Manual de Diagnóstico y Programación Valtra Multiserie (6000, C, M, N, T) – AutoControl, Códigos de Servicio y Ajustes PDF

Description

Manual de Diagnóstico y Programación Valtra — Referencia Multiserie

Este manual de diagnóstico y programación de Valtra, identificado con el número de pedido 39.249.254, es la referencia de servicio para técnicos que trabajan con las series 6000, C, M, N y T de tractores Valtra. Reúne en un solo volumen los procedimientos de diagnóstico, las tablas completas de códigos de servicio, las rutinas de programación y calibración, y la guía de manejo de la herramienta Valtra MultiTool. Cubre desde los modelos 6400 y 6250H-6850H hasta los más recientes N142V/D y T202V/D, pasando por toda la gama C90-C150, M120-M150, N82h-N141h, N121LS-N141LS y las series T120-T190, T121c-T171c, T121h-T191h y T132-T202. Si buscas un manual de taller, un manual de servicio o un manual de programación para tu tractor Valtra, este PDF es el documento que Valtra utiliza para el diagnóstico electrónico y la puesta a punto de sus sistemas AutoControl.

Detalles del archivo

• Tipo: Manual de diagnóstico y programación (servicio técnico)
• Marca: Valtra Inc. — FIN-44200 Suolahti, Finlandia
• Idioma: Español
• Número de pedido: 39.249.254
• Edición y revisiones: 2010, con revisiones de 2006, 2008, 2009 y 2010 según sección
• Formato: PDF
• Páginas: más de 800

Capítulos que cubre este manual

• 10 AutoControl — Sistemas
• 20 Solución de problemas
• 22 Cargador frontal, ALÖ
• 23 Medidas básicas
• 30 Códigos de servicio
• 31 Comprobación de los códigos de servicio
• 32 Códigos de servicio (tablas completas)
• 33 Códigos de servicio para LS, Versu y Direct
• 40 y 41 Programación
• 42 Ajustes y calibraciones
• 50 Herramientas
• 51 Modo de prueba FII y E/S — Pruebas
• 52 Multiherramienta
• 60 Varios
• 61 ESD (electricidad estática)
• 62 Panel de instrumentos — Pantalla LCD
• 63 Software para tractores Valtra

AutoControl — Sistemas y componentes por modelo (Capítulo 10)

El capítulo 10 es el mapa de los sistemas electrónicos AutoControl en toda la gama. Incluye las tablas de identificación de sistema y controlador por modelo, con los CAN ID y los números de controlador correspondientes: AC2.3 para 6200/6300, AC2.4 para 6400 y las series C/M/N/T con bomba Bosch VP30, AC5.2 para 6250H-6350H, AC5.4 para 6550H-6850H, AC8.3 y AC8.5 para las series C90-C150, AC5.5 para M120-M150, AC9.2/AC10.x para las series N1 y T1, AC11.2 para N121LS-N141LS y T151eLS-T191LS, y AC15.2/AC14.2 para los modelos N2 y T2 Versu y Direct. Cada bloque incluye un diagrama de componentes del tractor con anotaciones del equipo estándar y opcional, la ubicación de la unidad de control EC, el mazo de cables, el conector de diagnóstico X43 y el bus CAN con las resistencias terminales de 120 ohmios.

Solución de problemas y cargador frontal ALÖ (Capítulos 20 y 22)

El capítulo 20 sirve de entrada a los procedimientos de localización de averías. El capítulo 22 se dedica al cargador frontal ALÖ (Electrodrive CDC): describe el joystick, la unidad de control, el bloque de válvulas, el esquema de circuito y la tabla completa de códigos de error con las secuencias de parpadeo del LED del joystick y de la unidad de control. Se detallan las comprobaciones por síntoma (Síntoma A a Síntoma H), las mediciones de presión de servo y sistema, la verificación de las válvulas reductoras proporcionales y el procedimiento para restaurar la configuración de fábrica.

Medidas básicas (Capítulo 23)

Contiene el método de medida del bus CAN: resistencias terminales de 120 ohmios en EC y TC1, medición entre CAN Hi y CAN Lo con el encendido apagado, valores esperados de 60 ohmios (bus correcto), 120 ohmios (bus abierto) y 240 ohmios (bus interrumpido), y medida de tensión con el encendido conectado (2,4 a 2,7 V entre cada línea y masa). Se añade la comprobación de la bomba Bosch VP30 (voltaje de alimentación, tensión en CAN Hi y CAN Lo, resistencia de la bobina y consumo de corriente durante el arranque con el fusible F4) y las tablas de fusibles asociados.

