Manual de Instrucciones Turbocompresores Accelleron TPL67-C80 y TPL71-C80 – HZTL2469 Rev. A (Junio 2023)

Description

Manual de instrucciones de los turbocompresores Accelleron TPL67-C80 y TPL71-C80

Este manual de instrucciones de los turbocompresores Accelleron TPL67-C80 y TPL71-C80 es el documento de referencia HZTL2469, Revisión A, publicado en junio de 2023 y redactado íntegramente en español. A lo largo de 125 páginas describe el diseño, la puesta en servicio, la operación, el mantenimiento, la limpieza, el diagnóstico de fallos y el desmontaje y montaje de estas turbomáquinas empleadas en la sobrealimentación de motores de combustión interna.

Está dirigido a ingenieros y mecánicos cualificados responsables del funcionamiento del motor y del turbocompresor instalado en él, y complementa la normativa nacional vigente en materia de seguridad laboral y prevención de accidentes. En el lugar donde se utilice el turbocompresor debe estar disponible en todo momento.

Detalles del archivo

• Tipo de documento: Manual de instrucciones y de funcionamiento
• Fabricante: Accelleron Industries Ltd (Bruggerstrasse 71a, CH-5400 Baden, Suiza)
• Modelos: TPL67-C80 y TPL71-C80 (referidos también como TPL67-C y TPL71-C)
• Número de documento: HZTL2469
• Revisión: A
• Fecha: Junio de 2023
• Idioma: Español
• Extensión: 125 páginas
• Formato: PDF

Capítulos incluidos

• 1. Observaciones preliminares
• 2. Seguridad
• 3. Puesta en servicio
• 4. Operación
• 5. Mantenimiento
• 6. Solución de problemas
• 7. Desmontaje e instalación
• 8. Desmontaje y montaje
• 9. Retirada del servicio con poca antelación
• 10. Almacenamiento temporal del turbocompresor
• 11. Material y eliminación
• 12. Piezas de repuesto

Observaciones preliminares y seguridad

El capítulo de observaciones preliminares explica el propósito del manual, los símbolos y definiciones empleados, el diseño y la función del turbocompresor y el uso previsto del equipo. Se detalla la disposición interna de la máquina: filtro silenciador (01), cojinete liso radial (02), cojinete de empuje (03), casquillo de cojinete (04), cojinete liso radial (05), carcasa de salida de gas (06), carcasa de entrada de gas (07), anillo de boquilla (08), rueda de turbina (09), carcasa del cojinete (10), difusor (11), rueda del compresor (12) y carcasa del compresor (13), junto con la versión provista de refrigeración de la rueda del compresor mediante la conexión lateral (15). El capítulo de seguridad define las señales obligatorias, las instrucciones de advertencia y precaución, las placas de advertencia fijadas al turbocompresor y los riesgos durante la operación y el mantenimiento: riesgo mecánico, ruido, superficies y sustancias calientes, materiales operativos y auxiliares, materiales aislantes, recipientes a presión y elevación de cargas. Se incluye la comprobación periódica del recipiente a presión y las prescripciones para el izado, con un ángulo máximo de 45 grados entre eslingas.

Puesta en servicio

El capítulo de puesta en servicio cubre el suministro de aceite, los trabajos de inspección previos, la puesta en servicio tras la retirada del servicio y las comprobaciones de arranque. Se indican los requisitos de filtración del aceite lubricante (tamaño de malla ≤ 0,034 mm para el TPL67-C y ≤ 0,050 mm para el TPL71-C), las temperaturas admisibles del aceite a la entrada (30 … 90 °C, con alarma por encima de 90 °C, parada por encima de 95 °C y precalentamiento por debajo de 30 °C) y las temperaturas máximas a la salida (≤ 140 °C admisible, alarma por encima de 140 °C y parada por encima de 160 °C). Se describen además las comprobaciones tras el arranque con el motor al ralentí, las mediciones a distintos niveles de rendimiento y la inspección a las 100 horas de servicio.

Operación

La sección de operación trata las emisiones de ruido, los trabajos de mantenimiento durante el funcionamiento, los intervalos de sustitución de componentes, la medición de velocidad y la parada del motor. Se documentan los intervalos de sustitución esperados para carcasas, anillo de boquilla, difusor y componentes de cojinete, con valores diferenciados según se opere con gas, MDO o HFO, y se explican los parámetros que influyen en dichos intervalos, como la calidad del combustible, el perfil de carga, el nivel de temperatura de los gases de escape o la frecuencia de limpieza de la turbina. Se incluye la instalación y sustitución del sensor de velocidad, la evaluación de las diferencias de velocidad entre varios turbocompresores de un mismo motor y la recomendación de mantener el motor al ralentí durante 10 minutos antes de detenerlo.

