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Manual de Servicio Case 575SV Retroexcavadora Tier 3 – Taller Completo 4WD Pivote Central Portaherramientas PDF

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Manual de servicio de taller Case 575SV Retroexcavadora Tier 3 4WD, pivote central y portaherramientas. 1391 pΓ‘ginas en espaΓ±ol con motor, transmisiΓ³n Power Shuttle, ejes, frenos, hidrΓ‘ulica, direcciΓ³n, ruedas, A/A y sistemas elΓ©ctricos.

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Description

Manual de Servicio Case 575SV Retroexcavadora Tier 3 – Taller Completo 4WD, Pivote Central y Portaherramientas

El Manual de Servicio Case 575SV Retroexcavadora Tier 3 es la obra de referencia de taller para la retrocargadora 575SV en configuraciΓ³n de tracciΓ³n total (4WD), pivote central (CP) y portaherramientas (TC). Corresponde al documento 91784900, fechado el 27/01/2022, y reΓΊne 1391 pΓ‘ginas Γ­ntegramente en espaΓ±ol dedicadas a esta mΓ‘quina: desde el desmontaje del motor FPT S8000 BS-3 hasta la comprobaciΓ³n del ΓΊltimo conector del mazo elΓ©ctrico. No es un resumen genΓ©rico de retroexcavadoras, sino el procedimiento paso a paso que el tΓ©cnico necesita para diagnosticar, desmontar, reparar, montar y verificar cada sistema de la 575SV.

Detalles del archivo

  • Tipo de documento: Manual de servicio / manual de taller
  • Marca: CASE Construction
  • Modelo: 575SV Retroexcavadora
  • ConfiguraciΓ³n cubierta: Tier 3, tracciΓ³n total (4WD), pivote central (CP), portaherramientas (TC)
  • Idioma: EspaΓ±ol
  • NΓΊmero de documento: 91784900
  • Fecha de publicaciΓ³n: 27/01/2022
  • ExtensiΓ³n: 1391 pΓ‘ginas
  • Formato: PDF

