Manual de Taller Volvo Penta DPH-A y DPR-A – Colas Fueraborda PDF

Description

Manual de Taller Volvo Penta DPH-A y DPR-A

El Manual de Taller Volvo Penta DPH-A y DPR-A es la documentación de servicio para las colas fueraborda (sterndrives) DPH-A y DPR-A. Reúne datos técnicos, descripciones de diseño y función, y los procedimientos de reparación y reacondicionamiento que se aplican a estas unidades. Está redactado íntegramente en español y se entrega en formato PDF.

Detalles del archivo

• Tipo de documento: Manual de taller
• Marca: Volvo Penta
• Modelos cubiertos: DPH-A y DPR-A
• Idioma: Español
• Número de páginas: 148
• Formato: PDF

Contenido del manual

• Información sobre seguridad
• Información general
• Instrucciones de reparación
• Herramientas especiales
• Otras herramientas especiales
• Diseño y función: DPH-A
• Diseño y función: DPR-A
• Alojamiento de engranajes superior
• Caja de engranajes inferior (DPH-A)
• Caja de engranajes inferior (DPR-A)
• Cola de popa, desmontaje
• Engranaje superior, reacondicionamiento (desmontaje)
• Horquilla de suspensión, reacondicionamiento
• Grupo de engranajes, reacondicionamiento
• Alojamiento de cojinete doble de entrada, desmontaje
• Junta cardánica, reacondicionamiento
• Alojamiento de cojinete doble de entrada, montaje
• Mecanismo de cambio, reacondicionamiento
• Engranaje inferior, reacondicionamiento (desmontaje y montaje)
• Piñón, suplemento
• Rueda de engranajes delantera, suplemento
• Rueda de engranajes de popa, suplemento
• Montaje final
• Alojamiento de engranajes superior e inferior, montaje
• Engranaje superior, reacondicionamiento (continuación)
• Rueda de engranajes inferior (delantera), suplemento
• Kit de extensiones, montaje
• Prueba de presión
• Cola de popa, llenado de aceite
• Cola de popa, instalación
• Instalación doble, ángulo de convergencia
• Hélices, instalación
• Emisor de Power trim, cambio
• Emisor de trim, control
• Emisor de trim, montaje
• Bomba de Power trim: extracción
• Depósito de plástico, sustitución
• Motor eléctrico, sustitución
• Caja de válvula
• Bomba de Power Trim, instalación
• Sistema de purga de aire
• Cilindro de Power trim, sustitución (extracción y montaje)
• Bujes de nylon, sustitución
• Mangueras de Power trim, sustitución
• Soldadura
• Pintura
• Sistema de dirección: instalación
• Llenado y purga del sistema de dirección
• Guía de detección de averías
• Suplemento, guía de referencia rápida
• Tablas
• Datos técnicos
• Pares de apriete

El manual abre con las páginas de seguridad y con las normas generales de trabajo —pares de apriete, apriete angular, clases de resistencia, sellantes y precauciones con gomas fluorocarbonadas— y a partir de ahí entra directamente en la cola. El desmontaje de la cola de popa se explica con la secuencia de tapas, cables de cambio, hélices, cilindros de dirección y de Power Trim, abrazaderas de fuelles y gorrones de suspensión. A partir de ese punto el manual se organiza por conjuntos: engranaje superior, horquilla de suspensión, grupo de engranajes, alojamiento de cojinete doble de entrada, junta cardánica, mecanismo de cambio y engranaje inferior. Cada conjunto tiene su propio desmontaje, inspección y montaje, con las herramientas especiales indicadas en cada paso.

Una parte importante del contenido está dedicada al ajuste fino de la transmisión. El manual explica cómo calcular el grosor de los suplementos del piñón, de la rueda de engranajes delantera y de la rueda de engranajes de popa, cómo medir con el dispositivo de fijación correspondiente, cómo obtener la precarga correcta de los cojinetes y cómo comprobar la holgura del flanco de diente y el patrón de marcación con pintura de marcación. También cubre el suplemento de la rueda de engranajes inferior en el alojamiento de engranajes superior.

Power Trim, dirección y puesta a punto

El capítulo de Power Trim describe la extracción de la bomba, la sustitución del depósito de plástico y del motor eléctrico, la caja de válvula, la instalación de la bomba, el sistema de purga de aire, la sustitución de los cilindros, los bujes de nylon y las mangueras de alta y baja presión, con los pares de apriete correspondientes. El sistema de dirección hidráulico se trata tanto en instalación simple como doble, incluyendo dos estaciones de timón, conexiones en T, depósito de recuperación y piloto automático opcional, además de los procedimientos de llenado y purga y una guía de detección de averías con las causas y soluciones más habituales.

El manual cierra con una guía de referencia rápida de suplementos, tablas de cálculo y una sección de datos técnicos que incluye relaciones de transmisión, pesos, juego muerto de engranajes, valores de pretensado y la tabla de pares de apriete generales y especiales.

Para qué sirve este manual de taller

Con el Manual de Taller Volvo Penta DPH-A y DPR-A se pueden abordar trabajos que van desde el desmontaje completo de la cola hasta operaciones puntuales como sustituir un retén, cambiar un emisor de trim, purgar el circuito hidráulico del Power Trim o recalcular los suplementos tras sustituir un engranaje. También permite localizar la herramienta especial correcta para cada operación y aplicar el par de apriete exacto en cada unión, algo crítico en conjuntos con cojinetes precargados y engranajes cónicos ajustados por suplemento.

Se trabaja sobre valores medidos, no sobre estimaciones: el manual indica qué medir, con qué instrumento y qué tolerancia debe dar el resultado. Eso reduce el riesgo de montar un engranaje con una holgura de flanco incorrecta o un cojinete sin la precarga adecuada, dos errores que acortan la vida del conjunto.

Entrega

La descarga es inmediata tras el pago. No hay envío ni espera: el archivo PDF se abre en ordenador, tablet o móvil, se puede consultar en el taller y también imprimir las páginas que se necesiten para tenerlas a mano durante el trabajo.

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