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Land Rover Discovery Series II Manual de Taller y Reparación VDR100090SPA5 – PDF en Español

Original price was: $52.95.Current price is: $34.95.

Manual de reparación completo del Land Rover Discovery Series II en español. Motores TD5 y V8, transmisión, suspensión, frenos, sistema eléctrico y carrocería. Más de 1700 páginas con procedimientos, pares de apriete y diagramas. Descarga instantánea en PDF.

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Description

Manual de reparación del Land Rover Discovery Series II en español

Este es el manual de reparación completo del Land Rover Discovery Series II, compilado bajo la referencia VDR 100090 SPA(5) y publicado por Land Rover en 2001. Cubre íntegramente los motores diésel TD5 y gasolina V8, junto con todos los sistemas del vehículo: transmisión, ejes, suspensión, frenos, dirección, sistema eléctrico, carrocería y equipamiento interior. Es una obra de más de 1700 páginas repartidas en dos volúmenes, redactada íntegramente en español y concebida como referencia de taller para el técnico profesional y el propietario exigente.

Detalles del archivo

  • Tipo de manual: Manual de reparación y taller
  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Discovery Series II
  • Idioma: Español
  • Número de publicación: VDR 100090 SPA(5)
  • Fecha: 2001
  • Número de páginas: 1764
  • Formato: PDF

Capítulos cubiertos

  • Introducción
  • Información general
  • Datos generales
  • Números de identificación
  • Pares de apriete
  • Alzamiento y remolque
  • Capacidades, líquidos y lubricantes
  • Mantenimiento
  • Motor – TD5
  • Motor – V8
  • Control de emisiones – TD5
  • Control de emisiones – V8
  • Sistema de gestión del motor – TD5
  • Sistema de gestión del motor – V8
  • Sistema de alimentación de combustible – TD5
  • Sistema de alimentación de combustible – V8
  • Sistema de refrigeración – TD5
  • Sistema de refrigeración – V8
  • Colectores y sistemas de escape – TD5
  • Colectores y sistemas de escape – V8
  • Embrague – TD5
  • Embrague – V8
  • Caja de cambios manual – R380
  • Caja de transferencia – LT230SE
  • Caja de cambios automática – ZF4HP22-24
  • Árboles de transmisión
  • Puente trasero
  • Puente delantero
  • Dirección
  • Suspensión delantera
  • Suspensión trasera
  • Frenos
  • Sistemas de retención
  • Puertas
  • Elementos exteriores
  • Guarnecido interior
  • Lunas
  • Asientos
  • Techo solar
  • Cotas del chasis y carrocería
  • Reparación de paneles
  • Materiales selladores de la carrocería
  • Prevención de la corrosión y sellado
  • Pintura
  • Calefacción y ventilación
  • Aire acondicionado
  • Limpia y lavaparabrisas
  • Carga y arranque
  • Alumbrado
  • Unidad de control de la carrocería
  • Sistema de alarma y bocina
  • Elevalunas
  • Equipo de sonido
  • Mazos de cables
  • Sistema de navegación
  • Instrumentos

Introducción, información general y datos generales

Los primeros capítulos establecen cómo utilizar el manual, el significado de los avisos, precauciones y notas, las instrucciones de seguridad en el taller, la manipulación de sustancias peligrosas, el tratamiento de fluidos y residuos y las precauciones medioambientales. Se detallan las instrucciones generales de montaje (desmontaje, desarmado, limpieza, inspección), el manejo de cojinetes de bolas y de rodillos, los retenes de aceite, las juntas y superficies de contacto, los dispositivos de bloqueo, las roscas de tornillos, la identificación de pernos y tuercas, los latiguillos y manguitos y las pruebas con dinamómetro. También incluye los datos generales de todos los motores y sistemas, dimensiones y pesos, junto con las precauciones específicas de manipulación de combustible, electricidad, sistema de retención suplementario (SRS) y aire acondicionado.

Mantenimiento y puesta a punto

El capítulo de mantenimiento recoge los procedimientos rutinarios que debe conocer cualquier propietario o técnico: cambio de aceite de motor, filtros, bujías, correas de transmisión auxiliares, líquido de frenos, refrigerante, líquido de dirección asistida, así como las comprobaciones de niveles, presiones de neumáticos, frenos, suspensión, dirección, alumbrado, limpiaparabrisas y todos los puntos de engrase. Es la referencia práctica para las revisiones periódicas del Discovery Series II.

