Case 580SM Retro-Cargadora Manual de Formación de Servicio – Español PDF

Description

Detalles del Archivo

• Tipo de manual: Manual de Formación de Servicio
• Marca: CASE
• Modelo: 580 SM (Retro-cargadora)
• Idioma: Español
• Número de páginas: 154
• Formato: PDF
• Edición: Versión Española Abril 2002

Capítulos Cubiertos

• Presentación de la 580 SM
• Diseño de la 580 SM
• Verificación de los “STALL”
• Tabla de Mantenimiento
• Aceites Recomendados
• Motor CASE 4T-390
• Filtro de Aire
• Ventilador con Acoplador Viscoso
• Esquemas Eléctricos
• Puente Delantero 4 Ruedas Motrices
• Circuito de Dirección
• Transmisión
• Frenos
• Circuito Hidráulico

Presentación y Diseño de la 580 SM

Este capítulo introductorio describe los componentes principales de la retro-cargadora 580 SM: el chasis mecanosoldado, el motor CASE FAMILY 1 tipo 4-T390, la transmisión de cuatro marchas sincronizadas con inversor electrohidráulico “power shift”, el circuito hidráulico con bomba de engranajes en tándem, y la cabina con visibilidad optimizada. Se detallan las dos versiones de chasis disponibles: axial y desplazable.

Verificación de los “STALL” y Mantenimiento

Incluye los procedimientos de verificación del estado de la máquina mediante pruebas de calado (“stall”) para el sistema hidráulico, la transmisión y el sistema combinado. Se proporcionan las velocidades de calado para la transmisión Carraro, con valores MINI y MAXI para las versiones SM y M. La tabla de mantenimiento cubre las operaciones periódicas desde las 10 horas hasta las 2000 horas, incluyendo lubricación, cambios de aceite y filtros, y verificaciones de niveles. La sección de aceites recomendados especifica los tipos de aceite, capacidades y intervalos para motor, hidráulica, transmisión, puentes y reductores.

Motor CASE 4T-390

Descripción completa del motor turbo CASE 4T-390, incluyendo sus características principales: 4 cilindros en línea, inyección directa, refrigeración líquida de tipo “4 estaciones”. Se detallan los circuitos de carburante (prefiltro, bomba de alimentación, filtro, bomba de inyección Bosch, inyectores, bujía de precalentamiento), lubricación (bomba gerotor, filtro, radiador de aceite, sonda de presión) y refrigeración (ventilador, termostato, bomba de agua, sonda de temperatura). Se incluyen las especificaciones técnicas completas: diámetro 102 mm, carrera 120 mm, cilindrada 3922 cm³, relación de compresión 17,5:1, potencia 68 kW (92 ch) a 2200 rev/min, par máximo 350 Nm a 1500 rev/min, capacidades de aceite y refrigerante, y pares de apriete.

Filtro de Aire y Ventilador con Acoplador Viscoso

El capítulo del filtro de aire describe el sistema de filtración con cartucho primario y secundario, incluyendo los intervalos de mantenimiento y el procedimiento de limpieza. El ventilador con acoplador viscoso se explica en detalle: su funcionamiento mediante fluido viscoso a base de siliconas, la válvula termostática controlada por banda bimetal, y el procedimiento de control de velocidad de giro.

Esquemas Eléctricos

La sección eléctrica más extensa del manual cubre todos los esquemas eléctricos de la 580 SM, incluyendo la caja de fusibles y relés (con la identificación de cada fusible y relé), el tablero de instrumentos con su cableado del circuito impreso, el puesto de conducción, y los esquemas por placas (1 a 8) que cubren desde el sistema de arranque y precalentamiento hasta el circuito Powershift, el cableado del chasis, consola lateral y frontal, cabina, iluminación trasera y delantera, anticabeceo, hidráulica auxiliar, enganche rápido de retro, válvulas de seguridad de brazo cargador, indicador de sobrecarga y corte de alarma sonora de retroceso. Se incluyen las tablas de números de cable, secciones y colores.

