Komatsu PC160LC-8 Manual de Oficina Escavadeira Hidráulica – Reparo, Diagnóstico e Manutenção PDF

Description

Manual de Oficina Komatsu PC160LC-8 — Escavadeira Hidráulica

Este é o Manual de Oficina completo da escavadeira hidráulica Komatsu PC160LC-8, cobrindo os números de série B30001 e acima. Publicado pela Komatsu em 2012 e impresso no Brasil, o documento reúne todas as informações técnicas necessárias para serviços de manutenção, reparo, diagnóstico de falhas e desmontagem/montagem da máquina. São 1024 páginas em português, organizadas em seções numeradas que cobrem desde especificações e dados técnicos até diagramas hidráulicos e elétricos completos.

O manual de oficina Komatsu PC160LC-8 é dividido em volumes por sistema e função, permitindo que o técnico localize rapidamente o procedimento ou valor de referência necessário. A numeração de formulários (SEN04568-08 e correlatos) facilita a identificação de cada seção e atualização. Este é o mesmo material utilizado por oficinas autorizadas Komatsu para serviços de reparo e manutenção da PC160LC-8.

Detalhes do Arquivo

• Tipo de manual: Manual de Oficina (Shop Manual)
• Marca: Komatsu
• Modelo: PC160LC-8 (Escavadeira Hidráulica)
• Números de série: B30001 e acima
• Idioma: Português
• Número de páginas: 1024
• Formato: PDF
• Número do formulário: SEN04568-08
• Ano de publicação: 2012
• Motor: SAA4D107E-1

Capítulos Cobertos

• 00 — Índice e prefácio
• 01 — Especificações
• 10 — Estrutura, função e padrões de manutenção
• 20 — Tabela de padrões de valores
• 30 — Testes e ajustes
• 40 — Diagnóstico de falhas
• 50 — Desmontagem e montagem
• 90 — Diagramas e desenhos

01 — Especificações e Dados Técnicos

Desenhos dimensionais, diagrama de faixa de trabalho, especificações completas da máquina, tabela de pesos e tabela de combustível, líquido de arrefecimento e lubrificantes. Inclui dados de desempenho como profundidade máxima de escavação (5960 mm), alcance máximo de escavação (8960 mm), força máxima de escavação (112,8 kN), velocidade de giro (12 rpm), velocidade de deslocamento (3,4 / 5,5 km/h), rampa máxima (35°), pressão do solo e peso operacional (16600 kg).

10 — Estrutura, Função e Padrões de Manutenção

A seção mais extensa do manual de oficina PC160LC-8, subdividida por sistema: motor e sistema de arrefecimento, trem de força (círculo do giro, mecanismo de giro, comando final com relação de redução -57,000, roda motriz), armação e material rodante (roda-guia, roletes superiores e inferiores, sapata da esteira), sistema hidráulico em três partes (bomba HPD71 com válvulas LS, PC e PC-EPC, válvula de controle de 6 carretéis, CLSS, válvula PPC, válvula solenoide, acumulador PPC, filtro de óleo de retorno, junta de rótula central, motor de deslocamento HMV110ADT-3, motor de giro MSG-85P-17TR, cilindros hidráulicos), equipamento de trabalho (lança, braço, caçamba, pinos e buchas), cabina e seus implementos (tubulação do ar condicionado), e sistema elétrico (controle do motor, sistema de monitoramento, sensores, terminal KOMTRAX). Cada componente recebe explicação detalhada de estrutura, função, operação e tabelas de padrões de manutenção com folgas, limites de reparo e valores admissíveis.

20 — Tabela de Padrões de Valores

Tabelas de valores padrão para peças relacionadas ao motor e ao chassi, utilizadas como referência para testes, ajustes e diagnóstico de falhas. Inclui valores para rotação do motor, pressões hidráulicas, tempos de operação, quedas hidráulicas e vazamentos.

30 — Testes e Ajustes

Procedimentos detalhados de medição e ajuste: rotação do motor, pressão de compressão, pressão de óleo do motor, pressão de combustível (baixa e retorno), folga de válvulas, tensão da correia do compressor do ar condicionado, folga do rolamento do círculo do giro, tensão da sapata da esteira, pressões do circuito hidráulico (equipamento de trabalho, giro, deslocamento), pressão básica do circuito de controle, pressão de óleo no circuito de controle PC da bomba e no circuito de controle LS, pressão de saída das válvulas solenoide e PPC, ajuste de desvio de deslocamento, liberação de pressão residual, medição de vazamentos de óleo, sangria de ar de todas as peças, inspeção de diodos, verificação de batente da cabina, instalação e ajuste de espelhos retrovisores e câmera traseira, e inspeção dos filtros de ar condicionado.

