustagem da tensão da esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….670
34.1.2.3 CONSTRUÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..670
Conjunto de articulação e placa da sapata da esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………670
34.1.2.4 PADRÃO DE MANUTENÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..671
34.1.2.5 FERRAMENTAS E GUIAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..671
(1) Ferramentas de aperto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….671
(2) Ferramentas de aperto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..671
34.1.3 ROLETE SUPERIOR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672
34.1.3.1 CONJUNTO DO ROLETE SUPERIOR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672
34.1.3.2 REMOÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672
(1) Preparação para a remoção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
Remova a esteira (Acima mencionada)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672
(2) Remoção do rolete superior (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672
Remova as porcas e os parafusos (2) M20 x 150 de fixação do suporte………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
Ferramentas: Soquete: 30 mm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672
Remoção do rolete superior………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
34.1.3.3 INSTALAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
A instalação é realizada em ordem inversa da remoção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
(1) Inspeção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
Antes da remontagem, verifique se gira suavemente com a mão e quanto a vazamentos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672
(2) Instalação do rolete superior (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672
a. Para instalar o rolete superior, gire a porca (4) para o centro da máquina………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
b. Introduza-o até o colar encostar no suporte……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672
c. Aplique Loctite #262 sobre o parafuso M20 x 150, e aperte-o ao torque especificado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672
Ferramentas: Soquete: 30 mm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672
Torque de aperto: 539 N-m (400 lbf-ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….672
Centro da máquina………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………672
Instalação do rolete superior……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..672
34.1.3.4 CONSTRUCTION…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673
Construção do rolete superior………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673
34.1.3.5 DESMONTAGEM E MONTAGEM…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673
(1) Escoamento do óleo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673
Remova o bujão (10) e drene o óleo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673
Ferramentas: Chave Allen: 6 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673
(2) Remoção do anel de trava (11)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673
Instale a face da extremidade dentro do rolete superior (1) no guia de suporte (f) e separe o anel de trava (11), utilizando alicates para anéis de trava…………………………………………………………………………………………673
(3) Remoção da tampa (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673
Remova a tampa (5) pela parte superior, utilizando o furo rosqueado para o bujão………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673
Construção do rolete superior……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673
(4) Remoção do anel-O (8)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673
Separe o anel-O (8) da tampa (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673
(5) Remoção da placa (4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673
Afrouxe os 2 parafusos Allen (9) e puxe para fora a placa (4) do rolete (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..673
Ferramentas: Chave Allen: 10 mm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673
(6) Remoção do eixo (2)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….673
Coloque o guia de extrusão (h) contra a face da extremidade do eixo (2) e empurre o eixo (2) junto com o colar (3) para o vedador flutuante (13), utilizando uma prensa ou um martelo……………………………………………………………………….673
Extrusão do eixo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………673
(7) Remoção do vedador flutuante (13)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674
(Lado do rolete superior)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674
Remova o vedador flutuante (13) do rolete (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674
Extração do vedador flutuante……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674
(8) Remoção do vedador flutuante (13) (Lado do eixo)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..674
Remova do colar (3), o vedador flutuante (13) localizado no lado em que o eixo (2) foi desmontado………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674
Remoção do vedador flutuante e extrusão da bucha…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674
O colar (3) é prensado no eixo (2). Portanto não o desmonte……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674
(9) Remoção das Buchas (6)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674
Como a bucha é fina, usine-a em um torno ou raspe-a, tomando cuidado para não danificar o orifício do rolete (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………….674
Se a bucha não estiver muito gasta, monte o rolete superior (1) no guia (f), insira o guia (g) na face da extremidade da bucha (6) e empurre-a para fora com uma prensa……………………………………………………………………………………674
Empurre com uma prensa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………674
Empurrando a bucha……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….674
2. Montagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675
A ordem de montagem é a inversa da desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675
(1) Instale o rolete superior (1) na face da extremidade superior do guia (f), com o lado de assentamento do vedador flutuante voltado para baixo…………………………………………………………………………………………………………..675
(2) Certifique-se de que a superfície externa da bucha (6) não esteja deformada e lubrifique esta superfície do lado da inserção da bucha com graxa de dissulfureto de molibdênio………………………………………………………………………………675
(3) Coloque o guia (i) na bucha (6) e insira-a pressionando a mesma, utilizando o orifício da bucha e o orifício do rolete como guias……………………………………………………………………………………………………………………..675
Fixação do vedador flutuante…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675
Se esta operação não for bem-sucedida pressionando a bucha de modo desigual, a bucha está deformada tornando-se inaproveitável. Neste caso, não utilize novamente a bucha, pois isto poderá resultar em mau funcionamento após a instalação……………………….675
(4) Instalação dos vedadores flutuantes (13)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………675
Dois vedadores flutuantes (13) formam um par. Instale um vedador flutuante ao retentor fixado no eixo (2), e um outro dentro do rolete superior (1)………………………………………………………………………………………………….675
– Antes de instalar o vedador flutuante (13), aplique uma fina camada de óleo para motor na superfície do mesmo………………………………………………………………………………………………………………………………….675
(5) Inserção do eixo (2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675
Lubrifique o eixo (2) com uma fina camada de óleo e insira-o no rolete superior (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675
Inserção do eixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..675
(6) Instalação da placa (4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
Instale o rolete superior (1) no guia de suporte (f) e prenda a placa (4) à face da extremidade do eixo com o parafuso (9)………………………………………………………………………………………………………………………..676
Ferramentas: Chave Allen: 10 mm,………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
Torque de aperto: 114,7 N-m (85 lbf-ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….676
(7) Instalação do anel-O (8)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….676
Encaixe o anel-O (8) no sulco da tampa (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….676
– Aplique graxa no anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………676
(8) Instalação da tampa (5)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
Instale a tampa (5) ao rolete superior (1). Use uma prensa nesta operação pois uma instalação sob pressão é necessária……………………………………………………………………………………………………………………………676
(9) Instalação do anel de trava (11)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
Encaixe o anel de trava (11) no rolete superior (1), utilizando o alicate para anéis de trava………………………………………………………………………………………………………………………………………………….676
Instalação da tampa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
(10) Abastecimento com óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
Abasteça com 100cc (6.1 cu-in) de óleo para motor API CD classe #30 através do furo do bujão da tampa (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………….676
(11) Instalação do bujão (10)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………676
Enrole fita de vedação em volta do bujão (10) e aparafuse-o no furo da tampa (4)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
Ferramentas: Chave Allen: 6 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….676
Torque de aperto: 23 N-m (17 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….676
– Após a montagem do rolete superior, verifique se não há vazamento de óleo e se o mesmo gira suavemente com a mão……………………………………………………………………………………………………………………………….676
Abastecimento com óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..676
34.1.3.6 PADRÃO DE MANUTENÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….677
34.1.3.7 FERRAMENTAS E GUIAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..678
1. Ferramentas de aperto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..678
2. Guias…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………678
34.1.4 ROLETE INFERIOR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
34.1.4.1 CONJUNTO DO ROLETE INFERIOR……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
Aplique Loctite #262………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
T=731N.m (540 lbf.ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………679
Guia do conjunto do rolete inferior e esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
34.1.4.2 REMOÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679
(1) Preparação para a remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
a. Afrouxe a tensão da esteira, levante a estrutura inferior com o acessório dianteiro e desligue o motor nessa condição……………………………………………………………………………………………………………………………..679
b. Coloque blocos de segurança (madeira) na parte dianteira e traseira da estrutura inferior………………………………………………………………………………………………………………………………………………………679
BLOCOS DE SEGURANÇA (MADEIRA QUADRADA)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679
Preparação para a remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………679
(2) Remoção do guia da esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………679
Remova os parafusos (8) M24 x 52 e remova o guia da esteira (5)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679
Ferramentas: Soquete: 36 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679
Peso do guia da esteira: Aproximadamente 39 kg (86 lbs)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
SK350LC -9…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679
Remoção do guia da esteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
(3) Remoção do rolete inferior……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679
Remova os parafusos (2) e remova o rolete inferior (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
Ferramentas: Soquete: 32 mm,……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………679
Peso do conjunto do rolete inferior: Aproximadamente 57 kg (126 lbs) ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….679
Remoção do rolete inferior………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..679
34.1.4.3 INSTALAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680
(1) Instalação do rolete inferior………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680
Aplique Loctite #262 nos parafusos de montagem (2) e aperte provisoriamente todos os 4 parafusos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680
Em seguida, aperte-os ao torque especificado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680
Ferramentas: Soquete: 32 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680
Torque de aperto: 731 N-m (540 lbf-ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680
(2) Instalação do guia da esteira:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680
Aplique Loctite #262 nos parafusos (5) e aperte provisoriamente os 4 parafusos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680
Em seguida, aperte-os ao torque especificado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680
Ferramentas: Soquete: 36 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680
Torque de aperto: 932 N-m (690 lbf-ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………680
(3) Ajustagem da tensão da esteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680
Aperte as graxeiras e enche-as com graxa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….680
Ferramentas: Soquete: 19 mm,……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….680
Torque de aperto: 59 N-m (43 lbf-ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..680
34.1.4.4 CONSTRUÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….680
Construção do rolete inferior………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….680
34.1.4.5 DESMONTAGEM E MONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….681
(1) Remova o bujão (8) e drene o óleo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….681
Ferramentas: Chave Allen: 6 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….681
(2) Remoção do pino (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
Coloque ambas as extremidades do conjunto do rolete inferior sobre os blocos-V (K), coloque a barra de extração (L) sobre a face da extremidade superior do pino (5), e empurre-o para fora batendo com uma marreta…………………………………………681
Empurrando para fora o pino (5) de fixação do colar………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
(3) Remoção do colar (2), e do anel-O (7)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
Coloque o rolete inferior sobre o guia suporte (M) para reparos de modo que o eixo (3) esteja perpendicularmente situado, coloque o guia de extração (P) sobre a extremidade superior do eixo, e empurre o eixo (3) até separar o anel-O (7) do colar (…………681
(4) Remoção do eixo (3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
Inverta as partes superior e interior do rolete inferior, empurre o eixo (3), e remova o colar (2) e o anel-O (7) como um conjunto…………………………………………………………………………………………………………………681
Guia P……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
Remoção do eixo (3), colar (2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
A operação de extrusão do eixo (3) pode provocar o escoamento de óleo lubrificante remanescente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………681
Prepare com antecedência um recipiente para recolher o óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..681
(5) Remoção do colar (2), e do anel-O (7)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682
Remova o anel-O (7) do eixo (3) que foi removido no parágrafo anterior…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682
(6) Remoção do vedador flutuante (6)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….682
Remova o vedador flutuante (6) do colar (2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682
Remoção do vedador flutuante (6)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….682
(7) Remoção do vedador flutuante (6)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682
Remova o vedador flutuante (6) do rolete (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..682
Remoção do vedador flutuante (6)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….682
(8) Remoção das Buchas (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………682
Como a espessura da bucha (4) é fina [a espessura é de 3.9 mm (0.154in)], remova-a utilizando um torno ou arranque-a batendo com cuidado para não danificar o furo do rolete. Quando o desgaste da bucha não é grande, coloque o rolete superior (1) …………..682
Guia M……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………682
Extrusão da bucha (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………682
Martele levemente a superfície interna do rolete para não danificar a superfície. Coloque o guia de extrusão (N) uniformemente sobre a circunferência da bucha (4) e extraia-a perpendicularmente aos poucos…………………………………………………..682
2. Instalação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683
(1) Instale o anel-O (7) em um lado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683
Instale o anel-O (7) no sulco do eixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683
– Lubrifique com graxa o anel-O…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683
