Manuel d’usine SAME Sirenetta Delfino 35 Aurora 45 Falcon Minitauro Corsaro Saturno Leopard Panther Tiger Drago Buffalo – Réparation moteur, embrayage et boîte de vitesses

Description

Présentation du manuel d’usine SAME

Ce manuel d’usine SAME est le document de travail destiné à l’atelier pour l’entretien et la réparation des tracteurs Sirenetta, Delfino 35, Aurora 45, Falcon, Falcon C, Minitauro 60, Minitauro 60 C, Corsaro 70, Saturno 80, Leopard 85, Panther, Panther 90, Tiger 100, Drago, Drago 120, Buffalo 120 et Buffalo 130. Rédigé intégralement en français, il détaille le moteur, la pompe à injection, les embrayages, la boîte de vitesses, le couple conique, l’essieu avant, la traction avant, le boîtier de direction, l’hydroguide, la direction hydrostatique, les freins, les chenilles et la station automatique de contrôle. Le manuel d’usine SAME fournit les tolérances d’usure, les couples de serrage, les cotes de réglage et les procédures de démontage et de remontage pour l’ensemble des organes mécaniques et hydrauliques de ces tracteurs.

Détails du fichier

• Type de document : manuel d’usine (manuel d’atelier)
• Marque : SAME
• Modèles couverts : Sirenetta, Delfino 35, Aurora 45, Falcon, Falcon C, Minitauro 60, Minitauro 60 C, Corsaro 70, Saturno 80, Leopard 85, Panther, Panther 90, Tiger 100, Drago, Drago 120, Buffalo 120, Buffalo 130
• Langue : français
• Nombre de pages : 198
• Format : PDF

Chapitres couverts

• Moteur — introduction et différences entre les séries L et P, indice moteur, tableau des types de moteurs, caractéristiques techniques, tolérances d’usure des principaux organes, culasses, soupapes, guides de soupapes, ressorts, culbuteurs et axes, contrôle de la compression
• Vilebrequin et bas moteur — demi-coussinets du bâti, bloc-moteur, jeu axial, arbre à cames, contrôle de la levée des cames, calage de la distribution
• Bielles — demi-coussinets de bielle, bagues de pied de bielle, contrôle du poids, contrôle du parallélisme des axes
• Pistons, axes et segments — nettoyage, contrôle des pistons, jeu de la coupe des segments, jeu entre segments et gorges, contrôle de l’axe et de son logement, montage du groupe bielle-piston
• Cylindres — nettoyage, contrôle de l’ovalisation et de la conicité, réalésage, déglaçage, montage et contrôle du dépassement du piston
• Masses d’équilibrage — montage, mise en phase, réglage du jeu axial entre les dents
• Pompe à huile — contrôle des rotors interne et externe, jeux admissibles, clapets de sécurité et gicleurs d’huile
• Pompe à injection — démontage, étanchéité des plongeurs, soupape de retenue, calage de la pompe rotative, mise en phase des pompes immergées, réglage de la tige de commande, contrôle du régime maximal et du ralenti
• Injecteurs — tarage, contrôle du fonctionnement, étanchéité des sièges, dépassement par rapport au plan de culasse
• Circuit d’alimentation d’air — filtre à sec, témoin de colmatage, nettoyage à l’air comprimé, lavage à l’eau, filtre à bain d’huile
• Batterie et thermostarter — niveau d’électrolyte, contrôle de la charge par densimètre, contrôle du fonctionnement du thermostarter BOSCH et C.A.V.
• Embrayages à sec — caractéristiques et limites d’usure, disques, plateaux, ressorts de pression, réglages interne et externe par modèle, couples de serrage
• Embrayages hydrauliques — caractéristiques, schémas de fonctionnement, réglage du distributeur hydraulique
• Embrayages centraux pour chenillard — Falcon C et Minitauro 60 C, disques, ressorts, réglage de l’effort de débrayage
• Embrayages latéraux de direction pour chenillard — disques conduits et conducteurs, ressorts, réglage de la course à vide
• Boîte de vitesses — caractéristiques et limites d’usure, arbres, engrenages, synchroniseurs, roulements, groupe différentiel, pompe à huile, réglage du couple conique, positionnement du pignon par rapport à la couronne, schémas de montage par modèle
• Essieu avant — voie, pincement des roues, inclinaison, angle de débattement, pression de gonflage, contrôle du pincement
• Traction avant — caractéristiques, couple conique, précharge des roulements de pivots, schémas par modèle
• Boîtier de direction — caractéristiques, réglage du jeu entre la came et la vis sans fin, contrôle du centrage du levier de direction
• Hydroguide — contrôle des fuites par le distributeur, contrôle du distributeur, réglage du centrage
• Direction hydrostatique — pompe, distributeur hydraulique avec bloc de sécurité, vérin, contrôle du tarage de la soupape de sécurité, purge du circuit
• Freins — freins à disque et freins à ruban, contrôle et révision, réglage des commandes mécaniques et hydrauliques, purge du circuit hydraulique
• Chenilles — caractéristiques, contrôle et révision des chaînes, lubrification des galets et de la roue tendeuse, réglage de la chaîne
• Station automatique de contrôle (S.A.C.) — pompes à engrenages BOSCH et à pistons SAME, groupe distributeur, groupe relevage, contrôle du tarage des soupapes, réglages par modèle, schémas de fonctionnement
• Relevage — réglage du levier jaune, du levier vert de contrôle de profondeur et de la sensibilité, schémas hydrauliques
• Diagnostics des inconvénients — tableaux de dépannage par système (moteur, embrayage, boîte de vitesses, freins, relevage, chenilles, direction)

