Manual de Taller Mitsubishi Montero iO PDF – H66W H67W H76W H77W · 4G93 y 4G94 GDI/MPI

Description

Manual de Taller Mitsubishi Montero iO – Compilación Completa del Chasis ’01

Este Manual de Taller Mitsubishi Montero iO es la compilación íntegra en español publicada por MITSUBISHI MOTOR SALES Europe B.V. para el chasis ’01. Reúne los procedimientos de desmontaje, desarmado, inspección, ajuste, rearmado e instalación de todos los sistemas del vehículo, desde el motor GDI de inyección directa hasta la carrocería, pasando por transmisiones, frenos, dirección y el Sistema de Seguridad Suplementario (SRS).

El contenido cubre tanto los modelos de Montero iO Corto (3 puertas) como los de Montero iO Largo (5 puertas), con los códigos de modelo H66W, H67W, H76W y H77W, y los motores 4G93 (1.834 l) y 4G94 (1.999 l) en versiones DOHC-GDI y SOHC-MPI.

Detalles del archivo

• Tipo de documento: Manual de taller – Compilación de chasis
• Marca: Mitsubishi
• Modelo: Montero iO (PAJERO PININ / MONTERO iO)
• Modelos cubiertos: H66W, H67W, H76W, H77W (3 y 5 puertas)
• Motores: 4G93-DOHC 1.834 l GDI · 4G94-DOHC 1.999 l GDI · 4G93-SOHC 1.834 l MPI
• Idioma: Español
• Año: Chasis ’01 (modelos 2000, 2001 y 2002)
• Editor: MITSUBISHI MOTOR SALES Europe B.V.
• Formato: PDF
• Páginas: 1358
• Documentos relacionados citados: IKRS00E1 (Manual de Información Técnica), EKRS00E1 (Manual de Taller Cableado Eléctrico), BKRS00E1 (Manual de Reparación de Carrocería), PWES9502-E (Grupo de Motor), I603F509D (Catálogo de Piezas)

Capítulos cubiertos

• 00 – Generalidades
• 11 – Motor y Motor
• 12 – Lubricación del motor
• 13A – Inyección Directa de Gasolina (GDI)
• 13B – Suministro de combustible
• 13C – Inyección de combustible multipunto (MPI)
• 14 – Refrigeración del motor
• 15 – Admisión y escape
• 16 – Sistema eléctrico del motor
• 17 – Motor y control de emisiones
• 21 – Embrague
• 22 – Transmisión manual
• 23 – Transmisión automática
• 25 – Eje propulsor
• 26 – Eje delantero
• 27 – Eje trasero
• 31 – Rueda y llanta
• 32 – Instalación del equipo motriz
• 33A – Suspensión delantera
• 34 – Suspensión trasera
• 35A – Sistema de frenos básico
• 35B – Sistema de frenos antiblocantes (ABS)
• 36 – Frenos de estacionamiento
• 37A – Dirección
• 42 – Carrocería
• 51 – Exterior
• 52A – Interior
• 52B – Sistema de Seguridad Suplementario (SRS)
• 54A – Sistema eléctrico del chasis
• 54B – Sistema de Cableado Inteligente (SWS)
• 55 – Calefacción, acondicionador de aire y ventilación

Grupo 00 – Generalidades

Explica cómo utilizar el manual, la localización de fallas y los puntos de servicio para la inspección, la identificación del vehículo (placa de código, número de chasis, número de modelo de motor), las especificaciones principales, las precauciones antes del servicio, las advertencias relativas al SRS, los puntos de apoyo para la elevación con gato y elevadores de una o dos columnas, y las tablas de pares de apriete para piezas estándar y pernos con brida.

Grupo 11 – Motor y Motor

Procedimientos de servicio para los motores 4G93-GDI, 4G94-GDI y 4G93-MPI: inspección y ajuste de la tensión de la correa de mando, comprobación del reglaje del encendido, velocidad de ralentí, mezcla de ralentí, presión de compresión, vacío del colector de admisión y purgado del ajustador automático de holgura; desmontaje e instalación de la polea del cigüeñal, árboles de levas, cárter de aceite, cojinetes interiores del cigüeñal, junta de culata, correa de distribución y conjunto del motor.

Grupo 12 – Lubricación del motor

Comprobación del nivel de aceite, cambio de aceite y filtro, especificaciones del lubricante (clasificación API SG o superior, ACEA A1/A2/A3), capacidad total de 3,8 l con filtro y comprobación de la presión de aceite (29 kPa o más al ralentí; 294 – 686 kPa a 3.500 rpm).

