Liebherr R9250 Mining-Bagger Wartungs- und Schulungshandbuch – PDF

Description

Liebherr R9250 – Wartungsschulung für den Mining-Bagger

Das Liebherr R9250 Wartungs- und Schulungshandbuch ist das technische Begleitdokument zur Einweisung in Aufbau, Wartung und Funktionsweise des 250-Tonnen-Baggers aus der R-Familie. Es wendet sich an Servicetechniker, Monteure und Betreiber, die den R9250 im Bergbau- und Schwerlastbetrieb instand halten, Störungen eingrenzen und die hydraulischen wie elektrischen Systeme der Maschine verstehen müssen. Auf 173 Seiten führt die deutsche Fassung durch Baugruppen, Ventil- und Hydraulikschemas, Komponentenaufnahmen, Klemmen- und Sensorbezeichnungen sowie die Diagnosewege im Bedienerdisplay. Einzelne Folien liegen in portugiesischer Sprache vor; die technischen Bezeichnungen, Kennungen und Schaltbilder bleiben dabei durchgängig eindeutig.

Dateidetails

• Handbuchtyp: Wartungs- und Schulungshandbuch (Schulungsunterlage)
• Marke / Hersteller: Liebherr
• Modell: R9250 (R-Familie, 250-Tonnen-Klasse)
• Sprache: Deutsch, einzelne Folien in Portugiesisch
• Seitenzahl: 173
• Dateiformat: PDF
• Stand: 23.03.2018

Abgedeckte Kapitel

• Baggermodelle im Überblick – R9100, R9150, R9250, R9350, R9400, R9800, R984 C, R995, R996 B mit Leistungs- und Motorangaben
• Hauptbestandteile der Maschine: Oberplattform, unteres Fahrzeug, Lanze, Semi-Arm, Schaufel
• Schaufelwerkzeuge und Verschleißelemente: Adapter, Zähne, Zwischenräume, Seitenschutz, Zahnkappe, Seitenzahnüberzug
• Zugriff des Bedieners auf das Display – Arbeitsstunden und Maschinendaten (Maschinenmodell, Typ, Serie, Version, Spannung)
• Display-Menüs zur Anzeige der hydraulischen Pumpen sowie elektrischer Ein- und Ausgänge
• Quantum-Systemmenü mit Öldruck, Kühlmitteltemperatur, Batteriepotential, Motordrehzahl und Kraftstoffrate
• Ströme an den Solenoiden der Pumpenverstellung und der Kühlerhydraulik
• Historie der Betriebsfehler und Fehler des elektrischen Systems – Listen Exxx, E-elec und S-Exxx
• Display und Tastatur ABBT/BBT als Informationsverteiler zwischen BST und Monitor
• Betriebssteuerungen und Komponentenbezeichnungen: Platinen ESP01, E1003, E1005, E1006, E1010, E1022_1, E1022_2, S2, S9_1, S100_1 bis S100_5
• Anzeigen, Alarme und Meldeleuchten (H92, H94, H122, H126, P4, P8, P9, P10)
• Notfallfunktionen: S23, R6, S73, S74, S82, S84_2, S85, S178
• Translationssystem – Antrieb über Hydropumpe P1 und P2, Zusammenwirken von Y144, Y148, Y136
• Schutz gegen Geschwindigkeitsüberschreitung und hydraulische Bremsen mit Ventil BV
• Zweite Translationsgeschwindigkeit über Taste S21, Solenoid Y94, SCV- und UBV-Ventil
• Dämpfungssystem des Laufbands, Vorspannung, Druckspeicher und Druckentlastungsventil
• Leistungssteuerung – Servo-Einheit Y3, Solenoide Y4_1 und Y4_2, Ansteuerströme der Pumpen P1 und P3
• Hydraulikpumpen P1, P2 und P3 – Aufbau, Einstellschrauben, Einstellpunkte und Druckprüfpunkte
• Kühlsystem und Kühlpumpen – Y10.1 und Y10.2, Sensoren B14 und B67, Temperaturkennlinie
• Elektronisches Drehkontrollsystem mit Joystick U21 und FSG-Platine A1020
• Freigabe der Drehbremse über Y7 und Y94, Servodruck 55 bar und 30 bar
• Endlagen der Zylinder und Einstellung der Kurvenscheiben nach dem Zylinderendausschlag (B115, B116, B117, B118)
• Funktion des Ventilblocks am Endanschlag mit Y100 bis Y102 und Yr100 bis Yr112
• Regenerationssystem für Speerabstieg und Lanzenabsturz mit Sensor B76
• Zentrales Schmierungssystem – Komponenten, Näherungssensoren B150_1/B150_2, B51_1, Druckaufnehmer und Schmierzyklen
• Elektrisches System – Indizes der Schaltpläne, Kabelfarben, Nomenklatur und CAN-Bus mit 120-Ohm-Widerständen
• Platinen und Module A1001, A1016, A1019, A1020, E1036, E1037, U15, U35
• Energiekasten E1003 mit KT9, K113, K133 sowie Relais K98, K99, K10, K23
• Vorölung über U27 und M14, Serviceklappe und Servicetreppe (Y64 bis Y71)

Was dieses Schulungsdokument einem Techniker gibt

Anders als eine reine Bedienungsanleitung arbeitet die R9250 Wartungsschulung vom System her: Zuerst werden die Hauptbaugruppen des Baggers benannt, dann die Mess- und Anzeigewege im Display, schließlich die hydraulischen und elektrischen Funktionsketten. Der Leser lernt, welcher Sensor welche Größe liefert, welcher Strom an welchem Solenoid anliegt und wann ein Ventil schaltet. Diese Verknüpfung aus Bauteil, Kennung und Messwert ist der Kern der Unterlage und macht sie auch für die Einarbeitung neuer Servicemitarbeiter interessant.