– Substitua sem falta os anéis-O por novos durante a remontagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683
Instale o anel-O (7) em um lado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683
(2) Instalação sob pressão das buchas (4)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683
Alinhe o furo interno do rolete (1) e a bucha (4) e prense-a verticalmente com uma carga de 5 toneladas (11000 lbs), na condição de que o guia de instalação (Q) da bucha seja inserida na bucha (4)………………………………………………………683
– Aplique graxa de dissulfureto de molibdênio sobre a seção de encaixe sob pressão da bucha, e encaixe-a sob pressão em temperatura ambiente………………………………………………………………………………………………………..683
– A bucha cujo encaixe por pressão (interferência) falha, ocorre quando um de seus lados de prensagem não encaixa corretamente…………………………………………………………………………………………………………………….683
Guia Q……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683
Instalação sob pressão das buchas (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683
(3) Instalação sob pressão do colar (2)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683
Instale antecipadamente o anel-O (7) em um lado do furo do pino de acasalamento do eixo (3) do colar (2) sobre o qual o vedador flutuante (6) é encaixado com o furo de pino do eixo (3). Utilize uma prensa de capacidade de 17 toneladas (37500 lbs) ou……….683
– Deve ser tomado muito cuidado para não danificar o anel-O (7) durante a prensagem do colar (2) ao eixo (3)…………………………………………………………………………………………………………………………………….683
PRENSA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………683
Instalação sob pressão do colar (2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683
(4) Inserção do pino (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..683
Encaixe sob pressão do pino (5) ao furo do pino alinhando os furos de pino do eixo (3) e do colar (2)…………………………………………………………………………………………………………………………………………..683
Inserção do pino (5)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….683
(5) Instale o vedador flutuante (6) ao lado do rolete…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
Encaixe o vedador flutuante (6) aos furos internos de ambas as extremidades do rolete (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
– Antes de reutilizar o vedador flutuante, verifique se a superfície de vedação está livre de defeitos, ferrugem, etc…………………………………………………………………………………………………………………………….684
(6) Inserção do rolete (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
Insira o rolete (1) do lado onde o colar (2) não está encaixado sob pressão ao eixo (3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
Inserção do rolete (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
(7) Instalação do anel-O (7)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
Instale o anel-O (7) no sulco do eixo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
– Lubrifique com graxa o anel-O…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
– Substitua sem falta os anéis-O por novos durante a remontagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
(8) Instalação sob pressão do colar (2)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
Encaixe sob pressão o colar (2) ao eixo (3)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
– Encaixe sob pressão o colar (2) alinhando o furo do pino (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
(9) Inserção do pino (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
Encaixe sob pressão o pino (5) na furo do pino de acasalamento do colar (2) com o furo do pino no lado da extremidade do eixo (3)………………………………………………………………………………………………………………….684
PRENSA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
Instalação do anel-O (7), e do colar (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
(10) Abastecimento com óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
Remova o bujão (8) e abasteça com 430cc (26.14cu-in) de óleo API classe CD #30 para motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
(11) Verifique quanto a vazamentos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
Antes de apertar o bujão (8), verifique quanto a vazamento em condição de pressão de ar 0.2 MPa (29 psi)………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
(12) Instalação do bujão (8)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
Aplique vedante resistente ao óleo sobre o bujão (8), e aperte-o no furo do bujão localizado na face da extremidade do colar (2)…………………………………………………………………………………………………………………..684
Ferramentas: Chave Allen: 6 mm,…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
Torque de aperto:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..684
21.6 a 24,5 N-m (15.9 a 18,1 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
Aplique vedante anaeróbico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
Torque de aperto:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….684
23 N-m (17 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
Instalação do bujão de abastecimento de óleo (8)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………684
Após a montagem do rolete inferior, verifique quanto a vazamento de óleo e se o mesmo gira suavemente com a mão……………………………………………………………………………………………………………………………………..684
34.1.4.6 PADRÃO DE MANUTENÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….685
Rolete inferior (Rolete da esteira)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………685
34.1.4.7 FERRAMENTAS E GUIAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..686
1. Ferramentas de aperto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..686
2. Guias…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………686
34.1.5 RODA TENSORA DIANTEIRA (CONJUNTO DO AJUSTADOR DA RODA TENSORA)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687
34.1.5.1 CONJUNTO DA RODA TENSORA DIANTEIRA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687
A graxeira está localizada na parte externa da estrutura………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
T = 58.8N-m (43 lbf-ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
Conjunto da roda tensora dianteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687
34.1.5.2 REMOÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687
(1) Preparação para a remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
Remova a esteira. (Acima mencionada)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687
(2) Remoção do conjunto da roda tensora…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687
Suspenda o conjunto da roda tensora e empurre-a para frente com uma barra……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
Peso do conjunto da roda tensora dianteira (um lado): 362 kg (798 lbs)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
(3) Instalação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
A instalação é realizada em ordem inversa da remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
BARRA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687
Remoção e instalação da roda tensora dianteira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687
Afasta-se da frente da roda tensora dianteira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687
(4) Onde o conjunto tensor (1) deve ser separado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………687
Afrouxe os parafusos (3), e separe o conjunto da roda tensora (1) do conjunto ajustador (7) da mesma……………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
Ferramentas: Soquete: 30 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687
Peso do conjunto da roda tensora:…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687
176 kg (388 lbs)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
Peso do conjunto ajustador da roda tensora:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
190 kg (419 lbs)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
– O conjunto da roda tensora separado (1) deve ser colocado sobre blocos quadrados de madeira……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..687
Separação do conjunto da roda tensora (1) do ajustador da mesma……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….687
34.1.5.3 CONJUNTO DA RODA TENSORA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….688
← I…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688
Conjunto da roda tensora………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………688
34.1.5.3.2 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..689
1. Remoção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689
(1) Drenagem do óleo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..689
Remova o bujão (8) no lado do colar (2) para drenar……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689
Ferramentas: Chave Allen: 5 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689
(2) Remoção do pino (5)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..689
Instale a barra de empurrar pinos (guia R) na parte superior do pino e remova-o batendo levemente a barra (guia R) com um martelo………………………………………………………………………………………………………………689
Remoção do pino (5)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689
(3) Remoção do colar (2)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689
Coloque a roda tensora (1) sobre o suporte (U), instale o guia de extração (S) sobre o eixo (3), empurre para fora o eixo (3) junto com o colar (2), depois remova o colar (2)………………………………………………………………………689
Empurre com uma prensa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689
Remoção do colar (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689
(4) Remoção do colar (2) do eixo (3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689
Se a remoção do colar (2) no lado oposto for necessário, vire a roda tensora dianteira e prossiga com o procedimento descrito no Parágrafo 3…………………………………………………………………………………………………….689
Empurre com uma prensa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689
Remoção do colar (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689
(5) Remoção das Buchas (4)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..689
Com a roda tensora (1) montada no suporte, bata levemente e por igual a bucha (4) com um martelo em volta da mesma, enquanto coloca a haste extratora (T) de buchas contra a face da extremidade da bucha (4) até remover a bucha…………………………689
(6) Remoção dos vedadores flutuantes (6)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689
Remova os vedadores flutuantes (6) da roda tensora, (1), colar (2). Se pretende reutilizar os vedadores flutuantes (6), certifique-se de que a superfície de contado não esteja riscada e enferrujada, e armazene-os em pares colocando um papelão entr……..689
(7) Remoção do anel-O (7)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………689
Separe o anel-O (7) do eixo (3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..689
Remoção das Buchas (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….689
2. Montagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
(1) Prensagem das buchas (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Alinhe o furo interno da roda tensora (1) e a bucha (4) e instale-a sob pressão verticalmente com a prensa, de modo que o guia (V) de instalação sob pressão de buchas, seja inserido na bucha (4)……………………………………………………………690
(2) Instalação do anel-O (7)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Instale o anel-O (7) em seu sulco no eixo (3)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
– Aplique graxa no anel-O………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690
Empurre com uma prensa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690
Prensagem das buchas (4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690
(3) Instalação do colar (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Prense o anel-O (7) instalado no lado do eixo (3) no colar (2), e no pino de acionamento (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
(4) Instalação do vedador flutuante (6)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Instale a metade do vedador flutuante bipartido (6) em cada lado do colar (2) e da roda tensora (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………….690
PRENSANDO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690
Instalação do colar (2), eixo (3)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690
(5) Inserção da roda tensora (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………690
Insira o lado encaixado do vedador flutuante (6) da roda tensora (1) no eixo (3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
(6) Instalação do vedador flutuante (6)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Instale o vedador flutuante (6) no outro lado da roda tensora (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Inserindo a roda tensora (1) e instalando o vedador flutuante (6)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690
(7) Instalação do colar (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Instale a metade do vedador flutuante bipartido (4) no outro colar (2), instale-o sob pressão no eixo (3), e pino de acionamento (5), batendo com um martelo………………………………………………………………………………………….690
(8) Abastecimento de óleo – Inspeção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..690
Abasteça com 350cc (21.36cu-in) de óleo API classe CD #30 para motor através do furo do bujão do colar (2), enrole fita de vedação e aperte o bujão (8)………………………………………………………………………………………………690
Ferramentas: Chave Allen: 5 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690
Torque de aperto: 17 Nom (12 lbfoft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690
Instalação do colar (2) e abastecimento de óleo………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….690
Após a instalação do conjunto da roda tensora ao conjunto do ajustador da mesma, certifique-se de que não há vazamentos de óleo do vedador flutuante e do bujão (8) e que a roda tensora (1) gira suavemente…………………………………………………..690
34.1.5.3.3 PADRÃO DE MANUTENÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..691
Roda tensora dianteira…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….691
34.1.5.3.4 TOOLS AND JIGS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..692
1. Ferramentas de aperto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..692
2. Guias…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………692
Aprox. 200 (8”)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….692
34.1.5.4 CONJUNTO DO AJUSTADOR DA RODA TENSORA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..693
Conjunto do ajustador da roda tensora……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….693
34.1.6 RODA DENTADA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….694
34.1.6.1 REMOÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694
(1) Preparação para a remoção……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694
Remova a esteira consultando “34.1.2 ESTEIRA” na página 34-3, levante a estrutura da esteira com o acessório, e apoie-a sobre blocos de madeira quadrada para flutuar e estabilizar…………………………………………………………………………….694
Preparação para a remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694
(2) Remoção da roda dentada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694
Remova os 26 parafusos (3) M20 x 55, de fixação da roda dentada utilizando um soquete e remova a roda dentada (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………694
Peso da roda dentada: 75 kg (165 lbs)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….694
Ferramentas: Soquete: 30 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694
Remoção da roda dentada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694
34.1.6.2 INSTALAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694
(1) Verifique antes da instalação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694
Verifique a porção conjugada da unidade de redução de translação e a roda dentada, elimine totalmente as rebarbas e a contaminação, e instale a roda dentada……………………………………………………………………………………………..694
(2) Instale a roda dentada provisoriamente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694
Aplique Loctite #262 nos parafusos de fixação (3) da roda dentada e prenda provisoriamente a roda dentada…………………………………………………………………………………………………………………………………………..694
(3) Instalação completa da roda dentada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694
Remova os blocos de madeira debaixo da estrutura inferior, abaixe a máquina no chão e aperte os parafusos da roda dentada…………………………………………………………………………………………………………………………….694
Ferramentas: Soquete: 30 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694
Torque de aperto: 539 N-m (400 lbf-ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………694
Instalação completa da roda dentada………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..694
34.1.6.3 PADRÃO DE MANUTENÇÃO (LC51D01008P1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..695
Roda dentada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………695
34.1.6.4 FERRAMENTAS E GUIAS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….695
1. Ferramentas de aperto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..695
34.1.6.5 Medidor de perfil dos dentes da roda dentada: W……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..696
Medidor de perfil dos dentes (Escala natural)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………696
34.1.7 MOTOR DE TRANSLAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………697
