Catalogue de Pièces de Rechange DEUTZ LKSR – Moteur Diesel DEUTZ DITER – PDF

Description

Catalogue de pièces de rechange DEUTZ LKSR — référence 99871.006.0025

Ce catalogue de pièces de rechange DEUTZ LKSR est le document de référence pour identifier, commander et remplacer les composants des moteurs diesel DEUTZ DITER de la série LKSR. Édité en janvier 2006 par DEUTZ DITER, S.A. (Zafra, Badajoz, Espagne), il porte la référence 99871.006.0025 et regroupe l’ensemble des pièces vendables et interchangeables du moteur, classées en planches éclatées avec nomenclature détaillée. Chaque planche associe une vue dessinée du sous-ensemble à un tableau indiquant le numéro de figure, le numéro de pièce, la dénomination et la quantité nécessaire. Pour toute commande de pièce, le catalogue demande d’indiquer le type de moteur, le numéro de moteur, la quantité, la dénomination, le numéro de pièce ainsi que le numéro de planche et de figure — une méthode de commande expliquée en préface et rappelée en introduction.

Détails du fichier

• Type de document : Catalogue de pièces de rechange (pièces détachées)
• Marque : DEUTZ — DEUTZ DITER, S.A.
• Série moteur couverte : LKSR
• Référence du catalogue : 99871.006.0025 (également imprimée 9987.1.006.0025)
• Édition : Janvier 2006
• Langue : Français (nomenclatures multilingues français / espagnol / allemand)
• Nombre de pages : 105
• Format : PDF
• Éditeur : DEUTZ DITER, S.A. — Zafra (Badajoz), Espagne

Chapitres et planches couverts

• 03-1021/2 — Couvercle de distribution, couvercle de paroi avant
• 11-1017/2 — Vilebrequin, volant moteur, couronne de démarreur, paliers
• 15-1015/2 — Bielle-piston, segments, axes, coussinets de bielle
• 17-1017/2 — Arbre à cames, culbuteurs, tiges de poussée, roulements
• 21-1012/2 — Culasse, soupapes, sièges de soupapes, ressorts, joint de culasse
• 21-1016/2 — Culasse et couvre-culasse, guide de soupape, décompression
• 24-1010/2 — Commande de pompe d’injection (tringlerie, balancier)
• 25-1023/2 — Pompe d’injection et tuyau d’injection
• 29-1026/2 — Filtre à carburant, support et cartouche filtrante
• 31-1010/2 — Injecteurs (DELPHI DIESEL TURQUIE), bride et buse
• 39-1026/2 — Ajustement de la vitesse (ressort, levier, tringlerie)
• 39-1030/2 — Ajustement fin de vitesse, commande d’accélérateur
• 41-0055/4 — Arrêt par électroaimant 12 V et 24 V, relais de démarrage, clé de démarrage
• 45-1010/2 — Support et entraînement de pompe à huile, vanne de pression
• 47-1010/2 — Filtre fin d’huile, cartouche de filtration
• 55-1030/2 — Conduit d’air de refroidissement, grille d’aspiration
• 59-1005/1 — Pompe centrifuge haute pression type A50-35 Série II
• 59-1006/2 — Pompe centrifuge haute pression type A60-32 Série III
• 59-1008/2 — Pompe centrifuge moyenne pression type M30-80 Série II
• 59-1010/2 — Pompe centrifuge basse pression type B16-125
• 75-1021/1 — Silencieux d’échappement et joint de fuite
• 79-1015/2 — Filtre à air en bain d’huile
• 79-1020/1 — Filtre à air sec (DONALDSON FPG04-2546)
• 83-1020/2 — Démarreur ISKRA 12 V / 1,4 kW
• 83-1020/3 — Démarreur ISKRA 12 V / 2 kW
• 85-1016/2 — Manivelle de démarrage, guide et écrou de démarrage
• 88-0015/1 — Aide au démarrage (bougie d’incandescence, capsule temporisateur)
• 89-1202/1 — Appareils de contrôle et matériel électrique (compteur d’heures, manomètre, thermomètre)
• 89-1310/2 — Tableau de bord et tableau de commande
• 89-1341/1 — Harnais de câblage (versions clients AGRIA, AUSA, MAQUINERIE DU EO, MULTITOR, MZ IMER, PIQUERSA)
• 89-1342/1 — Harnais de câblage avec électroaimant d’arrêt
• 91-1010/1 — Pièces de fixation, composants fondamentaux
• 92-1030/4 — Embrayage prise de force, accouplement à bride
• 93-1015 — Pompe hydraulique et roue de pompe hydraulique