Grupo 13 – Combustible (GDI / Suministro / MPI)

Cubre el sistema de inyección directa de gasolina GDI (control de la inyección, control del ángulo de apertura de la mariposa, control de velocidad de ralentí, control del reglaje del encendido, función de autodiagnóstico y función de protección contra fallas), el suministro de combustible (depósito, módulo de bomba, válvula de retención) y la inyección multipunto MPI para motores 4G9. Incluye localización de fallas con códigos de diagnóstico, prueba de presión de combustible, y desmontaje e instalación de la bomba de alta presión, regulador de presión, inyector, cuerpo de la mariposa, controlador de inyección y controlador de la válvula de la mariposa.

Grupo 14 – Refrigeración del motor

Termostato, bomba de agua, mangueras y tubos de agua, radiador y ventiladores. Incluye localización de fallas del controlador del ventilador, comprobación de fugas de refrigerante, cambio del refrigerante del motor y especificaciones de la presión de apertura de la válvula de la tapa del radiador (74 – 103 kPa).

Grupo 15 – Admisión y escape

Filtro de aire, colector de admisión, colector de escape, tubo de escape y silenciador principal, y convertidor catalítico. Incluye los valores de distorsión de la superficie de instalación del colector de admisión (0,15 mm o inferior; límite 0,20 mm) y el uso de la llave del sensor de oxígeno MD998770.

Grupo 16 – Sistema eléctrico del motor

Sistema de carga (alternador con regulador de tensión electrónico integrado), sistema de arranque, sistema de encendido (bobinas con transistor de potencia integrado), bujías, sensores de posición del árbol de levas, sensor de ángulo del cigüeñal y sensor de detonación. Incluye pruebas de caída de tensión en la línea de salida del alternador, prueba de corriente de salida, prueba de la tensión regulada y comprobación de formas de onda con analizador.

Grupo 17 – Motor y control de emisiones

Sistema de control del motor (inspección y ajuste del cable del acelerador), sistema de control de emisiones del cárter (válvula VPC), sistema de control de emisiones evaporativo (válvula solenoide de control de purgas), sistema de recirculación de gases de escape (válvula de EGR paso a paso), convertidor catalítico, y mangueras de vacío con diagramas de conexión y del circuito de vacío.

Grupo 21 – Embrague

Inspección y ajuste del pedal de embrague, purgado del sistema hidráulico, desmontaje e instalación del pedal, control del embrague (cilindro maestro y cilindro de desembrague) y desarmado del cilindro maestro. Incluye alturas de pedal y juegos libres según la configuración del volante de dirección.

Grupo 22 – Transmisión manual

Lubricantes (SAE 75W-90 o 75W-85W API GL-4; 2,4 l en la transmisión; 2,2 l en la caja de derivación), comprobación y cambio de aceite, control de la transmisión (palanca, cables, selladores y adhesivos), y desmontaje e instalación del conjunto de transmisión y caja de derivación. Incluye la unidad de control del indicador de 4WD.

Grupo 23 – Transmisión automática

Localización de fallas con códigos de diagnóstico, prueba de conducción, prueba de calado del conversor, prueba de presión hidráulica, circuitos hidráulicos, ajuste del cable de control de la transmisión, mecanismos de cierre combinado de llave y de bloqueo de la caja de cambios, control de la transmisión, enfriador del aceite de la transmisión y ECU de la A/T.

Grupos 25, 26 y 27 – Ejes propulsores, delantero y trasero

Desmontaje y rearmado del eje propulsor delantero y trasero (con holguras del anillo de resorte y descentramientos máximos), conjunto de cubo y muñón del eje delantero, eje de transmisión con juntas B.J. y D.O.J., portadiferencial delantero (ajuste de altura del piñón, par de rotación del piñón, holgura del engranaje de mando y patrón de contacto de dientes), embrague de rueda libre, válvula solenoide, tubos de vacío y cámara de vacío. El eje trasero incluye diferencial convencional y LSD helicoidal, eje de transmisión, portadiferencial y conjunto del eje.

Grupos 31 y 32 – Rueda, llanta e instalación del equipo motriz

Especificaciones de llantas de acero y aluminio (16 × 6JJ / 16 × 6J, DCP 114,3 mm, neumáticos 215/65R16 98S), límites de profundidad de la banda de rodadura y descentramiento, y desmontaje e instalación de la bancada del motor y de la bancada de la transmisión.

Grupos 33A y 34 – Suspensión delantera y trasera

La suspensión delantera es de tipo McPherson con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico de gas de doble acción: alineación de ruedas (convergencia, inclinación, avance del pivote, derrapaje), conjunto de la columna, barra de la columna y brazo inferior, barra estabilizadora y travesaño. La suspensión trasera es de eje tipo muelle helicoidal de 5 bieletas: desmontaje de amortiguador, brazo inferior, varilla lateral, brazo superior, muelle helicoidal y cambio de bujes.