Contenido del manual

  • IntroducciΓ³n y normativa de seguridad
    • Seguridad personal y seguridad de la mΓ‘quina
    • Normativa sobre hierro dΓΊctil y modificaciones no autorizadas
    • EcologΓ­a, medioambiente y gestiΓ³n de residuos
    • Instrucciones bΓ‘sicas de taller, montaje y juntas hermΓ©ticas
    • Pares de apriete mΓ­nimos para montaje normal (mΓ©trico e imperial)
    • Consumibles, capacidades y lubricantes
  • Motor – 10
    • Motor y cΓ‘rter [10.001]
    • Filtros de combustible [10.206]
    • Filtros y tubos de aire [10.202]
    • Colectores de admisiΓ³n, escape y silenciador [10.254]
    • Sistema de refrigeraciΓ³n del motor [10.400]
    • InstalaciΓ³n de lubricaciΓ³n del motor [10.304]
  • TransmisiΓ³n – 21
    • TransmisiΓ³n Power Shuttle [21.112]
    • Controles externos de la transmisiΓ³n Power Shuttle [21.134]
    • Componentes hidrΓ‘ulicos de la transmisiΓ³n Power Shuttle [21.104]
    • Componentes internos de la transmisiΓ³n Power Shuttle [21.154]
    • Convertidor de par [21.700]
  • Sistema de eje delantero – 25
    • Eje delantero con tracciΓ³n [25.100]
    • Conjunto de engranajes cΓ³nicos y diferencial [25.102]
    • Conjunto del cubo de la transmisiΓ³n final, pivotes de la direcciΓ³n y ejes [25.108]
  • Sistema de eje trasero – 27
    • Eje trasero con tracciΓ³n [27.100]
    • Conjunto de engranajes cΓ³nicos trasero y diferencial [27.106]
    • Eje, buje de direcciΓ³n y transmisiΓ³n final [27.124]
  • Frenos y controles – 33
    • Frenos de servicio hidrΓ‘ulicos [33.202]
    • Freno o bloqueo de estacionamiento [33.110]
  • InstalaciΓ³n hidrΓ‘ulica – 35
    • InstalaciΓ³n hidrΓ‘ulica [35.000]
    • DepΓ³sito, refrigerador y filtros [35.300]
    • Bomba de desplazamiento fijo [35.104]
    • Control del sistema hidrΓ‘ulico del cargador delantero [35.724]
    • Sistema hidrΓ‘ulico del brazo del cargador delantero [35.701]
    • Sistema hidrΓ‘ulico de la cuchara del cargador delantero [35.723]
    • Controles hidrΓ‘ulicos de la excavadora y la retroexcavadora [35.726]
    • Sistema hidrΓ‘ulico de la pluma [35.736]
    • Sistema hidrΓ‘ulico del penetrador [35.737]
    • Sistema hidrΓ‘ulico de la cuchara de excavadora y retroexcavadora [35.738]
    • Sistema hidrΓ‘ulico del brazo de oscilaciΓ³n [35.739]
    • Control del estabilizador [35.732]
    • Subgrupo genΓ©rico de los sistemas hidrΓ‘ulicos [35.AAA]
  • Bastidores y lastre – 39
    • Bastidor [39.100]
    • Estabilizadores [39.129]
  • DirecciΓ³n – 41
    • Control de la direcciΓ³n [41.101]
    • Componentes del control hidrΓ‘ulico [41.200]
    • Cilindros [41.216]
  • Ruedas – 44
    • Ruedas delanteras [44.511]
    • Ruedas traseras [44.520]
    • Subgrupo genΓ©rico de ruedas [44.AAA]
  • Control de climatizaciΓ³n de la cabina – 50
    • Aire acondicionado [50.200]
  • Sistemas elΓ©ctricos – 55
    • Mazos de cables y conectores [55.100]
    • Sistema de arranque del motor [55.201]
    • Alternador [55.301]
    • BaterΓ­a [55.302]
    • Sistema del depΓ³sito de combustible [55.011]
    • Controles de la cabina [55.512]
    • Sistema de limpiaparabrisas y lavaparabrisas [55.518]
    • Indicadores de aviso, alarmas e instrumentos [55.408]
  • Cargador delantero y cuchara – 82
    • Brazo [82.100]
    • Cuchara [82.300]
  • Plumas, penetradores y cucharas – 84
    • Pluma [84.910]
    • Brazo penetrador [84.912]
  • Plataforma, cabina, carrocerΓ­a y rΓ³tulos – 90
    • Cabina [90.150]
    • Puertas de la cabina y trampillas [90.154]
    • Ventanas y parabrisas de la cabina [90.156]
    • Plataforma del operador sin cabina [90.110]
    • Cubierta del motor y paneles [90.100]
  • Índice de herramientas especiales

QuΓ© obtiene el tΓ©cnico con este manual

Este manual de servicio de la 575SV estΓ‘ organizado por sistemas y cada grupo sigue la misma lΓ³gica profesional: datos tΓ©cnicos, datos de funcionamiento, vistas detalladas con referencias numΓ©ricas, procedimientos de extracciΓ³n, desmontaje, inspecciΓ³n, montaje e instalaciΓ³n, y una secciΓ³n de diagnΓ³stico con soluciΓ³n de problemas. El resultado es un documento que se puede usar tanto para una reparaciΓ³n puntual como para una revisiΓ³n completa de la mΓ‘quina.

En el bloque del motor se documenta el desmontaje y montaje completo del FPT S8000, con especificaciones de bloque, culata, vΓ‘lvulas, cigΓΌeΓ±al, bielas, pistones, Γ‘rbol de levas, taquΓ©s y balancines, ademΓ‘s de la sincronizaciΓ³n de vΓ‘lvulas, el sistema de lubricaciΓ³n y el sistema de refrigeraciΓ³n. La secciΓ³n de filtros de combustible y de aire incluye los intervalos de sustituciΓ³n y el procedimiento de purga.

La transmisiΓ³n Power Shuttle se trata con un nivel de detalle poco habitual: herramientas especiales, hoja de control de la prueba de calado, esquema hidrΓ‘ulico, puntos de comprobaciΓ³n de presiΓ³n (PCP) con sus valores, procedimientos de prueba a ralentΓ­ y a rΓ©gimen mΓ‘ximo, desmontaje completo del alojamiento, desmontaje y montaje de los ejes de entrada, secundario, principal y de marcha atrΓ‘s, ajuste de holguras y sustituciΓ³n de juntas del pistΓ³n. Se incluye el convertidor de par y su relaciΓ³n de par.

