New Holland Serie TM Manual de Taller y Reparación TM115 TM125 TM135 TM150 TM165

Description

Manual de Taller y Reparación New Holland Serie TM (TM115, TM125, TM135, TM150, TM165)

El New Holland Serie TM Manual de Taller y Reparación TM115 TM125 TM135 TM150 TM165 es la guía técnica de servicio indispensable para mecánicos, talleres agrícolas y propietarios de tractores New Holland de la serie TM. Proporciona instrucciones detalladas paso a paso, tolerancias de fábrica, pares de apriete exactos y esquemas seccionados para ejecutar desde el mantenimiento rutinario hasta la reconstrucción integral de motor, transmisión y sistemas hidráulicos.

Detalles del Documento

• Marca: New Holland
• Modelos compatibles: TM115, TM125, TM135, TM150, TM165
• Tipo de documento: Manual de Reparación / Manual de Taller (Repair Manual)
• Número de publicación / Referencia: 604.55.063.00-01-2000
• Fecha de edición: Enero de 2000
• Idioma: Español
• Formato: Archivo digital PDF descargable

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Capítulos y Secciones Cubiertas

• SECCIÓN 00 – General y Salubridad y Seguridad: Normas de seguridad en taller, precauciones de trabajo, manejo de sustancias y fluidos peligrosos.
• SECCIÓN 10 – Motor (Capítulo 1): Motores diésel de 6 cilindros (7472 cm³, 7.5L) atmosféricos (TM115) y con turbocompresor Garrett GT35 (TM125, TM135, TM150, TM165). Especificaciones completas de bloque, culata, válvulas, cigüeñal, bielas Teepee y pistones. Procedimientos de desmontaje al banco, rectificado, encamisado y ajuste de holguras. Calado y calibración en banco de bombas inyectoras BOSCH VE distribuidor (VE6/12F), inyectores multiorificio, circuito de alimentación eléctrica, circuito de lubricación y circuito de refrigeración con embrague viscoso de ventilador.
• SECCIÓN 18 – Embrague (Capítulo 1): Embragues monodisco seco LUK de 13 y 14 pulgadas con muelles de torsión y pastillas cerometálicas. Desmontaje, inspección de forros, ajuste de horquillas, control hidráulico de embrague, cilindro maestro, cilindro receptor y purga del circuito.
• SECCIÓN 21 – Transmisiones: Transmisión Semi-Powershift Range Command (Mando de Gama) de 18×6 y opciones con superreductora; calibraciones, detección de averías, códigos de fallo y prueba de presiones. Transmisiones Dual Command (Hi-Lo), Shuttle Command y transmisión Powershift integral Power Command (Capítulo 6) con despiece completo de paquetes de embrague multidisco, ejes y válvulas de solenoide PWM.
• SECCIÓN 23 – Líneas de Transmisión: Caja de transferencia a la tracción delantera (DT), esquemas hidráulicos, despiece y detección de averías.
• SECCIÓN 25 – Eje Delantero Mecánico: Eje estándar, eje suspendido y eje Supersteer. Desmontaje, revisión de bujes, piñón, corona y bloqueo de diferencial de mordaza y multidisco.
• SECCIÓN 27 – Mando Mecánico de Ruedas Traseras: Reductores finales y semiejes traseros.
• SECCIÓN 31 – Toma de Fuerza (TDF): TDF trasera independiente y proporcional al avance; elevador y TDF delantera.
• SECCIÓN 33 – Frenos: Frenos de servicio de discos en baño de aceite, cilindros maestros, freno de estacionamiento y frenos neumáticos de remolque.
• SECCIÓN 35 – Sistema Hidráulico: Circuitos de alta presión de Centro Cerrado Load Sensing (CCLS) con bomba de pistones de caudal variable y sistemas de Centro Abierto con bomba de engranajes. Elevador electrónico (EDC) con códigos de avería, distribuidores auxiliares y válvulas de freno de remolque.
• SECCIÓN 41 – Dirección: Dirección hidrostática, columna, orbitrol y cilindros de dirección simple tracción y 4RM.
• SECCIÓN 44 – Eje Delantero y Ruedas: Ajustes y alineación de ruedas directrices.
• SECCIÓN 50 – Unidades Auxiliares: Sistema de climatización y aire acondicionado (compresor, condensador, detección de fugas, carga y descarga).
• SECCIÓN 55 – Instalación Eléctrica: Unidad Electrónica de Mando (EMU), sistema Terralock, paneles de instrumentos analógicos y electrónicos LCD, rutinas de diagnosis ‘H’, comprobación de sensores y 15 circuitos de diagramas de cableado completos (Power Command, Range Command, Dual Command y Shuttle Command).

Este compendio técnico proporciona a los talleres especializados y concesionarios toda la información analítica requerida para realizar ajustes de precisión, pruebas de banco de bombas BOSCH VE, calibración de embragues mediante comparador de cuadrante y diagnosis guiada por códigos de fallo en toda la serie de tractores TM.

Capacidad de Reparación, Precisión Técnica y Entrega Inmediata

Al adquirir el New Holland Serie TM Manual de Taller y Reparación TM115 TM125 TM135 TM150 TM165, dispondrá de acceso inmediato a los datos de ingeniería de fábrica: valores exactos de apriete angular en frío para culata, tolerancias de ovalización y conicidad de cilindros, holguras de bielas y bancadas, presiones de trabajo hidráulico CCLS de 17-18 bar y esquemas eléctricos completos. La descarga es instantánea tras la compra en formato PDF estándar, totalmente compatible con computadoras portátiles, tabletas y teléfonos inteligentes para consulta directa a pie de taller o en campo, permitiendo imprimir páginas individuales o secciones completas sin costes de envío ni demoras.