Grupos 35A, 35B y 36 – Frenos

Sistema de frenos básico: inspección y ajuste del pedal de freno, prueba del reforzador, válvula de retención, muelle del sensor de carga, purgado, pastillas y discos (delanteros ventilados de 22 mm, traseros macizos de 9,4 mm), cilindro maestro, reforzador de freno y válvula proporcionadora del sensor de carga. El ABS incluye unidad hidráulica integrada con la ECU del ABS, sensor G, sensores de velocidad de ruedas, localización de fallas y prueba del actuador. Frenos de estacionamiento: palanca, cables, rodaje del forro y tambor de los frenos de estacionamiento.

Grupo 37A – Dirección

Servodirección de cremallera integral con bomba de aceite tipo aletas. Incluye volante y eje de dirección, caja de engranajes y varillaje (desarmado, ajuste del par total del piñón, comprobación de la resistencia de balanceo de la barra de acoplamiento), bomba de aceite (juego de retenes, cartucho de la bomba, polea y eje) y mangueras de aceite de la servodirección.

Grupo 42 – Carrocería

Capó, aleta, portezuela del depósito de combustible, cristales de ventanilla (parabrisas, cristal del cuarto lateral trasero, cristal de la puerta trasera) con procedimientos de encolado de uretano, puertas (ajuste del encaje, elevalunas eléctrico, tirador y pestillo), puerta trasera, sistema de acceso sin llave, techo solar y boletines de servicio de corrección.

Grupos 51 y 52A – Exterior e Interior

Parachoques delantero y trasero, piezas exteriores (raíles de techo, spoiler del techo, soporte de la rueda de repuesto), molduras y embellecedores, limpia y lavaparabrisas, limpia y lavaparabrisas trasero, lavafaros, marcas y retrovisor exterior. Interior: panel de instrumentos, consola del suelo, tapizados, retrovisor interior, forro, asiento delantero, asiento trasero y cinturones de seguridad.

Grupo 52B – Sistema de Seguridad Suplementario (SRS)

Advertencias y precauciones de servicio, herramientas especiales, equipo de comprobación, localización de fallas con códigos de diagnóstico, mantenimiento del SRS, diagnóstico después de una colisión, servicio de componentes individuales (sensores de choque frontal, ECU del SRS, módulos de colchón de aire, muelle tipo reloj, cinturón de seguridad con pretensor y sensores de choque lateral) y procedimientos para la eliminación del módulo de colchón de aire y del pretensor.

Grupos 54A y 54B – Sistema eléctrico del chasis

Batería, llave de encendido y sistema inmovilizador, medidores de combinación (velocímetro, tacómetro, indicadores de combustible y temperatura), sensor de temperatura exterior, faros, lámparas de señal de viraje, luces antiniebla, lámpara del habitáculo, lámpara de combinación trasera, lámpara de parada superior, interruptor de la columna, reóstato, bocina, encendedor de cigarrillos, radio y reproductor de cinta, altavoces, antena, desempañador de luneta trasera, Multi Center Display y Sistema de Cableado Inteligente (SWS) con localización de fallas y códigos de diagnóstico.

Grupo 55 – Calefacción, acondicionador de aire y ventilación

Precauciones de seguridad del refrigerante R-134a (HFC-134a), prueba del nivel de refrigerante mediante la prueba de rendimiento, prueba del embrague magnético, prueba del secador del receptor, ajuste de la correa de mando del compresor, interruptor de presión doble, carga y descarga del sistema, corrección del nivel bajo de refrigerante, prueba de rendimiento, reparación de fugas, ruido del compresor, comprobación del relé de alimentación, conjunto de control de la calefacción, unidad de calefacción, unidad del soplador, resistencia, evaporador, motores del soplador y de la mariposa de transferencia de aire interior/exterior, compresor y polea tensora, condensador, tuberías del refrigerante y ventiladores.

Por qué este manual marca la diferencia en el taller

Tener el Manual de Taller Mitsubishi Montero iO a mano es la diferencia entre una reparación improvisada y una intervención profesional. Los procedimientos de cada sistema —desde la correa de distribución del 4G93-GDI hasta el ajuste del par total del piñón de la cremallera, pasando por la precarga del cojinete lateral del diferencial delantero, la holgura del engranaje de mando o la activación del pretensor del cinturón de seguridad— están documentados con los pares de apriete, tolerancias, valores límite y herramientas especiales que el fabricante exige.

Con esta compilación podrá diagnosticar los códigos GDI, verificar señales con osciloscopio, ajustar holguras de válvulas, reparar frenos, calibrar la suspensión, encolar cristales, dar servicio al SRS o interpretar el Multi Center Display sin depender de foros ni información de segunda mano. Los valores están publicados en las unidades originales del fabricante y los procedimientos siguen la secuencia exacta de desmontaje, inspección, ajuste y rearmado.

La descarga es inmediata tras el pago. Recibirá un archivo PDF que puede consultar en cualquier dispositivo —ordenador, tablet o teléfono— y del que puede imprimir las páginas que necesite para llevarlas al taller. No hay envío, no hay espera y no hay límite de consultas: el manual es suyo para siempre.

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