John Deere 7200J Manual do Operador – OMR557176 – Trator – PDF em Português

Description

Manual do Operador John Deere 7200J — OMR557176

Este é o Manual do Operador John Deere 7200J, documento OMR557176, na versão em português brasileiro. São 516 páginas que acompanham o trator desde a leitura inicial da seção de segurança até os códigos de diagnóstico de falhas mais avançados. O manual foi elaborado para o operador do trator e abrange tanto as rotinas diárias — verificação de níveis, partida do motor, engate de implementos — quanto os procedimentos de manutenção periódica, calibração e solução de problemas. A publicação cobre o trator 7200J e traz, na seção de especificações e nas tabelas de capacidades, os modelos 7215J e 7230J com os respectivos motores John Deere PowerTech.

Detalhes do Arquivo

• Tipo de documento: Manual do Operador
• Marca: John Deere
• Modelo: 7200J (com 7215J e 7230J nas especificações)
• Idioma: Português (Brasil)
• Número do documento: OMR557176
• Formato: PDF
• Páginas: 516
• Códigos de publicação visíveis: JG50163.000020E-54-20211118; kp318th,1671624790455-54-20221221; ML70882.0000735-54-20080325

Conteúdo do Manual — Capítulos Cobertos

• Prefácio, Informações da Companhia e Marcas Comerciais
• Segurança — Reconhecer como Informações de Segurança, Siga as Instruções de Segurança, Emergências, Roupa de Proteção, Ruído, Combustível, Incêndio, EPC, Cinto de Segurança, Operação Segura, Reboque, Estacionamento, Manutenção Segura, Fluidos Pressurizados, Baterias, Produtos Químicos Agrícolas, Descomissionamento
• Controles e Instrumentos — Console Dianteiro, Painel de Instrumentos, Console Direito, Mostrador da Coluna de Canto, CommandCenter, Tela Bipartida, FieldCruise, Diagnósticos, Luzes, Assentos, Cabine, Limpadores, Ar-condicionado, Retrovisores, Degraus, Rádio, Tomadas, GreenStar, AutoTrac
• Operação do Motor — Partida, Instrumentos após Partida, Aquecimento, Rotações, Desligamento, Motor Descontrolado, Nova Partida sem Combustível, Turbocompressor
• Transmissão — PowrQuad PLUS, AutoQuad, Alavanca de Marcha à Ré, Modo de Retorno de Emergência
• Sistema Hidráulico, Engate e TDP — Componentes do Engate, Controles do Engate, Alavanca do Levante, Ajustes de Profundidade, Velocidade de Descida, Controle de Carga, Resposta de Patinagem, Flutuação, Abaixamento Manual, Blocos Estabilizadores, Braço Central, Braços Niveladores, Engates Rápidos, VCR, Sensor de Carga, TDP e Barras de Tração
• Rodas, Pneus e Lastro — Montagem de Pneus, Nomenclatura, Bandas de Rodagem, Pressão de Calibragem, Convergência, Batente de Direção, Ajustes de Bitola, Rodas Duplas, Lastro Líquido, Pesos Dianteiros e Traseiros, Códigos do Implemento, Medição de Patinagem
• Condução e Transporte — Vias Públicas, Reboque de Cargas, Corrente de Segurança, Remoção de Atolamento, Transporte em Veículo de Carga
• Combustíveis, Lubrificantes e Líquido de Arrefecimento — Diesel, Biodiesel, Óleo de Amaciamento, Óleo do Motor, Óleo da Transmissão/Hidráulico, Óleo da Tração Dianteira, Graxa EP, Líquido de Arrefecimento, Qualidade da Água
• Manutenção — Tabela de Intervalos, Serviços Diários/Semanais/Anuais, Serviços de 10 a 6000 horas, Limpeza do Radiador, Filtros de Ar, Correia do Ventilador, Fusíveis e Relés, Lâmpadas, Baterias, Troca de Óleo, Filtros de Combustível, Troca de Líquido de Arrefecimento, Termostatos
• Diagnósticos — Detecção e Resolução de Problemas do Motor, Transmissão, Sistema Hidráulico, Sistema Elétrico, Freios, Levante, VCR, Estação do Operador
• Códigos de Diagnóstico de Falhas — ACU, ASU, CAB, CCU, ECU14, ECU25, HCU, ICU, PTQ, SFA, SSU, TEC
• Especificações — Motor, Sistema de Combustível, Transmissão, Velocidades, TDP, Sistema Elétrico, Freios, Sistema Hidráulico, Eixos, Pneus, Capacidades, Pesos, Dimensões
• Torque de Parafusos — Polegadas e Métricos
• Números de Identificação — Trator, Motor, Diferencial, Eixo TDM, Cabine
• Registros de Serviço — Diário, 10h, 50h, Anual, 250h, 375h, 500h, 750h, 850h, 1000h, 1500h, 2000h, 4500h, 5000h, 6000h
• Glossário de Termos e Informações Técnicas

Segurança

Começa pelo reconhecimento dos símbolos de alerta e das palavras de sinalização — PERIGO, ATENÇÃO, CUIDADO — e percorre cada situação de risco: incêndio, combustível, fluido de partida a frio, eletricidade estática no reabastecimento, EPC (Estrutura de Proteção na Capotagem), cinto de segurança, linhas de transmissão rotativas da TDP, degraus e apoios de mão, produtos químicos agrícolas, baterias, fluidos sob alta pressão, sistema de injeção de combustível HPCR, acumuladores hidráulicos e remoção de tinta antes de soldar. As instruções de operação segura cobrem partida, direção, reboque, estacionamento e os acidentes mais comuns com tratores. A seção termina com a prática da manutenção segura e o descomissionamento.