Diagnose über Display und Fehlerspeicher

Ein eigener Abschnitt beschreibt den Zugriff des Bedieners auf das Display. Neben Arbeitsstunden und Maschinenstammdaten zeigt das Quantum-Systemmenü Öldruck, Kühlmitteltemperatur, Batteriepotential, aktuelle Motordrehzahl und Kraftstoffverbrauch. Weitere Bildschirme bilden die Zustände der Hydraulikpumpen ab sowie die Ein- und Ausgänge der elektrischen Anlage – darunter die Ströme an den Solenoiden für Pumpenwinkel und Kühlerlüfter. Für die Fehlersuche entscheidend sind die drei Listen der Betriebs- und elektrischen Fehler: Exxx für sensorseitig erkannte Maschinenfehler, E-elec für während des Betriebs gespeicherte elektrische Fehler mit Angabe der Auftretenshäufigkeit und S-Exxx für Fehler, die bei angeschlossenem Dienststecker auftreten. Wer den R9250 diagnostizieren muss, findet hier den Weg vom Symptom zum gespeicherten Code.

Hydraulik, Translation und Leistungsregelung

Der hydraulische Teil behandelt die Pumpen P1, P2 und P3 mit ihren Einstell- und Prüfpunkten, die Ventilblöcke VB1, VB2 und VB3 sowie die Arbeitskreise von Ausleger und Löffelzylindern. Die Translation wird über P1 und P2 dargestellt, ergänzt durch die Solenoide Y144, Y148 und Y136. Ausführlich beschrieben sind der Schutz gegen Geschwindigkeitsüberschreitung im Gefälle – mit dem Ventil BV in den Fahrmotoren und den Schaltschwellen bei 40 bar und 20 bar – sowie die Umschaltung auf die zweite Geschwindigkeit über S21 und Y94. Ebenso dokumentiert ist die Leistungssteuerung: welcher Ansteuerstrom an Y4_1 und Y4_2 welchen Plattenwinkel und damit welche Fördermenge erzeugt, und wie die Servo-Einheit Y3 zwischen minimalem, halbem und maximalem Fluss unterscheidet.

Kühlung, Schmierung und elektrisches System

Ein weiterer Block widmet sich den Kühlpumpen und der lüfterhydraulischen Regelung, inklusive der Temperaturkennlinie, nach der die Lüfterdrehzahl mit steigender Hydrauliköltemperatur ansteigt. Das zentrale Schmierungssystem wird mit seinen Komponentenstandorten, Niveau- und Näherungssensoren sowie den Schmierzyklen beschrieben, einschließlich der Bedingungen, unter denen das System abhängig von der Motordrehzahl ein- oder abgeschaltet wird. Der elektrische Teil schließt mit der Nomenklatur der Schaltpläne, den Aderfarben, den Klemmenbezeichnungen KL15, KL30, KL31, KL50 und KL61 sowie der Beschreibung des CAN-Busses mit seinen beiden Leitungen und den abschließenden 120-Ohm-Widerständen. Ergänzt wird das durch die Relais- und Sicherungsbelegung im Energiekasten E1003 und die Funktionen von Platinen wie A1001, A1019 und A1020.

Wofür Sie dieses Handbuch einsetzen können

Mit dieser Unterlage lassen sich die wiederkehrenden Wartungsarbeiten am R9250 planen und nachvollziehen, Fehlerbilder über die Display-Historie eingrenzen, Drücke und Ströme an den genannten Prüf- und Einstellpunkten kontrollieren und hydraulische wie elektrische Baugruppen richtig zuordnen. Das ist der Unterschied zwischen Bauteiltausch auf Verdacht und einer systematischen Eingrenzung: Wer die Kennungen, Schaltschwellen und Ansteuerströme kennt, kommt schneller zur tatsächlichen Ursache und vermeidet Folgeschäden an Pumpen, Ventilblöcken und Fahrmotoren. Die Unterlage eignet sich ebenso als Referenz am Fahrzeug wie als Schulungsmaterial für neue Mitarbeiter im Mining-Service.

Sie erhalten das Liebherr R9250 Wartungs- und Schulungshandbuch als PDF-Datei unmittelbar nach dem Kauf – ohne Versandkosten und ohne Wartezeit. Die Datei lässt sich am Laptop in der Werkstatt, am Tablet in der Kabine oder ausgedruckt als Arbeitskopie verwenden. Alle Seiten sind jederzeit abrufbar, einzelne Abschnitte können für die Schicht gezielt ausgedruckt oder an Kollegen weitergegeben werden.

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