DOOSAN D1146 D1146TI DE08TIS Dieselmotor Betriebs- und Wartungshandbuch PDF – Reparaturanleitung, Wartung und Einstellwerte (65.99897-8056A)

Description

DOOSAN D1146, D1146TI und DE08TIS – Betriebs- und Wartungshandbuch für Reihensechszylinder-Dieselmotoren

Dieses DOOSAN D1146 / D1146TI / DE08TIS Betriebs- und Wartungshandbuch begleitet Sie durch die komplette Instandhaltung der wassergekühlten Reihensechszylinder-Dieselmotoren von DOOSAN Infracore – von der ersten Sichtprüfung über die Ventilspieleinstellung bis zur vollständigen Motorzerlegung mit anschließender Vermessung von Kurbelwelle, Zylinderlaufbuchsen, Nockenwelle und Pleuelstangen. Das im März 2001 bei DOOSAN Infracore GmbH erschienene Handbuch mit der Dokumentnummer 65.99897-8056A ist in deutscher Sprache verfasst und umfasst 135 Seiten Werkstattpraxis: Arbeitsschritte, Prüfverfahren, Verschleißgrenzen, Anzugsreihenfolgen und Drehmomente. Es richtet sich an Werkstattpersonal, Instandhalter und Betreiber, die die Motoren im Überlandverkehr, im industriellen Dauerbetrieb oder in Baumaschinen und Nutzfahrzeugen zuverlässig instand halten wollen.

Dateidetails

• Manualtyp: Betriebs- und Wartungshandbuch (Operation & Maintenance Manual)
• Hersteller / Marke: DOOSAN Infracore Co., Ltd. / DOOSAN Infracore GmbH
• Motoren: D1146, D1146TI, DE08TIS
• Dokumentnummer: 65.99897-8056A
• Ausgabe / Stand: März 2001
• Sprache: Deutsch
• Umfang: 135 Seiten
• Dateiformat: PDF

Behandelte Kapitel

• 1. Allgemeine Informationen
• 2. Wesentliche Wartung
• 3. Wartung
• 4. Wartung der Hauptbestandteile
• 5. Spezialwerkzeugliste
• Anhang (Anzugsmomente, Wartungsspezifikationen, weltweites Netzwerk)

1. Allgemeine Informationen

Der Einstieg erklärt die grundlegenden Reparaturanweisungen: Batterie vor Arbeiten abklemmen, Bauteile abdecken, Dichtungen, O-Ringe, Splinte und selbstsichernde Schrauben grundsätzlich erneuern, Schrauben und Muttern lagerichtig gruppieren, Öl- und Wasserbohrungen mit Druckluft freispülen und alle Drehmomentvorgaben einhalten. Dazu kommen die motorspezifischen Besonderheiten: der toroidale Brennraum des D1146 mit Wirbelkanälen im Zylinderkopf, die OMEGA-Brennraumschale von D1146TI und DE08TIS für niedrige Emissionen sowie die Ölgalerie-Kolbenkühlung des DE08TIS. Ein eigener Abschnitt widmet sich dem Motoraufbau mit Längs- und Querschnittansichten und der Bauteilbezeichnung.

2. Wesentliche Wartung

Hier finden Sie die präventive Wartung mit den konkreten Betriebsstoffen und Intervallen: Kühlwasser mit Frostschutzlösung und Korrosionsschutzadditiv sowie die Dichtemessung mit dem Kühlwasser-Testkit (Fleetguard CC2602M oder DOOSAN 60.99901-0038) samt Farbtafel-Auswertung, Frostschutz-Mischtabelle für Temperaturen bis −40 °C, Keilriemenspannung mit 10–15 mm Durchbiegung, Motorölfreigaben und Ölwechselintervalle nach Einsatzart, Öl- und Kraftstofffilter, Luftreiniger, Ladeluftkühler, Ventilspieleinstellung im kalten Zustand bei 0,3 mm für Einlass- und Auslassventil, Zylinderkompressionsdruck, Einspritzdüsen, Einspritzpumpe, Batterie, Entlüftung des Kraftstoffsystems, Turbolader und Motorstart. Der zweite Teil des Kapitels ist eine ausführliche Diagnose- und Abhilfe-Sektion mit Flussdiagrammen zu Motorstart unmöglich, Motor überhitzt, Ausgabe unzureichend, Ölversorgung verringert, übermäßigem Kraftstoff- und Ölverbrauch, Motorklopfen und Batterieentladung, ergänzt durch eine Ursachen- und Abhilfetabelle.

3. Wartung

Das umfangreichste Kapitel führt in nummerierten Schritten durch die Motorzerlegung – vom Ölstandsanzeiger und Ablassen von Kühlwasser und Motoröl über Kühler, Keilriemen, Thermostat, Starter, Kraftstofffilter, Ladeluftkühler, Ölkühler, Luftkompressor, Wasserpumpe, Zylinderkopfdeckel, Einspritzdüsen, Turbolader, Abgas- und Ansaugkrümmer, Kipphebel, Zylinderkopf, Ölwanne, Schwingungsdämpfer, Ölpumpe, Kolben und Pleuel, Zylinderlaufbuchse und Steuergehäuse bis zu Kurbelwelle und Nockenwelle. Anschließend folgen Inspektion und Messung der Hauptteile mit den zugehörigen Verschleißgrenzen: hydraulischer Dichtheitstest am Zylinderblock und Zylinderkopf, Verzug der Dichtflächen, Ventilschaftdurchmesser, Ventilführungs- und Ventilsitzprüfung, Ventilfederlänge und -spannung, Kipphebel und Stößel, Nockenwellen-Hub und Lagerspiel, Kurbelwellenmessung mit Untermaßlagern, Haupt- und Pleuellagerspiel, Kolben- und Zylinderlaufbuchsenverschleiß, Kolbenringspiele, Kolbenbolzen und Pleuelverformung. Der Zusammenbau folgt in der umgekehrten Reihenfolge des Anziehens, mit Öl- und Dichtmittelangaben sowie dem Kapitel Einfahren (Breaking in) inklusive Einfahrregeln und Ölwechsel.