Códigos de servicio (Capítulos 30, 31, 32 y 33)

Cuatro capítulos dedicados íntegramente al diagnóstico electrónico. El capítulo 30 presenta los códigos de servicio de las series Mezzo, Mega, HiTech, C, M y T, y el capítulo 33 los de los modelos LS, Versu y Direct en formato SPN/FMI/SA (SAE J1939-73). El capítulo 31 explica cómo activar el modo FI, cómo leer los códigos por parpadeo de la luz de presión de aceite o del libro en el panel, cómo navegar por la lista en la pantalla del pilar A y cómo interpretar los códigos de ruptura de calibración (C901 a C963). El capítulo 32 despliega la tabla completa de códigos de servicio por unidad de control (EC, TC1, TC2) con la descripción de cada fallo, el impacto sobre el funcionamiento del tractor (nivel de servicio 1 a 5, desde aviso simple hasta inmovilización) y el remedio paso a paso. Se incluyen los códigos del motor EEM2 (VP30) y EEM3 (Common Rail), los códigos de transmisión (DPS, lanzadera, TDF), los códigos de la unidad hidrostática en los modelos Direct, y los códigos específicos de ISO 11786 / ISO 11783 e ISOBUS.

Programación, ajustes y calibraciones (Capítulos 40, 41 y 42)

El capítulo 41 entrega el flujo completo de programación y puesta a punto para cada familia: la guía de programación para modelos no LS, la guía para modelos LS, y las guías específicas para Versu y Direct. Detalla el orden obligatorio de los pasos (actualización de software, instalación de unidades de control nuevas, calibraciones previas, descarga de parámetros, ajustes del motor EEM2 y EEM3, ajustes de transmisión y prueba de manejo final) y describe los identificadores de caja de cambios, los parámetros de tamaño de neumático y las tablas de relación de transmisión. El capítulo 42 recoge la activación del modo mantenimiento FIII, la lista completa de índices ajustables (C20, C40, C50, C60, C70, C80, C90 a C120, y los índices 20 a 130), los procedimientos de calibración con MultiTool para los modelos Versu y Direct, y las tablas de valores de calibración objetivo y admisibles para cada embrague (F, R, C1, C2, C3, C4) y para la toma de fuerza.

Herramientas, modo de prueba FII y MultiTool (Capítulos 50, 51 y 52)

El capítulo 51 describe el modo de prueba FII en la pantalla del pilar A, con la lista de puntos de control de la unidad de control del motor (Ai, Di, Do, Fi), de la unidad de transmisión TC1 y TC2, de la unidad UC1 y UC2, del terminal TT y del controlador ISOAD. Para cada punto se indican los valores esperados, el procedimiento de prueba y las tolerancias. El capítulo 52 es el manual de la herramienta Valtra MultiTool: descripción general del equipo, teclas y funciones, arranque, gestión de tarjetas de memoria, configuración del motor EEM2, cambio de CAN ID, actualización de software en los modelos con y sin EEM, prueba de E/S, prueba del bus CAN, pruebas y ajustes del motor EEM2, ajustes básicos del tractor y mantenimiento de la hidráulica LS. Incluye la tabla de CAN ID de las unidades de control y los códigos de verificación de cada paquete de software.

Varios, ESD, pantalla LCD y software Valtra (Capítulos 60, 61, 62 y 63)

El capítulo 61 recoge las normas de manipulación de placas de circuito impreso frente a descargas electrostáticas. El capítulo 62 explica el ajuste de la luz de fondo del panel de instrumentos Agroline y Proline. El capítulo 63 reúne los boletines de servicio de software para los tractores Valtra y los manuales de software del motor CR: incluye la tabla completa de paquetes de software MultiTool, la lista de versiones por modelo (AC5, AC5.2, AC5.3, AC5.4, AC5.5, AC5.6, AC5.7, AC6.1, AC6.2, AC6.6, AC8.3, AC8.5, AC9.2, AC10.x, AC11.2, AC13.0, AC14.2, AC15.2), los números de especificación del motor EEM3CR, las notas sobre módulos ID y las tablas de compatibilidad entre versión de software del tractor y versión de software del motor. Se documentan además los boletines TM 37-039 y los cambios en el software del tractor Valtra (MultiTool V7.1.0.0).

