Liebherr LTM 1300-6.2 Grúa Telescópica Automotriz Manual de Instrucciones 24000-03-10

Description

Liebherr LTM 1300-6.2 — Manual de instrucciones para el uso

Este es el manual de instrucciones original del conductor para la grúa telescópica automotriz Liebherr LTM 1300-6.2, publicado por Liebherr-Werk Ehingen GmbH con el número de documento 24000-03-10. Con 1984 páginas en español, cubre de forma exhaustiva la operación, seguridad, mantenimiento y control de la máquina completa, incluyendo chasis inferior, chasis superior, pluma telescópica, sistemas hidráulicos, eléctricos y todos los equipos adicionales disponibles.

Este manual no es un resumen genérico: es la documentación técnica completa que acompaña a la grúa, elaborada para el conductor y el personal de mantenimiento. Cada procedimiento, cada valor de par de apriete, cada tabla de carga y cada instrucción de seguridad están referenciados a los sistemas y componentes específicos de la LTM 1300-6.2.

Detalles del archivo

• Tipo de manual: Manual de instrucciones para el uso (original del conductor)
• Marca: Liebherr
• Modelo: LTM 1300-6.2
• Idioma: Español
• Número de páginas: 1984
• Formato: PDF
• Número de documento: BAL 24000-03-10
• Referencia de la grúa: LTM 1300-6-2-000
• Fabricante: Liebherr-Werk Ehingen GmbH, D-89582 Ehingen/Donau, Alemania

Contenido cubierto

El manual se divide en ocho grandes capítulos más un anexo, y cubre la práctica totalidad de los sistemas y procedimientos asociados a esta grúa:

• 1. Descripción de la grúa: terminología, componentes (chasis inferior, plataforma giratoria, pluma telescópica, punta fija en celosía, punta en celosía basculable, punta rebatible), características técnicas (dimensiones, recorrido del muelle, estabilización, neumáticos, valores sonoros, vibraciones, cables, velocidades, pesos, alturas de elevación).
• 2. Consignas de seguridad: reglamentos relativos al tráfico (generales y nacionales), reglamentos para el rodaje, planificador de aplicación, generalidades e indicaciones técnicas de seguridad (salida de emergencia, puntos de amarre y fijación, equipo de protección personal, requisitos para el gruista, selección del lugar de emplazamiento, taludes y fosas, presiones autorizadas al suelo, estabilización, nivelación, peligro para el tráfico aéreo, conexión a tierra, influencias del viento, operaciones cerca de instalaciones emisoras, levantamiento con dos grúas, señales con las manos, servicio con carga, elevación de personas, tormenta, trabajos de soldadura en la carga, servicio de marcha y de la grúa).
• 3. Mando del chasis inferior: instrumentos de mando y control, elementos del tacógrafo DTCO, monitor de cámara, teclado, panel de visualización, conexión a tierra, controles antes de iniciar la marcha, puesto de trabajo en cabina, sistema de suspensión de ejes, servicio de marcha, bloqueos diferenciales, dirección, estabilización de la grúa con BTT y desde cabina del gruista, remolque de la grúa, transporte de la grúa y de los componentes.
• 4. Mando del chasis superior: instrumentos de mando y control, consolas de mando, sistema informático LICCON (programa montaje de equipo, servicio de la grúa, control de fuerza normal, movimiento telescópico, reducción de velocidad en palanca Master, modo ECO, límite de zona de trabajo, controlador de largueros corredizos, Power-Save y Stand-by, vista global de tablas), puesta en servicio y fuera de servicio, dispositivos de seguridad, servicio de grúa (basculamiento, elevación, giro, movimiento telescópico, bloqueo de cabrestantes, cabrestante de montaje), colocación de cable, contrapeso, trabajo con carga, servicio con dos ganchos, esquemas de colocación de cable y procedimiento para desconectar el movimiento de grúa.
• 5. Equipo: indicaciones técnicas de seguridad con el montaje y desmontaje, control de elementos de seguridad, poleas, cables, medidas de control, situaciones de peligro sin desconexión, transporte de componentes, muelles de gas, cabrestantes manuales, pesos, barras de arriostramiento, arriostramiento adicional, puenteo del controlador de cargas, puenteo de la desconexión del gancho arriba, montaje/desmontaje, levantamiento/descenso, punta rebatible TK, tambor de flexible, punta fija en celosía TF, punta en celosía basculable TN, cabrestante 2, polea de ramal simple, punta rebatible especial, desmontaje/montaje de largueros corredizos, motones de gancho y terminal Bluetooth (BTT).
• 6. Equipo adicional: calefacción/precalentamiento del motor y aire acondicionado (cabina del conductor y cabina del gruista), bajada de emergencia, estabilización variable, bascular el accionamiento auxiliar de la pluma telescópica.
• 7. Mantenimiento y reparación: mantenimiento y reparación en general, intervalos de mantenimiento del chasis inferior, chasis superior y pluma, indicaciones de mantenimiento del motor diésel, instalación de refrigerante, filtro de aire, sistema de combustible, instalación de urea, sistema de escape, caja de cambios automática, accionamiento de la grúa, engranaje de distribución, ejes, dirección, neumáticos, cabina del conductor, calefacción suplementaria, circuito hidráulico, conductos flexibles, sistema de aire comprimido y frenado, circuito eléctrico, escaleras, cantidades de llenado, esquema de lubrificación, combustibles y lubrificantes, procedimiento en caso de fallos.
• 8. Controles de las grúas: control periódico, control de la estructura portante y construcción de acero, control de la mecánica de extracción por cable, control de sistemas de bloqueo de la pluma telescópica, control de cables de seguridad y puntos de enganche, control del acumulador de membrana, control del cilindro de retención, control de poleas, control de estados de extensión de largueros corredizos, control del funcionamiento del controlador de cargas, control de la unión giratoria, control del ajuste de elementos portadores, control de la extensión telescópica, control de poleas de reenvío, control del depósito de aceite y combustible, control del cabrestante auxiliar, control de cabrestantes de elevación y retracción, control de cables de grúa, control del gancho de carga, control de conductos flexibles hidráulicos, control del sistema de freno de aire comprimido, control de conmutaciones de seguridad en soportes de retención, control de presión del acumulador en cilindro de retención, control de barras de arriostramiento, control de escaleras, procedimientos de pesaje para grúas automotrices y tabla de control para grúas Liebherr.
• 90. Anexo: prefacio al anexo, recibo de complemento e informaciones al cliente.