4. Wartung der Hauptbestandteile

Vier Systemkapitel behandeln die Komponenten im Detail. Das Kühlsystem beschreibt den Kreislauf, die Spezifikationen von Wasserpumpe und Thermostat, die Thermostatprüfung im Wasserbad und die Fehlerbehebungstabelle. Das Schmierungssystem enthält das Schaltschema der Ölversorgung, die Zerlegung und Prüfung der Ölpumpe mit Endspiel- und Spielgrenzen sowie die Diagnose von zu niedrigem Öldruck und übermäßigem Ölverbrauch. Die Einspritzpumpe wird mit dem Kraftstoffsystem-Schaltbild, den Zexel-Inline-Pumpen und ihren Rackdiagrammen für D1146, D1146TI und DE08TIS, der Förderpumpe mit Saug-, Liefer- und Dichtheitsprüfung sowie der Einspritzdüse mit Druckeinstellung und Sprühbildbeurteilung dokumentiert. Der Turbolader wird in Aufbau, Wirkungsweise, Betriebsvorsichtsmaßnahmen und periodischer Prüfung von Axial- und Radialspiel beschrieben.

5. Spezialwerkzeugliste und Anhang

Die Spezialwerkzeugliste führt die Werkzeugnummern für Einspritzpumpen-Einstellung, Öldichtungsbuchsen, Zylinderdruckprüfadapter, Zylinderlaufbuchsen-Abzieher, Ventilschaftdichtungsstempel, Ventilspiel-Einstellbaugruppe, Ventilfederpresse, Kolbenbuchse, Fühlerlehre, Sicherungsringzange und Kolbenringschneider auf. Der Anhang liefert die Anzugsmomente der Hauptteile, die Standard-Drehmomenttabelle nach Festigkeitsklassen und die umfangreiche Wartungsspezifikationstabelle mit Sollwerten und Verschleißgrenzen.

Technische Werte, die dieses Handbuch abdeckt

Die Motorspezifikationen sind vollständig dokumentiert: D1146 mit 17,5 : 1 Verdichtung und 15° Einspritzzeitpunkt vor OT, D1146TI mit 16,8 : 1 und 9°, DE08TIS mit 18,5 : 1 und 3°. Bohrung und Hub liegen bei 111 × 139 mm, der Hubraum bei 8.071 cm³, die Einspritzfolge ist 1–5–3–6–2–4, die Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn (vom Schwungrad gesehen). Hinzu kommen Öffnungsdrücke der Einspritzdüsen (210, 214 sowie 184/286 kg/cm²), Verdichtungsdruck 28 kg/cm², Motorölkapazitäten von 15,5/12 l bzw. 17/14 l, 14 l Kühlwasser, Öl- und Kraftstofffiltertypen, Riemen- und Ventilspieleinstellungen sowie alle im Text genannten Drehmomente. Damit lassen sich Einstell-, Prüf- und Instandsetzungsarbeiten am DOOSAN D1146, D1146TI und DE08TIS ohne Rätselraten durchführen.

Wofür Sie dieses Handbuch einsetzen können

Ob Ventilspiel nachstellen, Einspritzzeitpunkt korrigieren, Kompressionsdruck messen, Turbolader auf Axialspiel prüfen oder einen Motor komplett überholen: Das Handbuch nennt für jeden Arbeitsschritt die Reihenfolge, das benötigte Werkzeug und den zulässigen Toleranzbereich. Die Flussdiagramme der Diagnose-Sektion verkürzen die Fehlersuche bei Startproblemen, Überhitzung, Leistungsverlust und erhöhtem Öl- oder Kraftstoffverbrauch erheblich. Wer die vorgegebenen Werte kennt – etwa 0,3 mm Ventilspiel, 30 kg·m für die Kurbelwellen-Hauptlagerdeckel oder 0,117–0,20 mm Axialspiel am Turbolader – vermeidet teure Folgeschäden an Lagerstellen, Laufbuchsen und Kolbenringen.

Sofortiger Download – keine Wartezeit, kein Versand

Nach dem Kauf steht Ihnen das DOOSAN D1146 D1146TI DE08TIS Wartungshandbuch unmittelbar als PDF zur Verfügung – auf dem Laptop in der Werkstatt, auf dem Tablet am Motor oder als Ausdruck in der Werkzeugkiste. Sie können einzelne Seiten gezielt ausdrucken, Kapitel am Bildschirm durchblättern und die Einstellwerte während der Arbeit direkt nachschlagen. Kein Warten auf Lieferung, keine Bindung an ein Gerät: Einmal heruntergeladen, gehört die Anleitung Ihnen und ist bei jeder Motorüberholung wieder zur Hand.

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