34.1.7.1 MOTOR DE TRANSLAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………697
Aplique……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697
Loctite #262…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………697
ou equivalente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
T = 540 N-m………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
(400 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………697
Instalação do motor de translação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
34.1.7.2 REMOÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697
(1) Preparação para a remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
Remova a esteira, levante a estrutura da esteira com o acessório, e apoie-a sobre bloco de madeira quadrada para flutuar e estabilizar…………………………………………………………………………………………………………………697
Para aliviar a pressão interna do circuito hidráulico após desligar o motor. Coloque o interruptor de partida na posição “ON (Ligado)” e, com a alavanca de trava de segurança na condição de operação, opere a alavanca de translação esquerd…………………….697
Ao pressionar a válvula em cima da cobertura de borracha do respiro de ar localizado sobre o reservatório hidráulico, a pressão interna do reservatório hidráulica será aliviada……………………………………………………………………………697
(2) Remoção da tampa (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………697
Remova o parafuso-sems (6) M12 x 2 x 25 bem com as tampas (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
Ferramentas: Soquete: 19 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697
(3) Preparação do cárter de óleo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
Aplique………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
Loctite #262……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697
ou equivalente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………697
T = 115N-m……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….697
(85 lbf-ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………697
Remoção e instalação das tampas (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..697
(4) Remoção do tubo hidráulico…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………698
Alivie a pressão do circuito de translação, e sangre o ar no reservatório de fluido hidráulico, em seguida, desconecte todos os tubos conectados ao motor de translação. Tampe as extremidades de todos os tubos e as conexões para evitar a penet…………………698
Ferramentas: Chave de boca: 19 mm, 27 mm, 32 mm, 41 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698
(Consulte “11.5.1 Bujões dos tubos hidráulicos” e…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698
“11.5.2 Bujões para mangueiras tipo flange” item (3) no Capítulo “11 FERRAMENTAS”)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698
Remoção e instalação do tubo hidráulico…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698
(5) Remoção da roda dentada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………698
Remova os vinte e dois parafusos (6-3) M20 (um lado)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698
Ferramentas: Soquete: 30 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698
Remoção e instalação da roda dentada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698
(6) Afrouxamento dos parafusos de fixação (3) do motor de translação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698
Faça marcações sobre o motor de translação e a estrutura da esteira, e remova os dezoito parafusos (3) M24 (um lado)…………………………………………………………………………………………………………………………………698
Ferramentas: Soquete: 36 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698
REMOVA OS TUBOS (DESCONECTE)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………698
Remoção e instalação dos parafusos de fixação do motor de translação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..698
(7) Içamento do conjunto do motor de translação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….698
Içar o motor de translação com cabos de náilon instalados próximo à seção de instalação da roda dentada e remova o motor……………………………………………………………………………………………………………………………..698
Peso do motor:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………698
Aproximadamente 400 kg (882 lbs)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………698
Içamento do motor de translação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………698
34.1.7.3 INSTALAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………699
A instalação da tubulação do motor de translação e efetuada na ordem inversa da remoção………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………699
(1) Limpeza………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………699
Certifique-se de que as superfícies de contato do motor de translação e da estrutura da esteira estejam livres de rebarbas e de manchas…………………………………………………………………………………………………………….699
(2) Torque de aperto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………699
Aperte os parafusos e os tubos hidráulicos ao torque especificado em “Torques de Aperto”………………………………………………………………………………………………………………………………………………………699
(3) Abasteça com fluido hidráulico a partir do furo de drenagem do motor antes de instalar a tubulação de dreno……………………………………………………………………………………………………………………………………..699
Ao iniciar a operação, funcione o motor em marcha lenta e baixa velocidade por alguns minutos, e verifique quanto a possíveis vazamentos e ruído…………………………………………………………………………………………………….699
34.1.8 ROLAMENTO DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
34.1.8.1 CONJUNTO DO ROLAMENTO DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
Posição da zona S interna do rolamento de giro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
Conjunto do rolamento de giro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
34.1.8.2 REMOÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
(1) Marcações………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
Remova a estrutura superior, faça marcações na pista interna do rolamento de giro e na estrutura inferior…………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
(2) Remova os 36 parafusos (2) M24 x 80 para instalação da pista interna……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………700
Ferramentas: Soquete: 36 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
ROLAMENTO DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
Marcações……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700
(3) Remoção da graxa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700
Remoção da graxa do banho de graxa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700
(4) Remoção do rolamento de giro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….700
Instale parafusos de olhal sobre o rolamento de giro e iça-o…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
Peso do rolamento de giro: 540 kg (1190 lbs)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………700
ROLAMENTO DE GIRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
Remoção e instalação do rolamento de giro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..700
34.1.8.3 INSTALAÇÃO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
(1) Limpeza………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
Limpe-o completamente de modo que as superfícies de instalação do rolamento de giro e da estrutura inferior estejam livres de poeira e de impurezas……………………………………………………………………………………………………..701
(2) Instalação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
Instale o rolamento de giro sobre a estrutura inferior alinhando as marcações e posicionando a marcação S sobre a pista interna conforme mostrado na Figura à direita “Localização da marcação S sobre o rolamento de giro”……………………………………..701
(3) Aperto provisório da pista interna………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
Aplique Loctite #262 na rosca dos parafusos (2), instale os parafusos e aperte todos provisoriamente……………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
Ferramentas: Soquete: 36 mm………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701
Posição da zona S interna do rolamento de giro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
Localização da marcação S sobre o rolamento de giro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
(4) Aperto regular da pista interna…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
Aperte os parafusos (2) alternadamente a intervalos de 180 graus ao torque especificado……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
Ferramentas: Soquete: 36 mm,……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
Torque de aperto: 932 N-m (690 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..701
(5) Abastecimento de graxa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
Abasteça o banho de graxa com 28.7 g (63 lbs) de graxa “NIPPON Grease NIGLUBE EP-2K” ou equivalente…………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
Aplique Loctite #262……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
ou equivalente…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
T = 932 N.m (690 lbf.ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
Remoção e instalação dos parafusos (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
34.1.8.4 CONSTRUÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….701
Vista em corte do rolamento de giro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………701
34.1.8.5 DESMONTAGEM E MONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………702
1. Desmontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….702
(1) Remova o vedador (5) encaixado no sulco na circunferência externa sob a pista interna (2) e o vedador (6) encaixado no sulco na circunferência interna sobre a parte superior da pista externa (1) e coloque-os em nível sobre um bloco de madeira …………….702
(2) Remova o pino cônico (7), utilizando um martelo e uma haste de extrusão……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..702
(3) Remova o bujão (8), utilizando um parafuso extrator inserindo-o no furo rosqueado (M10) no centro do bujão, e um extrador…………………………………………………………………………………………………………………………702
PARAFUSO DE OLHAL……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..702
Desmontagem do rolamento de giro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….702
(4) Enquanto gira a pista externa (1) aos poucos, remova a esfera (3) e o retentor (4) através do furo do bujão, nessa ordem………………………………………………………………………………………………………………………….702
Remoção das esferas (3) e retentores (4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..702
2. Instalação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….702
(1) Remova completamente a graxa do sulco do vedador (6) localizado na superfície interna da pista externa (1) e do sulco do vedador (5) localizado na superfície da pista interna (2)…………………………………………………………………..702
E aplique o adesivo (Cyano Bond PX-3000 ou equivalente) ao vedador (5) e cole-o no sulco continuamente………………………………………………………………………………………………………………………………………702
Em seguida, coloque a pista interna (2) sobre blocos de madeira de modo plano…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….702
HASTE DE EMPURRAR………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………702
Instalação das esferas (3)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….702
(2) Abaixe a pista externa (1) à posição onde a superfície superior da pista interna (2) e a porção inferior do sulco do vedador se acoplam, coloque a arruela de ajustagem sob a pista externa (1) de modo que a superfície da pista externa da es………………..702
(3) Insira alternadamente, as esferas (3) e os retentores (4), sobre os quais foi aplcada a graxa, através do furo do bujão (8) localizado sobre a pista externa (1)………………………………………………………………………………………702
PARAFUSO DE OLHAL……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..702
Instalação dos retentores (4)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….702
Para inserir as esferas (3) e os retentores (4), utilize uma haste de empurrar, etc., a fim de evitar lesões pessoais ao inserir os dedos no furo do bujão……………………………………………………………………………………………….703
(4) Instale o bujão (8) na pista externa (1) enquanto verifique a direção e a posição do furo do pino cônico………………………………………………………………………………………………………………………………………..703
(5) Aplique o adesivo (Cyano Bond PX-3000 ou equivalente) ao vedador (6) e cole-o no sulco da pista externa (1) continuamente. E junte cada junção do vedador (6) com adesivo (Cyano Bond PX-3000 ou equivalente)………………………………………………703
(6) Após a conclusão da montagem, puncione a extremidade do pino cônico (7) por puncionamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..703
(7) Verifique se a graxeira (9) está corretamente instalada, e abasteça-a com graxa. Em seguida, verifique o rolamento quanto a uma rotação suave e defeitos nas bordas dos vedadores……………………………………………………………………….703
– Shell Albania EP#2; 240 cc (14.64 cu-in)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….703
34.1.8.6 PADRÃO DE MANUTENÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..703
O padrão de manutenção com relação ao desgaste do rolamento de giro está descrito na seção “13.6 MEDIÇÃO DO DESEMPENHO DE GIRO” do “Padrão de Manutenção e Procedimento de Teste” neste manual……………………………………………………………….703
34.2 DESMONTAGEM E MONTAGEM DO EQUIPAMENTO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704
34.2.1 MOTOR DE TRANSLAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………704
Motor de translação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….704
• Válvula de alívio de sobrecarga………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705
Estrutura da válvula de alívio de sobrecarga…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………705
34.2.2 CONSTRUÇÃO DA UNIDADE REDUTORA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….706
Unidade de redutora………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………706
34.2.3 CONJUNTO DO MOTOR DE TRANSLAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………707
34.2.3.1 FERRAMENTAS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..707
34.2.3.2 DESMONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..708
1. INSTRUÇÕES GERAIS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….708
(1) Geralmente, o equipamento hidráulico é fabricado com precisão e as tolerâncias entre as peças são mínimas……………………………………………………………………………………………………………………………………….708
Portanto, os trabalhos de desmontagem e montagem devem ser realizados em lugares limpos de difícil acumulo de poeiras. As ferramentas e o querosene para lavagem das peças devem ser também limpos e manuseados com muito cuidado…………………………….708
(2) Quando o motor for removido da máquina, lave suficientemente em volta dos orifícios e tampe-os, a fim de evitar a penetração de poeira e/ou água…………………………………………………………………………………………………….708
Remova estes bujões apenas antes dos trabalhos de reconexão da tubulação na máquina…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..708
(3) Antes da desmontagem, verifique novamente o desenho seccional e prepare as peças necessárias, dependendo da finalidade e do limite da desmontagem……………………………………………………………………………………………………708
Os vedadores, os anéis-O, etc., quando desmontados, não devem ser reutilizados. Estas são algumas peças que devem ser substituídas como um subconjunto. Consulte antes o catálogo de peças……………………………………………………………….708
(4) Os êmbolos podem ser inseridos a qualquer um dos blocos de cilindros para a montagem inicial…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..708
Porém, a combinação dos mesmos não deve ser alterada se foram utilizados uma vez. Para reutilizá-los, coloque marcações de acasalamento nos êmbolos e no bloco de cilindros antes da desmontagem………………………………………………………….708
(5) Tome muito cuidado para não esmagar as mãos entre as peças durante a desmontagem e nem deixar cair as peças sobre os pés durante o levantamento das mesmas……………………………………………………………………………………………708
2. PROCEDIMENTOS DE DESMONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………709
(1) Remoção das válvulas de acessórios………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….709
Antes de desmontar o motor, remova as válvulas de acessórios…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..709
Dependendo da finalidade da desmontagem, selecione as válvulas a serem removidas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….709
Porém, não pode desmontar o motor sem remover a válvula de alívio de sobrecarga (57)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..709
Existe perigo de queimaduras, desmonte o motor após arrefecer o mesmo à temperatura ambiente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………709
(1) Remova o bujão M42 (29) e o anel-O (30)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….709
(2) Remova a mola (28), o suporte da mola (27) e o conjunto do carretel (26)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….709
Faça marcações de alinhamento sobre o conjunto do carretel (26) e na tampa traseira (24) para que o conjunto do carretel (26) não seja revertido durante a remontagem…………………………………………………………………………………………709
É impossível desmontar o conjunto do carretel (26) além disso, pois o mesmo está fixado por adesivo………………………………………………………………………………………………………………………………………………..709
(3) Remova o bujão (42), o anel-O (43), a mola do restritor de retenção (41) e o restritor (40)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………709
(4) Remova as válvulas de alívio de sobrecarga (57)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..709