Motores TD5 y V8

Los capítulos de motor cubren con todo detalle el motor diésel TD5 de 2,5 litros y cinco cilindros en línea con inyección directa, sobrealimentado e interenfriado, y el motor de gasolina V8 de 4,0 litros. Se describen los componentes, la culata, el bloque de cilindros, el cigüeñal, los pistones y bielas, el árbol de levas, las válvulas y muelles, el sistema de lubricación con bomba, filtros, enfriador y centrífuga, la distribución por cadena o correa según motor, y los procedimientos de reparación, desmontaje, montaje y revisión con sus pares de apriete.

Control de emisiones TD5 y V8

Estos apartados explican los sistemas de control de emisiones del motor diésel y del motor de gasolina. Incluyen la descripción y funcionamiento del sistema de EGR, el enfriador de EGR, la válvula de mariposa de admisión (ILT), los moduladores, los filtros en línea, la ventilación del cárter motor, el sistema de control de vapores de combustible, la detección de fugas por vacío y por presión positiva, la inyección de aire secundaria (SAI) y los convertidores catalíticos, así como sus procedimientos de sustitución y diagnosis de averías.

Gestión electrónica del motor TD5 y V8

Los capítulos de gestión del motor describen el módulo de control del motor (ECM) y todos los sensores y actuadores implicados: sensores de régimen y posición del cigüeñal, de árbol de levas, de temperatura del refrigerante, de presión y temperatura del aire de admisión, flujómetro de aire, posición de la mariposa, picado, sensores de oxígeno, inyectores de unidad electrónica (EUI), bobinas, válvula IAC, relé de bomba, bujías de incandescencia y modulador de gases sobrantes del turbo. Se detallan los esquemas de gestión, la disposición de componentes, la tabla de pines de los conectores y las estrategias de diagnóstico a bordo.

Sistemas de combustible TD5 y V8

Estos capítulos cubren la alimentación de combustible tanto para el motor diésel TD5 (bomba de combustible bietápica sumergida, regulador de presión, enfriador de combustible, sensor de agua en el filtro, purga del sistema) como para el V8 (inyección multipunto sin retorno, bomba sumergible, regulador, tubo distribuidor, inyectores). Se incluyen los procedimientos de desmontaje y montaje del depósito, bomba, filtro, tubos de llenado y solenoide de apertura de la tapa de repostaje.

Refrigeración, admisión y escape

Los capítulos de refrigeración describen el circuito, la bomba de agua, el termostato, el radiador, el ventilador viscoso, el depósito de expansión y el enfriador de EGR, con sus procedimientos de vaciado y llenado. Los capítulos de colectores y escape cubren los colectores de admisión y escape de ambos motores, el turbo, el interenfriador, los tubos de escape y los silenciadores, con pares de apriete, procedimientos y verificación de fugas.

Transmisión: embrague, caja manual R380, caja de transferencia LT230SE y automática ZF4HP22-24

Este bloque es uno de los más extensos del manual. Cubre el embrague hidráulico y su mecanismo (cilindro principal, cilindro receptor, collarín, palanca, volante de masa doble, disco, plato de empuje), la caja de cambios manual R380 con sus carcasas, tren de piñones, sincronizadores, ejes, selector y bomba de aceite, la caja de transferencia LT230SE con su diferencial, selector de alta/baja, bloqueador del diferencial, ejes de salida y revisión completa, y la caja de cambios automática ZF4HP22-24 con el convertidor de par, cuerpo de válvulas, solenoides, sensores, ECM de la transmisión y control electrónico.

Árboles de transmisión, puentes delantero y trasero

Se detallan los árboles de transmisión delantero y trasero, el acoplamiento flexible, las juntas cardán y Hookes, las juntas ranuradas deslizantes y el procedimiento de sustitución de cojinetes. Los puentes trasero y delantero se describen con sus carcasas, unidad de diferencial, retenes, cubos de rueda, semiejes, sensor del ABS, pivote de dirección, junta homocinética y revisión del conjunto de diferencial.

