Manual de Reparación del Motor Toyota B, 3B, 11B, 13B y 13B-T – Land Cruiser, Dyna y Coaster (1994) PDF

Description

El Manual de Reparación del Motor Toyota B, 3B, 11B, 13B y 13B-T es la guía técnica publicada por Toyota Motor Corporation en 1994 para el servicio, diagnóstico y reconstrucción de los motores diésel de la familia B que equipan los vehículos Land Cruiser, Dyna y Coaster. Reúne en un solo documento los procedimientos de desmontaje, inspección, ajuste y montaje de cada sistema, además de las tablas de especificaciones de servicio, los pares de apriete y los diagramas de diagnóstico que un técnico necesita para llevar el motor a condición de fábrica.

Detalles del archivo

• Tipo de manual: Manual de reparación del motor
• Marca: Toyota
• Motores cubiertos: B, 3B, 11B, 13B, 13B-T
• Modelos: Toyota Land Cruiser, Dyna y Coaster
• Series de modelo: BJ60, 70, 71, 73, 74, 75; BU60, 61, 62, 63, 65, 70, 75, 76, 80, 81, 82, 85, 86; BY33, 42; BB20, 22, 30
• Idioma: Español
• Año de publicación: 1994
• Número de páginas: 203
• Formato: PDF

Capítulos cubiertos

• Introducción
• Mecánica del motor
• Sistema de combustible
• Sistema de enfriamiento
• Sistema de lubricación
• Sistema de arranque
• Sistema de carga
• Especificaciones de servicio
• Especificaciones de par de apriete de bolts estándar
• SST y SSM (herramientas y materiales de servicio especiales)

Mecánica del motor

Es la sección más extensa. Reúne los árboles de diagnóstico del motor diésel con causas posibles y métodos de corrección — motor que no manivela, bielas que no arrancan lentamente, motor que gira normalmente pero no arranca, ralentí rugoso con motor caliente, falta de potencia, humo de escape excesivo, ruido de motor caliente y motor que no se apaga con el botón de parada o la llave. Incluye la verificación de compresión para B y 3B y para 11B, 13B y 13B-T, el diagnóstico del turbocompresor del 13B-T, el ajuste del motor (juegos de válvulas en frío y en caliente, ajuste del tiempo de inyección, ralentí y velocidad máxima, ralentí de A/C, obstrucción de admisión), la culata con desarmado, inspección de guías y válvulas, rectificado de asientos y armado, los engranajes de sincronización y árbol de levas, y el bloque del cilindro con pistones, bielas, cigüeñal, cojinetes y sellos de aceite.

Sistema de combustible

Cubre el reemplazo del filtro de combustible, las boquillas de inyección para B y 3B (presión de apertura 105–125 kg/cm² en boquilla reutilizada y 115–125 kg/cm² en boquilla nueva) y para 11B, 13B y 13B-T (180–210 kg/cm² reutilizada, 200–210 kg/cm² nueva), con desarmado, limpieza, prueba de hundimiento, prueba de fugas y prueba del patrón de rociado. Desarrolla la bomba de alimentación de combustible con pruebas de succión y de descarga, el temporizador automático con ajuste por cuñas, y la bomba de inyección completa: desarmado del cuerpo y del gobernador (mecánico y neumático, con y sin HAC), inspección de válvulas de entrega, reemplazo de rodamientos, armado, y ajuste de pre-carrera, intervalo de inyección y espacio entre válvulas con las tablas de características del gobernador por modelo.

Sistema de enfriamiento

Incluye la verificación y el reemplazo del refrigerante del motor, la solución de problemas de sobrecalentamiento, el desmontaje y armado de la bomba de agua cubriendo los tipos de rodamiento de 30 mm y 38 mm, el termostato y los componentes del radiador. Se indican las herramientas especiales para extraer y asentar cada tipo de rodamiento y sello.

