Manual del Operador John Deere PowerTech 4.5L y 6.8L OEM Tier 1 — Español (OMRG25205)

Description

Manual del Operador John Deere PowerTech 4.5 L y 6.8 L OEM Tier 1 en Español

Este Manual del Operador John Deere PowerTech cubre los motores diesel OEM de 4,5 y 6,8 litros, tanto las versiones sin certificación de emisiones como las certificadas Tier 1 (EPA de EE. UU.) y Fase I (Unión Europea). Es el documento de referencia con el que se entrega el motor para su operación, mantenimiento diario e intervalos de servicio programados: los motores 4045D, 4045T, 6068D y 6068T con sistemas de combustible de control mecánico, fabricados en Dubuque, Iowa (TO), Saran, Francia (CD) y Torreón, México (PE) desde 1996.

Detalles del archivo

• Tipo: Manual del operador (OEM)
• Marca: John Deere
• Modelos: PowerTech 4.5 L (4045D / 4045T) y 6.8 L (6068D / 6068T)
• Idioma: Español
• Número de documento: OMRG25205
• Edición: 09JUL18
• Páginas: 162
• Formato: PDF

Capítulos cubiertos

• Introducción
• Seguridad
• Combustibles, lubricantes y refrigerante
• Pautas de funcionamiento del motor
• Lubricación y mantenimiento
• Localización de averías
• Almacenamiento
• Especificaciones
• Garantía
• Información técnica

Introducción, registro y sistema de identificación

Guía de registro del motor OEM en línea para la garantía del tren de transmisión, junto con el procedimiento para localizar la chapa de número de serie de 13 dígitos sobre el bloque de cilindros, detrás del filtro de combustible. Aquí se explica qué significan los prefijos de fábrica — TO (Dubuque, Iowa), CD (Saran, Francia), PE (Torreón, México) y JO (Rosario, Argentina) — además de la forma de leer los códigos de opción del motor que se fijan a la tapa de balancines y de anotar el número de modelo de la bomba de inyección. Estos datos son los que se solicitan al concesionario cada vez que se pide una pieza o se tramita una reclamación de garantía.

Seguridad

Sección íntegramente dedicada a las prácticas de trabajo seguras en torno a estos motores: interpretación de las palabras de señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA, ATENCIÓN), manipulación segura de combustible, manejo del éter y de líquidos inflamables, prevención de la electricidad estática al repostar, manejo seguro de baterías, fugas de alta presión, descarga de los inyectores, gases de escape y mantenimiento seguro del sistema de refrigeración. Incluye además las advertencias sobre el arranque imprevisto, ropa y protección personal, y el reciclaje y desecho correctos de fluidos y componentes.

Combustibles, lubricantes y refrigerante

Especifica con detalle el combustible diésel admisible según el nivel de certificación de emisiones, los contenidos de azufre permitidos, las propiedades requeridas (índice cetánico, punto de turbidez, lubricidad medida según ASTM D6079 o ISO 12156-1), la manipulación del combustible biodiésel (B20, B100 y sus implicaciones sobre intervalos de servicio), los combustibles para aviación en caso de emergencia y el comburente. Cubre asimismo los aceites de motor para rodaje y de servicio, la mezcla de lubricantes, el almacenamiento de lubricante, los filtros de aceite y el refrigerante del motor con camisas húmedas, incluyendo la calidad del agua para mezclar con concentrado y la protección anticongelación.

Pautas de funcionamiento del motor

Describe los dos tableros de instrumentos disponibles (versión norteamericana y VDO), sus componentes, la calibración del código binario del tacómetro, el rodaje del motor, el arranque, el calentamiento, el funcionamiento normal, el funcionamiento en tiempo frío, el cambio de velocidad, la limitación del mando auxiliar de engranajes y el uso como grupo electrógeno de reserva. Incluye también el uso de batería de refuerzo o cargador y las pautas para evitar el ralentí excesivo.

