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Manual de Manutenção Sandvik DT1031 DT1231-S – Carro de Perfuração Subterrâneo – PDF em Português

Original price was: $39.95.Current price is: $24.95.

Manual de manutenção completo em português para os carros de perfuração Sandvik DT1031 e DT1231-S. 422 páginas com programação de manutenção preventiva, procedimentos detalhados, especificações de lubrificantes e capacidades de enchimento.

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Description

Manual de Manutenção Sandvik DT1031 DT1231-S — Carro de Perfuração Subterrâneo

Este é o manual de manutenção oficial dos carros de perfuração Sandvik DT1031 e DT1231-S, publicado pela Sandvik Mining and Construction Oy em português. Um documento técnico de 422 páginas que cobre desde as instruções de segurança e descrição da máquina até os procedimentos de manutenção programada, lubrificantes, capacidades de enchimento e cartões de manutenção por horas de operação. É a referência completa para quem precisa manter, reparar ou operar estes equipamentos com segurança e precisão.

Detalhes do Arquivo

  • Tipo: Manual de manutenção
  • Marca: Sandvik
  • Modelos: DT1031, DT1231-S
  • Idioma: Português
  • Número de páginas: 422
  • Formato: PDF
  • Número do documento: BG00260927
  • ID: BG00260927 pt-BR D.001.1
  • Data: 2014-06-17
  • Copyright: Sandvik Mining and Construction Oy

Capítulos Cobertos

  • 1 Introdução — finalidade das instruções, identificação do produto (tipo e número de série, fabricante, manuais, validade), aviso de direitos autorais, definições.
  • 2 Instruções de segurança e meio ambiente — etiquetas, mensagens e sinais de segurança; obrigações do usuário; limitações do produto (utilização prevista, uso proibido, centro de gravidade, ângulos máximos de inclinação, visibilidade do operador, modificações); zonas de perigo; salvaguarda (resguardos e dispositivos de proteção); medidas complementares de proteção (parada de emergência, saída de emergência, acesso seguro e apoio em três pontos); medidas de controle do risco de incêndio; proteção contra perigos de emissão (ruído, vibração, poeira); procedimentos de emergência; considerações de segurança para manutenção; meio ambiente; relato de incidentes.
  • 3 Descrição da máquina — módulo de perfuração (perfuratriz hidráulica RD520/RD525, cilindro do avanço, lança); transportador/módulo dianteiro (motores a diesel MB 904 LA, MB 906 LA, Cummins QSB 6.7 e unidades de controle MR2/ECM; transmissões T20000 e HR32000; eixos dianteiro e traseiro; acumuladores de pressão; tanque de combustível; compressores CTN e CT; lubrificador central; reservatórios de ar); módulo traseiro (dispositivos principais de comutação, bomba de enchimento de óleo hidráulico, rolo do cabo e mangueira de água, receptor hidráulico, conjunto de componentes de água, bomba booster, válvula redutora de pressão e separador de lama, unidade de lubrificação); cabine/capota de segurança e sistema de elevação; painéis de controle TPC56x-M e TPC56x-S; painel de deslocamento; módulo da lança; componentes de perfuração (SLU, separador de água, válvulas de perfuração, válvulas das lanças, válvulas de controle, válvulas de descarga, válvulas do jato de névoa de ar); controles da lança a partir da estação do operador e do cesto; painéis de controle e dispositivos de controle (painel SW, painel QN, limpador de para-brisa, painel traseiro JB43, comando à distância ERPC, monitor da câmera, resfriamento e aquecimento, manômetros TPC563-S/M, comandos de perfuração manual).
  • 4 Manutenção periódica — importância da manutenção programada; instruções gerais de manutenção (abastecimento, sistema hidráulico, pneumático, acumuladores de pressão, sistema elétrico, baterias, pneus); aviso de serviço de comissionamento; primeira manutenção por horas de percussão, horas do motor diesel e horas do compressor.
  • 5 Instruções de manutenção — perfuratriz hidráulica de rocha RD520/RD525 (remoção do compartimento de descarga, verificação do cabeçote do pistão, mandril, haste, acoplamento, buchas, montagem e fixação, acumuladores, torques); lança TB/SB (buchas, pinos, peças deslizantes, folgas, cilindros, caixas de sensores, restrição de ângulo, vedantes); lança SUBi (lubrificação, pinos de união, folga da extensão, pressões hidráulicas, soldas, vigas); avanço TF/TFX (parafusos, cilindros de impulso, centralizador, peças de deslizamento, cabos, tensão das mangueiras, tiras de aço, rolo de mangueira); transportador (lubrificação, níveis de óleo, acumuladores de freio, sangria dos freios, parafusos de suporte da lança, filtros e trocas de óleo, eixos Spicer, rolamentos, bateria, sistema Ansul); motor a diesel MB (troca de óleo, filtros de combustível e separador de água, correia poli-V, vazamentos, sistema de refrigeração, filtro de ar, folgas das válvulas, pré-filtro, FS1000, fluido refrigerante); motor a diesel Cummins (mangueiras, resfriadores, admissão de ar, indicador de restrição, óleo e filtro, filtro de combustível, correia poli-V, sistema de refrigeração, fluido refrigerante, folgas das válvulas, filtros de ar); cabine de segurança (filtros, aquecimento, ar condicionado, dobradiças); rolo do cabo e mangueira de água (lubrificação, rolos de guia, correntes, fim de curso, óleo da caixa de engrenagem, anéis coletores e escovas de carvão); sistema hidráulico de perfuração (troca de óleo, filtros, motor elétrico, resfriador, tanque); circuito hidráulico (válvulas de água FV-70 e FV-100, interruptor de pressão, radiador de óleo, filtro separador de lamas); circuito pneumático (válvula pneumática, receptor de ar); compressor CTN e CT (procedimentos, troca de óleo, filtros, correias, refrigerador, separador de óleo, linha de retorno, válvulas, termostato, rolamentos, vedação do eixo); SLU (água condensada, tanque, respirador, monitoramento); sistema elétrico (segurança, interruptor de falha de alimentação, cabo de alimentação, drenagem, buchas, conexões, sistema de controle, limpeza, terminais, longo período fora de uso, reparos).
  • 6 Lubrificantes e capacidades — informações gerais; sistema hidráulico (óleos minerais, biodegradáveis, retardantes de chama); lubrificação da haste da perfuratriz de rocha; motor a diesel (MB e Cummins); compressor (Gardner Denver); óleos de transmissão e sistema de direção; graxa para rosca de aço; graxa lubrificante; líquido refrigerante para motores; capacidades de enchimento.
  • 7 Instruções adicionais — reboque (pontos de fixação, reboque com motor operacional ou defeituoso, desligamento do freio de estacionamento dianteiro e traseiro); transporte; elevação; elevação de carga; cilindro de elevação; remontagem com peças removidas após o transporte; instalação da lança; verificação de remontagem da lança; armazenagem; lavagem.
  • 8 Cartões de manutenção — programa de manutenção; instruções de leitura; manutenção por horas de percussão (50 h, 250 h, 500 h, 1000 h, 2000 h); manutenção por horas do motor diesel (50 h, 250 h, 500 h, 1000 h, 2000 h); manutenção por horas do compressor (500 h, 1000 h, 2000 h, 4000 h).

