Catálogo de Peças Case IH Magnum 270 Trator – PDF Completo ASN Z6CF20001

Description

Detalhes do Arquivo

• Tipo de documento: Catálogo de Peças (parts catalog)
• Marca: Case IH
• Modelo: Magnum 270 — trator
• Numeração de série (ASN) de referência: Z6CF20001
• Idioma: Português
• Total de páginas: 387
• Formato: PDF
• Organização: seções numeradas de 2-03 a 9-97, cada uma com vista explodida e tabela de referência, número de peça, quantidade e descrição

Este é o catálogo de peças do trator Case IH Magnum 270 e cobre o equipamento desde o conjunto do motor até os decalques finais da máquina. Cada seção abre com um desenho explodido numerado e, na página seguinte, a tabela correspondente com o número de peça, a quantidade e a descrição de cada item — o formato clássico de catálogo que permite localizar um componente pelo desenho e confirmar a referência exata antes de encomendar.

Capítulos Cobertos

• Seções 2-03 a 2-73 — Motor, arrefecimento, admissão, escape, cabeçote, bloco, virabrequim e juntas
• Seções 3-03 a 3-31 — Sistema de injeção, filtros, tanques e linhas de combustível
• Seções 4-03 a 4-57 — Chicotes, componentes elétricos, alternador, motor de partida, iluminação e instrumentos
• Seções 5-03 a 5-35 — Direção, eixo dianteiro MFD e rodas dianteiras
• Seções 6-03 a 6-79 — Transmissão, caixa de transferência, diferencial, eixo traseiro, TDF e rodas traseiras
• Seções 7-03 a 7-13 — Freios de serviço, freio de estacionamento e válvula de controle
• Seções 8-03 a 8-61 — Sistema hidráulico, bombas, engate e acoplamentos remotos
• Seções 9-03 a 9-97 — Chassi, capô, cabine, ar condicionado, engate traseiro e decalques

Motor e Sistemas de Arrefecimento e Admissão (2-03 a 2-73)

O bloco de seções do motor começa pelo defletor do radiador e ventilador, com a cobertura, o anel, o ventilador e todos os suportes e anéis de vedação que fixam o conjunto. Seguem o sistema de desaeração, com reservatório, mangueiras, braçadeiras e conexões; o sistema de admissão de ar, incluindo o depurador completo, tampas, mangotes, braçadeiras e o interruptor de restrição; e o pós-resfriador, com o radiador, tubos de introdução, cotovelo, sensores e prendedores. O sistema de escape traz o silencioso, juntas de montagem, cotovelos e proteção. Apoios do motor, proteções do volante, bomba d’água, tampa dianteira das engrenagens e coletores completam a lista de conjuntos externos.

Conjuntos Internos do Motor

As seções 2-31 a 2-73 documentam o filtro e resfriador de óleo, a bomba de óleo e o cárter, o cabeçote com tampa e o mecanismo das válvulas (válvulas de admissão e escape, guias, molas, prisioneiros, balancins e eixos), o termostato e filtro de água, a árvore de comando de válvulas, o bloco de cilindros — com as opções de motor completo, motor básico e esqueleto do motor — o virabrequim com seus casquilhos padrão e sobmedida, o volante e a coroa, além do kit de pistão, biela e dos dois jogos de juntas do motor.

Sistema de Combustível (3-03 a 3-31)

Aqui estão as linhas de injeção numeradas de 1 a 6, os suportes e prendedores que as guiam, o atuador do turboalimentador e aneróide, o filtro de combustível com bomba de transferência, o filtro e conexões com copo de vidro, e a bomba injetora com seu acionamento, engrenagem, solenoide e suporte. O injetor aparece em seção própria, seguido dos controles de acelerador manual e de pedal, dos tanques de combustível com indicador de nível, respiro e correias de fixação, e das linhas de combustível nas duas variantes de numeração de série mostradas no catálogo.

Elétrica, Iluminação e Instrumentos (4-03 a 4-57)

O chicote do motor abre a série elétrica, com buzina, sensores de temperatura do ar e do líquido de arrefecimento, interruptor de pressão do óleo e prendedores. Seguem a central de distribuição de energia com fusíveis e conectores, o chicote do chassi com os módulos TMF e de transmissão, o chicote da válvula hidráulica remota, o chicote da cabine e o do teto. A montagem de componente elétrico lista painel, solenoide, relés, fusível de 100 amp e blocos de junção. Fecham o grupo o instrumento combinado, os consoles dianteiro, direito e do pára-lama, o alternador de 135 amp com suporte e polia, o motor de partida com solenoide, a bateria com caixa e cabos, limpador e lavador do para-brisa, faróis, luzes de trabalho, rádio com alto-falantes e antena, sensor de velocidade no solo e o conector do implemento.

Direção e Eixo Dianteiro MFD (5-03 a 5-35)

Volante e coluna de direção aparecem com seus kits de serviço, seguidos do conjunto da coluna e do sistema de direção MFD, com tubos, mangueiras, conexões, tês e anéis de vedação. O eixo dianteiro é tratado em profundidade: pino e anilhas de encosto do suporte, carcaça do diferencial MFD heavy duty com articulações de direção, cardan com cruzeta e garfos, porta diferencial e diferencial com satélites, planetárias e cubo, cilindro de direção e as várias opções de rodas dianteiras com aro, disco, flange, porcas e parafusos especiais.

