Manuel d’atelier Kubota KX101-3α3 et U35-3α3 – WSM Complément série Alpha en français (PDF)

Description

Détails du fichier

• Type de document : Manuel d’atelier (WSM) – complément à la série Alpha
• Marque : Kubota
• Modèles couverts : KX101-3α3, U35-3α3
• Langue : Français
• Format : PDF
• Nombre de pages : 126
• Date de publication : Juin 2011
• Référence du WSM d’origine : 97899-61520

À propos de ce manuel d’atelier Kubota KX101-3α3 U35-3α3

Le manuel d’atelier Kubota KX101-3α3 et U35-3α3 publié ici est le complément WSM consacré au passage des machines de la série -3 alpha 2 à la série -3 alpha 3. Il ne remplace pas le manuel d’atelier d’origine de la pelleteuse : il documente uniquement les modifications apportées entre ces deux générations, ce qui en fait un document complémentaire à utiliser conjointement avec le WSM de base référencé 97899-61520.

Ce positionnement est important pour l’acheteur. Si vous cherchez la procédure complète de dépose de la tourelle ou le détail intégral du circuit de pilotage de la machine, il vous faudra le manuel d’origine. En revanche, si vous travaillez déjà sur une KX101-3α3 ou une U35-3α3 et que vous devez intervenir sur les éléments qui ont changé par rapport à la version alpha 2, ce complément WSM en français contient exactement l’information à jour : nouvelles références, nouvelles cotes, nouveaux couples et nouvelles procédures.

Chapitres couverts

• G – Généralités
  • Nouvelles caractéristiques de la série Alpha
  • Modification des cloisons autour du siège de l’opérateur (matériau d’étanchéité supplémentaire, profilés protège-arêtes pour le capot droit, pose des flexibles hydrauliques, éléments renforcés en résine synthétique derrière le siège)
  • Habillages de forme modifiée (prise d’air agrandie côté gauche, ouvertures d’évacuation côté droit)
  • Modifications apportées au système hydraulique
  • Autres modifications (nouveau modèle de moteur, débit du circuit auxiliaire, restriction automatique de la commande de translation, nouveau fournisseur de vérins)
  • Caractéristiques techniques modifiées (vitesse des actionneurs, vitesses de translation)
  • Quantités de remplissage eau/huile
  • Vérins hydrauliques : vérin de déport, vérin de lame, vérin de flèche, de balancier et de godet
• 1 – Moteur
  • Caractéristiques du moteur D1803-M-E3-BH-EU1
  • Courbe de puissance
  • Dimensions et disposition des composants
  • Suspension du moteur : éléments porteurs, butées et supports
• 2 – Système hydraulique
  • Schéma hydraulique
  • Pompe : caractéristiques techniques, dépose et repose, démontage et remontage
  • Distributeur principal : caractéristiques, dépose/repose, démontage et remontage section par section
  • Moteur de translation : caractéristiques, démontage et remontage du réducteur et du moteur hydraulique, outillage spécial
  • Flexibles hydrauliques : longueurs, raccords, pose des flexibles d’alimentation, de retour et du circuit de pilotage
  • Contrôle du système hydraulique (mesure de débit, pression de pilotage, clapets de surcharge, jeu du palier de tourelle)
  • Recherche des pannes

Pris dans son ensemble, le document se lit comme la note de mise à jour technique de la machine. On y trouve le nouveau moteur D1803-M qui remplace le D1503-M, le débit théorique du circuit auxiliaire porté à 55,0 L/min, la commande de translation équipée d’un système de restriction automatique, ainsi que les cotes et couples de serrage actualisés pour les vérins de déport et de lame désormais fournis par un nouveau fournisseur. Les tableaux de vitesse des actionneurs et de translation y sont également repris avec leurs plages de tolérances, ce qui permet de contrôler le comportement réel de la machine après réparation.

Moteur et circuit hydraulique : le cœur du complément

La partie moteur décrit le D1803-M-E3-BH-EU1 : trois cylindres, alésage x course 87 x 102,4 mm, cylindrée 1826 cc, puissance maximale de 22,9 kW à 2300 tr/min, couple maximal de 110,8 N·m à 1600 tr/min, taux de compression 24,3 : 1, jeu aux soupapes 0,18 à 0,22 mm sur moteur froid et ordre d’allumage 1-2-3. La pression d’huile moteur au régime nominal, la pression d’injection, la consommation de carburant et les données d’alternateur, de batterie et de bougie de préchauffage complètent le chapitre.