Los ejes delantero y trasero se cubren con especificaciones de engranajes cΓ³nicos, precarga de cojinetes, par de giro total, ajuste de la holgura del piΓ±Γ³n y la corona, montaje del diferencial, casquillos, cubos de rueda, pivotes de direcciΓ³n y transmisiΓ³n final epicicloidal, junto con los pares de apriete correspondientes.

El sistema hidrΓ‘ulico se desarrolla desde la bomba doble Parker 37/33 y la vΓ‘lvula prioritaria hasta las vΓ‘lvulas de control del cargador y de la retroexcavadora, con esquemas hidrΓ‘ulicos, descripciΓ³n dinΓ‘mica del caudal compartido con detecciΓ³n de carga, procedimientos de prueba de presiΓ³n y caudal, y despiece de los cilindros de elevaciΓ³n, cuchara, pluma, penetrador, oscilaciΓ³n y estabilizadores.

La parte elΓ©ctrica es especialmente completa: listado de mazos de cables, diagramas de componente conector a conector con identificaciΓ³n de cavidad, cable, color y secciΓ³n, esquemas elΓ©ctricos por sistema (carga y distribuciΓ³n de potencia, arranque, conexiΓ³n a tierra, control del motor, transmisiones, hidrΓ‘ulica, iluminaciΓ³n delantera y trasera, limpiaparabrisas, panel de instrumentos, emergencia, accesorios, ventilador de cabina, audio, A/A, cargador de mΓ³vil y luz de techo), identificaciΓ³n de la caja de fusibles y relΓ©s, y descripciΓ³n de ECU, sensores, luces, fusibles, relΓ©s, motores, interruptores y solenoides.

Especificaciones y valores que encontrarΓ‘

A lo largo de las 1391 pΓ‘ginas aparecen tablas de pares de apriete para tornillerΓ­a mΓ©trica e imperial con y sin brida, pares de apriete hidrΓ‘ulicos para racores abocinados de 37Β°, ORFS y roscas de tubo, valores de par para culata, cojinetes principales, bielas, volante motor, cigΓΌeΓ±al y pistones, y datos de desgaste mΓ‘ximo admisible para cada componente. TambiΓ©n se incluyen capacidades de aceite de motor, transmisiΓ³n, eje delantero, eje trasero, depΓ³sito de combustible y lΓ­quido de frenos, con sus especificaciones de producto.

Documento de referencia para el taller

El manual incorpora ademΓ‘s el Γ­ndice completo de herramientas especiales con su referencia numΓ©rica y la pΓ‘gina donde se utiliza cada una, un apartado de abreviaturas y mediciones con equivalencias entre unidades mΓ©tricas e imperiales, y los avisos de seguridad clasificados como PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIΓ“N y AVISO, tal como se aplican en los procedimientos de la mΓ‘quina.

Repare su 575SV con los procedimientos y valores correctos

Con el manual de servicio de la Case 575SV Retroexcavadora Tier 3 puede abordar trabajos que de otro modo exigirΓ­an desplazar la mΓ‘quina o depender de terceros: sustituir juntas y retenes del motor, ajustar la holgura de vΓ‘lvulas, diagnosticar una transmisiΓ³n Power Shuttle que no mueve la mΓ‘quina, medir presiones de embrague, comprobar la eficiencia de la bomba hidrΓ‘ulica, ajustar la convergencia del eje delantero, purgar el circuito de frenos, localizar un fusible o un relΓ© concreto o rastrear una averΓ­a elΓ©ctrica siguiendo el diagrama conector a conector.

Trabajar con las tolerancias, pares de apriete y secuencias de montaje que indica el fabricante es la diferencia entre una reparaciΓ³n que dura y una averΓ­a repetida, y tambiΓ©n la diferencia entre una intervenciΓ³n segura y un riesgo para el operador. Los valores de precarga, las holguras de engranajes, los intervalos de mantenimiento y las pruebas de calado estΓ‘n recogidos aquΓ­ para que no tenga que estimarlos.

La entrega es inmediata: el archivo PDF se descarga tras la compra, sin envΓ­os ni esperas, y puede consultarse en cualquier dispositivo. Si lo prefiere, puede imprimir ΓΊnicamente las pΓ‘ginas del sistema que va a reparar y trabajar con ellas directamente en el taller.

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