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Catálogo de Peças Empilhadeira Yale GLP/GDP 040-070VX (A975) 2010 – PDF

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Catálogo de Peças Yale GLP/GDP040-050-055-060-070VX (A975), edição 2010, em português: 526 páginas com conjuntos, vistas explodidas e códigos para reposição de peças das empilhadeiras Yale a GLP, gasolina e diesel.

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Description

Catálogo de Peças Yale GLP/GDP 040-070VX (A975) – Edição 2010

Este é o Catálogo de Peças das empilhadeiras Yale GLP/GDP040-050-055-060-070VX, série A975, na edição de 2010 publicada pela NMGH Brasil Ltda. em português. São 526 páginas que descrevem e ilustram, seção por seção, os conjuntos e detalhes de peças necessários para uma substituição em serviços de manutenção: do capô, assento e contrapeso até os cilindros de elevação, válvulas hidráulicas e componentes internos de motor e transmissão.

O catálogo foi organizado para consulta rápida no balcão ou na oficina. Cada figura traz referências numeradas, e a tabela correspondente entrega o código do item, a descrição e a quantidade a ser utilizada, com observações de série e de configuração sempre que a peça muda conforme o motor, a transmissão, a torre ou o tipo de rodagem.

Detalhes do Arquivo

  • Tipo de documento: Catálogo de Peças (Parts Catalog)
  • Marca: Yale
  • Modelos: GLP/GDP 040, 050, 055, 060 e 070 VX
  • Série: A975
  • Idioma: Português (Brasil)
  • Número de páginas: 526
  • Formato: PDF
  • Revisão: 04/2010
  • Ano: 2010
  • Publicação: NMGH Brasil Ltda. – Av. Nações Unidas, 22.777, São Paulo – SP, CEP 04795-100

Capítulos Cobertos

  • 1 – Chassis
  • 2 – Motor
  • 3 – Combustível
  • 4 – Sistema Elétrico
  • 5 – Transmissão
  • 6 – Eixo de Tração
  • 7 – Sistema de Direção
  • 8 – Sistema de Freios
  • 9 – Sistema Hidráulico
  • 10 – Torre Dois Estágios Elevação Livre Limitada
  • 11 – Torre Três Estágios Elevação Livre Total
  • 12 – Opcionais
  • 13 – Localização por Códigos

Chassis, Capô e Conjuntos de Carroceria

O primeiro bloco abre com o capô completo: estrutura, dobradiças, fechadura, trinco, amortecedor a gás, batentes, forrações e o sensor do capô. Em seguida vêm o chassis e o assoalho, com painéis, forros, tapete, chapas de degrau, estribos, protetores de lanterna, vedações e as tampas protetoras do chicote separadas por faixa de série. A seção ainda cobre o contrapeso nas versões 40, 50, 55, 60 e 70, as extensões de para-lama para rodagem larga e dupla, o protetor do operador, o conjunto de assento (com variantes para acionamento mini-lever eletrônico e alavancas mecânicas), os decais externos, internos e de controles, além do painel do capô.

Motor – Mazda 2.2L, GM 2.4L e Yanmar Diesel

Esta é a maior parte do catálogo e está dividida por família de motor. Para o Mazda 2.2L há suportes e coxins, montagem do ventilador, radiador com resfriador de óleo interno e a versão com resfriador externo, sistema de escape e coletor, coletor de admissão, sistema de combustível, volante e carcaça, distribuição e cárter, bomba de óleo e filtro, cabeçote, eixo comando e válvulas, virabrequim e pistões, bloco de cilindros, bomba d’água, controle de emissões e carburador GLP. O GM 2.4L GLP aparece em quatro vistas com alternador, radiador, coletores, escape, volante, filtro de óleo, comando de válvulas e cabeçote, árvore de manivelas e bomba de óleo. O Yanmar 3.3L diesel é tratado com radiador, escape, coletores, volante e carcaça, caixa de distribuição, cárter, cabeçote, comando de válvulas e engrenagens, árvore de manivelas e pistões, bloco, bomba d’água e bomba de óleo.

Alimentação, Gás e Escape

O capítulo 3 reúne filtro de ar e dutos de admissão por motor, sistema de gás e conversor GLP do Mazda, conversor GM, sistema de combustível a gasolina com bomba, filtro, tubos, mangueiras e bocal de enchimento, suporte do botijão, sistema de injeção Yanmar com bomba injetora, injetores, tubos de alta pressão e solenoides, filtro de combustível e separador de água, além do sistema de aceleração com pedal, cabos, tirantes e sensor de posição.

Sistema Elétrico e Chicotes

Aqui está o mapa elétrico completo da máquina: módulo de distribuição de energia com relés e fusíveis, alternador, periféricos Mazda com bobina, distribuidor, velas e sensores, cabos de bateria, sistema elétrico Yanmar, sistemas de segurança opcionais, chicote principal, painel de instrumentos, controles eletrônicos do sistema hidráulico, sistema de iluminação, sensor da torre e os chicotes de chassis e de motor separados por Mazda, GM e Yanmar, cada um com seus conectores, terminais, travas e vedadores. O capítulo fecha com os chicotes de controle eletrônico de 3 e 4 funções e o chicote da transmissão.