La partie hydraulique est la plus dense. Elle détaille la pompe KYB PSVL-42CG avec sa cylindrée de 42 cm³/tr, son débit maximal de 96,6 L/min et sa pression maximale de 24,5 MPa, accompagnée de sa courbe de puissance constante, de son schéma hydraulique et de la liste numérotée de ses composants. Le distributeur principal KYB KVSX-14C-12B est traité section par section : alimentation, rotation, déport, lame, circuit auxiliaire, balancier, translation gauche et droite, flèche, godet et retour, avec pour chacune les éclatés, les couples de serrage et les précautions de manipulation des joints toriques et des tiroirs. Le moteur de translation BONFIGLIOLI TRASMITAL avec son rapport de réduction 1:48,6 et ses deux plages de cylindrée fait l’objet d’un chapitre complet incluant le démontage du réducteur, le remontage à la presse, les outils spéciaux et les instructions de graissage.

Le chapitre des flexibles hydrauliques mérite une mention particulière : il recense les longueurs totales, les diamètres, les couleurs de repérage, les types de raccords et la position de montage de chaque flexible d’alimentation, de retour et de pilotage, pour la KX101-3α3 comme pour la U35-3α3. C’est le genre de tableau qui évite une erreur de rebranchement coûteuse après une intervention.

Contrôle, mesures et recherche des pannes

La section de contrôle du système hydraulique donne la procédure de purge de la pompe à pistons, la méthode de mesure du débit de la pompe principale, la mesure de la valeur PQ réelle du circuit auxiliaire, la pression de pilotage primaire et secondaire, le contrôle des clapets de surcharge, la pression de commande LS, la pression de tarage du clapet de rotation et la mesure du jeu du palier de tourelle. Les valeurs de référence sur banc d’essai et les valeurs effectives sont indiquées côte à côte, avec la mention que les mesures prises directement sur la pelleteuse peuvent différer.

Le chapitre de recherche des pannes est organisé par symptôme : équipement avant qui ne fonctionne pas ou trop lentement, manipulateur gauche ou droit inefficace, perte de puissance sur l’ensemble du système, vérin isolé défaillant, huile de fuite excessive à l’avant, défauts de translation, défauts de rotation et blocage de rotation insuffisant. Pour chaque cause possible, la cause, le point de contrôle et le remède sont indiqués, ce qui permet de diagnostiquer sans démonter au hasard.

Quantités de remplissage et données d’entretien

Le complément reprend les quantités de remplissage eau et huile : radiateur 5,6 L, vase d’expansion 1,6 L, moteur 5,3 L en SAE 10W-30 (CF ou CI-4), capacité totale d’huile hydraulique 55 L et réservoir 36 L en ISO VG46, moteur de translation 0,6 L en SAE90 (API GL-4), galet porteur 70 mL, galet supérieur 60 mL, roue folle avant 80 mL en SAE30 (CD) et réservoir à carburant 68 L. Les graisseurs, les bagues, les joints antipoussière et les couples de serrage des vérins complètent cette partie.

Pourquoi ce manuel d’atelier Kubota KX101-3α3 U35-3α3 vous fait gagner du temps

Avec ce complément WSM en français, vous disposez des procédures et des valeurs correctes pour intervenir sur les éléments qui distinguent réellement la -3 alpha 3 de la -3 alpha 2 : remplacer ou régler la pompe à pistons et sa régulation LS, déposer et remonter le distributeur principal section par section, ouvrir le moteur de translation et son réducteur, refaire la pose des flexibles en respectant les longueurs et les repères de couleur, ou encore reposer un vérin de déport ou de lame au bon couple de serrage. Travailler avec les cotes et les tolérances d’origine évite les fuites, les tiroirs qui coincent, les clapets mal tarés et les pannes qui reviennent après quelques heures de service.

Le document est fourni au format PDF, téléchargeable immédiatement après le paiement. Aucun envoi postal, aucun délai d’attente : le fichier s’ouvre sur ordinateur, tablette ou téléphone, et les pages peuvent être imprimées pour être emportées à l’atelier, y compris les schémas hydrauliques et les éclatés de vérins.

IMAGES PREVIEW