En conjunto, este manual proporciona al conductor y al personal técnico la totalidad de la información necesaria para operar, mantener y controlar la LTM 1300-6.2 de forma segura y conforme a las especificaciones del fabricante. No se limita a la operación básica: incluye procedimientos de montaje y desmontaje de todos los equipos adicionales, valores de mantenimiento, diagnosis de fallos, esquemas de cableado, tablas de carga, presiones, pares de apriete y criterios de control periódico. Es, en la práctica, el documento de referencia completo que la grúa debe llevar siempre a bordo.

Sistemas y equipos cubiertos en detalle

La LTM 1300-6.2 es una grúa telescópica automotriz de 6 ejes con una pluma telescópica de 14,7 m a 78 m, accionamiento 12×6 (ampliable a 12×8), motor diésel Liebherr D 9508 A7 SCR de 8 cilindros y 450 kW, caja de cambios automática ZF TC-TRONIC HD de 12 marchas, contrapeso de 56 t (ampliable a 96 t), y un amplio conjunto de equipos adicionales que este manual documenta íntegramente: punta rebatible (simple, doble, especial, de 3 y 4 piezas), punta fija en celosía (14 m a 42 m), punta en celosía basculable (17,5 m a 70 m), cabrestante 2, polea de ramal simple, bastidor adaptador TF y TN, tambor de flexible hidráulico, sistemas de estabilización variable, accionamiento auxiliar de basculamiento y el terminal Bluetooth (BTT) para control remoto de funciones seleccionadas.

¿Para quién es este manual?

Este manual está dirigido a:

• Gruistas y operadores que necesitan conocer los procedimientos correctos de operación, los estados de equipo autorizados, las tablas de carga y las consignas de seguridad antes de poner la grúa en servicio.
• Personal de mantenimiento y talleres que realizan los intervalos de mantenimiento, diagnosis de fallos, reparaciones y controles periódicos según las especificaciones de Liebherr.
• Empresas propietarias de grúas que necesitan documentar la formación del personal, los controles reglamentarios y el cumplimiento de las normas de seguridad aplicables.
• Servicios técnicos y profesionales de alquiler que requieren disponer de la documentación completa para garantizar un uso seguro y conforme de la máquina.

Lo que este manual le permite hacer

Con este manual de instrucciones de la Liebherr LTM 1300-6.2 usted podrá:

• Configurar correctamente el sistema informático LICCON con el estado de equipo real de la grúa, evitando ajustes incorrectos del controlador de cargas.
• Operar el chasis inferior y el chasis superior siguiendo los procedimientos autorizados para cada estado de marcha y de servicio.
• Realizar la estabilización, nivelación y comprobación de presiones al suelo conforme a las tablas de carga.
• Montar y desmontar todos los equipos adicionales (puntas rebatibles, puntas en celosía, cabrestante 2, contrapeso, largueros corredizos, etc.) con las secuencias de empernado y los pares de apriete correctos.
• Ejecutar los intervalos de mantenimiento del motor, cajas, ejes, dirección, sistema hidráulico, aire comprimido, frenos, circuito eléctrico y estructura.
• Diagnosticar fallos mediante el sistema LICCON, las luces piloto y el sistema de prueba de control.
• Llevar a cabo los controles periódicos y las inspecciones reglamentarias de cables, ganchos, poleas, cilindros de retención, barras de arriostramiento y unión giratoria.
• Interpretar correctamente las tablas de carga, los esquemas de colocación de cable y los procedimientos de emergencia.

Contar con el manual correcto para esta grúa no es un lujo: es la diferencia entre operar dentro de los límites seguros y exponerse a riesgos de vuelco, sobrecarga, fallo estructural o accidentes. Las tablas de carga, las presiones de los estabilizadores, los pares de apriete de los bulones, las velocidades máximas de viento admisibles y los procedimientos de montaje están todos calculados para esta máquina concreta. Sin el manual, estos valores se desconocen o se estiman, y cualquier estimación en una grúa de esta envergadura puede tener consecuencias graves.

Entrega

Recibirá el manual en formato PDF, listo para descargar inmediatamente después de la compra. No hay envíos físicos, no hay esperas. Puede guardarlo en su ordenador, tablet o teléfono, imprimirlo si lo prefiere, y consultarlo tantas veces como necesite. Es una herramienta de trabajo que debe estar siempre a bordo de la grúa o accesible para el personal técnico.

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