Puente Delantero 4 Ruedas Motrices y Dirección

Describe el funcionamiento del puente delantero con embrague mecánico y desembrague hidráulico, el circuito simplificado de dirección, el distribuidor de dirección tipo Orbitrol con su dosificador y válvula de seguridad, el cilindro de dirección de doble barra y doble efecto, y el procedimiento de calibración de la dirección con los valores de presión (155-160 bar). Se incluyen los pares de apriete y el juego máximo entre estator y rotor.

Transmisión

La sección de transmisión cubre la cinemática completa: convertidor de par con relación de calado 2.63:1, caja de cambios de cuatro relaciones sincronizadas con inversor electrohidráulico “powershift”, embragues de marcha adelante y atrás, árbol de entrada, árbol intermedio, árbol de salida, árbol de marcha atrás y árbol de salida del puente delantero. Se detalla el circuito hidráulico de transmisión con bomba de 68 l/min, filtro, regulador de presión (13-15 bar), válvula de protección (22-26 bar), válvula de control de alta presión del convertidor (7,5 bar), divisor de caudal, válvula de modulación y electroválvula de control 4×4. Se incluyen los procedimientos de control de presiones con los valores para motor a 2200 y 900 rev/min, y el circuito eléctrico de la transmisión “Power Shuttle” con sus dispositivos de seguridad.

Frenos

El sistema de frenado incluye dos cilindros maestros de compensación de presión controlados por pedales independientes o solidarios, frenos de disco en baño de aceite alojados en el puente trasero, y freno de estacionamiento que actúa sobre los mismos discos. Se detallan los procedimientos de purga de frenos, el funcionamiento del bloqueo diferencial mecánico, y los reductores de planetarios. Se incluyen los pares de apriete y las presiones de ajuste.

Circuito Hidráulico

La sección hidráulica cubre la localización de componentes, el circuito simplificado y completo de la 580 SM y 580M, las características técnicas generales (caudal Q1=104 l/min, Q2=36 l/min, presiones de válvulas), el depósito hidráulico, la bomba de engranajes en tándem, la filtración y refrigeración, el distribuidor del cargador delantero con placa de entrada y divisor de caudal, sección de cuchara, sección de brazo cargador con posición flotante, sección “4 en 1” y placa de salida, el distribuidor de retroexcavadora con placa de entrada, sección de orientación con válvula de amortiguación de parada, válvula secuencial de orientación, sección de pluma, estabilizadores, balancín, cuchara, “extendahoe” y placa de salida con función de regeneración. Se incluyen los procedimientos de ajuste de válvulas de seguridad, ensayos de caudalímetro, ajuste de automatismos de cuchara y el sistema anticabeceo (Ride Control).

¿Por Qué Este Manual es Esencial?

Este manual de formación de servicio para la Case 580SM es una herramienta indispensable para cualquier técnico, mecánico o propietario que necesite realizar reparaciones, diagnósticos o mantenimiento en esta retro-cargadora. A diferencia de una guía genérica, este documento proporciona los procedimientos exactos, los valores de calibración específicos y las secuencias de desmontaje/montaje que solo un manual de formación de fábrica puede ofrecer.

Con 154 páginas de contenido técnico detallado, el manual cubre desde el motor CASE 4T-390 hasta los esquemas eléctricos completos, pasando por la transmisión “Power Shift”, el circuito hidráulico de doble bomba y el sistema de frenos en baño de aceite. Los diagramas hidráulicos en color, los despieces con vistas de sección y las tablas de valores de calibración permiten al técnico diagnosticar con precisión y reparar con confianza.

Ya sea que esté solucionando un problema de presión hidráulica, ajustando la válvula secuencial de orientación, verificando los puntos de calado del convertidor de par, o rastreando un fallo eléctrico en el circuito Powershift, este manual le proporciona la información necesaria para hacer el trabajo correctamente la primera vez.

Entrega Instantánea en PDF

Recibirá el acceso de descarga inmediato tras la compra. El archivo PDF se puede ver en cualquier dispositivo — ordenador, tablet o smartphone — y puede imprimir las páginas que necesite para tenerlas a mano en el taller. No hay envío físico, no hay espera, no hay costes de envío. Todo el manual está en español, listo para usar.

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