Ao longo das 422 páginas, este manual de manutenção da Sandvik oferece ao técnico uma visão completa e estruturada de todo o ciclo de manutenção preventiva dos carros de perfuração DT1031 e DT1231-S. O conteúdo está organizado para que o profissional encontre rapidamente desde os procedimentos diários de inspeção até as revisões mais complexas, como a desmontagem da perfuratriz de rocha RD520/RD525, o ajuste das folgas das válvulas do motor diesel, a sangria dos freios, a troca de óleo hidráulico e a manutenção dos compressores CTN e CT. Além disso, os capítulos de segurança e meio ambiente fornecem as diretrizes essenciais para operar e manter o equipamento sem riscos, enquanto o capítulo de lubrificantes e capacidades reúne todas as especificações de fluidos, graxas e volumes de enchimento necessários para o abastecimento correto.

Para Quem é Este Manual

Este manual de manutenção Sandvik DT1031 DT1231-S é indicado para mecânicos de manutenção, técnicos de campo, supervisores de frota, operadores responsáveis pela manutenção diária e empresas de mineração subterrânea que utilizam estes carros de perfuração. Ele também serve como material de treinamento para equipes que precisam entender a fundo o funcionamento e a manutenção preventiva do equipamento.

Por Que Este Manual é Essencial

Negligenciar a manutenção programada de um carro de perfuração subterrâneo resulta em custos elevados de reparo, perda de produtividade e riscos de segurança. Este manual fornece os intervalos corretos, os torques de aperto, as capacidades de fluidos, as sequências de desmontagem e montagem e as verificações necessárias para manter o equipamento confiável e seguro. Com ele, o técnico executa cada procedimento com a certeza de estar seguindo as especificações do fabricante, evitando danos prematuros e prolongando a vida útil da máquina.

Entrega Imediata

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O manual é entregue em formato PDF, com download instantâneo após a confirmação do pagamento — sem frete, sem espera. Pode ser acessado em qualquer dispositivo (computador, tablet ou celular) e impresso conforme a necessidade da sua equipe de manutenção.

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