Lubricación y mantenimiento

Núcleo de trabajo del manual. Agrupa la tabla de intervalos de lubricación y mantenimiento, las revisiones diarias previas al arranque, los trabajos a las 250 horas/6 meses, 500 horas/12 meses y 2000 horas/24 meses, y el mantenimiento según se requiera. Encontrará procedimientos completos para el cambio de aceite y filtro, revisión de montajes del motor, mantenimiento de baterías, ajuste del tensor manual de correas (y el método alternativo con la herramienta tensora para motores sin mando auxiliar), revisión del tensor automático, limpieza del tubo del respiradero del cárter, revisión del sistema de admisión de aire, sustitución de los filtros de combustible (simples y duplos), comprobación de la velocidad del motor, revisión de puesta a tierra, revisión y enjuague del sistema de enfriamiento, prueba de presión, prueba de termostatos, ajuste del juego de válvulas (con los procedimientos específicos para motores de 4 y de 6 cilindros) y comprobación del amortiguador de vibraciones del cigüeñal.

Localización de averías

Incluye los diagramas de alambrado del motor para el tablero de instrumentos estándar de versión norteamericana y para el tablero VDO (salvo versión norteamericana), con la leyenda de cada componente y los códigos de color de los conductores. La sección de diagnóstico cubre síntoma, causa probable y solución para fallas de arranque, golpeteo, marcha irregular, baja potencia, baja presión de aceite, consumo elevado de aceite, humo blanco o negro, calentamiento excesivo, consumo excesivo de combustible, sistema eléctrico que no carga, batería que consume agua o que no se carga, motor de arranque lento y fusibles fundidos.

Almacenamiento

Pautas para el almacenamiento, la preparación del motor para un almacenamiento a largo plazo (hasta un año) y la puesta en servicio posterior, incluyendo las precauciones especiales cuando el motor ha funcionado con biodiésel.

Especificaciones

Datos generales de motor para los motores de 4,5 L y 6,8 L, potencia nominal y especificaciones de la bomba de inyección de combustible con los códigos de opción, número de pieza original y bomba sustituta, regulación, régimen nominal, ralentí y régimen máximo sin carga. Incluye además las capacidades de llenado de aceite del cárter, los pares de apriete unificados en pulgadas y los valores métricos de par de apriete de pernos y tornillos por grado.

Garantía e información técnica

Recoge la garantía de John Deere en aplicaciones OEM, la etiqueta de homologación del sistema de control de emisiones y las declaraciones de garantía del sistema de control de emisiones fuera de carretera según EPA y CARB. Cierra con la referencia a la documentación técnica de servicio John Deere disponible y los registros de engrase y mantenimiento.

Qué puede hacer con este manual del operador

Este Manual del Operador John Deere PowerTech 4.5L y 6.8L le permite arrancar, calentar, operar y apagar el motor correctamente, ejecutar todas las revisiones diarias previas al arranque, cumplir los intervalos de mantenimiento de 250, 500 y 2000 horas, purgar el sistema de combustible tras un cambio de filtro o una intervención en la bomba de inyección, ajustar la tensión de las correas con o sin tensor automático, regular el juego de válvulas con el orden de encendido correcto, probar termostatos, presurizar el sistema de refrigeración para localizar fugas, diagnosticar fallas con la tabla síntoma–causa–solución, y consultar los pares de apriete, capacidades y especificaciones de bomba antes de tomar una llave.

Trabajar sin las especificaciones correctas en un motor diesel OEM es la vía rápida al consumo excesivo, a la pérdida de potencia, a la contaminación del aceite por combustible o a una avería del sistema de inyección. Los valores de par, los intervalos de cambio y los procedimientos de purga y enjuague que contiene este manual son los que marcan la diferencia entre un mantenimiento que prolonga la vida del motor y uno que la acorta.

La entrega es inmediata: en cuanto se completa el pago, el archivo PDF se descarga al instante, sin envíos ni esperas. Se puede abrir en cualquier ordenador, tableta o teléfono, y las páginas que necesite se imprimen para tenerlas a mano en el taller o junto a la máquina.

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