Durante a remoção da válvula de alívio de sobrecarga (57), o assento da válvula (57-3) sai facilmente, por isso tome muito cuidado para não cair dentro da tampa traseira (24), ou perder o mesmo…………………………………………………………709
(5) Remova o bujão da válvula piloto (35) e, em seguida, remova o anel-O (36), a mola da válvula piloto (34), o suporte da mola (33), o carretel da válvula piloto (31) e o pino (32)……………………………………………………………………….709
(6) Remova o acoplador (58)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..709
(7) Desmontagem do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710
(1) Coloque o motor com o eixo na posição horizontal, remova os parafusos Allen M18 x 50 (56) da tampa traseira (24) deixando dois diagonalmente na posição superior e inferior…………………………………………………………………………….710
Ferramentas: Chave Allen: 14 mm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710
(2) Instale dois pinos guias diagonalmente na tampa traseira (24)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710
(Finalidade: Prevenção contra queda da tampa traseira)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710
(3) Afrouxe lenta e simultaneamente os dois parafusos Allen M18 x 50 (56) restantes………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710
(4) Remova a tampa traseira (24) e as molas de freio (55) tomando o cuidado para que o bloco de cilindros (13) não saia grudado com a tampa traseira (24)………………………………………………………………………………………………..710
Furo para liberação do freio (esquerdo)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710
Remoção da tampa traseira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710
Nesse momento, não deixe cair a placa da válvula (54), as molas de freio (55), a pista externa do rolamento traseiro (51) e/ou os anéis-O (50), (47), (49)……………………………………………………………………………………………710
Existem calços (52) sob a pista externa do rolamento traseiro (51). Tome muito cuidado para não perder os mesmos……………………………………………………………………………………………………………………………..710
(5) Remova a placa da válvula (54) sem puxar para fora o bloco de cilindros (13)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….710
Put the matching mark on both valve plate (54) and rear cover (24) so that valve plate (54) should not be reversed on reassembling………………………………………………………………………………………………………….710
(6) Utilizando os parafusos Allen M18 x 50 (56) removidos, prenda dois suportes de montagem de modo a empurrar para dentro o bloco de cilindros (13) sem danificar o mesmo, então a pista interna do rolamento traseiro (51) sairá. (Veja a Figura a dir…….710
(7) Coloque duas garras do extrator de engrenagens (rolamentos) sob a pista interna do rolamento traseiro (51) e remova a pista………………………………………………………………………………………………………………..710
Remoção do rolamento traseiro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………710
(8) Coloque uma mão sobre o êmbolo de freio (21), aplique ar sob pressão através do furo de óleo para liberar o frio e empurre para fora o êmbolo (21)……………………………………………………………………………………………….711
Furo para liberação do freio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..711
Figura ampliada da superfície de acasalamento da carcaça………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………711
Cuidado para que o êmbolo de freio (21) não se salte para fora……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..711
Se utilizar um guia para puxar o êmbolo de freio (21), instale os guias na rosca M6 (2 lugares) do êmbolo (21) e puxe o mesmo fora……………………………………………………………………………………………………………..711
(9) Marque o conjunto do êmbolo (18) colocando sobre o mesmo um tubo de papel e faça uma marcação sobre o bloco de cilindros (13) para que ambos possam ser remontados na mesma posição………………………………………………………………711
(10) Remova o grupo rotativo (bloco de cilindros (13), suporte de molas (15), nove conjuntos de êmbolos (18), retentor de sapata (17), junta esférica (16) e molas de cilindro (14)) como um conjunto………………………………………………….711
(11) Remova as placas separadoras (19) e as placas de fricção (20)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………711
(12) Remova simultaneamente do grupo giratório os nove conjuntos de êmbolos (18), o retentor de sapata (17) e a junta esférica (16)…………………………………………………………………………………………………………….711
(13) Remova o suporte de molas (15) e as molas de cilindros (14)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..711
Tubo de papel………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….711
Remoção do bloco de cilindros………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………711
Coloque os conjuntos de êmbolos (18) no bloco de cilindros (13) alinhando a marcação com o retentor da sapata (17) conforme estavam montadas………………………………………………………………………………………………………..711
A finalidade é colocar os conjuntos de êmbolos (18) nos mesmos furos do bloco de cilindros (13) que estavam antes da desmontagem…………………………………………………………………………………………………………………..712
Tome cuidado para não riscar as superfícies deslizantes……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712
Não reutilize os danificados……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712
É impossível desmontar os êmbolos e as sapatas pois, os mesmos estão puncionados juntos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………712
A desmontagem acima se refere somente para o motor e, naturalmente, pode ser aplicada ao motor com redutores planetários………………………………………………………………………………………………………………………….712
A situação é um tanto mais fácil para motor com redutores planetários, pois o eixo está restrito por uma engrenagem para se mover………………………………………………………………………………………………………………712
(14) Remova a placa oscilante (12)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712
(15) Não separe o conjunto do êmbolo de mudanças (6), (7), (8)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712
Se for necessário separar, coloque uma mão sobre o êmbolo de mudanças e aplique ar sob pressão através do furo mostrado na figura e empurre o êmbolo para fora…………………………………………………………………………………712
Furo para deslocar o êmbolo de mudanças……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712
Figura ampliada da superfície de acasalamento da carcaça………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712
Cuidado para que o êmbolo de mudanças (6) não se salte para fora……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………712
(16) O eixo (9) pode ser removido agora………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….712
(17) Se for necessário substituir o rolamento dianteiro (10), remova as pistas internas e as pistas externas, utilizando um extrator de rolamentos, se necessário, e substitua-os por novos como um conjunto……………………………………………….712
Remova a placa oscilante…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..712
Ao substituir os rolamentos (10), (51), o eixo (9), a carcaça (1) ou a tampa traseira (24), a folga dos rolamentos será afetada……………………………………………………………………………………………………………………712
Portanto, o calço (52) deve ser ajustado…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………713
A ajustagem do calço (52) deve ser efetuada medindo corretamente a folga para o calço e substituir o mesmo por um que satisfaz a folga correta. (Consulte a Figura abaixo “Definição da espessura do calço”)……………………………………………….713
Outros guias e ferramentas são necessários para medir e definir a espessura do calço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713
Não remova os pivôs (11). Se for necessário desmontar os mesmos, faça marcações sobre os pivôs (11) com a placa oscilante (12)…………………………………………………………………………………………………………………….713
Nunca separe o vedador de óleo (3) apenas para fins de inspeção. Se for desmontar o mesmo, remova primeiro o anel de retenção IRTW68 (4) e, em seguida, remova o vedador de óleo (3).Nunca deixe de substituir o vedador de óleo (3) por um novo……………713
(18) Definição da espessura do calço (52) do rolamento de roletes cônicos,……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713
Definição da espessura do calço…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713
Este trabalho deve ser realizado somente por ocasião da substituição dos rolamentos (10), (51), do eixo (9), da carcaça (1) ou da tampa traseira (24)………………………………………………………………………………………………..713
(1) Meça a largura de montagem “E” (Veja a Figura acima “Definição da espessura do calço”)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713
Tome cuidado para não inclinar o eixo (9)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….713
(2) Meça a profundidade “F” da tampa traseira (24)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713
Meça em 4 lugares cruzados no circuito, em seguida, calcule o valor médio………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..713
(3) Quando a espessura do calço (52) a ser utilizado for colocada como “S”, a folga “Y” pode ser calculada da seguinte maneira: Y=F-(E+S)…………………………………………………………………………………………………………..713
(4) Selecione um ou dois calços (52) de modo que a folga “Y” chegue a 0-0.1 mm (0~0.004″) (folga) nessa unidade………………………………………………………………………………………………………………………………….713
(5) Desmontagem da válvula de alívio de sobrecarga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….714
Via de regra, a válvula de alívio de sobrecarga (57) deve ser tratada como uma peça de serviço. Se a válvula de alívio de sobrecarga (57), apresentar algum problema substitua a mesma como um conjunto……………………………………………………….714
Desmontagem da válvula de alívio de sobrecarga……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….714
O assento da válvula (57-3) é encaixado no furo do soquete (57-1) a encaixamento folgado………………………………………………………………………………………………………………………………………………………714
Durante a remoção da válvula de alívio de sobrecarga (57), o assento da válvula (57-3) sai facilmente, por isso tome muito cuidado para não perder o mesmo……………………………………………………………………………………………714
Durante a montagem da válvula de alívio de sobrecarga (57) à tampa traseira (24), aplique graxa suficiente na parte de assentamento para o assento da válvula (57-3) não cair……………………………………………………………………….714
GRAXA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………714
Parte de assentamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..714
34.2.4 CONJUNTO DO MOTOR DE TRANSLAÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………715
34.2.4.1 INSTRUÇÕES GERAIS………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715
(1) Lave suficientemente todas as peças com querosene, e assopre as mesmas com ar industrial……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715
(2) Instale as peças deslizantes após lubrificar as mesmas com fluido hidráulico limpo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715
(3) Tome muito cuidado para não esmagar as mãos entre as peças ou as ferramentas durante a montagem e nem deixar cair as peças sobre os pés durante o levantamento das mesmas……………………………………………………………………………………..715
34.2.4.2 PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715
(1) Lubrifique com graxa a superfície externa do vedador de óleo (3) e a face interna da carcaça (1). Utilizando um guia, prense corretamente e uniformemente o vedador de óleo (3) na carcaça (1)…………………………………………………………………..715
(2) Fixe o vedador de óleo (3) com o anel de retenção (4)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715
(3) Instale a pista externa do rolamento (10) na carcaça (1) (este encaixe é folgado), e prense a pista interna sobre o eixo (9) (este encaixe é sob pressão)……………………………………………………………………………………………………715
Colocador do vedador de óleo…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..715
Inserção do vedador de óleo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715
É mais fácil encaixar a pista interna se a mesma for aquecida ou fervida a 100 graus Celsius………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715
Nunca a sobreaqueça!………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………715
(4) Insira o eixo (9) na carcaça (1) após lubrificar com graxa a superfície de contato da borda do vedador de óleo (3)……………………………………………………………………………………………………………………………….715
(5) Instale o conjunto dos êmbolos de mudança (6), (7), (8) na carcaça (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………715
Insira o conjunto de êmbolos de mudança sem inclinar os mesmos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….715
Durante a inserção do conjunto de êmbolos de mudança, aplique graxa suficiente sobre os vedadores dos êmbolos (7) e tomando muito cuidado para não danificar os vedadores (7)………………………………………………………………………………715
(6) Insira os pivôs (11) na carcaça (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..716
Lembre-se de alinhar as marcações com a marcação da carcaça (1) e coincidir também a direção das marcas de deslizamento sobre a superfície esférica com as marcas de contato da placa oscilante (12), se o motor foi operado algumas horas…………………….716
(7) Aplique bastante graxa nas três cavidades esféricas da placa oscilante (12) e monte-a na carcaça (1)……………………………………………………………………………………………………………………………………………716
Montagem da placa oscilante……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….716
(8) Insira os conjuntos de êmbolos (18), o retentor da sapata (17), a junta esférica (16), o suporte de mola (15), a mola de cilindro (14) no bloco de cilindros (13) conforme mostrado e, em seguida, insira o conjunto inteiro no eixo (9)………………………….716
Montagem do grupo giratório……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….716
Os conjuntos dos êmbolos (18) devem ser inseridos nos mesmos furos dos quais foram removidos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….716
(9) Instale corretamente a pista interna do rolamento traseiro (51) na extremidade traseira do eixo (9), utilizando o guia (A1) e batendo com o martelo plástico (A2)…………………………………………………………………………………………717
(10) Instale alternadamente todas as placas separadoras (19) e as placas de fricção (20) entre a carcaça (1) e o bloco de cilindros (13), ajustando os entalhes e as estrias. As placas separadoras (19) são colocadas uma em primeiro lugar e outra n…………………717
(11) Insira o êmbolo de freio (21) na carcaça (1) utilizando o colocador (B), instalando depois os anéis-D (22), (23) ao êmbolo de freio (21)………………………………………………………………………………………………………………717
Martelo plástico………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717
Inserção do êmbolo de freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….717
Aplique bastante graxa nos anéis-D (22), (23). Insira o êmbolo de freio (21) utilizando o colocador para não inclinar……………………………………………………………………………………………………………………………………717
Dois tipos de anéis-D são utilizados no êmbolo de freio (21). Primeiro é inserido no furo o maior (23) e, em seguida, é inserido o menor (22)………………………………………………………………………………………………………………717
É impossível acompanhar a inserção do anel pequeno no furo. Portanto, nunca o insira no furo empurrando-o com força……………………………………………………………………………………………………………………………………..717
Caso contrário, pode danificar o mesmo pela borda do furo da carcaça (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..717
Ao substituir os rolamentos (10), (51), o eixo (9), a carcaça (1) ou a tampa traseira (24), a folga dos rolamentos será afetada. Portanto, o calço (52) deve ser ajustado. Consulte “34.2.3.2 DESMONTAGEM”, “2. PROCEDIMENTOS DE DESMONTAGEM”, ……………………717
(12) Instale dois pinos guias diagonalmente sobre a carcaça (1)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..718
(Finalidade: Guia para a instalação da tampa traseira)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718
(13) Prepare a tampa traseira (24) para montar a placa da válvula (54) coincidindo as marcações de alinhamento feitas por ocasião da desmontagem e coloque também as molas de freio (55) com bastante graxa para serem instaladas na tampa traseira (………………718
(14) Instale a tampa traseira (24) na carcaça (1) junto com o pino guia, e instale dois parafusos Allen M18 x 50 (56) diagonalmente na posição superior e aperte-os para montar paralelamente a tampa traseira (24)…………………………………………….718
Em seguida, instale o resto de parafusos Allen M18 x 50 (56) e remova os pinos guias substituindo-os pelos dois parafusos restantes………………………………………………………………………………………………………………..718
Ferramentas: Chave Allen: 14 mm,………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..718
Torque de aperto: 324 N-m (239 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..718
Pinos guias……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718
Inserção do êmbolo de freio……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718
Durante a instalação da pista externa do rolamento traseiro (51), instale sem falta o calço (52)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718
Certifique-se de que os anéis-O (47), (49), (50) estejam instalados na tampa traseira (24)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..718
(15) Instale o acoplador (58)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718
(16) Instale a mola (34), o suporte da mola (33), o carretel da válvula piloto (31) e o pino (32) na tampa traseira (24), e em seguida instale o bujão da válvula piloto (35) com o respectivo anel-O (36)…………………………………………………….718
Torque de aperto: 49.0~58.8N-m (36.1~43.4 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718
(17) Instale as válvulas de alívio de sobrecarga (57)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718
Ferramentas: Chave de boca: 32 mm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….718
Torque de aperto: 98~117.6 N-m (72.3~86.7 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718
Instalação das válvulas de acessórios………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………718