Pris dans son ensemble, le catalogue DEUTZ LKSR couvre le moteur diesel complet, de la partie basse (vilebrequin, volant, bielles et pistons) à la distribution (arbre à cames, culbuteurs, couvercle de distribution), en passant par la culasse et son couvre-culasse, le circuit d’alimentation (pompe d’injection, injecteurs, filtre à carburant), le circuit de graissage (pompe à huile, filtre fin d’huile), le refroidissement par air, l’échappement, la filtration d’air, le démarrage, la régulation de vitesse, le circuit électrique et le tableau de bord. Les planches 59-1005/1, 59-1006/2, 59-1008/2 et 59-1010/2 documentent séparément quatre familles de pompes centrifuges — A50-35 Série II, A60-32 Série III, M30-80 Série II et B16-125 — chacune avec ses propres repères, joints, roulements, brides d’accouplement et garnitures mécaniques. Le catalogue se termine par les pièces de fondation, l’embrayage de prise de force avec ses disques, roulements, flasques et arbre, puis la pompe hydraulique déclinée en plusieurs cylindrées. Les renvois « selon besoin » et les notes de cales de compensation (0,1 mm, 0,2 mm, 0,5 mm, 1,0 mm) indiquent clairement les pièces dont l’épaisseur doit être choisie lors du remontage.

Identifier la bonne pièce avant de commander

Le catalogue rappelle la procédure d’identification utilisée par DEUTZ DITER : la plaque du fabricant fixée sur le carter porte le type (A), le numéro de moteur (B), les données de puissance en kW, le régime en R.P.M. et l’année. Le numéro de moteur est également estampillé sur le carter (repère D). Pour commander une pièce, il faut retrouver la planche correspondant au sous-ensemble concerné, repérer la figure sur la vue éclatée, puis relever la dénomination et le numéro de pièce dans la nomenclature de cette même planche. L’exemple donné dans le document — une roue d’arbre à cames 101.081.01.00 sur la planche 17-1017/2, figure n° 29 — illustre exactement cette méthode. Certaines planches précisent également une validité par numéro de moteur : « Valide à partir du moteur n° 39.719 ; AUSA n° 56.670 » pour le démarreur ISKRA 12 V / 1,4 kW, et « à partir du moteur n° 46.254 (et 46.204, 215, 220, 248) ; AUSA n° 56.670, AUSA n° 61.402 » pour la version 12 V / 2 kW. Ces mentions évitent de commander un composant incompatible avec un moteur plus ancien.

À qui s’adresse ce catalogue DEUTZ LKSR

Ce catalogue est destiné aux ateliers de réparation, aux concessionnaires, aux exploitants de matériel équipé de moteurs DEUTZ DITER LKSR et à toute personne qui doit remettre en état ou entretenir un de ces moteurs diesel refroidis par air. Il sert aussi bien à préparer une commande de pièces précise qu’à comprendre l’assemblage d’un sous-ensemble avant démontage : les vues éclatées montrent l’ordre des composants, les rondelles, les joints, les goupilles, les vis et les cales qui accompagnent chaque pièce principale. Les tableaux de nomenclature sont multilingues (français, espagnol, allemand), ce qui facilite le croisement des désignations lorsque l’atelier travaille avec plusieurs sources. Les planches de pompes, d’embrayage de prise de force, de harnais électrique et d’appareils de contrôle complètent la couverture mécanique pour les machines dont le moteur LKSR entraîne également des équipements hydrauliques et électriques.

Pourquoi travailler avec les numéros de pièce d’origine

Sur un moteur diesel, une référence approximative coûte cher : un joint de culasse, un coussinet de bielle, une bague de palier ou un élément de pompe d’injection de mauvaise dimension peut entraîner une reprise complète du montage. Le catalogue DEUTZ LKSR supprime cette incertitude en associant à chaque figure un numéro de pièce unique et une quantité. Les tolérances de cales, les repères de montage des segments, les roulements référencés par leur dimension (par exemple 6206, 6307, HK 1522) et les garnitures mécaniques de 35 mm sont indiqués noir sur blanc, planche par planche. C’est cette précision qui permet de commander une seule fois la bonne pièce et de remonter le moteur dans les règles.

Livraison

Le catalogue de pièces de rechange DEUTZ LKSR — référence 99871.006.0025 — est fourni au format PDF, téléchargeable immédiatement après paiement, sans frais de port ni délai d’expédition. Le fichier s’ouvre sur ordinateur, tablette ou téléphone, se consulte facilement à l’atelier et peut être imprimé planche par planche selon les besoins de l’intervention. Gardez-le à portée de main : c’est l’outil qui vous permet d’identifier sans erreur les pièces de votre moteur diesel DEUTZ DITER LKSR et de mener à bien vos réparations, votre entretien courant et vos remises en état complètes.

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