Двигатель Renault M9R — Руководство по ремонту (X45, X73, X74, X81, X83, X84, X91) — Техническая нота 6017А, 2009

Description

Renault M9R — руководство по ремонту двигателя

Настоящий документ — официальная техническая нота Renault 6017А (6-е издание, апрель 2009 г.), посвящённая ремонту дизельного двигателя M9R. Руководство охватывает двигатели, устанавливаемые на автомобили платформ X45, X73, X74, X81, X83, X84 и X91. Издание на русском языке, 171 страница, формат PDF.

Сведения о документе

• Тип: руководство по ремонту двигателя (техническая нота производителя)
• Марка: Renault
• Двигатель: M9R (дизельный)
• Номер документа: 6017А (77 11 335 433)
• Издание: 6-е
• Дата выпуска: апрель 2009 г.
• Язык: русский (Edition Russe)
• Формат: PDF
• Объём: 171 страница

Основные разделы руководства

• Двигатель в сборе и нижняя часть двигателя
  • Меры предосторожности при ремонте
  • Технические характеристики
  • Агрегатная замена двигателя
  • Новая замена двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Оборудование для разборки и сборки двигателя: применение
• Цепь привода ГРМ: снятие и установка
• Зубчатый шкив коленчатого вала: снятие и установка
• Крышка головки блока цилиндров: снятие и установка
• Распределительный вал: снятие и установка
• Распределительный вал: проверка
• Головка блока цилиндров: снятие и установка
• Клапаны: снятие и установка
• Клапаны: проверка
• Головка блока цилиндров: разборка и сборка
• Головка блока цилиндров: очистка
• Головка блока цилиндров: проверка
• Усилитель блока цилиндров: снятие и установка
• Уравновешивающий вал: снятие и установка
• Уравновешивающий вал: проверка
• Поршень — шатун: снятие и установка
• Поршень — шатун: проверка
• Коленчатый вал: снятие и установка
• Проверка технического состояния коленчатого вала
• Блок цилиндров: снятие и установка
• Блок цилиндров: очистка
• Блок цилиндров: проверка

Что охватывает руководство

Документ построен как последовательное описание технологических операций по двигателю M9R. Начинается с общих мер безопасности, требований к чистоте и правил использования специнструмента, затем переходит к идентификационным данным двигателя и таблице технических характеристик. Далее подробно разобраны процедуры снятия и установки цепи привода ГРМ, зубчатых шкивов, крышки головки блока цилиндров, распределительных валов, головки блока, клапанов, уравновешивающих валов, поршневой группы и коленчатого вала.

Отдельные разделы посвящены агрегатной замене двигателя: перечислены детали, подлежащие проверке на отработавшем двигателе, порядок подготовки агрегата к возврату на завод, перечень узлов, снимаемых с отработавшего двигателя и устанавливаемых на новый, а также деталей, подлежащих обязательной замене. Приведены моменты затяжки для основных соединений, включая болты крепления головки блока цилиндров, крышек коренных и шатунных подшипников, маховика и ведущего диска.

Для двигателя M9R указаны базовые характеристики: рабочий объём 1995 см³, диаметр цилиндра 84 мм, ход поршня 90 мм, степень сжатия 15,6/17. В маркировке двигателя на блоке цилиндров и на табличке крышки головки блока указаны модель, буква сертификации, индекс, завод сборки и заводской номер. Приведены индексы двигателя, охватываемые руководством: 700, 721, 722, 724, 740, 742, 744, 746, 748, 754, 760, 761, 762, 763, 780, 782, 784, 786, 788, 800, 802, 803, 805, 806, 808, 809, 812, 816, 830, 832, 833, 834, 835, 836, 838.

Кому пригодится это руководство

Издание рассчитано на специалистов автосервисов, мотористов и владельцев автомобилей Renault с двигателем M9R, выполняющих ремонт самостоятельно. Руководство позволяет:

• Провести агрегатную замену двигателя с правильным переносом навесного оборудования и обязательной заменой расходных деталей.
• Выполнить снятие и установку цепи привода ГРМ с соблюдением меток и порядка затяжки.
• Разобрать и собрать головку блока цилиндров, проверить плоскостность, высоту, диаметры опор распределительных валов и направляющих втулок клапанов.
• Проверить распределительные валы: центрирование, диаметры поршневых пальцев, высоту кулачков, радиальный зазор и осевое перемещение.
• Снять и установить поршни с шатунами, проверить зазоры в замках поршневых колец, диаметры юбок поршней и шатунных шеек.
• Определить класс высоты поршневого пальца и подобрать вкладыши коренных подшипников по размерным группам.
• Проверить техническое состояние коленчатого вала: округлость коренных шеек, диаметры шатунных шеек, плоскостность фланца маховика, осевое перемещение.
• Снять и установить уравновешивающие валы с подбором толщины регулировочных прокладок по замеренному зазору между шестернями.
• Очистить и проверить блок цилиндров, измерить диаметры опор коленчатого вала, оценить плоскостность сопрягающихся поверхностей.
• Заменить усилитель блока цилиндров и заглушки, правильно нанести силиконовый герметик.

Почему это важно

Двигатель M9R — современный дизельный агрегат с цепным приводом ГРМ, гидравлическим натяжителем, уравновешивающими валами и системой рециркуляции отработавших газов. Ремонт таких двигателей требует точного соблюдения моментов затяжки, технологических зазоров и порядка операций. Отклонение от рекомендованных процедур может привести к повреждению двигателя, повышенному шуму, утечкам топлива или преждевременному выходу из строя. Руководство даёт именно те данные, которые необходимы для качественного ремонта: размеры, допуски, классы поршней и вкладышей, последовательность затяжки, перечень обязательных к замене деталей.

Получите руководство сразу после оплаты

После оформления заказа вы получаете PDF-файл мгновенно — без ожидания доставки и без почтовых расходов. Документ можно открыть на любом устройстве: компьютере, планшете или смартфоне. При необходимости страницы легко распечатать и использовать непосредственно в мастерской. Это практическое руководство по ремонту двигателя Renault M9R, которое позволяет выполнить работу правильно и с первого раза.

IMAGES PREVIEW