Controles e Instrumentos

Descreve o console dianteiro com alavanca de sentido de rodagem, volante, alavanca da lanterna direcional, interruptor da buzina e do farol alto, interruptor de controle do fluxo de ar, pedais, chave de partida e barra de acoplamento dos pedais. Detalha o painel de instrumentos com as luzes indicadoras, o console direito com AutoTrac, ar-condicionado, potenciômetros de temperatura e rotação do ventilador, limpador, luzes, tração dianteira, tomadas, SCVs, TDP, IMS e CommandCenter. O mostrador da coluna de canto, o mostrador de tela bipartida, o controle do FieldCruise e os ajustes do CommandCenter são apresentados com as teclas e os menus correspondentes. A seção de identificação das luzes mostra as posições de cada lâmpada no trator.

Operação do Motor e Transmissão

A partida do motor é explicada passo a passo, incluindo o procedimento com auxílio à partida a frio, o que verificar nos instrumentos após a partida, o aquecimento, a operação em baixa rotação, as rotações de trabalho, o desligamento, o procedimento no caso de motor descontrolado e a nova partida de um motor que ficou sem combustível. A transmissão PowrQuad PLUS — 16 marchas à frente e 16 à ré — e a AutoQuad — 16×16 com mudança automática em modo de potência ou econômico — são detalhadas com as alavancas, os interruptores de elevação e redução, o freio de estacionamento e o modo de retorno de emergência.

Sistema Hidráulico, Engate e TDP

Os componentes do engate hidráulico e do engate traseiro de três pontos são identificados, e os controles — alavanca do levante, interruptor de ajuste de profundidade, interruptor de limite de subida, interruptor de velocidade de descida, interruptor de carga/profundidade e interruptor de trava/amortecimento — são explicados com os mostradores do CommandCenter. O ajuste de profundidade, o ajuste do limite de altura, a velocidade de descida, o controle de tração e a resposta de patinagem são tratados com valores e recomendações. A operação de flutuação, o abaixamento manual do engate, os blocos estabilizadores, as barras estabilizadoras, o braço central, os braços niveladores, os engates rápidos, as VCRs Básicas — Série 100 — e Deluxe — Série 300 — e o sistema hidráulico do sensor de carga — Suplementação de Potência — completam a seção. A TDP e as barras de tração Categoria 3 e HD são apresentadas com as posições, capacidades e ajustes.

Rodas, Pneus e Lastro

Reúne as instruções de montagem de pneus com segurança, a nomenclatura de pneus diagonais, radiais e de alta flutuação, os tipos de banda de rodagem — R1, R1W, R2, R3, R4 —, as normas de pressão de calibragem e as tabelas de pressão por carga para os pneus 20.8-42, 20.8R42, 16.9-30, 16.9R30, 30.5L-32, 18.4-26, 520/85R42, 600/65R28 e 710/70R38. A verificação da convergência, o ajuste dos batentes de direção, o aperto das porcas das rodas dianteiras e traseiras e os ajustes de bitola para as rodas DW15Ax30, DW18LX28 e para o eixo dianteiro de 3 metros são apresentados com valores de torque. A seção de lastro cobre a otimização do lastro, a distribuição de peso recomendada, os cálculos, o lastro líquido em pneus, os pesos dianteiros e traseiros, os códigos do implemento e a medição de patinagem.

Manutenção, Diagnósticos e Especificações

A tabela de intervalos de serviço organiza os serviços por período de amaciamento, diário, semanal, anual, e a cada 250, 375, 500, 750, 850, 1000, 1500, 2000, 4500, 5000 e 6000 horas. Cada serviço é detalhado com os componentes, as ferramentas, os valores de torque e os cuidados de segurança. A seção de detecção e resolução de problemas cobre sintomas do motor, transmissão, sistema hidráulico, sistema elétrico, freios, levante, VCR e estação do operador. Os códigos de diagnóstico de falhas são apresentados por unidade de controle — ACU, ASU, CAB, CCU, ECU14, ECU25, HCU, ICU, PTQ, SFA, SSU, TEC — com a descrição e a solução. As especificações do motor, sistema de combustível, transmissão, velocidades de deslocamento, TDP, sistema elétrico, freios, sistema hidráulico, eixos dianteiro e traseiro, combinações de pneus, capacidades, pesos e dimensões fecham o manual, junto com as tabelas de torque em polegadas e métricas, os números de identificação e os registros de serviço.

Por que este manual importa na operação do seu 7200J

Quem opera um trator agrícola da série 7J sabe que a diferença entre uma safra tranquila e uma parada forçada no campo costuma estar nos detalhes: a pressão correta do pneu, a profundidade do engate, o ajuste da resposta de patinagem, a calibragem da TDP, a identificação de um código de falha antes que ele vire um componente danificado. Este Manual do Operador John Deere 7200J reúne essas informações no mesmo documento, com a linguagem técnica da própria John Deere.

As seções de segurança, operação, manutenção e diagnóstico foram escritas para que o operador e o técnico possam executar os procedimentos corretos sem depender de tentativa e erro. Os valores de torque, as capacidades de fluido, os intervalos de serviço e as tabelas de pressão de pneu estão todos na publicação, o que permite planejar a manutenção preventiva e reduzir o risco de danos por ajuste incorreto.

O arquivo é entregue em PDF, sem envio físico, e pode ser aberto em qualquer dispositivo — computador, tablet ou celular — e impresso para uso na oficina ou na cabine. Em caso de venda do trator, o manual acompanha a máquina, como recomenda a própria John Deere no prefácio.

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