Manual de Mantenimiento Motor Diesel Daewoo DV15 DV15T DV15TI DV15TIS en Español – PDF de Taller

Description

Este manual de mantenimiento del motor diesel Daewoo DV15 cubre las cuatro variantes de la familia: DV15, DV15T, DV15TI y DV15TIS, motores de 8 cilindros en V, cuatro tiempos, de inyección directa y refrigerados por agua, con 128 x 142 mm de diámetro y carrera y 14.618 cc de cilindrada total. Es el documento de taller que Daewoo Heavy Industries & Machinery Ltd. publicó para el servicio de estos motores en aplicaciones de autobús, camión e industrial, y está redactado íntegramente en español.

Detalles del archivo

• Tipo de documento: Manual de mantenimiento y reparación
• Fabricante: Daewoo Heavy Industries & Machinery Ltd.
• Modelos cubiertos: DV15, DV15T, DV15TI, DV15TIS
• Idioma: Español
• Formato: PDF
• Número de documento: 65.99897-8059
• Edición y fecha: Impreso en agosto de 2001 (PS-MMA0700-E1A)
• Extensión: 147 páginas

Contenido del manual

• 1. Información general
• 2. Mantenimiento
• 3. Desmontaje y montaje de componentes principales
• 4. Mantenimiento de componentes principales
• 5. Lista de herramientas especiales
• 6. Apéndice

1. Información general

Abre con las instrucciones generales de reparación que conviene tener presentes antes de tocar el motor: desconexión del cable de masa de la batería, uso de cubiertas de protección, manejo cuidadoso del aceite y del anticongelante, empleo obligatorio de piezas originales y desecho de pasadores de cotter, juntas, juntas tóricas, sellos de aceite, arandelas de seguridad y tuercas de autobloqueo. A continuación desarrolla las características de diseño, entre ellas el cuenco de combustión OMEGA y su efecto sobre el consumo y las emisiones, y despliega la tabla de especificaciones comparada de las cuatro versiones: relación de compresión 16.9:1 en el DV15 y 16.5:1, 16.5:1 y 17.4:1 en las demás, orden de inyección 1-5-7-2-6-3-4-8, presión de inyección 200+8 kg/cm² o 250+8 kg/cm² según modelo, presión de compresión de 28 kg/cm² a 200 rpm y holgura de válvulas en frío de 0.25/0.35 mm. Se completa con las curvas de rendimiento y con las vistas generales del motor: sección longitudinal, sección transversal y vistas de conjunto para autobús y camión con cada componente numerado.

2. Mantenimiento

Reúne todo el mantenimiento preventivo que estos motores necesitan para alcanzar una vida larga: control del agua de enfriamiento y de la densidad de anticongelante y aditivo antioxidante con el kit de prueba, cantidad de anticongelante según temperatura ambiente, tensión de la correa del ventilador, aceite de motor con sus intervalos de cambio diferenciados para autobús urbano, camión de larga distancia e industrial, filtro de combustible, filtro de aire, intercooler, y el procedimiento de ajuste del juego de válvulas con dos secuencias de trabajo. Añade la comprobación de la presión de compresión, la inspección de la boquilla de inyección y de la bomba de inyección, el mantenimiento de la batería, la eliminación de aire del sistema de combustible, la bomba de suministro y el turboalimentador. Cierra con una tabla de diagnóstico y remedio que cruza síntoma, causa y solución, y con el ciclo general de inspección escalonado por kilometraje.

3. Desmontaje y montaje de componentes principales

Es el bloque más extenso del manual y el que convierte este PDF en una herramienta de taller real. Detalla la secuencia de desensamble, empezando por el vaciado del refrigerante y del aceite y siguiendo por ventilador, correa en V, alternador, amortiguador de vibraciones, filtros, bomba de agua, motor de arranque, tuberías de inyección, enfriador de aceite, turbocompresor, intercooler, colectores de admisión y escape, compresor de aire, bomba de inyección, culata, soportes de boquilla, balancines, pistones, camisas, cigüeñal y caja del volante. Después entra en la medición e inspección de las partes principales con valores estándar y límite: diámetro interior del forro, planitud de la culata, diámetro del vástago y guía de válvula, espesor y ángulo del asiento, resortes, altura de leva y diarios del árbol de levas, cigüeñal, cojinetes, pistón, anillos y biela. Termina con el reensamblaje completo, incluidas las secuencias de apriete y el método de ángulo de rotación, y con el arranque y la operación de prueba, donde se explica el rodaje del motor nuevo.

4. Mantenimiento de componentes principales

Dedica un capítulo propio a los cuatro sistemas que más mantenimiento reciben. El sistema de refrigeración se describe con su circuito, la bomba centrífuga, el termostato de paleta de cera y su temperatura de apertura, y su tabla de diagnóstico. El sistema de lubricación incluye el diagrama de circulación, la bomba de engranajes, el filtro de flujo completo y la válvula de alivio. El capítulo de turboalimentación cubre especificaciones, principio de funcionamiento, construcción despiezada, manejo del motor con turbo, inspección rutinaria, juego axial y radial del rotor y diagnóstico de causas. Y la bomba de inyección de combustible se desarrolla modelo por modelo con su referencia Bosch, gobernador, émbolo y cilindro, válvula de entrega, bomba de alimentación, tiempos de inyección y curvas de rendimiento del gobernador.

5. Lista de herramientas especiales y 6. Apéndice

El manual cierra con el listado de herramientas especiales con su número de pieza y su nombre, y con un apéndice técnico de consulta rápida: pares de apriete de las partes principales, tabla estándar de par de apriete de pernos y una tabla extensa de tolerancias de ensamblaje del motor que abarca bloque, camisa, pistón, anillos, pasador, biela, cigüeñal, culata, válvulas, resortes, distribución, sistema de lubricación y sistema de refrigeración.

Lo que este manual le permite hacer

Con este manual de taller del motor Daewoo DV15 en la mano puede afrontar una reparación mayor completa, no solo un cambio de aceite. Sirve para diagnosticar un motor que arranca con dificultad, que no alcanza su velocidad máxima, que consume aceite o combustible en exceso, que se sobrecalienta o que produce ruidos anormales, y para llevar esa diagnosis hasta la causa real en lugar de cambiar piezas por aproximación.

Sirve también para desmontar y volver a montar el motor entero siguiendo el orden correcto, para medir cada componente con los valores estándar y límite delante y decidir con criterio si se rectifica, se sustituye o se reutiliza, y para apretar cada perno con el par y la secuencia que el fabricante especifica, incluidos los aprietes por ángulo de rotación de culata y biela. En motores diesel industriales de 14.618 cc, un par de apriete equivocado o un juego de válvulas mal ajustado se paga caro; aquí están los números exactos.

El archivo se entrega por descarga inmediata en formato PDF, sin envío ni espera. Puede abrirlo en cualquier ordenador, tablet o teléfono, consultarlo en el taller con las manos sucias y imprimir las páginas que necesite para tenerlas junto al motor. Un solo documento para las cuatro variantes DV15, DV15T, DV15TI y DV15TIS, en español y listo para usar.

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