Damen DOP®350L Bomba de Dragado Sumergible – Manual del Usuario PDF en Español

Description

Este manual del usuario de la bomba de dragado sumergible Damen DOP®350L reúne toda la información técnica que Damen Dredging Equipment entrega con la unidad: instalación, operación, mantenimiento y reparación de esta bomba centrífuga de una sola etapa, de accionamiento hidráulico y gran paso esférico, diseñada para dragado, extracción de arena y grava, dragado de mantenimiento en puertos y canales, trabajos en zonas restringidas y descarga de barcazas tolva. El documento está redactado íntegramente en español y acompaña al equipo durante todo su ciclo de vida, desde la recepción en obra hasta la eliminación final.

Detalles del archivo

• Tipo de documento: Manual del usuario (instalación, operación, mantenimiento y reparación)
• Marca: Damen Dredging Equipment
• Modelo: DOP®350L
• Idioma: Español
• Número de páginas: 101
• Formato: PDF
• Fabricante: Damen Dredging Equipment, Edisonstraat 32, 3861 NE, Nijkerk, Países Bajos
• Última revisión documentada: Revisión 1.2 — octubre de 2014
• Declaración CE de conformidad: Directiva 2006/42/CE (máquinas), Directiva 2006/95/CE (baja tensión) y Directiva 2004/108/CE (compatibilidad electromagnética)

Contenido del manual

• 1 Introducción
• 2 Seguridad
• 3 Descripción
• 4 Instalación
• 5 Operación
• 6 Mantenimiento
• 7 Reparación
• 8 Eliminación
• Apéndice 1: Datos técnicos
• Apéndice 2: Dimensiones y pesos
• Apéndice 3: Pares de apriete
• Apéndice 4: Programa de mantenimiento
• Apéndice 5: Plan de lubricación
• Apéndice 6: Solución de problemas

Aplicaciones de la DOP®350L

• Extracción de arena y grava mediante dragado
• Operaciones de dragado a pequeña escala, como el dragado de mantenimiento en puertos y canales
• Dragado en zonas restringidas
• Descarga de barcazas tolva
• Uso como estación de refuerzo en la línea de descarga de otra bomba DOP® para añadir distancia de descarga

Seguridad y equipos de protección individual

El capítulo de seguridad establece las precauciones generales obligatorias antes de cualquier intervención sobre la bomba: lectura íntegra del manual, uso de equipos de protección individual (protección ocular, auditiva, casco y guantes, además de protección respiratoria cuando el suelo contaminado represente riesgos biológicos o químicos), manipulación de líquidos a alta presión —con la advertencia explícita de no emplear nunca la mano para localizar fugas hidráulicas—, prohibición de trabajar con llamas o chispas cerca de materiales inflamables o explosivos, y la necesidad de consultar a Damen Dredging Equipment en zonas con posible acumulación de gas natural (metano) o sospecha de explosivos. También incluye la formación exigida al personal y la designación de símbolos utilizada en todo el manual.

Descripción de la bomba

Explica el diseño básico de la bomba centrífuga de una sola etapa: impulsor (IP), carcasa de bomba (PS), boca de aspiración (SM) y descarga (DC), placas de desgaste (WP) reposicionables en el lado de aspiración y en el lado del eje, eje del impulsor (IS) con rodamientos (RB) y cierre mecánico (MS) montado sobre el eje y fijado a la tapa de bomba del lado del eje mediante un anillo de bloqueo. Detalla el principio de funcionamiento —incluida la ausencia de autocebado y la necesidad de cebar la bomba sumergiéndola o mediante conexión de agua opcional a la línea de descarga—, los montajes admitidos (suspendida de la pluma de una excavadora o grúa, montada mediante acoplamiento rápido, suspendida de un bastidor en A como draga de succión profunda hasta 50 m, o como estación de refuerzo), y las tres vías de refrigeración forzada de la caja de cambios cuando se trabaja con la caja por encima de la superficie del agua más de 10 minutos por hora: aceite/agua, aceite/aire o agua a presión sobre la caja.

Equipamiento adicional y accesorios

Describe los cabezales de aspiración disponibles: cabezal de producción de arena estándar, cabezal de fondo plano (nivelador), unidad de corte de accionamiento hidráulico y unidad de sinfín hidráulica. Repasa también las disposiciones de manejo y maniobra (cadena de 3 patas estándar, guía de manguera con cadena de 2 patas y placa superior para enganche rápido), los grupos hidráulicos diésel con depósito de combustible, aceite, filtros y panel de control, los juegos de mangueras hidráulicas con conectores rápidos, los grupos de bombeo de agua a presión y mangueras Jetwater, las mangueras y tuberías de dragado con bridas de acero, las unidades de refrigeración de la caja de cambios (aceite/agua y aceite/aire), la instrumentación de proceso (presión de descarga, profundidad de dragado, velocidad de bomba, unidad de medida de producción y caja de control) y la herramienta de elevación opcional para el montaje y desmontaje de las piezas de la bomba.

