Claas Xerion 3300 3800 Reparaturhandbuch TRAC / TRAC VC / SADDLETRAC – PDF (00 0290 620 2, 2011)

Description

CLAAS XERION 3800-3300 – Reparaturhandbuch für Werkstatt und Kundendienst

Dieses Claas Xerion 3300 3800 Reparaturhandbuch ist die vollständige Instandsetzungsanleitung für die Baureihe XERION 3800-3300 in den Ausführungen TRAC, TRAC VC und SADDLETRAC. Auf 924 Seiten werden Ausbau, Zerlegung, Instandsetzung, Zusammenbau und Einbau aller wesentlichen Baugruppen beschrieben – vom Dieselmotor C9 über das komplette Fahrgetriebe bis zur Kabinenaufhängung und Klimaanlage. Die Dokumentennummer lautet 00 0290 620 2, die Ausgabe stammt vom 03/2011 und ist in deutscher Sprache verfasst.

Das Handbuch ist nach der CLAAS Baugruppenstruktur gegliedert. Jedes Kapitel folgt demselben Aufbau, damit sich ein Reparaturvorgang über Inhaltsverzeichnis, Kopfzeile oder Index schnell auffinden lässt. Die Bildfolge zeigt den Ablauf der einzelnen Arbeitsschritte, der Begleittext liefert die notwendigen Hinweise zu Einstellwerten, Anwendung der CLAAS Spezialwerkzeuge und Montagevorschriften.

Dateidetails

• Manualtyp: Reparaturhandbuch / Werkstattanleitung
• Hersteller: CLAAS KGaA mbH, 33416 Harsewinkel
• Baureihe: XERION 3800-3300 TRAC, TRAC VC, SADDLETRAC
• Dokumentennummer: 00 0290 620 2
• Ausgabe / Datum: DE – 03/2011
• Sprache: Deutsch
• Seitenzahl: 924 Seiten
• Dateiformat: PDF

Abgedeckte Kapitel im Claas Xerion 3800-3300 Reparaturhandbuch

Das Inhaltsverzeichnis gliedert das Handbuch in folgende Hauptbaugruppen mit ihren jeweiligen Untersektionen:

• Einleitung – Allgemeine Hinweise, Allgemeine Reparaturhinweise, Anzugsdrehmomente, Technische Daten
• CCN Erklärung – CLAAS Component Number für Elektrik- und Hydrauliknorm
• Sicherheit – Allgemeine Hinweise, Kennzeichnung von Warn- und Gefahrenhinweisen, Unfallverhütungsvorschriften
• 01 Motor – Komplette Komponente, Einspritz-/Kraftstoffsystem, Kühlsystem, Abgassystem, Luftansaugung, Motoranbauteile, Motorregelung
• 02 Getriebe / Kupplung / Gelenkwelle – Komplette Komponente, Schwingungsdämpfer, Steuerung/Betätigung Kupplung, Mechanische Getriebe, Steuerung/Betätigung Getriebe, Getriebe-Kühlsystem, Gelenkwelle
• 03 Fahrwerk – Lenktriebachse vorne, Lenktriebachse hinten
• 04 Bremse – Betriebsbremse, Feststellbremse, Druckluft-Anhängerbremsanlage
• 05 Lenkung – Lenksäule, Lenkpumpe, Lenkeinheit, Notlenkpumpe, Ventilblock Lenkung, Hydraulikzylinder Lenkung
• 06 Hubvorrichtung – Heckkraftheber, Frontkraftheber mit Hubarmen, Unterlenkern, Hubstreben, Seitenstreben und Ventilblöcken
• 07 Anhängevorrichtung – Anhängebock, Zugkugelkupplung, Dreipunktbock / Anbaurahmen
• 08 Antriebe – Antriebsschema, Heckzapfwelle, Zapfwellenkupplung, Heckzapfwellengetriebe
• 09 Hydraulik – Hydraulik Allgemeines, Hydrauliköltank, Pumpen, Ventile, Leistungshydraulik
• 10 Elektrik / Elektronik – Elektrik Allgemein, Stromversorgung, Bordcomputer/Anzeigegeräte, Bedienung/Multifunktionshebel
• 12 Kabine / Fahrerstand – Kabinenaufhängung, Kabine, Sitz, Kabinenheizung, Klimaanlage
• 80 Anbauteile, Maschinengehäuse – Rahmen/Mulde, Aufstieg, Verkleidungen/Hauben

In der Summe erhält der Anwender damit eine durchgängige Dokumentation der Maschine: vom kompletten Dieselmotor-Ausbau über die Zerlegung des Hauptgetriebes mit seinen Planeten-, Kupplungs- und Differentialbaugruppen, die Achssysteme mit Radnaben, Achsschenkeln und Steckwellen, die Bremsanlage inklusive Druckprüfung und Entlüftung, die Lenkhydraulik mit Notlenkpumpe, die Hubwerkskomponenten bis hin zur elektrischen Anlage und der Kabinen- und Klimaanlagentechnik. Jeder Arbeitsschritt ist mit den zugehörigen Anzugsdrehmomenten, Einstellmaßen, Spezialwerkzeugen und Sicherheitshinweisen hinterlegt.