O assento da válvula (57-3) é encaixado no furo do soquete (57-1) a encaixamento folgado. Durante a montagem das válvulas de alívio de sobrecarga (57) na tampa traseira (24), o assento da válvula (57-3) se desprende facilmente, por isso tome mui………………….718
(18) Instale o restritor (40) e a mola do restritor (41) na tampa traseira (24), e em seguida instale o bujão G1/8 (42) com o respectivo anel-O (43)……………………………………………………………………………………………………………719
Torque de aperto: 14,7 N-m (10,8 lbf-ft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719
No caso da instalação de um restritor (40) NOVO, encaixe o assento do mesmo com a tampa traseira (24)………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719
(Após inserir o restritor (40) na tampa traseira (24), bata no mesmo suavemente com um martelo)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………719
(19) Insira o conjunto do carretel (26) na tampa traseira (24) alinhando as marcações feitas antes da desmontagem, e em seguida instale o suporte da mola (27) e a mola (28)……………………………………………………………………………….719
O conjunto do carretel (26) é assimétrico. Insira o conjunto do carretel (26) em uma direção adequada…………………………………………………………………………………………………………………………………………..719
(20) Instale o bujão M42 (29) com o respectivo anel-O (30)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719
Torque de aperto: 441~461N-m (325~329 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719
34.2.4.3 OPERAÇÃO DE PRECONDICIONAMENTO INICIAL…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719
(1) Drenagem e abastecimento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….719
Abasteça a carcaça do motor com fluido hidráulico após a montagem…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719
O motor M4V290/170F tem dois orifícios de drenagem (G1/2). Sangre o ar da carcaça do motor do orifício de sangria (parte superior)…………………………………………………………………………………………………………………719
(2) Precondicionamento inicial……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..719
Opere o motor no modo de baixa rotação e marcha lenta por 5 minutos, verifique quanto a ruído anormal e vazamento de óleo…………………………………………………………………………………………………………………………719
34.2.5 MOTOR DE TRANSLAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………720
34.2.5.1 PADRÃO DE MANUTENÇÃO DAS PEÇAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720
Seguem abaixo os padrões de manutenção gerais. Porém, é muito importante determinar quais peças devem ser substituídas, dependendo das características antes da desmontagem, danos e descoloração de aparência externa, o motivo da desmontagem…………………………..720
Polir as superfícies do bloco de cilindros e da placa de válvula em conjunto para eliminar a aspereza das mesmas. (Polir com pó de retifica #1200)………………………………………………………………………………………………………….720
Ao intercambiar os êmbolos, substitua ao mesmo tempo todos os nove êmbolos………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….720
Medidor de mostrador………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………721
Método………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….721
No caso de substituição do eixo (9) substitua também o vedador de óleo (3) junto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….722
Os calços (52) dos rolamentos devem ser reajustados quando o eixo (9) e/ou os rolamentos (10), (51) forem substituídos. Entre em contato com o revendedor quanto a guias e ferramentas necessárias……………………………………………………………….722
34.2.5.2 TORQUE DE APERTO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..722
34.2.6 DIAGNÓSTICO DE FALHAS DO MOTOR DE TRANSLAÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..723
CAUSA DO PROBLEMA E AÇÃO A SER TOMADA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………723
Seguem abaixo as instruções gerais a serem observadas quando ocorrer algum problema nos motores hidráulicos………………………………………………………………………………………………………………………………………………..723
34.2.6.1 INSTRUÇÕES GERAIS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….723
(1) Entenda a natureza da anormalidade antes de realizar o diagnóstico de falhas, e determine se os mesmos sintomas ocorreram anteriormente ou não………………………………………………………………………………………………………….723
Examine se realmente o próprio motor está com problemas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….723
(2) Na maioria dos casos, o desgaste é causado pela poeira………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..723
Tenha muito cuidado de evitar a poeira durante a desmontagem e a montagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….723
(3) Todas as peças, especialmente as peças móveis devem ser manuseadas com cuidado, e ter cuidado para não riscar ou arranhar as superfícies deslizantes…………………………………………………………………………………………………….723
(4) Preste atenção para não riscar as superfícies de assentamento dos anéis-O, etc…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..723
Uma vez removidos, os anéis-O devem ser substituídos por novos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………723
34.2.6.2 CAUSA DO PROBLEMA E AÇÃO A SER TOMADA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….723
1. O motor hidráulico não entra em funcionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………723
2. Motor hidráulico gira fraco…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………723
3. O eixo de acionamento nunca gira até o valor estabalecido………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….724
4. Freio recusa a funcionar……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………724
5. Vazamento de fluido………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..724
6. Não muda de alta para reduzida………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………724
7. Ruído anormal……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..724
8. Ocorre hesitação em declives………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..724
34.2.7 DESMONTAGEM DA UMIDADE DE REDUÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….725
34.2.7.1 FERRAMENTAS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..725
Guias e instrumentos de medição……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………725
34.2.7.2 DESMONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726
1. Preparação antes da remoção…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726
(1) A unidade de translação removida da máquina está suja de poeira e lama. Lave-a com óleo para limpeza……………………………………………………………………………………………………………………………………………726
(2) Afrouxe o bujão de drenagem e de abastecimento (26) e escoe o óleo da unidade de redução………………………………………………………………………………………………………………………………………………………726
Quando o fluido está quente, forma-se pressão no interior. Tome cuidado pois em alguns caso o fluido jorra para fora……………………………………………………………………………………………………………………………..726
(3) Colocando marcas na máquina…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726
Coloque uma marca de alinhamento na parte externa de cada superfície de contato a fim de serem reinstaladas no mesmo lugar………………………………………………………………………………………………………………………..726
– Os números entre parêntesis após o nome de peça, correspondem aos números no desenho de montagem na Figura “Unidade de redução”………………………………………………………………………………………………………………….726
2. Fixação da unidade de redução (ou da unidade de propulsão completa) sobre a bancada……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726
(1) Remova os parafusos Allen M10 x 30 (24) em 3 lugares da tampa (23) quase equidistantes um do outro e, em seguida instale parafusos de olhal M10. Levante a unidade utilizando os parafusos de olhal e coloque-a sobre a bancada de trabalho com a tamp………….726
Marcações de alinhamento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….726
Colocação da unidade de propulsão sobre a bancada de trabalho……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726
Tome muito cuidado para não esmagar as mãos entre as peças durante a desmontagem e nem deixar cair as peças sobre os pés durante o levantamento das mesmas……………………………………………………………………………………………….726
Levante as peças na posição horizontal…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..726
3. Remoção da tampa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727
(1) Remova os parafusos Allen M10 x 30 (24) restantes, de fixação da tampa (23)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727
Ferramentas: Chave Allen: 8 mm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727
(2) Como a tampa (23) está presa à coroa (3), remova a tampa (23) batendo a mesma leve e obliquamente para cima com um martelo e uma barra de madeira, visando a projeção da tampa (23)…………………………………………………………………………727
Remoção dos parafusos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727
Remoção da tampa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..727
4. Remoção do conjunto do suporte 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727
(1) Remova a placa de encosto (22)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727
(2) Instale três parafusos de olhal M10 no suporte 1 (15) e remova-o levantando o mesmo como subconjunto (15), (16), (17), (18), (19), (20)…………………………………………………………………………………………………………727
(3) Remova a engrenagem solar 1 (21)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727
Remoção do conjunto do suporte 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727
5. Remoção do conjunto do suporte 2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………727
(1) Remova a engrenagem solar 2 (14)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727
(2) Instale três parafusos de olhal M10 no suporte 2 (8) e remova-o levantando o mesmo como subconjunto (8), (9), (10), (11), (12), (13)……………………………………………………………………………………………………………727
Remoção do conjunto do suporte 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….727
6. Desmontagem do conjunto da carcaça………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728
(1) Remova as arruelas de trava (7) batendo sobre uma chave de fenda ou ferramenta similar colocada entre as extremidades separadas das arruelas……………………………………………………………………………………………………………728
Remoção das arruelas de trava………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728
(2) Instale três parafusos de olhal M10 na coroa (3) quase equidistantes um do outro, em seguida levante a mesma horizontalmente e remova o conjunto da carcaça junto com a coroa (3), a carcaça (1), o rolamento angular (2), uma metade do vedador fl…………….728
Remoção do conjunto da carcaça…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728
7. Desmontagem do conjunto da carcaça……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728
(1) Instale três parafusos de olhal M20 na carcaça (1) quase equidistantes um do outro. Levante o conjunto da carcaça e coloque-o sobre a bancada de trabalho com a carcaça (1) voltada para cima…………………………………………………………728
Faça uma marcação de alinhamento na parte externa da carcaça (1) e a coroa (3)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728
(2) Remova o vedador flutuante (5) da carcaça (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………728
(3) Remova os parafusos Allen M18 x 110 (4), deixando dois deles diagonalmente……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728
Ferramentas: Chave Allen: 14 mm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728
(4) Afrouxe os outros dois parafusos Allen M18 x 110 (4) e bata levemente na cabeça dos mesmos, podendo então remover facilmente a coroa (3) da carcaça (1)…………………………………………………………………………………………..728
Over 300 (11.8″)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728
Desmontagem do conjunto da carcaça……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728
Tome cuidado para não danificar a superfície deslizante do vedador flutuante (5) ou o anel-O do mesmo………………………………………………………………………………………………………………………………………………728
Os rolamentos (2) foram instalados sob pressão na carcaça (1). Não remova os rolamentos (2) a menos que a substituição dos mesmos seja necessária……………………………………………………………………………………………………….728
Se os rolamentos (2) foram removidos, não os reutilize………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..728
Devem ser utilizados rolamentos (2) novos e a ajustagem dos calços (6) solicitada…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….728
8. Remoção do vedador flutuante……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729
(1) Remova a metade do vedador flutuante (5) do lado do motor……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729
Remoção do vedador flutuante (23)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729
9. Desmontagem do conjunto do suporte 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729
Desmontagem do conjunto do suporte 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729
Se os pinos do suporte 1 (19) deverão ser reutilizados, marque cada pino com seu furo de acasalamento do suporte 1 (15) a fim de garante a mesma combinação anterior durante a montagem……………………………………………………………………..729
(1) Bata os pinos elásticos 6×36 (20) totalmente para dentro dos pinos do suporte 1 (19)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….729
(2) Bata os pinos do suporte 1 (19) para fora do suporte 1 (15)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729
(3) Remova as arruelas de encosto 1 (17), os redutores planetários 1 (16) e os rolamentos de agulhas (18)…………………………………………………………………………………………………………………………………………..729
(4) Bata os pinos elásticos 6X36 (20) para fora dos pinos do suporte 1 (19) para a remontagem……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..729
Desmontagem do conjunto do suporte 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………729
Se for necessário substituir os pinos do suporte 1 (19) ou os redutores planetários 1 (16), os três pinos ou as três engrenagens também devem ser substituídas……………………………………………………………………………………………729
10. Desmontagem do conjunto do suporte 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730
Se os pinos do suporte 2 (12) deverão ser reutilizados, marque cada pino com seu furo de acasalamento do suporte 2 (8) a fim de garante a mesma combinação anterior durante a montagem………………………………………………………………………….730
(1) Bata os pinos elásticos 10×50 (13) totalmente para dentro dos pinos do suporte 2 (12)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730
(2) Bata os pinos do suporte 2 (12) para fora do suporte 2 (8)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….730
(3) Remova as arruelas de encosto 2 (10), os redutores planetários 2 (9) e os rolamentos de agulhas (11)……………………………………………………………………………………………………………………………………………….730
(4) Bata os pinos elásticos 10×50 (13) para fora dos pinos do suporte 2 (12) para a remontagem………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..730
Desmontagem do conjunto do suporte 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………730
Se for necessário substituir os pinos do suporte 2 (12) ou os redutores planetários 2 (9), os três pinos ou as três engrenagens também devem ser substituídas…………………………………………………………………………………………….730
34.2.8 MONTAGEM……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731
1. INSTRUÇÕES GERAIS……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731
(1) Limpe todas as peças com querosene e seque-as ar comprimido. As superfícies nas quais deverá ser aplicado Loctite devem ser desengorduradas com solvente…………………………………………………………………………………………………731
(2) Verifique todas as peças quando a qualquer anormalidade……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731
(3) Todos os parafusos Allen devem ser utilizados com Loctite #242 aplicado na rosca dos mesmos……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731
(4) Lubrifique levemente todas as peças com óleo para engrenagens antes de serem instalados…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..731
(5) Tome muito cuidado para não esmagar as mãos entre as peças durante a montagem e nem deixar cair as peças sobre os pés durante o levantamento das mesmas………………………………………………………………………………………………….731
Montagem do conjunto do suporte……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731
2. Montagem do conjunto do suporte 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731
(1) Instale os redutores planetários 2 (9), os rolamentos de agulhas (11) e as arruelas de encosto 2 (10) no suporte 2 (8)……………………………………………………………………………………………………………………………731
(2) Instale os pinos do suporte 2 (12) no suporte 2 (8) onde os furos para os pinos elásticos 10×50 (13) devem estar alinhados com aqueles do suporte 2 (8)………………………………………………………………………………………………731
(3) Instale os pinos elásticos 10×50 (13) no suporte 2 (8) e ao mesmo tempo nos pinos do suporte 2 (12)…………………………………………………………………………………………………………………………………………….731
(Inserir os pinos elásticos de 1 – 2 mm (0.04″~0.08″) abaixo do nível da superfície)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731
(4) Puncione o suporte 2 (8) na posição diagonal a fim de evitar que o pino elástico 10×50 (13) pule para fora………………………………………………………………………………………………………………………………………731
Introdução do pino elástico……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731
Consulte a Figura abaixo “Detalhe do Puncionamento”………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731
SENTIDO DO SULCO VIRA AO LADO DA TAMPA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………731
Detalhe do Puncionamento………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….731
3. Montagem do conjunto do suporte 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732