Transmissão, Diferencial e Eixo Traseiro (6-03 a 6-79)

A transmissão é a maior família do catálogo. Começa pela árvore de transmissão, placa de comando e cruzetas, passa pela caixa de transferência e pela carcaça da transmissão de velocidade, pelos conjuntos de placa e válvula, eixo de entrada, árvore intermediária e embreagens dianteira e traseira do eixo de saída. A transmissão de gama aparece com carcaça, árvore de entrada, embreagem principal, árvore intermediária, conjunto da válvula de avanço gradual, pedal e alavanca de comando. Fecham o grupo o eixo do pinhão e coroa, o diferencial completo, a embreagem MFD, o eixo da MFD, as válvulas de comando da transmissão, o eixo traseiro com carcaça, planetário e versão 4 x 120 pol., o respiro, o acionamento da bomba, os conjuntos da tomada de força 540/1000 RPM, as rodas traseiras de aço maciço, o cubo da roda traseira e os pesos de roda.

Freios (7-03 a 7-13)

Pedais de freio esquerdo e direito com molas, interruptores, hastes e garfos, o sistema hidráulico de freio sem freio de reboque, a válvula de controle detalhada item a item, os freios do diferencial com pistões, placas, tubos e ajustadores, e o freio de estacionamento com seu sistema hidráulico e o desacionamento.

Sistema Hidráulico e Engate (8-03 a 8-61)

O resfriador de óleo abre a série, seguido da bomba de carga, da bomba de pistão e filtro em duas versões — capacidade de fluxo padrão e fluxo elevado —, da pressão regulada com acumulador, do super redutor, da lubrificação da transmissão, do engate, das válvulas de PTO e trava do diferencial, dos acoplamentos remotos, da força auxiliar, do retorno do motor, da válvula de prioridade e regulagem, dos conjuntos de válvulas de controle remoto, do acoplamento hidráulico remoto e dos cilindros do engate.

Chassi, Cabine, Ar Condicionado e Decalques (9-03 a 9-97)

Chassi dianteiro com extensão, pesos dianteiros nas três capacidades, pára-lamas traseiro, capô inclinado e capô fixo com grelha, dobradiças e cilindros, protetores do ventilador, suporte e chassi da cabine, teto rígido superior e inferior, guarnição externa, degraus, porta completa com vidro, maçaneta, fechadura e cilindro, janela traseira, vidro fixo, retrovisores, forro, tapete e isolamento, guarnições do pára-lama e das colunas, painel de instrumentos, banco, console direito e suporte de monitor. O ar condicionado vem com compressor, condensador, sistema de aquecimento, unidade de controle de temperatura, filtro de ar e dutos. Encerram o catálogo o engate traseiro de alta capacidade, o suporte do engate, braço superior, braços niveladores e inferiores, limitador de oscilação, sensor de posição, pinos do controle de tração, acoplador de engate rápido e os conjuntos de decalques em português, inglês e espanhol.

Para Que Serve Este Catálogo na Prática

Quem trabalha com o Magnum 270 sabe que o problema raramente é identificar o componente com os olhos — é chegar ao número de peça correto antes de fazer o pedido. É exatamente isso que este catálogo resolve. O desenho explodido mostra a posição de cada item e a ordem de montagem, e a tabela ao lado entrega o número, a quantidade e a descrição, incluindo quando o conjunto é vendido completo, quando é composto por itens separados e quando existe mais de uma referência para o mesmo ponto em função da numeração de série.

Isso evita três dos erros mais caros na manutenção de tratores: pedir a peça errada por semelhança visual, comprar o conjunto inteiro quando só um anel de vedação ou um parafuso havia falhado, e montar um componente com a vedação ou o espaçador incorretos. Em conjuntos como a transmissão de gama, o diferencial, a bomba hidráulica e o eixo dianteiro MFD, onde há diversos calços de ajuste, anéis ondulados e kits de juntas com medidas diferentes, a referência correta é a diferença entre um reparo que dura e uma reabertura em poucas horas de trabalho.

Como Receber

O catálogo de peças Case IH Magnum 270 é entregue em PDF, liberado imediatamente após a confirmação do pagamento. Não há envio físico, não há frete e não há espera. Abra no computador da oficina, no notebook, no tablet ou no celular, navegue pelas seções pelo índice numérico e imprima apenas as páginas do conjunto que está sendo reparado — uma prática comum em concessionária e oficina, onde a página impressa vai para a bancada e não corre risco de sujar o arquivo original.

Com 387 páginas cobrindo do defletor do radiador aos decalques, este catálogo de peças do trator Case IH Magnum 270 é a referência que fica na oficina, não na gaveta: consulta rápida pelo desenho, confirmação do número antes do pedido e histórico completo dos conjuntos do equipamento em um único arquivo.

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