Instalación

Cubre la inspección posterior a la entrega (correspondencia con el contrato, estado de las caras de brida, acoplamientos hidráulicos, grietas o abolladuras en piezas fundidas y soldaduras), la manipulación con la advertencia de no izar ni maniobrar nunca la unidad por sus mangueras, el almacenamiento en lugar seco entre -5 °C y +30 °C, las precauciones contra heladas, la conservación cuando la unidad se almacena más de 2 meses, el revestimiento epoxi de fábrica, el montaje, la conexión de las mangueras hidráulicas con acoplamientos Snap-Tite, la conexión de la manguera de dragado de 350 mm a la brida de descarga y de la manguera de agua a presión de 200 mm a la brida de agua, la conexión al vehículo de elevación o maniobra, la lubricación estándar, el sistema hidráulico (con el procedimiento de llenado de los motores hidráulicos) y las pruebas y ajustes escalonados a baja velocidad, velocidad moderada, velocidad normal y velocidad máxima permitida.

Operación

Describe la interfaz de manejo desde excavadora o grúa, las comprobaciones previas (manguera de descarga anclada y sin dobleces, apertura del suministro de agua a presión, inmersión completa de la sección de bomba), la puesta en marcha con arranque lento para permitir que el aire salga de las líneas hidráulicas, el ajuste progresivo de la velocidad hasta que la bomba descargue agua, la vigilancia continua de presión y temperatura durante el funcionamiento, el apagado con lavado previo mediante agua clara antes de reducir a ralentí y apagar el accionamiento, y el protocolo de parada de emergencia, que sólo debe utilizarse cuando se requiera una acción drástica para evitar daños o lesiones.

Mantenimiento

Incluye el calendario de mantenimiento con tareas diarias, semanales y periódicas, la lubricación de la caja de rodamientos (Klüberoil GEM 1-68, 10 litros) y de la caja de cambios (Mobilgear SHC XMP-220, 13,7 litros en posición vertical y 4 litros en posición horizontal), el control y cambio de aceite (cada 500 horas o 6 meses, o 250 horas / 3 meses cuando la bomba se utiliza como estación de refuerzo), el muestreo y análisis químico del aceite con el umbral del 0,1 % de agua en volumen, la inspección del desgaste de la carcasa, el impulsor y las placas de desgaste, el criterio de reposición cuando el grosor cae al 25 % del original, la holgura máxima de 10 mm entre impulsor y placa de desgaste, y el mantenimiento del cabezal de producción de arena con sus seis boquillas de agua a presión.

Reparación

Procedimientos paso a paso profusamente ilustrados para la sustitución del impulsor (desmontaje del tubo de aspiración, tapa de bomba del lado de aspiración y nariz del impulsor; conjunto de bloqueo Tollok; montaje con herramienta de empuje y verificación de giro libre), la reposición y sustitución de las placas de desgaste del lado de aspiración y del lado del eje, la sustitución de la carcasa de la bomba, la sustitución del cierre mecánico (con las advertencias sobre el manejo del cartucho, el uso de abrazaderas de montaje y la prueba de estanqueidad con aire a 0,5 bar durante al menos 15 minutos) y la sustitución del cuentarrevoluciones. Se indican pares de apriete, aplicación de Loctite 243, compuestos antiagarrotamiento (tipo Copaslip), juntas tóricas y anillos Dubo nuevos.

Apéndices técnicos y solución de problemas

Los seis apéndices aportan la información de servicio completa: datos técnicos (velocidad de bombeo de 625 rpm máx., potencia en el eje del impulsor de 170 kW máx., paso esférico de 200 mm, impulsor de 3 palas, materiales Ni-hard 4 y Bainitic Nodular, cierre mecánico Eagle Burgmann HR2S1/130-G11-E6, motores hidráulicos Parker F12-150 MF-SV-SC con caudal de 600 l/min y presión de 250 bar, caja de cambios Rögelberg 6195-A-2 con relación i=3.095), dimensiones y pesos de cada conjunto y componente, tablas de pares de apriete para conexiones desmontables y permanentes, programa de mantenimiento, plan de lubricación y una guía de solución de problemas que cubre la unidad que no arranca, producción insuficiente, obstrucciones, desbordamiento hidráulico, baja o nula presión, vibración inusual, calentamiento de la carcasa de rodamientos, exceso de agua en el aceite, fugas y averías del cuentarrevoluciones.

Un manual imprescindible para operar y mantener la DOP®350L

Disponer del manual del usuario DOP®350L en español significa poder desmontar y volver a montar el impulsor con el par de apriete correcto del conjunto de bloqueo, reposicionar las placas de desgaste antes de que caiga el rendimiento de la bomba, sustituir el cierre mecánico sin dañar las superficies pulidas, comprobar los niveles y el estado de los aceites según el plan de lubricación y diagnosticar una vibración anómala o una caída de producción siguiendo el árbol de causas del apéndice de solución de problemas. En una bomba de dragado, un procedimiento incorrecto se traduce en paradas no planificadas, desgaste acelerado de las piezas fundidas y costes elevados de sustitución. Este PDF se entrega por descarga instantánea tras la compra, sin envíos ni esperas, puede abrirse en cualquier ordenador, tablet o teléfono y también imprimirse si se prefiere tener una copia en taller o a bordo.

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