(1) Instale os redutores planetários 1 (16), os rolamentos de agulhas (18) e as arruelas de encosto 1 (17) no suporte 1 (15)……………………………………………………………………………………………………………………………..732
(2) Instale os pinos do suporte 1 (19) no suporte 1 (15) onde os furos para os pinos elásticos devem estar alinhados com aqueles do suporte 1 (15)………………………………………………………………………………………………………….732
(3) Instale os pinos elásticos 6×36 (20) no suporte 1 (15) e ao mesmo tempo nos pinos do suporte 1 (19)………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732
(Inserir os pinos elásticos de 1~2 mm (0.04″~0.08″) abaixo do nível da superfície)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732
(4) Puncione o suporte 1 (15) na posição diagonal a fim de evitar que o pino elástico 10×50 (20) pule para fora…………………………………………………………………………………………………………………………………………732
Posição do puncionamento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732
Puncionamento do pino elástico…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………732
4. Instalação do rolamento principal e do vedador flutuante……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………732
(1) Instale o rolamento principal (2) na superfície interna da carcaça (1)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732
(2) Instale uma metade do vedador flutuante (5) na carcaça do motor e um outra metade do vedador flutuante (5) na carcaça (1)……………………………………………………………………………………………………………………..732
Instalação do vedador flutuante (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….732
Incorreto………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732
Direção de instalação do vedador flutuante (5)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..732
5. Montagem do conjunto da carcaça…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733
(1) Aplique Loctite #515 sobre as superfícies de contato da carcaça (1) e da coroa gear (3) sem folga………………………………………………………………………………………………………………………………………………….733
(2) Instale três parafusos de olhal M20 equidistantes sobre a carcaça (1). Utilizando os parafusos de olhal, suspenda a carcaça (1) por cabos de içamento e coloque-a sobre a coroa (3), coincidindo as marcações de alinhamento…………………………………….733
(3) Após a aplicação de Loctite #242 sobre a rosca dos 25 parafusos Allen M18 x 110 (4), aperte os parafusos com o torquímetro……………………………………………………………………………………………………………………………733
Ferramentas: Chave Allen: 14 mm,……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733
Torque de aperto: 377,3 N-m (278 lbf-ft)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….733
Montagem do conjunto da carcaça………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733
Aplique Loctite #242 com comprimento de 20 mm (0.79″) a partir da extremidade da rosca dos parafusos……………………………………………………………………………………………………………………………………………….733
Como aplicar o Loctite #242……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………733
Limpe os sulcos dos vedadores flutuantes (5) para eliminar o óleo, a poeira, a tinta ou outro material estranho……………………………………………………………………………………………………………………………………..733
Lubrifique levemente com óleo para engrenagens as superfícies deslizantes dos vedadores flutuantes (5) antes da montagem, porém seque rigorosamente os anéis-O e os respectivos sulcos………………………………………………………………………733
Certifique-se de que os anéis-O dos vedadores flutuantes (5) não estejam torcidos e que os vedadores flutuantes estejam corretamente instalados. ex. paralelos entre si conforme mostrado entre a carcaça (1) e a carcaça do motor após a montagem. (………………733
Recomendamos a utilização de guias durante a instalação dos vedadores flutuantes……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..733
6. Definição da espessura do calço para o rolamento angular…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734
Este trabalho deve ser realizado somente se for necessário substituir a carcaça do motor, a carcaça (1), os rolamentos (2) ou as arruelas de trava (7). A menos que esteja especificado ao contrário, utilize os mesmos calços (6) removidos………………………….734
(1) Instale os dois rolamentos (2) na carcaça (1) prensando as pistas externas dos mesmos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734
(2) Prense levemente e uniformemente as pistas internas dos dois rolamentos (2), meça a largura “A” de montagem das pistas internas……………………………………………………………………………………………………………………….734
(3) Meça a largura “B” de montagem do lado do motor para os rolamentos (2)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734
(4) Meça a largura “C” do sulco da carcaça do motor………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734
(5) Meça a espessura (D) das arruelas de trava (7)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734
Definição da espessura do calço………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734
Meça-os em 4 pontos separados equidistantes sobre a circunferência e depois calcule e utilize aqueles valores médios…………………………………………………………………………………………………………………………………734
Meça-os à precisão de 0.01 mm (0.0004″)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….734
(6) When thickness of shim (6) to be used is placed as “S”, the clearance “X” can be calculated as follows :…………………………………………………………………………………………………………………………………….734
X=(B+C)-(A+D+S)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734
(7) Selecione um calço (6) de modo que a folga X chegue a -0.08 mm (interferência)~ +0.02 mm…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..734
(folga) (-0.0031″~0.0008″) sobre esta unidade…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………734
7. Instalação do conjunto da carcaça……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….735
(1) Coloque o motor sobre a bancada de trabalho com o eixo voltado para cima, e coloque o calço selecionado (6) sobre a superfície de contato do rolamento da carcaça do motor…………………………………………………………………………………735
(2) Instale três parafusos de olhal M10 sobre a coroa (3) separados quase equidistantes e levante a coroa. Abaixe-a concêntrica com o motor e coloque os rolamentos (2) sobre a carcaça (1) dentro da carcaça do motor. Utilize uma prensa e prense a …………………735
Prensa…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..735
Prensando o conjunto da carcaça………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..735
(3) Durante a prensagem da pista interna do rolamento (2), instale as arruelas de trava (7) nos sulcos……………………………………………………………………………………………………………………………………………..735
Instalação da arruela de trava…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………735
8. Montagem do conjunto do suporte 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….736
(1) Instale três parafusos de olhal M10 equidistantes sobre o suporte 2 (8)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………736
Utilizando os três parafusos de olhal, suspenda o conjunto do suporte 2 por cabos e coloque três redutores planetários 2 (9) conforme mostrado na Figura a direita “Direção de instalação do suporte 2”, coloque o conjunto do suporte 2 na cor……………………736
(2) Insira e engrene a engrenagem solar 2 (14) no centro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….736
SUPORTE 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..736
Direção de instalação do suporte 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..736
ENGRENAGEM SOLAR 2 (14)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………736
Montagem do conjunto do suporte 2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………736
Posicionando o conjunto do suporte 2 conforme mostrado na figura acima “Direção de instalação do suporte 2” é importante para obter melhor lubrificação………………………………………………………………………………………………….736
9. Montagem do conjunto do suporte 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….737
(1) Instale três parafusos de olhal M10 equidistantes sobre o suporte 1 (15). Utilizando os três parafusos de olhal, suspenda o conjunto do suporte 1 por cabos e coloque-o na coroa (3), gire com a mão os redutores planetários 1 (16) e ajuste o su…………………737
(2) Certificando-se de que o acoplamento esteja sobre a extremidade do eixo, instale a engrenagem solar 1 (21) no centro…………………………………………………………………………………………………………………………………737
(3) Coloque a placa de encosto (22) no suporte 1 (15)…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….737
ENGRENAGEM SOLAR 1 (21)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………737
Montagem do conjunto do suporte 1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………737
O lado da borda aguda voltada para a tampa (23). (Consulte a Figura acima “Montagem do conjunto do suporte 1”)………………………………………………………………………………………………………………………………………737
10. Instalação da tampa……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………737
(1) Aplique Loctite#515 sobre as superfícies de contato da tampa (23) e da corroa (3) e instale a tampa (23) sobre a coroa (3)…………………………………………………………………………………………………………………….737
(2) Após a aplicação de Loctite #242 sobre a rosca dos 18 parafusos Allen M10 x 30 (24), aperte os parafusos com o torquímetro…………………………………………………………………………………………………………………….737
Ferramentas: Chave Allen: 8 mm,……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..737
Torque de aperto: 68,6N-m (50,6 lbfoft)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………737
Instalação da tampa (23)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………737
11. Abastecimento de óleo para engrenagens…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..737
(1) Abasteça com óleo para engrenagens (SAE #90 API classe GL-4 ou GL-5, 9.5 litros (2.5 gal)) dos dois orifícios G3/4……………………………………………………………………………………………………………………………737
(2) Aperte os bujões de rosca cônica (25)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..737
Ferramentas: Chave Allen: 14 mm……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..737
Torque de aperto: 147,1 N-m (108 lbf-ft)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..737
34.2.9 PADRÃO DE MANUTENÇÃO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..738
34.2.9.1 INSPEÇÃO ANTES DA MONTAGEM………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..738
(1) Arruela de encosto……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………738
Verifique quanto a emperramento, desgaste anormal ou desgaste desigual……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..738
Verifique se o desgaste excedeu o limite permissível……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..738
(2) Engrenagens………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….738
Verifique a superfície dos dentes quanto a corrosão ou agarramento…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………738
Verifique a base dos dentes quanto a trincas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….738
(3) Rolamentos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..738
Gire com a mão e verifique se algo de incomum ocorre tal como ruído, ou rotação desigual……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..738
(4) Vedador flutuante…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….738
Verifique quando a imperfeições ou riscas sobre as superfícies deslizante ou nos anéis-O……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..738
34.2.9.2 PADRÃO DE MANUTENÇÃO DAS PEÇAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………738
Seguem abaixo os padrões de manutenção gerais. Porém, é muito importante determinar quais peças devem ser substituídas, dependendo das características apresentadas antes da desmontagem, danos ou descoloração de aparência externa, o motivo …………………………..738
34.2.9.3 TORQUE DE APERTO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………739
Utilize o torquímetro durante o aperto dos seguintes parafusos Allen e dos bujões……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………739
34.2.9.4 INSPEÇÃO APÓS A MONTAGEM…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..739
(1) Quantidade de lubrificação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..739
Após a instalação da unidade de propulsão, posicione o orifício de drenagem na posição mais baixa e verifique se o óleo lubrificante vaza quando o bujão de nível for afrouxado…………………………………………………………………………739
(2) Inspeção de rotação……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………739
Coloque a unidade sobre a bancada de testes e gire-a sem carga, verificando quanto a ruídos anormais ou vazamentos de óleo. Tome cuidado para não exceder a rotação do motor. Gire dentro da faixa de fluxo estabelecida…………………………………….739
46_E385C_SvBRA.pdf……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0
46. DIAGNÓSTICOS DE FALHAS (POR CÓDIGOS DE ERRO)………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..741
46.1 AVALIAÇÃO DA SITUAÇÃO REAL NO LOCAL 3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….741
46.2 CLASSIFICAÇÃO DA FALHA E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS 4…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………741
46.3 O FUSÍVEL QUEIMADO DO CONTROLADOR MECHATRO 5……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………741
46.4 SOLUÇÃO DE PROBLEMAS POR CÓDIGO DE ERRO 6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………741
DESCRIÇÃO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….742
A solução de problemas é um processo para localizar problemas, na ordem em que ocorreram…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………742
Este manual descreve como solucionar o fenômeno encontrato o mais rápido possível, e de forma sistemática………………………………………………………………………………………………………………………………………………….742
Para a solução de problemas no interior do equipamento, consulte a seção correspondente………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….742
Atendimento no campo para verificar a situação real………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………742
46.1 AVALIAÇÃO DA SITUAÇÃO REAL NO LOCAL……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………743
1. VÁ AO LOCAL O MAIS RÁPIDO POSSÍVEL…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..743
a. Verifique o modelo, o número de série, a situação do problema e o campo, e informe à pessoa o horário de chegada………………………………………………………………………………………………………………………………….743
2. VERIFIQUE A CONDIÇÃO DO PROBLEMA OCORRIDO…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
a. Nome do modelo e número de série…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………743
b. Tipo de implemento……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..743
c. Verifique se a combinação de implemento é adequada e se o método de operação é correto…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………743
d. Tempo de operação do horímetro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..743
e. Histórico do problema ocorrido e trabalhos adicionais………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………743
f. Recorrência do problema, ou problemas em trabalhos adicionais……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
Verifique a condição do problema ocorrido……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
3. COMO DIAGNOSTICAR O PROBLEMA…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
a. Verifique a peça defeituosa………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
b. Confirma a condição do problema………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………743
c. Onde as peças defeituosAs não puderem ser verificadas, avalie as causas de forma sistemática………………………………………………………………………………………………………………………………………………..743
d. Verifique os motivos da avaliação…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
e. Informe os métodos, o procedimento e o tempo de reparo ao usuário………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..743
Confirme os sintomas do problema……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
4. EXPLICAÇÃO DA CAUSA DO PROBLEMA………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….743
a. Explique a causa do problema ao cliente. Por exemplo, o vazamento de óleo pelo pistão é causado por marcas na haste do pistão. Deve-se explicar o método de operação da máquina para que o mesmo problema não ocorra novamente…………………………….743
b. Tratamento das peças danificadas As peças danificadas solicitadas e devolvidas são evidências, portanto, devem ser manuseadas com cuidado. Proteja-as contra a entrada de água, terra, etc. nos orifícios da unidade hidráulica, etc. e devolva-…………….743
Diagnostique a falha com o procedimento de solução de problemas……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………743
46.2 CLASSIFICAÇÃO DA FALHA E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..744
Classifique as falhas nos 3 tipos a seguir e realize a solução de problemas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………744
Nº………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………744
Classes de falha………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….744
Solução de problemas………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………744
46.3 O FUSÍVEL QUEIMADO DO CONTROLADOR MECHATRO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..745
Se o fusível do controlador mechatro queimou, a seguinte indicação aparece no painel de instrumentos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..745
(1) O fusível queimado do controlador mechatro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….745
a. Fusível de 5 A queimado do controlador: “DATA COMMUNICATION ERROR” é exibido no painel de instrumentos na condição onde o programa do controlador é executado………………………………………………………………………………………745
b. Fusível de 20 A queimado do controlador: O controlador funciona normalmente, mas a alimentação elétrica é interrompida quando o controlador aciona o solenóide, etc. Muitos códigos de erro são exibidos no painel de instrumentos. D013, D023,……………..745