Transmissão T117, T133 e T141

Suportes, conversor de torque e sistemas de refrigeração com e sem trocador de calor abrem o capítulo. Depois vêm os componentes traseiros e dianteiros das transmissões T117, T133 e T141, com carcaças, flanges, retentores, rolamentos, correntes, engrenagens, sensores de velocidade de entrada e saída, bombas, filtros, vareta de nível e válvula de controle. As embreagens de frente e de ré aparecem detalhadas item por item, incluindo kits de discos e placas, kits de vedação, pistões, molas, pratos cônicos e placas de pressão em diferentes espessuras.

Eixo de Tração, Rodas, Pneus e Freios

O eixo de tração é apresentado com cobertura do pinhão, carcaça, calços de ajuste em diversas medidas, engrenagens de entrada e motriz, coroa e pinhão, caixa satélite e seus kits, conjunto do cubo, semi-eixos, eixo cardã e conjunto de freio por lado. O catálogo lista ainda rodas e aros para rodagem simples, larga e dupla, com pneus superelásticos e radiais nas medidas 7.00 x 12, 28 x 9-15, 225/75 x 15, 6.00 x 9 e 6.50 x 10. O sistema de freios cobre o conjunto completo, sapata e periféricos, cilindro de roda, kits de regulagem, cabos, freio de estacionamento e cilindro mestre.

Direção, Hidráulica e Torres

A direção vem com coluna e volante, componentes internos da coluna, unidade hidrostática, mangueiras e conexões, eixo de direção completo e cilindro de direção com kit de reparo. No sistema hidráulico estão a bomba para T117/T133 e a bomba da T141 em alumínio, filtro, mangueiras e conexões, válvulas de controle eletrônicas de 3 e 4 funções com todas as seções internas, válvulas manuais, alavancas com e sem detente, instalação do cilindro de inclinação e os cilindros de inclinação para 40-55 e 60-70. As torres de dois estágios (D507 e D562) e de três estágios (D508 e D563) trazem quadro externo, interno e intermediário, conjuntos de elevação principal e livre, cilindros, correntes por altura de torre, mangueiras de instalação e carro de elevação.

Opcionais e Índice de Códigos

O capítulo 12 cobre alarme de ré, espelhos, extintor de incêndio, deslocador lateral integrado para torre de dois e de três estágios, mangueiras do deslocador e o cilindro do deslocador lateral com seu reparo. O capítulo 13 é um índice que leva cada código de peça à página onde ele aparece, o que encurta muito a busca quando o operador já tem o número em mãos.

Como Identificar a Máquina e a Peça Certa

O catálogo abre com o próprio manual de identificação da Yale. O número de série é gravado em etiqueta no lado direito da máquina, no formato X 0 X 0000 X: os dois primeiros dígitos indicam o código do modelo, o terceiro o local de fabricação (Y para Brasil, B para Irlanda), os quatro seguintes o número de série de produção e a última letra o ano de fabricação (A para 2003, B para 2004 e assim por diante). As letras I, O e Q não são utilizadas. A torre tem numeração própria, com um dígito adicional abaixo da série indicando a medida do carro de elevação, e o deslocador lateral também traz etiqueta com modelo, local de fabricação e série.

Antes de pedir qualquer item, vale conferir as convenções do catálogo: as tabelas com coluna A, B e C mudam conforme o motor instalado; as observações indicam a faixa de série em que a peça foi usada; a marcação NFS no campo Código significa que o item não é fornecido separadamente do conjunto; e a marcação CN na quantidade indica que a quantidade varia conforme a necessidade de utilização. As siglas LD e LE apontam o lado direito e o lado esquerdo. Para os garfos, o catálogo separa Classe II de 100 x 40 mm nos modelos 40 a 55 e Classe III de 125 x 50 mm nos modelos 60 e 70, com avisos claros de que garfos e componentes de marcas diferentes não devem ser misturados na mesma empilhadeira.

Por Que Ter Este Catálogo na Oficina

Empilhadeira parada é custo acumulando por hora. Um catálogo de peças bem indexado encurta o caminho entre o diagnóstico e a peça certa: você identifica o conjunto pela figura, confere a referência na tabela, valida a observação de série e de configuração e faz o pedido com o código correto na primeira tentativa, sem devolução, sem peça errada no balcão e sem esperar o retorno do fornecedor.

Este catálogo de peças da Yale cobre praticamente toda a máquina: capô, chassis, contrapeso, assento, motor Mazda, GM e Yanmar, alimentação a gasolina e GLP, sistema elétrico com chicotes e conectores, transmissão T117, T133 e T141, eixo de tração, rodas, pneus, freios, direção, sistema hidráulico, válvulas eletrônicas e manuais, cilindros de inclinação, torres de dois e três estágios e todos os opcionais. É material de consulta para o mecânico que executa o serviço, para o almoxarife que controla o estoque e para o comprador que precisa acertar a referência antes de fechar o pedido.

O arquivo é entregue em PDF, por download imediato após a confirmação do pagamento. Não há frete, não há espera de transporte e não há mídia física para perder na oficina. Pode ser aberto no computador da recepção, no notebook do técnico ou no tablet apoiado na empilhadeira, e as páginas que você usa com mais frequência podem ser impressas e plastificadas para ficar à mão. Com 526 páginas e o índice de códigos ao final, este catálogo de peças Yale GLP/GDP 040-070VX (A975) resolve a consulta de reposição do começo ao fim.

IMAGES PREVIEW

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