Modelos y sistemas cubiertos

La cobertura abarca las siguientes familias: Serie 6000 (6400), Serie 6000 HiTech (6250H, 6350H, 6550H, 6850H), Serie C (C90, C100, C110, C120, C120e, C130, C150), Serie M (M120, M120e, M130, M150), Serie N (N82h, N92h, N91h, N101h, N111h, N111eh, N101cCR, N101hCR, N111ehCR, N121h, N141h, N121LS, N141LS, N122V, N142V, N122D, N142D), Serie S (S230, S240, S260, S280) y Serie T (T120, T130, T140e, T150, T160, T170, T180, T190, T120c, T130c, T140ec, T150c, T160c, T170c, T120cH, T130cH, T140ecH, T150cH, T160cH, T170cH, T170CR, T170cCR, T170cHCR, T160CR, T180CR, T190CR, T121c, T131c, T161c, T171c, T121h, T131h, T151eh, T161h, T171h, T191h, T151eLS, T161LS, T171LS, T191LS, T132V, T152V, T162eV, T172V, T182V, T202V, T132D, T152D, T162D, T172D, T182D, T202D). Sistemas cubiertos: AutoControl AC2.4 a AC15.2, motor EEM2 con bomba Bosch VP30, motor EEM3 Common Rail, transmisiones HiTech, Powershift, Power Shuttle, DPS, inversor automático, TDF delantera y trasera, tracción 4WD, bloqueo de diferencial, suspensión delantera y de cabina (AutoComfort), hidráulica de trabajo con válvulas CAN, sistema SigmaPower, terminal del tractor (TT), unidad UC1, unidad UC2 (TwinTrac), unidad de control ISOAD (ISOBUS), y control de enganche ACB/ACDS.

¿Por qué este manual de diagnóstico y programación Valtra es indispensable?

Cuando el panel del tractor muestra un código de servicio, cuando la transmisión Powershift no cambia con suavidad, cuando la TDF arranca con una sacudida, cuando el bus CAN deja de comunicar, o simplemente cuando hay que sustituir una unidad de control, este manual es lo que marca la diferencia entre una reparación a ciegas y una intervención certera. Aquí están las tablas que indican qué significa cada código, qué nivel de gravedad tiene, qué se puede seguir haciendo con el tractor y qué pasos hay que seguir para corregirlo. Aquí están los procedimientos de calibración de cada embrague, con los valores objetivo y admisibles, la temperatura óptima del aceite de transmisión y las instrucciones exactas del modo FIII. Aquí está la guía de la MultiTool para programar unidades de control, cambiar CAN ID, descargar parámetros, actualizar software y comprobar entradas y salidas punto por punto.

Da igual si trabajas en un taller oficial Valtra, en un servicio agrícola independiente o si eres el propietario de un Valtra T190, un N141h o un C120e y prefieres hacer tú mismo el mantenimiento electrónico. Tener este manual de servicio y diagnóstico Valtra a mano ahorra horas de prueba y error, evita comprar piezas equivocadas y protege los sistemas electrónicos de manipulaciones incorrectas. Cada procedimiento está redactado con el nivel de detalle que Valtra destina a su red técnica, con los valores en sus unidades originales (V, ohmios, bar, mbar, rpm, km/h, °C), los pares de apriete (por ejemplo 1,5 Nm en los conectores de inyector), las resistencias de bobina (0,21-0,25 Ω para solenoides de inyector, 110-130 Ω para resistencias terminales CAN, 774-946 Ω para el sensor de árbol de levas, 1120-1530 Ω para el sensor de cigüeñal) y las tolerancias de señal de cada sensor.

Recibes el manual en formato PDF, disponible para descarga inmediata tras la compra. No hay envío físico, no hay espera, y puedes guardarlo en el ordenador del taller, en una tablet o en el móvil. Se puede imprimir la página que necesites en cada momento y llevarla al tractor. Un solo archivo que cubre prácticamente toda la gama Valtra moderna y que sustituye a decenas de boletines dispersos.

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