46.4 SOLUÇÃO DE PROBLEMAS POR CÓDIGO DE ERRO………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..746
Quando o código de erro for exibido no painel de instrumentos com o auxílio da função de autodiagnóstico, realize a solução de problemas consultando a página correspondente no sumário de códigos de erro………………………………………………………..746
Código de erro……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………746
Problema…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………746
Página descrita…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..746
Tabela 46-1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………749
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..749
A025…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………749
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….749
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….749
Tabela 46-2………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………749
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..749
A035…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………749
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….749
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….749
Tabela 46-3………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………750
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..750
A215…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………750
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….750
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….750
Tabela 46-4………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………750
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..750
A225…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………750
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….750
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….750
Tabela 46-5………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………750
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..750
A235…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………750
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….750
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….750
Tabela 46-6………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………751
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..751
A245…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………751
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….751
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….751
Tabela 46-7………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………751
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..751
A255…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………751
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….751
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….751
Tabela 46-8………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………752
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..752
B012…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………752
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….752
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….752
Tabela 46-9………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………752
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..752
B013…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………752
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….752
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….752
Tabela 46-10……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..753
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..753
B014…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………753
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….753
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….753
Tabela 46-11……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..753
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..753
B022…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………753
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….753
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….753
Tabela 46-12……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..754
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..754
B023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………754
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….754
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….754
Tabela 46-13……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..754
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..754
B024…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………754
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….754
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….754
Tabela 46-14……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..755
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..755
B032…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………755
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….755
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….755
Tabela 46-15……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..755
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..755
B033…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………755
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….755
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….755
Tabela 46-16……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..756
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..756
B034…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………756
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….756
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….756
Tabela 46-17……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..756
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..756
B042…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………756
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….756
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….756
Tabela 46-18……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..757
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..757
B043…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………757
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….757
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….757
Tabela 46-19……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..757
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..757
B044…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………757
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….757
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….757
Tabela 46-20……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..758
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..758
B052…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………758
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….758
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….758
Tabela 46-21……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..758
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..758
B053…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………758
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….758
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….758
Tabela 46-22……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..759
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..759
B054…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………759
Tabela 46-23……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..759
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..759
B062…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………759
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….759
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….759
Tabela 46-24……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..760
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..760
B063…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………760
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….760
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….760
Tabela 46-25……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..760
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..760
B064…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………760
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….760
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….760
Tabela 46-26……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..761
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..761
B072…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………761
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….761
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….761
Tabela 46-27……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..761
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..761
B073…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………761
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….761
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….761
Tabela 46-28……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..762
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..762
B074…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………762
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….762
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….762
Tabela 46-29……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..762
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..762
B092…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………762
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….762
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….762
Tabela 46-30……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..763
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..763
B093…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………763
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….763
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….763
Tabela 46-31……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..763
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..763
B094…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………763
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….763
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….763
Tabela 46-32……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..764
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..764
B102…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………764
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….764
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….764
Tabela 46-33……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..764
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..764
B103…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………764
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….764
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….764
Tabela 46-34……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..765
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..765
B104…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………765
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….765
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….765
Tabela 46-35……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..765
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..765
B113…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………765
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….765
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….765
Tabela 46-36……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..766
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..766
B114…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………766
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….766
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….766
Tabela 46-37……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..766
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..766
B162…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………766
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….766
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….766
Tabela 46-38……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..767
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..767
B163…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………767
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….767
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….767
Tabela 46-39……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..767
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..767
B164…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………767
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….767
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….767
Tabela 46-40……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..768
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..768
B172…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………768
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….768
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….768
Tabela 46-41……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..768
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..768
B173…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………768
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….768
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….768
Tabela 46-42……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..769
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..769
B174…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………769
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….769
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….769
Tabela 46-43……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..769
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..769
C012…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………769
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….769
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….769
Tabela 46-44……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..770
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..770
C013…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………770
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….770
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….770
Tabela 46-45……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..770
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..770
C014…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………770
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….770
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….770
Tabela 46-46……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..771
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..771
C022…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………771
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….771
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….771
Tabela 46-47……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..771
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..771
C023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………771
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….771
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….771
Tabela 46-48……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..772
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..772
C024…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………772
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….772
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….772
Tabela 46-49……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..772
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..772
C033…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………772
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….772
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….772
Tabela 46-50……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..773
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..773
C034…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………773
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….773
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….773
Tabela 46-51……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..773
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..773
C043…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………773
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….773
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….773
Tabela 46-52……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..774
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..774
C044…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………774
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….774
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….774
Tabela 46-53……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..774
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..774
D012…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………774
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….774
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….774
Tabela 46-54……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..775
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..775
D013…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………775
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….775
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….775
Tabela 46-55……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..775
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..775