Mantenimiento

El capítulo de mantenimiento desarrolla la limpieza del silenciador del filtro, la limpieza del compresor durante el funcionamiento por vía húmeda y la limpieza de las palas de la turbina y del anillo de la boquilla. Se describen el desmontaje y montaje del cuerpo del silenciador con sus segmentos de absorción, rejillas de cubierta, bielas y tornillos, incluyendo los pares de apriete de 20 Nm para el tornillo 81272 y 40 Nm para la tuerca de seguridad 81273. Para la limpieza en húmedo se detallan los requisitos previos del estado operativo, el procedimiento con válvula de tres vías, el tiempo de secado posterior, los parámetros de inyección de agua y las precauciones frente a la corrosión y la formación de hielo por debajo de 5 °C. Cierra el capítulo la limpieza mecánica de componentes, con las instrucciones para el grupo de cartuchos, el volteo mediante dos grúas y el remojo de las capas de contaminación.

Solución de problemas

El diagnóstico de fallos se organiza por síntoma y ofrece, para cada uno, las posibles causas y su eliminación. Se cubren los fallos al arrancar, las vibraciones, el frotamiento de piezas giratorias, la sobretensión del turbocompresor, los fallos durante el funcionamiento (presión de aceite baja, reducción o aumento de velocidad, temperatura de gases de escape elevada, presión de aire de admisión fuera de rango) y los fallos al detenerse. Se añade un apartado específico sobre el sistema de medición de velocidad, con las causas de ausencia de señal, amplitud pobre o velocidad medida incorrecta.

Desmontaje, instalación y montaje

Los capítulos 7 y 8 documentan la extracción e instalación del turbocompresor en el motor y el desmontaje y montaje de sus componentes. Se incluyen los pesos del turbocompresor (1330 kg para el TPL67-C y 2040 kg para el TPL71-C), los pesos de los conjuntos individuales, la extracción del grupo de cartuchos, el desmontaje e instalación del difusor de la turbina y el anillo de la boquilla y la tabla de pares de apriete de las conexiones atornilladas. Se insiste en la comprobación de los orificios de aceite en los dos conductos de suministro y en el control del juego axial antes de cerrar el montaje.

Retirada del servicio, almacenamiento, materiales y repuestos

La parte final del manual aborda las posibilidades de reparación de emergencia cuando el motor debe volver a funcionar cuanto antes tras una avería: bloqueo del rotor, colocación de la placa de cubierta, bloqueo de las entradas y salidas y derivación del turbocompresor, con los límites de carga del motor aplicables en cada caso. Se detallan las medidas de almacenamiento temporal y de retirada del servicio por periodos superiores a 12 meses, la declaración de conformidad con REACH y RoHS, la eliminación de los componentes del turbocompresor y el pedido de piezas de repuesto con el juego de repuestos para el cliente (97070) y la vista del turbocompresor con los números de pieza.

Datos de servicio que conviene tener a mano

El manual reúne las referencias que se consultan con más frecuencia en planta: los pesos del turbocompresor y de los conjuntos principales, los pares de apriete de las conexiones, las temperaturas admisibles del aceite lubricante a la entrada y a la salida, el tamaño de malla de filtración exigido a cada modelo, los intervalos de sustitución de cojinetes y componentes expuestos a los gases de escape y los parámetros de limpieza en húmedo con sus diámetros de orificio y caudales de agua. También incluye el nivel de presión sonora de emisión, que puede alcanzar 105 dB(A) a un metro del silenciador del filtro, y la tolerancia máxima del 3 por ciento respecto a nBmax en la diferencia de velocidad entre turbocompresores de un mismo motor.

Para qué sirve este manual en el taller

Con este manual de instrucciones del turbocompresor TPL67-C80 y TPL71-C80 se pueden ejecutar los trabajos completos sobre el equipo: preparar la puesta en servicio y verificar el suministro de aceite, registrar y evaluar los datos de funcionamiento, programar las limpiezas del compresor y de la turbina, interpretar una caída de presión de carga o una sobretensión, sustituir el sensor de velocidad, desmontar el grupo de cartuchos, revisar el anillo de boquilla y el difusor de la turbina y volver a montar el conjunto con los pares de apriete correctos y el juego axial dentro de tolerancia.

Contar con el procedimiento y los valores exactos marca la diferencia entre una intervención planificada y una parada no programada. Un apriete fuera de especificación, una limpieza realizada con agua salada, una temperatura de gases de escape por encima del límite durante el ciclo de limpieza o un juego axial fuera de tolerancia derivan en daños de consecuencias costosas. Este manual fija los límites, los intervalos y las comprobaciones que evitan esos errores y permiten mantener la fiabilidad del turbocompresor y sus intervalos de sustitución.

El archivo se entrega en formato PDF y se descarga inmediatamente después de la compra, sin envíos ni esperas. Puede consultarse desde un ordenador, una tablet o un teléfono en la propia sala de máquinas, y las páginas que interesan se imprimen para llevarlas al punto de trabajo.

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