40 — Diagnóstico de Falhas

Sistema completo de diagnóstico de falhas organizado por código de falha e por modo (Modo E para sistema elétrico, Modo H para sistemas hidráulico e mecânico, Modo S para o motor). Inclui tabela de códigos de falhas, localização de fusíveis com capacidades e destinos, tabela de conexões de pinos de conectores (mais de 50 páginas), adaptadores-T e fluxogramas de diagnóstico. Cobre desde códigos como CA111 (falha interna crítica do ECM), CA115 (sensor de rotação NE e back-up), CA122 a CA155 (sensores de pressão e temperatura), CA271/CA272 (circuito PCV1), CA322 a CA332 (injetores), CA441/CA442 (tensão da bateria), CA449 a CA559 (pressão do common rail), até falhas de solenoides como DW43KA/DW43KB (velocidade de deslocamento), DW45KA/DW45KB (freio do giro), DXA8KA/DXA8KB (PC-EPC) e DY20KA (limpador). Também inclui diagnóstico do sistema elétrico (Modo E) com 27 categorias de falhas (E-1 a E-27), diagnóstico dos sistemas hidráulico e mecânico (Modo H) com 29 categorias (H-1 a H-29), e diagnóstico do motor (Modo S) com 16 categorias (S-1 a S-16).

50 — Desmontagem e Montagem

Procedimentos de remoção, instalação, desmontagem e montagem de cada componente, com ferramentas especiais necessárias, torques de aperto, quantidades de óleo e materiais de revestimento. Abrange motor e sistema de arrefecimento (remoção e instalação da bomba de alimentação, injetores, cabeçote de cilindros, retentores dianteiro e traseiro, radiador, pós-resfriador, resfriador de óleo hidráulico, conjunto motor e bomba hidráulica, capô do motor, reservatório de combustível), trem de força (motor de deslocamento e comando final, motor de giro e mecanismo de giro, círculo do giro), armação e material rodante (roletes, roda-guia, mola tensora, sapatas, roda motriz), sistema hidráulico (junta de rótula central, reservatório, bomba hidráulica, retentor do eixo de entrada, válvula de controle, válvulas PPC, cilindros hidráulicos), equipamento de trabalho, cabina e sistema elétrico (monitor, controladora da bomba, controladora do motor, terminal KOMTRAX).

90 — Diagramas e Desenhos

Diagramas do circuito hidráulico completo e diagramas do circuito elétrico divididos em 6 partes, além de tabela e diagrama de disposição dos conectores com mais de 150 conectores identificados, incluindo tipo, número de pinos, nome do componente e endereço.

Para Que Serve Este Manual

Com o Manual de Oficina Komatsu PC160LC-8 em mãos, o técnico ou proprietário tem acesso a todos os procedimentos necessários para manter a máquina operando dentro das especificações de fábrica. Isso inclui:

• Diagnóstico preciso de falhas elétricas, hidráulicas e mecânicas usando códigos de falha e fluxogramas detalhados
• Ajuste correto de pressões hidráulicas, folgas de válvulas e tensões de esteira
• Desmontagem e remontagem de componentes complexos como bomba hidráulica HPD71, válvula de controle de 6 carretéis, motor de deslocamento HMV110ADT-3, motor de giro MSG-85P-17TR e cilindros hidráulicos
• Interpretação de diagramas hidráulicos e elétricos para rastreamento de circuitos e solução de problemas de comunicação CAN
• Verificação de valores padrão e limites de desgaste para decisões de reparo ou substituição de peças
• Manutenção preventiva baseada nas tabelas de intervalos (óleo do motor a cada 500 horas, filtro principal de combustível a cada 1000 horas, óleo hidráulico a cada 5000 horas) e capacidades (tanque de combustível 280 litros, sistema hidráulico 190 litros, líquido de arrefecimento 18,5 litros)

Para uma escavadeira de porte médio como a PC160LC-8, operar sem as especificações corretas significa risco de danos a componentes caros, paradas não programadas e redução da vida útil da máquina. Este manual elimina suposições: cada valor, torque e procedimento está documentado conforme a engenharia da Komatsu. Seja para uma revisão completa do motor SAA4D107E-1, um ajuste fino do sistema hidráulico CLSS, ou o diagnóstico de um código de falha específico como CA559 (baixa pressão no common rail), o manual de oficina PC160LC-8 fornece a resposta exata.

Entrega Imediata

O arquivo é entregue em PDF — sem custos de envio, sem espera. Após a confirmação do pagamento, o download fica disponível imediatamente. Pode ser aberto em qualquer dispositivo: computador, tablet ou celular. Se preferir trabalhar com uma cópia física, basta imprimir as páginas necessárias. Todo o conteúdo — mais de mil páginas de informações técnicas — fica disponível para consulta quantas vezes forem necessárias. Este é o manual de serviço PC160LC-8 mais completo disponível, com todas as seções originais preservadas e organizadas para facilitar a navegação.

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