D022…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………775
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….775
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….775
Tabela 46-56……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..776
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..776
D023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………776
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….776
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….776
Tabela 46-57……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..776
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..776
D032…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………776
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….776
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….776
Tabela 46-58……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..777
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..777
D033…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………777
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….777
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….777
Tabela 46-59……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..777
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..777
D062…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………777
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….777
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….777
Tabela 46-60……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..778
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..778
D063…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………778
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….778
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….778
Tabela 46-61……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..778
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..778
D152…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………778
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….778
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….778
Tabela 46-62……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..779
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..779
D153…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………779
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….779
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….779
Tabela 46-63……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..779
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..779
E012…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………779
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….779
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….779
Tabela 46-64……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..780
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..780
E013…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………780
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….780
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….780
Tabela 46-65……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..780
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..780
E022…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………780
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….780
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….780
Tabela 46-66……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..781
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..781
E023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………781
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….781
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….781
Tabela 46-67……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..781
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..781
E032…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………781
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….781
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….781
Tabela 46-68……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..782
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..782
E033…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………782
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….782
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….782
Tabela 46-69……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..782
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..782
E042…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………782
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….782
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….782
Tabela 46-70……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..783
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..783
E043…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………783
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….783
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….783
Tabela 46-71……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..783
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..783
F011…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………783
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….783
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….783
Tabela 46-72……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..784
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..784
F013…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………784
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….784
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….784
Tabela 46-73……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..784
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..784
F021…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………784
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….784
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….784
Tabela 46-74……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..785
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..785
F023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………785
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….785
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….785
Tabela 46-75……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..785
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..785
F031…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………785
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….785
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….785
Tabela 46-76……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..786
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..786
F033…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………786
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….786
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….786
Tabela 46-77……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..786
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..786
F041…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………786
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….786
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….786
Tabela 46-78……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..787
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..787
F043…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………787
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….787
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….787
Tabela 46-79……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..787
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..787
G032…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………787
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….787
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….787
Tabela 46-80……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..788
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..788
G033…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………788
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….788
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….788
Tabela 46-81……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..788
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..788
G042…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………788
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….788
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….788
Tabela 46-82……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..789
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..789
G043…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………789
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….789
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….789
Tabela 46-83……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..789
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..789
H013…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………789
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….789
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….789
Tabela 46-84……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..790
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..790
H014…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………790
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….790
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….790
Tabela 46-85……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..790
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..790
H023…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………790
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….790
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….790
Tabela 46-86……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..791
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..791
H024…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………791
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….791
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….791
Tabela 46-87……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..791
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..791
H033…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………791
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….791
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….791
Tabela 46-88……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..792
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..792
H034…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………792
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….792
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….792
Tabela 46-89……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..792
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..792
H091…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………792
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….792
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….792
Tabela 46-90……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..793
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..793
H093…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………793
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….793
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….793
Tabela 46-91……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..793
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..793
I111…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………793
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….793
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….793
Tabela 46-92……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..794
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..794
I113…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………794
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….794
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….794
Tabela 46-93……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..794
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..794
I121…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………794
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….794
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….794
Tabela 46-94……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..794
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..794
I211…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………794
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….794
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….794
Tabela 46-95……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..795
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..795
I212…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………795
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….795
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….795
Tabela 46-96……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..795
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..795
I221…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………795
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….795
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….795
Tabela 46-97……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..796
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..796
K014…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………796
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….796
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….796
Tabela 46-98……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..796
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..796
R014…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………796
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….796
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….796
Tabela 46-99……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..797
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..797
R024…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………797
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….797
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….797
Tabela 46-100…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….797
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..797
R034…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………797
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….797
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….797
Tabela 46-101…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….798
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..798
R044…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………798
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….798
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….798
Tabela 46-102…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….798
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..798
R134…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………798
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….798
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….798
Tabela 46-103…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….799
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..799
R144…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………799
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….799
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….799
Tabela 46-104…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….799
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..799
R154…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………799
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….799
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….799
Tabela 46-105…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….800
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..800
R164…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………800
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….800
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….800
Tabela 46-106…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….800
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..800
R174…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………800
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….800
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….800
Tabela 46-107…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….801
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..801
R184…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………801
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….801
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….801
Tabela 46-108…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….801
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..801
R214…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………801
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….801
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….801
Tabela 46-109…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….802
Código de erro………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..802
Z010…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………802
Objeto de verificação………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….802
Conteúdo da verificação e solução……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….802

OBSERVE:

• Este é o MESMO manual usado por seus revendedores para consertar seu veículo.
• O mesmo pode ser seu nos próximos 2-3 minutos, pois você será direcionado para a página de download imediatamente após pagar pelo manual.
• Qualquer dúvida/dúvida em relação à sua compra, sinta-se à vontade para entrar em contato com [email protected]

S.M