Was dieses Handbuch einem Techniker ermöglicht

Ein CLAAS XERION ist ein komplexes System aus Dieselmotor, hydrostatisch-mechanischem Fahrgetriebe, Allradantrieb und umfangreicher Arbeits- und Leistungshydraulik. Ohne belastbare Werksangaben wird jede Instandsetzung zum Risiko – falsche Anzugsdrehmomente, vertauschte Distanzscheiben oder unsachgemäß eingestellte Abrollmomente führen unmittelbar zu Folgeschäden an Lagerungen, Kegelradverzahnungen oder Bremslamellen.

Genau hier setzt das vorliegende Reparaturhandbuch an. Es liefert die verbindlichen Vorgaben für:

• den Ausbau und Einbau des Dieselmotors C9 inklusive der erforderlichen Arbeitsschritte zur Kabinenverlagerung bei TRAC, TRAC VC und SADDLETRAC
• die Leistungsmessung mit Prüfprotokoll, Betriebstemperaturen und Sollwertdiagrammen für XERION 3300 und XERION 3800
• das Zerlegen und Zusammensetzen des Hauptgetriebes mit Kupplungspaketen K1/K2, KR, KV, Lamellenbremse, Planetengetrieben P1 bis P4 sowie den Zahnradwellen Z2, Z3, Z4, Z5, Z6, Z23, Z24, Z25 und Z33
• die Einstellung von Axialspiel, Flankenspiel und Abrollmoment an Differential und Radnaben
• die Instandsetzung der Betriebsbremse mit Kolbenhubmessung, Druckprüfung und Entlüftungsvorgang
• den Service an Front- und Heckkraftheber einschließlich Sensorabgleich und Kalibrierung
• die Fehlersuche in der Hydraulik mit Messstellen, Druckprüfungen und Einstellung von Arbeits- und Systemdruck
• Arbeiten an Klimaanlage, Heizung und Verglasung der Kabine

Alle Kapitel sind dabei so aufgebaut, dass auch Einzel- und Kleinarbeiten entnommen und nachvollzogen werden können. Unterschiede zwischen den Ausführungen TRAC, TRAC VC und SADDLETRAC werden über Zwischenüberschriften und Hinweise unter den Abbildungen kenntlich gemacht.

Praktische Hinweise zu Schraubverbindungen, Dichtungen und Spezialwerkzeug

Ein eigener Abschnitt des Reparaturhandbuchs widmet sich den allgemeinen Reparaturhinweisen, die für jede Baugruppe gelten. Dazu gehören unter anderem die Handhabung selbstsichernder Schrauben mit mikroverkapseltem Kleber, die Verwendung flüssiger Schraubensicherung, das Vorgehen bei Spannring- und Spannhülsenlagern sowie die korrekte Montage von Schneidring-, Progressivring- und Dichtkegelverschraubungen an Hydraulikleitungen.

Für die Hydraulik werden zusätzlich Vorgaben zur Schlauchverlegung dokumentiert: Verdrehbeanspruchungen sind zu vermeiden, Leitungen stets leicht durchhängend einzubauen und Hydraulikschlauchleitungen spätestens sechs Jahre nach Herstellung auszutauschen. Diese Details entscheiden in der Praxis darüber, ob eine Reparatur dauerhaft hält.

Sicherheit und Arbeitsschutz

Das Handbuch enthält einen eigenen Sicherheitsabschnitt mit der Kennzeichnung von Warn- und Gefahrenhinweisen in den Stufen GEFAHR, WARNUNG, VORSICHT und Hinweis. Behandelt werden unter anderem das Verhalten beim Aufbocken der Maschine, das Außerbetriebsetzen vor Arbeiten, der Umgang mit unter hohem Druck stehenden Flüssigkeiten, der sichere Umgang mit dem Druckspeicher sowie die Vorschriften für Arbeiten an der Klimaanlage und an elektrischen Komponenten. Jede dieser Vorgaben ist unmittelbar in den Reparaturablauf eingebunden.

Für wen dieses Reparaturhandbuch geeignet ist

Die Anleitung richtet sich an Landmaschinenmechaniker, CLAAS Kundendiensttechniker und Werkstätten, die XERION 3800-3300 Maschinen warten und instand setzen. Ebenso wertvoll ist sie für Betriebe, die ihre Maschine selbst betreuen und dafür die Originalvorgaben zu Anzugsdrehmomenten, Einstellmaßen und Arbeitsschritten benötigen. Vorausgesetzt werden Erfahrung in der Landmaschinentechnik und der Umgang mit den im Handbuch genannten Spezialwerkzeugen.

Ihr Claas Xerion 3800-3300 Reparaturhandbuch – sofort verfügbar

Mit diesem Claas Xerion 3300 3800 Reparaturhandbuch erhalten Sie die vollständige Werksanleitung für alle Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an XERION TRAC, TRAC VC und SADDLETRAC. Korrekte Anzugsdrehmomente, verbindliche Einstellwerte und nachvollziehbare Arbeitsschritte sind die Grundlage dafür, dass Getriebe, Achsen, Bremsen und Hydraulik nach der Reparatur zuverlässig funktionieren – und dass teure Folgeschäden vermieden werden.

Die Datei steht nach dem Kauf sofort als PDF zum Download bereit. Es fallen keine Versandkosten an und es wird kein physisches Buch verschickt. Die Anleitung lässt sich am Laptop oder Tablet in der Werkstatt öffnen, seitenweise durchsuchen und bei Bedarf ausdrucken – auch einzelne Kapitel, die direkt an der Maschine benötigt werden.