Sistema de lubricación

Aborda la verificación de la presión de aceite, el reemplazo del aceite de motor y el filtro en sus variantes (tipo de elemento de papel y tipo de baño de aceite), el desmontaje e inspección de la bomba de aceite — con engranajes en B y 3B y con rotores en 11B, 13B y 13B-T — el enfriador de aceite y la válvula de alivio, y las boquillas de aceite y válvula de retención para 3B y 13B-T, cada procedimiento con sus pares de apriete y despejes especificados.

Sistema de arranque

Describe el sistema de precalentamiento Tipo Super Glow en B y 3B con su diagrama de características del temporizador y la inspección de bujías, relés y sensor de temperatura del agua; y el sistema de precalentamiento con calentador de admisión en 11B, 13B y 13B-T, incluyendo los relés No.1 y No.2 y la verificación del post-calentamiento. Añade la solución de problemas y el circuito del sistema de arranque, el arrancador con desmontaje, inspección de inducido, bobinas, soportes de cepillo y embrague, más el relé de arranque para BB, BU, BY y BJ. Se incluye además el sistema EDIC (Control de Inyección Diésel Eléctrico) para B y 3B con sus pruebas de motor EDIC, interruptor de presión de aceite y posiciones de arranque, conducción, parada y prevención de rotación inversa, así como el diafragma de corte de combustible en B sin EDIC y el imán de sobreinyección en 3B sin EDIC.

Sistema de carga

Presenta los circuitos del sistema de carga para las distintas series, la inspección en el vehículo (verificación de la correa de transmisión por deflexión y por tensión, prueba de voltaje en vacío, prueba del circuito con carga), el alternador con desmontaje, inspección y armado, el regulador de alternador con y sin regulador IC y su ajuste de voltaje, además de los relés de luz de carga y el relé principal de encendido en sus variantes por configuración de vehículo.

Especificaciones de servicio, torques, SST y SSM

El manual cierra con una sección completa de tablas de especificaciones de servicio para mecánica del motor, sistema de combustible, sistema de refrigeración, sistema de lubricación, sistema de arranque y sistema de carga; con las especificaciones de par de apriete de bolts estándar, cómo determinar la resistencia de un bolt y la tabla de torques aplicable; y con el listado de Herramientas de Servicio Especiales (SST) y Materiales de Servicio Especiales (SSM) clasificados por uso, con sus números de referencia y la operación en que se emplean.

Lo que este manual le permite hacer

Con este manual en mano puede diagnosticar por síntoma — motor que no arranca en frío, ralentí irregular, pérdida de potencia, humo excesivo, ruido anormal — y llegar a la causa concreta usando los árboles de solución de problemas, en lugar de cambiar piezas por prueba y error. Puede desarmar, inspeccionar y volver a armar la culata, la bomba de inyección, el gobernador, el turbocompresor del 13B-T, la bomba de agua, la bomba de aceite y el arrancador, con los pares de apriete y despejes exactos para cada motor. Puede ajustar el tiempo de inyección, los juegos de válvulas, el ralentí y la velocidad máxima, y verificar la compresión de cada cilindro contra los valores de fábrica. Las tablas de especificaciones de servicio y de par de apriete de bolts estándar permiten trabajar sin depender de valores genéricos, y el listado de SST y SSM indica qué herramienta especial corresponde a cada operación cuando la intervención lo requiere.

Entrega instantánea

Este Manual de Reparación del Motor Toyota B, 3B, 11B, 13B y 13B-T en español se entrega en formato PDF, listo para descargar justo después del pago. No hay envío físico ni tiempos de espera. Puede consultarlo desde cualquier computadora, tablet o teléfono, imprimir las páginas que necesite en el taller y mantener el archivo como referencia permanente para el mantenimiento de motores diésel de la familia B en Land Cruiser, Dyna y Coaster. Si trabaja en servicio, reconstrucción o mantenimiento de estos motores, este manual es la referencia técnica que le permite hacer el trabajo correctamente la primera vez.

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