Dirección y suspensión

Los capítulos de dirección cubren la columna, el eje intermedio, la junta cardán, la caja de dirección asistida (PAS), la bomba, el depósito, el varillaje, las rótulas, la barra de dirección, el amortiguador de dirección y los procedimientos de prueba de presión y purga del sistema hidráulico. Los capítulos de suspensión cubren la suspensión delantera con muelles helicoidales, amortiguadores, brazos radiales, barra Panhard, barra estabilizadora o barra de torsión del sistema ACE, y la suspensión trasera con muelles helicoidales o neumáticos (SLS), varillaje Watts, amortiguadores y sistema ACE con sus actuadores, acelerómetros, bloque de válvulas, ECM y purga.

Frenos y sistemas de retención

El capítulo de frenos describe el sistema hidráulico servoasistido, el cilindro principal, el servofreno, la bomba de vacío, el modulador del ABS, los sensores, el freno de mano de tambor y los procedimientos de purga, sustitución de discos, pastillas y pinzas. El capítulo de sistemas de retención cubre el airbag del conductor y del acompañante, los pretensores de cinturones, la DCU, el acoplador giratorio, las luces de aviso del SRS y los procedimientos de despliegue y sustitución con las debidas precauciones.

Carrocería, paneles, sellado, prevención de la corrosión y pintura

Los capítulos de carrocería cubren las puertas delanteras, traseras y de cola, los cristales y lunas, los elevalunas y motores, el guarnecido interior, los asientos (eléctricos y térmicos), el techo solar, los elementos exteriores (aletas, parachoques, capó, parrilla, retrovisores) y las lunas traseras. Los capítulos de cotas del chasis y carrocería, reparación de paneles, materiales selladores, prevención de la corrosión y pintura ofrecen las dimensiones, los puntos de apoyo, las zonas de sellado, las ceras para cavidades, los adhesivos estructurales y los procedimientos de sustitución de paneles.

Calefacción, ventilación y aire acondicionado

Los capítulos de calefacción y ventilación describen el conducto de admisión, el conjunto de calefactor, el cuerpo tubular, las trampillas, los mandos, el sistema SLS y el calefactor consumidor de combustible (FBH) para motores diésel, con sus procedimientos de reparación. El capítulo de aire acondicionado cubre el sistema de refrigeración, el compresor, el condensador, el depósito deshidratador, la válvula de expansión, el evaporador, los sensores, el sistema trasero, el control automático de temperatura (ATC) y los procedimientos de vaciado, reciclado y llenado con refrigerante.

Sistema eléctrico, alumbrado, instrumentos y equipamiento

Este bloque comprende los capítulos de carga y arranque (alternador, batería, motor de arranque), alumbrado (faros, luces, intermitentes), unidad de control de la carrocería (BCU), sistema de alarma y bocina, elevalunas, equipo de sonido, mazos de cables, sistema de navegación e instrumentos. Se incluyen esquemas eléctricos, tablas de pines, procedimientos de diagnosis y sustitución de todos los componentes relacionados.

Por qué elegir este manual

Contar con el manual de reparación del Land Rover Discovery Series II es la diferencia entre un diagnóstico acertado y una reparación improvisada. Esta compilación VDR 100090 SPA(5) reúne en un único PDF todo el conocimiento técnico que Land Rover publicó en 2001 para sus técnicos de taller: procedimientos paso a paso, pares de apriete, capacidades de fluidos, tolerancias, secuencias de montaje, tablas de diagnosis y diagramas de todos los sistemas. Tanto si está reparando el motor TD5 o el V8, sustituyendo el embrague, revisando la caja de transferencia LT230SE, ajustando la suspensión ACE o diagnosticando una avería eléctrica en la BCU, este manual le ofrece la información exacta que necesita.

No se trata de una guía genérica: es la referencia completa para el Discovery Series II, con las particularidades de cada versión y mercado, las diferencias entre modelos anteriores y posteriores al EU3, y las precauciones específicas de seguridad, SRS y aire acondicionado. Tenerlo a mano evita errores que cuestan tiempo, dinero y piezas dañadas.

La entrega es inmediata: tras el pago, el archivo PDF se descarga al instante, sin envíos ni esperas. Puede consultarlo desde cualquier ordenador, tablet o teléfono, buscar las secciones que necesite y, si lo prefiere, imprimir las páginas que vaya a usar en el taller. Un recurso imprescindible para cualquier propietario, mecánico o taller que trabaje con el Land Rover Discovery Series II.

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