Au-delà de la simple liste de chapitres, ce manuel d’usine SAME constitue une base de données techniques complète pour l’atelier. Chaque organe est traité avec ses valeurs de contrôle : diamètres d’usure maximale, jeux axiaux, précharges de roulements, couples de serrage en kgm, courses de pédale, pressions de tarage et distances de référence. Les procédures de démontage, de contrôle et de remontage sont décrites étape par étape, avec les précautions particulières à chaque modèle, notamment pour les variantes Falcon (jusqu’au n° 3240 et à partir du n° 3241), Falcon C (jusqu’au n° 4144 et à partir du n° 4145) et Minitauro 60 C. Les schémas hydrauliques de la S.A.C., du relevage et de la direction assistée permettent de comprendre le cheminement de l’huile en position neutre, en levée et en descente.

Couverture moteur et équipements Diesel

Le manuel détaille les moteurs des séries L et P équipant ces tracteurs, notamment les DA 982, DA 983, DA 1053L, DA 1053, DA 984L, DA 1054L, DA 1054P, DA 985L, DA 985P, DA 986L, DA 1055P, DA 1056P et DA 1056L. Le tableau des pompes à injection précise, pour chaque tracteur, le type de pompe (immergée ou rotative), le débit par cylindre, le type de porte-injecteurs, l’avance à l’injection, la course du piston correspondante et la pression de tarage des injecteurs. Les procédures de calage de la distribution, de mise en phase des pompes et de purge du circuit d’alimentation y sont décrites avec les repères et les outils de contrôle.

Transmission, freinage et trains roulants

La partie transmission couvre les embrayages à sec et hydrauliques, les embrayages de direction pour chenillards, la boîte de vitesses, le couple conique et le différentiel. Les chapitres essieu avant et traction avant donnent les valeurs de voie, de pincement, d’inclinaison et de pression de gonflage, ainsi que les procédures de réglage de la précharge des roulements de pivots. Les freins à disque et à ruban sont traités avec leurs tolérances d’épaisseur, leurs réglages de commande et la purge du circuit. Le chapitre chenilles détaille le contrôle des mailles, la hauteur des tuiles, la lubrification des galets et le réglage de la tension de chaîne.

Ce que ce manuel d’usine SAME permet de faire

Avec ce manuel d’usine SAME, un technicien ou un propriétaire averti peut déposer et reposer une culasse, contrôler et rectifier un vilebrequin, remplacer des demi-coussinets de bielle, régler un couple conique, tarer des injecteurs, caler une pompe à injection immergée ou rotative, régler un embrayage à sec ou hydraulique, purger un circuit de freinage ou de direction hydrostatique, et diagnostiquer un relevage qui monte trop lentement ou qui reste bloqué. Les tableaux de diagnostics des inconvénients, présents à la fin de la plupart des chapitres, relient chaque symptôme (patinage d’embrayage, fumée noire ou blanche à l’échappement, boîte de vitesses bruyante, direction dure, oscillations de roues, relevage par à-coups) à ses causes probables et aux remèdes à appliquer.

Pourquoi travailler avec les bonnes valeurs

Sur ces tracteurs, un jeu axial de vilebrequin hors tolérance, une précharge de roulement conique mal réglée ou une pression de tarage d’injecteur incorrecte se traduisent rapidement par une usure accélérée, une perte de puissance ou une panne immobilisante. Le manuel d’usine SAME fournit les valeurs constructeur exactes et les ordres de serrage (par exemple le serrage progressif des écrous de culasse selon le schéma en croix, avec des couples différenciés entre les écrous côté admission et côté échappement). Il indique aussi les limites d’usure au-delà desquelles la pièce doit être remplacée plutôt que réglée, ce qui évite les réparations approximatives.

Livraison

Ce manuel d’usine SAME au format PDF est disponible en téléchargement immédiat après paiement. Il peut être consulté sur ordinateur, tablette ou smartphone, et les pages peuvent être imprimées pour être utilisées directement à l’atelier. Aucun envoi physique, aucun frais de port : vous disposez du document complet dès la validation de la commande, prêt à accompagner la révision, la réparation ou l’entretien de votre tracteur Sirenetta, Delfino, Aurora, Falcon, Minitauro, Corsaro, Saturno, Leopard, Panther, Tiger, Drago ou Buffalo.

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